المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : ركبت هدرز وولعة لمبة المكينة


زيد المحمد
21/02/2013, 08:02 PM
السلام عليكم

اخواني ركبت هدرز وولعة لمبة المكينة
رغم اني شيكة علي الحساس وطلع راكب صح

هل في طريقه تنطفي فيها
جربت فصل اصبع البطارية دون فائده
d.27
21/02/2013, 08:13 PM
عليكم السلام
وش الموتر
زيد المحمد
21/02/2013, 08:39 PM
اف جي قير عادي
التعـ King ـديل
21/02/2013, 08:46 PM
اخوي زيد يمكنه مثل الفتك الجديد يكون فيه حساس للشكمان وهذا يبيله محترف علشان يضبطه على الهدرز وتطفى اللمبه
زيد المحمد
21/02/2013, 09:02 PM
ممكن تدلوني علي محل بالرياض
زيد المحمد
21/02/2013, 10:13 PM
هل توجد برمجه تطفي لمبة المكينة

لاني اعتقد الشغله برمجه لان الموتر امريكي

السعودي علي ما اعتقد لا تولع اللمبة فيه
PATHFINDER 4
21/02/2013, 11:44 PM
ما اتوقع يحتاج برمجة المشكلة عندك من حساس الاكسجين او AIR SENSOR

بما ان الافجي راسين عندك سلكين يمين ويسار وبعض المواتر تجي 4 حساسات مثل موتري

اذا كنت ملغي الحساسات اكيد تولع عندك اللمبة

اذا كان الهدرز اللي عندك فيه فتحات للحساسات وركبتها اجل امرك سمح يبيلك ترفع الحساس عن طريق وضع صامولة لرفع الحساس عن الدخان اللي جاية من المكينة وبكذا تطفي عندك اللمبة
زيد المحمد
22/02/2013, 12:50 AM
والله الي ركب الهدرز ما اتوقع فاته هذا الشي

اهو مركب الحساسات بس مدري عن ارتفاعها


ثاني شي اهي تكون طافيه اذا شديت علي الموتر اشتغلت واعود افصل سلك البطاريه عشان تطفا
التعـ King ـديل
22/02/2013, 01:51 AM
والله الي ركب الهدرز ما اتوقع فاته هذا الشي

اهو مركب الحساسات بس مدري عن ارتفاعها


ثاني شي اهي تكون طافيه اذا شديت علي الموتر اشتغلت واعود افصل سلك البطاريه عشان تطفا


كلامك هذا يأكد كلام اخوي باثفيندر4 على فكره مب كل حقين الهدرزات يعرفون هالشي او مايفوتهم فيه ناس مب متعود على الحساس


مع زياده الكربون الخارج من المكينه تولع واذا الكربون اقل من المستوى تكون عاديه يعني الحساس يحتاج رفع اكثر
ls1.5700
22/02/2013, 02:18 PM
والله انا اتوقع بأن الحساسات مقلوبات
يعني اللي مخالف بينهم
طيب سؤل اخوي
وش دراك ان المشكله من حساسات الشكمان يعني انت فاحص الموتر وقالو لك سبب توليع اللمبه هو حساس الشكمان 00
زيد المحمد
22/02/2013, 06:03 PM
مافحصت ولا شي

انا مالي يومين مركبه

بس احتري بكرة امر الورشه الي فصله يتاكد منه
وحت للصناعيه قالوا برمجه وتزين

انا الي مجنني ليش ما تولع علي طول اذا كان فيه خطا لازم وقت بعدين تولع
ls1.5700
23/02/2013, 02:40 AM
افصل اصبع البطاريه ساعه كامل وجرب تطفي او لا
N أبورغد N
23/02/2013, 07:08 PM
انا معي اكستيرا نفس الشيء يوم ركبت الهدرز الي فهمته انه يحتاج تنظيف حساسات او تغيير اذا خربان
هذا الكلام على موتري
وعلى فكرة طفيته اكثر من مره بالبرمجه ويرجع مايكمل دقايق
زيد المحمد
23/02/2013, 08:21 PM
المشكله يالغالي ان المشكله بعد الهدرز

وانا متاكد لو ارجع شكمان الوكاله كامل بتروح

والموتر امريكي
ls1.5700
23/02/2013, 08:55 PM
الهدرز ماله دخل بالمشكله كل السيارات عليهاهدرز من احسن مايكون
المشكله عندك هي كـ تالي
انا متاكد بأن اللي ركب لك الهدرز فصل فنش الحساس وركب الهدرز من دون مايفصل اصبع البطاريه السالب
وهذا اللي سبب المشكله 00
الطريقه الصحيحه
يفصل اصبع البطاريه السالب
ويفك الحساس على كيفه
من الخطاء فصل اي حساس دون مايفصل اصبع البطاريه السالب
على اساس ماتخرب برمجة الكمبيوتر
الحل
تروح الى اقرب محل فحص السيارات ويمسح رموز الاخطاء المخزنه في ذاكرت الكمبيوتر
وذا مسح رموز الاخطاء وطفت اللمبه وبعدين رجعت ثاني مره
فـ المشكله من الحساس نفسه فيه مشكله
ملاحظه/ قد تكون المشكله من حساس ثاني ماهو من حساس الاكسجين والي يحدده هو اللي يفحص
وجيب لنا رقم الكود على اساس نفيدك بحل المشكله ونحدده بأذن الله
بالتوفيق
زيد المحمد
23/02/2013, 09:10 PM
الهدرز ماله دخل بالمشكله كل السيارات عليهاهدرز من احسن مايكون
المشكله عندك هي كـ تالي
انا متاكد بأن اللي ركب لك الهدرز فصل فنش الحساس وركب الهدرز من دون مايفصل اصبع البطاريه السالب
وهذا اللي سبب المشكله 00
الطريقه الصحيحه
يفصل اصبع البطاريه السالب
ويفك الحساس على كيفه
من الخطاء فصل اي حساس دون مايفصل اصبع البطاريه السالب
على اساس ماتخرب برمجة الكمبيوتر
الحل
تروح الى اقرب محل فحص السيارات ويمسح رموز الاخطاء المخزنه في ذاكرت الكمبيوتر
وذا مسح رموز الاخطاء وطفت اللمبه وبعدين رجعت ثاني مره
فـ المشكله من الحساس نفسه فيه مشكله
ملاحظه/ قد تكون المشكله من حساس ثاني ماهو من حساس الاكسجين والي يحدده هو اللي يفحص
وجيب لنا رقم الكود على اساس نفيدك بحل المشكله ونحدده بأذن الله
بالتوفيق


جزاك الله خير بفحصه وبشوف الخطاء وين بس افضل فحص وين
Magellan
24/02/2013, 12:30 AM
الياباني كمبيوتره مقفول من بلاده سواء استخدام امريكي او سعودي
مايقبل البرمجة إلا السيارات الأمريكية وخصوصا من GM يفتحونها ببرنامج HP TUNER او TECH 2
ولذلك السيارات المرهمة اليابانيه يحطون لها كمبيوتر هالنك او ميوتك عشان يحاكي الكمبيوتر الاصلي ويغيّر فيه
وفرق بين مسح الكود واخفاء اللمبة مؤقتا وبين اطفاء اللمبة نهائيا بالبرمجة
سبق لي التعامل مع المبرمج هاني بخاري بالرياض لواحد معه افلانش فرّغ الدبات وولعت لمبة المكينة واطفاها بالبرمجة وعطاه ضمان دائم وحتى احتاج كشف كمبيوتر في ورشة عنده عطل بالسيارة واكتشف راعي الورشة ان الكمبيوتر معدل وملغى من الكمبيوتر الكشف عن حساسات الشكمان
الحل الوحيد لك هو تركيب قطعه بعلبة الفيوزات اسمها O2 SIMULATOR توجد بالمواقع الامريكية تطلبها ولها شرح الدائرة الكهربائية لسيارتك وإن شاء الله فيها الحل الأكيد
الكدن1
24/02/2013, 09:25 AM
الياباني كمبيوتره مقفول من بلاده سواء استخدام امريكي او سعودي
مايقبل البرمجة إلا السيارات الأمريكية وخصوصا من GM يفتحونها ببرنامج HP TUNER او TECH 2
ولذلك السيارات المرهمة اليابانيه يحطون لها كمبيوتر هالنك او ميوتك عشان يحاكي الكمبيوتر الاصلي ويغيّر فيه
وفرق بين مسح الكود واخفاء اللمبة مؤقتا وبين اطفاء اللمبة نهائيا بالبرمجة
سبق لي التعامل مع المبرمج هاني بخاري بالرياض لواحد معه افلانش فرّغ الدبات وولعت لمبة المكينة واطفاها بالبرمجة وعطاه ضمان دائم وحتى احتاج كشف كمبيوتر في ورشة عنده عطل بالسيارة واكتشف راعي الورشة ان الكمبيوتر معدل وملغى من الكمبيوتر الكشف عن حساسات الشكمان
الحل الوحيد لك هو تركيب قطعه بعلبة الفيوزات اسمها O2 SIMULATOR توجد بالمواقع الامريكية تطلبها ولها شرح الدائرة الكهربائية لسيارتك وإن شاء الله فيها الحل الأكيد
صحيح كلامك أول
أما الان يفتحون كمبيوتر البلد الياباني وهذا موجود في القصيم
زيد المحمد
24/02/2013, 01:07 PM
تم رفع الحساس ولم تحل المشكله نفس الشي ولعة المبه

بفحص بالكمبيوتر وبشوف ايش الحل
زيد المحمد
03/03/2013, 08:08 AM
مافي حل كشفت بالكمبيوتر وطالع مشكلة في حساس واحد المهم فكة وشيك عليه ونظفه وطلع سليم
قلت له هل يتغير قال لا الي عندك سليم

واستلم السيارة وتقريبا ساعتين والموتر تمام طقت اللمبات بعدها ولعة نفس المشكله

السوال لو افحص وتطلع نفس الحساس هل اغيره ويضبط او لا خساير وبس

ومن جرب قطعه اكترونيه تطفي اللمبات

وشكرا
العطاوي a511
03/03/2013, 05:11 PM
اخوي اسمع جرب الطريقه هاذي سواها واحد وضبطت وهي خل اللمبه والعه واذا مشيت على الموتر اكثر من 5000 غير الزيت وفك اصابع البطاريه اذا جيت تنام والصباح شبك الاسلاك شغل وراح تروح ان شاء الله

اهم شي تفك الاسلاك السالب والموجب وشبكهم في بعض وابعدهم عن البطاريه عشان مايجي اللتماس بس قبل امش بالموتر فوق 5000 كيلو قبل تفك الاسلاك وردلنا
زيد المحمد
03/03/2013, 11:06 PM
وش دخل الزيت في ها المشكله
زيد المحمد
05/03/2013, 06:27 AM
للرفع
للرفع