فزعتك اخ اصيل

[ابوشاهه]

اخ اصيل حجازي عندي كابريس موديل 82 له حوالي خمس سنوات واقف وركبت فيه بطاريه وطرمبه بنزين واشتغل ... بس المشكله انه مايشتغل الا بالتعب لان الشراقه مقفله والمفروض تكون مفتوحه واضطر اني افتح الشراقه بيدي واذا دقيت اشتغل احيانا ... واحيانا تقفل وارجع افتحها وادق سلف .. الصراحه اتعبني صعبه كل ما بغيت اشغله افتح الكبوت وافتح الشراقه ... تكفى يا اخ اصيل ... وبقيه الاخوان يفيدوني في حل هالمشكله

[أصيل حجآ زي]

http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـدُ لله والصـلاة والـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـهُ الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .
اللهـُم بـك أهـتـدي وبـك أسـتـعـيـن وبنبيك مُحمدٌ أقتدي .



حيآك ربي أخي
الكريم / أبو شآهة


فيه صدرية / حوصلة لسحب هواء الشفط
يمكن اللي أو المآصورة الصغيرة اللي توصلها
بهواء الشفط { الفآكيوم Vacuum } ما هي مشبوكة :
http://www.carburetor-blog.com/images/P7105_1.JPG




http://i.ebayimg.com/21/!BTb+uJQCGk~$(KGrHgoH-DwEjlLl)fO9BKIe+tVOFg~~_35.JPG




أو أن البُرغي اللي بيسآر الكربريتر ضروري توزنهُ وقت التحمئة
وأذا تأخرت تنتظر حتى تبرُد السيآرة وتشغل مرة أُخرى ووقت التحمئة
توزنهُ بسُرعة في وخلال 10 دقآئق أو أقل .


أذا حمي المُحرك وأنت لم توزنهُ
تعآود ذلك مرآت ومرآت حتى ينوزن .
كربريتر سيآرتك الكآبرس هو كوآدروجت روشستر .
والبُرغي اللي بيسآر الكربريتر وأنت تطآلع لخلف السيآرة
وأنت وآقف أمآمها هو لوزن الخمول العآلي وقت التحمئة .
مشروح في درسي عن مُغذي الوقود { الكربريتر } .
وطآلع الأشرطة المُرفقة .




بهذا الرآبط تحت
رد لي عن أستفسآر الاخ الكريم / أزد السرآة
وشرح عن الشرآقة { تشوك Choke } وعلومها وأهميتها .
بأذن الله تحصلُه مُفيد خآصة اللي يشتكون من أنهُم يتعبون
بأن يبقون يدوسو على دوآسة الوقود لتحمية السيآرة خآصة بالبرّد :



كيف من الممكن اعادة التحمية الذاتية بعد تنظيف الكلبليتر؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=552866)




موجود في درسي عن مُغذي الوقود { المُكربن / كربريتر } :
كيف توزن / تعدل / تصلح / توضب / تصون مـُغدي الوقود { الكربريتر carburetor } ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=433423)



موفـق
وتلقى خير بأذن الله




""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """




تـــآبــع دروســي لـلـفـآئـدة
فأنا أُلفها وأجمعها لك بلا كلل أو ملل :


كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآرآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714) ‏( 1 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714)2 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=2)3 (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=226714&page=3))




هـذا تحــت
رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :
دروس ألأصيل الحجآزي (http://www.mekshat.com/vb/search.php?do=finduser&u=127328&starteronly=1)



أخي :
أن تـرى أني
قـد أفـدتــُـك بــشيء ذي مـعـنى ... :)
وأستحق مـــــنــــــك دعوة صالحة
فــــــــــــــــــلا تــنــــــــــــــســآنــــي :no2:
مـــــن صــــــآلـح دُعــــآك
فأنت كريمٌ وأنا أستآهل .



:burnout2:


تـحـيـــآتي
بــلا حـدود .


<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

[ls1.5700]

هلا ابو شاهه
شف بجنب الكبليتر من يمين تحت اسفل شي فيه سبرنق مشبوك بعمود الشرقه
بتحصل نفس العمود اللي فيه السربنق مكان فتحة سكروب بنفس العمود
خذ معك سكروب مفتوح ويزن الشراقه على كيفك تبيها مقفله او مفتوحه وتقدر تتحكم حتى بنفس سرعة المحرك
في امان الله

[ابوشاهه]

جزاك الله خير اخ اصيل انت والاخ مكشاتي نشيط ... الحوصلة اللي ذكرت يابوعبدالرحمن شغاله والدليل ان اللي المشبوك فيها يشفط هواء ... والحوصلة نفسها شغاله اشوفها تسحب واحد من الاسياخ المشبوكه فيها والسيخ الثاني اللي بجنب الكلبليتر مباشره مااشوفه يتحرك مدري وش فائدته ... انا شاك ان البلاء منه ... وش رايك يابوعبدالرحمن بارك الله فيك ..

[أصيل حجآ زي]

جزاك الله خير اخ اصيل انت والاخ مكشاتي نشيط ... الحوصلة اللي ذكرت يابوعبدالرحمن شغاله والدليل ان اللي المشبوك فيها يشفط هواء ... والحوصلة نفسها شغاله اشوفها تسحب واحد من الاسياخ المشبوكه فيها والسيخ الثاني اللي بجنب الكلبليتر مباشره مااشوفه يتحرك مدري وش فائدته ... انا شاك ان البلاء منه ... وش رايك يابوعبدالرحمن بارك الله فيك ..



حرّك الصيخ بيدك مع الشرآقة .
أذا يتحرك الصيخ زين بس أذا مصلّب { جآم jam } فرش عليه
أما نظفهُ بمُنظف الكربريتر حتى ينظف ويتحرك أو بمُزيل الصدى :


http://ecx.images-amazon.com/images/I/41%2B7480emHL._SL500_AA300_.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=STAo8U1CD1Ai0M&tbnid=lHoHOFFKjW9OZM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.mekshat.com%2Fvb%2Fshowthread .php%3Ft%3D456623&ei=tc1KUfHcFMa_PIeXgKAL&psig=AFQjCNHgDzk52AMUyqi2VId8z3xCBBxH9A&ust=1363943215603624)




http://www.vkwholesale.com/images/product/0/3893.jpg (http://www.google.com.sa/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&frm=1&source=images&cd=&cad=rja&docid=daKkQ93LlTSYHM&tbnid=_rneLdJVgidx5M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.vkwholesale.com%2Fstp-ap-75-multi-purpose-lubricant-12-pk.html&ei=1M1KUc7cAYjDPILmgfgL&psig=AFQjCNHgDzk52AMUyqi2VId8z3xCBBxH9A&ust=1363943215603624)




أو أكيد البرغي اللي بالجنب الأيسر :
ضروري توزنهُ خلال التحمية زي ما قلت لك من قبل .


موجود في أحد الأشرطة عن التحمية .


بهذا الشريط تحت
يوريك بعد ما يمُر نصف الشريط
موقع البُرغي اللي توزن به دورآت المُحرّك
في سرعة الخمول العآلية /// وقت التحمية فقك
اللي يسآر الصورة /// يسآرك وأنت تطآلع للخلف
اللي باليمين بعد ما تحمى السيآرة / المُحرك واللي تحت
بُرغيين لخلط الهواء مع الوقود :


ركز على المسمآر / البرغي اللي
يسآرك / يسآر الكربريتر وأنت تطآلع للخلف :


How to adjust Quadrajet/Dualjet fast idle - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=yX_hCujFQ_I)




تأكد من أن هواء الشفط
{ فآكيوم vacuum } يصل لموآقعه
الصحيحة مثل البوزآت { موآصير صغيرة }
بتشوفها في الشريط تح يؤشر لك عليها :


Identifying vacuum ports, late-style Quadrajet - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=6qaSCe0QDe4)






:good2:

[ابوشاهه]

جزاك الله خير ابوعبدالرحمن ... عندي استفسار ولو كلفت عليك ... انا فكيت البواجي ولقيت عليها بنزين ومكربنه وغيرتها ومن اول دقه اشتغل الموتر ( الكابريس) والحمدلله ... بس لاحظت انه بعد مايحمى مايرجع لسرعة الخمول الواطيه .. يعني يعلق .. واقوم ارفع الذراع الواقع يمين التحمية الذاتيه المشبوك فيها سلك كهرب عشان تنزل سرعته الى الواطي والمفروض اني اذا دعست له يرجع من نفسه الى سرعة الخمول الواطيه ... وعندي استفسار الشراقتين المتلاصقتين جنب بعض شبه الدائره على طول قافلات مدري متى يفتحن ؟ ... وودي استفسر ولو اني محرج منك من كثر اسئلتي ... عندي هايلكس قديم موديل 93 بس نظيف وكالة لاحظت التي تسميها الحوصلة التي بجنب الكربريتر اذا شغلت الموتر (اللي )الموصل فيها مايشفط هواء واذا شغلت المكيف طلع منه هواء وسحب ذراع الحوصله .. سؤالي اليس من المفترض والمحرك يشتغل بدون مكيف انها تسحب هواء .. ليش اذا شغلت المكيف فقط هل ممكن يكون فيه خطأ في اماكن ليات السحب وجزاك الله خير يابوعبدالرحمن وآسف على الاطالة ... ولك مني الدعوات لك ولذريتك