سؤال محيرني كيف البستم غاطس بالزيت وما يحترق بسبب الشنبر

[ملك الفكتوريا]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



للخبراء وكل شخص عارف وفاهم الشغله أتمنى تجاوبوني على هذا السؤال لأنه شاغل بالي من فترة



قبل السؤال أنا شخص أحب الميكانيكا من الصغر وكنت أفك الأشياء وأركبها وياما حاجات انفكت ولا ركبت لليوم هذا



ويمكن أول سبب في تعلقي بالسيارات كف من الوالد يوم خربت الباب :D



هذا غير تكسير المسامير




سؤالي يا أخوان هو عن الشنابر

واللي أعرفه عن الشنابر إنها تمنع دخول الزيت لغرفة الأحتراق ومكانها قبل أعلى البستم


اللي فهمته إن الجزء من البستم أسفل الشنبر يكون بالزيت دايم لمنع الاحتكاك والتبريد والشنبر يمنع الزيت من الإرتفاع للإعلى والدخول لغرفة الاحتراق

غرفة الاحتراق حسب فهمي هي أعلى البستم والبلوف والبوجي


طيب أعلى البستم اللي فوق الشنبر اللي ما يجيه الزيت ويواجه النار بغرفة الإحتراق ما يحتاج تبريد ؟؟

هذا السؤال اللي محيرني؟؟؟


أطول سؤال في مكشات:D:D



والسلندر تبريده عن طريق الزيت اسفل البستم ومجاري ماء وزيت حول السلندر صحيح أو لا؟؟




وأعذروني على الإطالة وننتظر الإجابة وياليت بشرح وافي للعملية

[sulaiman.fj40]

تبريد راس البستم واللي يسمى غرفة الاحتراق يتم حينما يفتح بلف الهوا ويدخل خليط البنزين مع الهواء حسب نسبة الضغط لكل سياره/ هذا الخليط يكون بارد وتتم عملية الاحتراق خلال جزء من الف من الثانيه وهكذا. امل اني وضحت .

[بيك اب 4X4]

من يقول ان الزيت ما يطلع الى غرفة الإحتراق ؟
الزيت يطلع مع طلوع البستم الى أعلى نقطه له في غرفة الإحتراق و ينزل مع نزول البستم
و الشنبر يقوم بإرجاع الزيت مثل الممسحه

و ماء الرديتر يمشي في مجاري حول غرفة الإحتراق للتبريد

[أبوشريدح]

اييييه
المحرك عالم متكامل من القطع المكانيكية
كل قطعة تقوم بدور مهم يضمن سلامة واستمرارية اداء المحرك على اكمل وجه

احب الميكانيكا
وتخصصي بعيد عنها
اللهم لك الحمد حتى ترضى ولك الحمد اذا رضيت ولك الحمد بعد الرضى

[قدر مكتوب]

ياليت احد يشرح ويسهب بالشرح شوي عشان نفهم

[ملك الفكتوريا]

تبريد راس البستم واللي يسمى غرفة الاحتراق يتم حينما يفتح بلف الهوا ويدخل خليط البنزين مع الهواء حسب نسبة الضغط لكل سياره/ هذا الخليط يكون بارد وتتم عملية الاحتراق خلال جزء من الف من الثانيه وهكذا. امل اني وضحت .




كلامك معقول يتم تبريده عن طريق الخليط الهواء والبنزين


تسلم عالمرور والافادة

[ملك الفكتوريا]

من يقول ان الزيت ما يطلع الى غرفة الإحتراق ؟
الزيت يطلع مع طلوع البستم الى أعلى نقطه له في غرفة الإحتراق و ينزل مع نزول البستم
و الشنبر يقوم بإرجاع الزيت مثل الممسحه

و ماء الرديتر يمشي في مجاري حول غرفة الإحتراق للتبريد



يالغالي عارف الزيت يطلع مع البستم وينزل معه


لكن اتكلم عن الجزء اللي فوق الشنبر اللي وظيفة الشنبر منع وصول الزيت له


وهو اعلى البستم


هو المقصود كيف يتم تبريده





والشئ الثاني حول السلندر مجاري للماء فقط والزيت لا




تسلم ومشكور عالمشاركة ولا تعصب مره ثانية:D

[ملك الفكتوريا]

اييييه
المحرك عالم متكامل من القطع المكانيكية
كل قطعة تقوم بدور مهم يضمن سلامة واستمرارية اداء المحرك على اكمل وجه

احب الميكانيكا
وتخصصي بعيد عنها
اللهم لك الحمد حتى ترضى ولك الحمد اذا رضيت ولك الحمد بعد الرضى



صدقت نحبها لكن مو الوظيفة الاصل


فيه اشياء تفكر فيها حتى لو عارفها لكن ما تلقى اجابة ومثلها هالسؤال



مشكور عالمرور ولسان حالك يقول عبرتي هليتها حزن :(

[ملك الفكتوريا]

ياليت احد يشرح ويسهب بالشرح شوي عشان نفهم



مثل انتظر وياليت بالصور عشان ترسخ صح

[aboabdullah96]

عامود الكرنك فيها ثقلات هالثقلات تضرب في الزيت وتطلع على فوق عشان ترفع البستم في هاللحظه يطلع الزيت ويزيت جدران السلندر ولما ينزل البستم الشنبر يسحب الزيت على تحت لحوض الزيت


الشي الثاني
دائما تحصل لي تبخير زيت يطلع من راس المحرك ويدخل الثروتل وظيفته يضخ بخاز الزيت مع الهواء الداخل للمكينه


طريقه عمل الشنبر فيه جزء غير مكتمل يفتح لما يكون البستم نازل عشان يخف الضغط في النزول عشان ينزل البستم بطريقه اسرع ويقفل لما يطلع البستم عشان يكون الانضغاط عالي ويحصل انفجار كامل
لما ينزل البستم يسبب ضغط في حوض الزيت ويكون المنفذ لبخار الزيت الجزء الغير مكتمل من الشنبر وباقي الضغط يساعد على ضخ الزيت من لي التبخير اللي يروح للثروتل



عشان توضح الفكره
تخيل عندك حوض فيه مويه ومعاك كاس فاضي وفيه فتحه صغيره في اسفل الكاس
لما تضغط الكاس في الحوض يتسرب بعض الماء للكاس والباقي يطلع برا الحوض
في المكينه الباقي يطلع من لي التبخير للثروتل




بالنسبه للقصه اللي فوق كانك تقص قصتي ههههههههه


الفرق ابوي علمني الميكانيكا والحين انا اصلح سيارته ويشاورني اذا صار عنده عطل في سيارته


انا من الناس ما اعرف استخدم شي الا اذا عرفت كيف يشتغل
عشان كذا الايفون غيرت شاشته فيه البيت وكل شي لازم اتعبث فيه حتى الاب توب اللي اكتب منه الحين ما سلم مني هههههههههه

[ملك الفكتوريا]

عامود الكرنك فيها ثقلات هالثقلات تضرب في الزيت وتطلع على فوق عشان ترفع البستم في هاللحظه يطلع الزيت ويزيت جدران السلندر ولما ينزل البستم الشنبر يسحب الزيت على تحت لحوض الزيت


الشي الثاني
دائما تحصل لي تبخير زيت يطلع من راس المحرك ويدخل الثروتل وظيفته يضخ بخاز الزيت مع الهواء الداخل للمكينه


طريقه عمل الشنبر فيه جزء غير مكتمل يفتح لما يكون البستم نازل عشان يخف الضغط في النزول عشان ينزل البستم بطريقه اسرع ويقفل لما يطلع البستم عشان يكون الانضغاط عالي ويحصل انفجار كامل
لما ينزل البستم يسبب ضغط في حوض الزيت ويكون المنفذ لبخار الزيت الجزء الغير مكتمل من الشنبر وباقي الضغط يساعد على ضخ الزيت من لي التبخير اللي يروح للثروتل



عشان توضح الفكره
تخيل عندك حوض فيه مويه ومعاك كاس فاضي وفيه فتحه صغيره في اسفل الكاس
لما تضغط الكاس في الحوض يتسرب بعض الماء للكاس والباقي يطلع برا الحوض
في المكينه الباقي يطلع من لي التبخير للثروتل




بالنسبه للقصه اللي فوق كانك تقص قصتي ههههههههه


الفرق ابوي علمني الميكانيكا والحين انا اصلح سيارته ويشاورني اذا صار عنده عطل في سيارته


انا من الناس ما اعرف استخدم شي الا اذا عرفت كيف يشتغل
عشان كذا الايفون غيرت شاشته فيه البيت وكل شي لازم اتعبث فيه حتى الاب توب اللي اكتب منه الحين ما سلم مني هههههههههه



يا سلام عليك وعالشرح الواضح الوافي


يعني يتبرد اعلى البستم من بخار الزيت اللي يجي من الجزء الغير مكتمل للشنبر


والكلام هذا يعني ان للشنبر دور في ضعف العزم اذا ما قفل صح عند طلوع البستم



وتراني مثل وضعك اللابتوب فكيته ورجعته بس لا تكون مثلي افك المسامير واما ارجعها كلها:D

[aboabdullah96]

يا سلام عليك وعالشرح الواضح الوافي


يعني يتبرد اعلى البستم من بخار الزيت اللي يجي من الجزء الغير مكتمل للشنبر


والكلام هذا يعني ان للشنبر دور في ضعف العزم اذا ما قفل صح عند طلوع البستم



وتراني مثل وضعك اللابتوب فكيته ورجعته بس لا تكون مثلي افك المسامير واما ارجعها كلها:D



بالضبط

ولاتنسى دور لي التبخير
بالمناسبه سيارتي ماركيز اخو الفكتوريا

لابتوبي ضيعت مسمارين حقت غطاء الرام
ياخي انت انا ههههههههههههههه

[ملك الفكتوريا]

بالضبط

ولاتنسى دور لي التبخير
بالمناسبه سيارتي ماركيز اخو الفكتوريا

لابتوبي ضيعت مسمارين حقت غطاء الرام
ياخي انت انا ههههههههههههههه




أنا أشهد أن أنا أنت


كان معي الفكتوريا وعطيته أخوي

وحاليا معي ماركيز



لا تكون القرين حقي خخخخخخخ

[بدوي جنوبي]

بما ان البستم مصنوع من الالمنيوم ،،
ومصمم ليتحمل درجات حرارة عاليه ،، ولا يحتفظ بالحرارة كثيرا

الجز العلوي للبستم لا يحتاج الى تبريد بالطريقة التى تتخيلها
لانه جزء صغير ولايؤثر على أداء البستم او المحرك بشكل عام

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images253/mk32037_66.jpg

مقطع يوتيوب
يوجد موسيقي

O9tfIfwlmz8

[بدوي جنوبي]

وهنا مقارنة بين محرك ثنائي الاشواط
ومحرك رباعى الاشواط
P-WYdrRKQvs

لاحظ محرك ثنائي الاشواط لا يوجد به بلوف لتصريف العادم
او لدخول خليط الهواء والبنزين (او الديزل )

محرك ثنائي الاشواط : مثل محركات الموتر سيكل ( الدباب ) او الدراجة النارية
او مواطير الماء
دورة المحرك كاملة تكون في شوطين فقط
ضغط وانفجار (شوط واحد )
سحب وتفريغ (شوط 1)

[بدوي جنوبي]

وللأستفادة شاهد هذا المقطع لمحرك ديزل 3D

Ult7Cb-zl24

يوجد موسيقى

[بيك اب 4X4]

يالغالي عارف الزيت يطلع مع البستم وينزل معه


لكن اتكلم عن الجزء اللي فوق الشنبر اللي وظيفة الشنبر منع وصول الزيت له


وهو اعلى البستم


هو المقصود كيف يتم تبريده





والشئ الثاني حول السلندر مجاري للماء فقط والزيت لا




تسلم ومشكور عالمشاركة ولا تعصب مره ثانية:D

لا
لا تعصيب و لا شي
الله لا يجيب التعصيب

الجزء اللي فوق هو جزء من البستم و هو صغير و يتم امتصاص الحرارة
المتكونه فيه و تشتيتها في جسم البستم و الى الزيت

المجاري حول غرفة الإحتراق لماء الرديتر فقط
يمشي في هذي المجاري و يسحب الحرارة الى الرديتر ليتم التبريد

بالنسبة للزيت يوجد بعض السيارات فيها رديتر تبريد لزيت المكينة
و له هوزين يطلعون من الكرتير و لهم رديتر خاص بتبريد زيت المكينة

[.ابومالك]

الماكينه تتكون من جزئين

السرندل والراس

درجه حراره الانفجار تتعدي 800 درجه ميؤيه
الاحنراق ( الانفجار )يكون بالراس فقط
والنبريد يكون بالماء وطرد الحراره مع العادم ومن سحب الهواء عن طريق الثلاجة

معي شهادة ميكانيكا ليليه من عام الف واربعمائه وخشبه

[.ابومالك]

الماكينه تتكون من جزئين

السرندل والراس

درجه حراره الانفجار تتعدي 800 درجه ميؤيه
الاحنراق ( الانفجار )يكون بالراس فقط
والنبريد يكون بالماء وطرد الحراره مع العادم ومن سحب الهواء عن طريق الثلاجة

معي شهادة ميكانيكا ليليه من عام الف واربعمائه وخشبه