مشاهدة النسخة كاملة : ماهو آخر حل او طريقة للبطارية الاضافية؟؟ للتاهو؟
سيف نجد_
09/02/2013, 12:55 PM
السلام عليكم
الموتر: تاهو 98 دبل مكينة 350
الموضوع: البطارية الاضافية (بتحكم داخلي)
عندي مركب بطاريتين لكن موصل الأساسية فقط وما حملت عليها شي لاني للحين ما لقيت الطريقة الاصح! لتوصيل البطاريه الإضافية.
للأسف المواضيع ما تتكلم عن ماينتج من الطريقة، لذلك الرجاء من خبرتكم والناس المركبة تساعدني في الموضوع وتحط في اعتبارها اني منب حول لا سنيدي ولا غيره مضطر اشتغلها بنفسي.
القطع: ماهي افضل قطعه ممكن تستخدم لهذا المشروع؟
البطارية: 78 امبير (الاساسية والاضافية)
الدينمو: AC Delco جديد 105 امبير
ملاحظة: عندي مشكلة في الكهرب مع ان الدينمو اصلي جديد والبطارية جديدة الا ان الفولت ينزل ل12.8 في الظهر وخصوصا لما اشغل مروحة المكيف الداخلية ولا يعوض الدينمو ويرجع 14.
كبسولة2
09/02/2013, 03:44 PM
أفضل طريقة لتوصيل البطارية الإضافية قاطع كهربائي فقط
أفضل من الكتاوت والمنظم الي يربط البطارية
تطلع سلك من + البطارية الأساسية إلى البطارية الإضافية وتضع القاطع بينهما
إذا وقفت السيارة وبغيت تستخدم البطارية الإضافية تطفي القاطع
وإذا خلصت وأردت شحن البطارية تشبك القاطع
تأكد من القياس المستخدم أحياناً لا يعطي قراءة صحيحة بسبب مشكلة به
سيف نجد_
09/02/2013, 03:46 PM
أفضل طريقة لتوصيل البطارية الإضافية قاطع كهربائي فقط
أفضل من الكتاوت والمنظم الي يربط البطارية
تطلع سلك من + البطارية الأساسية إلى البطارية الإضافية وتضع القاطع بينهما
إذا وقفت السيارة وبغيت تستخدم البطارية الإضافية تطفي القاطع
وإذا خلصت وأردت شحن البطارية تشبك القاطع
تأكد من القياس المستخدم أحياناً لا يعطي قراءة صحيحة بسبب مشكلة به
هنا المشكلة ما ودي ادخل بسالفة فك الكبوت وابي اكتفي بالزر الداخلي
كبسولة2
09/02/2013, 03:50 PM
هنا المشكلة ما ودي ادخل بسالفة فك الكبوت وابي اكتفي بالزر الداخلي
هلا بك سيف نجد وشلون مافهمت عليك
أنت لازم تفك الكبوت إذا بغيت تستخدم أي شيئ لأن مفاتيح التشغيل بالداخل
وإذا تبي القاطع في الداخل تقدر تمدد له في الغمارة
سيف نجد_
09/02/2013, 03:52 PM
هلا بك سيف نجد وشلون مافهمت عليك
أنت لازم تفك الكبوت إذا بغيت تستخدم أي شيئ لأن مفاتيح التشغيل بالداخل
وإذا تبي القاطع في الداخل تقدر تمدد له في الغمارة
مافهمتني، المطلوب بالنسبة لي ريلاي كبير يفصل بين البطاريتين بزر صغير داخلي مابي نظام شحن وغيره فقط يوصل ويفصل بطريقة الكترونية
كبسولة2
09/02/2013, 04:03 PM
طيب اخوي عادي تقدر تسويها
توصل بين البطاريتين بكتاوت وتخلي المخرج الموصل من الكتاوت داخل للغمارة
بسلك صغير وتركب له فاصل
سيف نجد_
09/02/2013, 04:05 PM
طيب اخوي عادي تقدر تسويها
توصل بين البطاريتين بكتاوت وتخلي المخرج الموصل من الكتاوت داخل للغمارة
بسلك صغير وتركب له فاصل
الكتاوت 40 امبير حده والبطاريه 78 امبير والدينمو 105 امبير؟؟؟
ممكن تساعدني بمعرفة وظيفة دقمة الجمس ال90؟
ابوصالح77
09/02/2013, 04:12 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أمسي عليك أخوي سيف نجد
وأمسي على مشرفنا الخبير كبسولة
أضع بين يديك تجربتي المتواضعة على الرابط
http://mekshat.com/vb/showthread.php?t=326608
بالتوفيق
كبسولة2
09/02/2013, 04:15 PM
اخي سيف نجد انا عارف ان الكتاوت لا يتحمل التوصيل لذلك قلت لك من البداية ابعد عنه
تبي تريح راسك وتسلم من المشاكل وتوفر مالك اسمع كلامي
المنظم الي يربط بطاريتين سعره غالي وله مشاكل احياناً يمسك واحياناً يفوت
دقمه الجمس غاليه وممكن تضرب وتلتمس في اي لحظة واحياناً تتلتمس
وتحسب عليك البطاريتين كلها وبذلك تخسر قيمة بطاريتين
الكتاوت خرابه كثير بسبب عدم تحمله الكهرباء الماره به يحترق بسرعة
أفضل طريقة ومجربه من سنيييييييييييييييييين القاطع الكهربائي
حتى في الغرب يستخدمونه ويفضلونه على الطرق الاخرى لتوصيل بطاريتين
وسعره زهيد جداً واحرص على النوع الالماني تجده في محلات بيع قطع كهرباء الديزل
الشاحنات
كبسولة2
09/02/2013, 04:31 PM
أخالف أخونا مشرفنا كبسولة
دقمة الجمس الأصلية عملية ومامنها خوف
وقيمتها ١٢٠ ريال
وظيفتها توصيل التيار الكهربائي بين البطاريتين عند فتح السوتش
راجع الموضوع وراجع صفحة ٨
بالتوفيق
هلا بك اخوي ابو صالح
الاختلافات هي سبب النجاح طال عمرك للوصول لرأي معين
لكن بالنسبة لي مجرب الدقمه قبل 20 سنة يوم كانت قيمتها 35 ريال
وكانت تبهذلني بمشاكلها وحرارتها واحياناً تجيم وطقها لا تطقها
ومن ذيك الايام وانا استخدم القاطع ولم اواجه مشاكل ولله الحمد
والناس في ماتهوى مذاهب على قولتهم
سيف نجد_
09/02/2013, 06:58 PM
اخوي الحكايه ومافيها اني شريت الموتر لتجديده وتحويله لمركبة بر ناجحه واستخدام يومي بنفس الوقت والاهم مظهر حسن داخليا وخارجيا
لاثبات عدة نقاط اهمها ما يحتاج ادفع 150 الف حتى يصير عندي جيب بر والثانيه انه مهب كل موديل قديم هو فعلاً قديم ومتهالك وانا من عشاق هذا الموديل خصوصا وان الجديد من ردي لاردى ولو ان داخليته جميله جدا
كانت تجربت السابقة مع الفوجي ولكن مشاكله معي كثيره واهمها المكينه ال6 سلندر والتانكي الصغير
سيف نجد_
09/02/2013, 07:06 PM
طيب لقيت شي! دقمه امريكيه تتحمل 200 امبير
http://www.expeditionportal.com/equipment/vehicles/feature_vehicle/part3/manager.jpg
http://www.expeditionportal.com/equipment/vehicles/feature_vehicle/part3/dual_battery1.jpg
فيه ميزة تشغيل البطاريتين وفصل البطاريتين وشي اضافي ماعرفته
ابي شغل نظيف صحيح لمتى وحنا بشغل التوليف الي على غير سنع الشي نحتاجه ونستخدمه كثير ونسترخص بشكل عجيب!
0راعي الجبيل0
10/02/2013, 07:16 AM
الظاهر انك نفس طبعي ماحب اركب شيء الا يكون لما صنع له ..
شوف الطقم هذا صحيح انه غالي ولكن يستاهل قيمته وصناعته امريكي وزين
وفيه منه انواع على حسب الامبير الكلي اللي بتستخدمه وهذا يتحمل الى 500 امبير ..
وشوف المشابه له وبتحصله في النت اذا انت لك القدرة على الشراء عن طريق الانترنت من المصدر وتنفك من الغشش الموجود هنا بسبب قلة الرقابة ..
http://i.ebayimg.com/t/Painless-Wiring-40103-Dual-Battery-Control-System-Kit-/00/s/MjQ1WDQwMA==/z/Z~4AAMXQJWZRCTu1/$(KGrHqN,!oEFEDLkUdT0BRCTu1cUmQ~~60_12.JPG
http://www.painlesswiring.com/webcatalog/plarge/40121.jpg
http://imagehost.vendio.com/a/11434761/aview/1276878192355_dualbatterycontrolkit.jpg
وابحث عن dual battery controller kit وبتحصل اشياء صنعت لهذه الشغلة وتكون مضمونة ولا منها خطر ان شاء الله ..
http://www.painlesswiring.com/Manuals/40121.pdf
GMC GT
10/02/2013, 04:26 PM
اخي سيف نجد انا عارف ان الكتاوت لا يتحمل التوصيل لذلك قلت لك من البداية ابعد عنه
تبي تريح راسك وتسلم من المشاكل وتوفر مالك اسمع كلامي
المنظم الي يربط بطاريتين سعره غالي وله مشاكل احياناً يمسك واحياناً يفوت
دقمه الجمس غاليه وممكن تضرب وتلتمس في اي لحظة واحياناً تتلتمس
وتحسب عليك البطاريتين كلها وبذلك تخسر قيمة بطاريتين
الكتاوت خرابه كثير بسبب عدم تحمله الكهرباء الماره به يحترق بسرعة
أفضل طريقة ومجربه من سنيييييييييييييييييين القاطع الكهربائي
حتى في الغرب يستخدمونه ويفضلونه على الطرق الاخرى لتوصيل بطاريتين
وسعره زهيد جداً واحرص على النوع الالماني تجده في محلات بيع قطع كهرباء الديزل
الشاحنات
السلام عليكم
أخوي لو تكرمت صوره للقاطع لأن عندي بطاريه ثانيه وابي اركبها بنفسي بس ماعرفت شكل القاطع كيف
الشي الثاني الأسلاك وش أستخدم ؟؟
وتقبل تحياتي
back2
10/02/2013, 06:43 PM
اخوي الحكايه ومافيها اني شريت الموتر لتجديده وتحويله لمركبة بر ناجحه واستخدام يومي بنفس الوقت والاهم مظهر حسن داخليا وخارجيا
لاثبات عدة نقاط اهمها ما يحتاج ادفع 150 الف حتى يصير عندي جيب بر والثانيه انه مهب كل موديل قديم هو فعلاً قديم ومتهالك وانا من عشاق هذا الموديل خصوصا وان الجديد من ردي لاردى ولو ان داخليته جميله جدا
كانت تجربت السابقة مع الفوجي ولكن مشاكله معي كثيره واهمها المكينه ال6 سلندر والتانكي الصغير
والله وصدقت كل الجيوب الحين من 150 وطالع عليك نور :D الاا جمسي مطلعه ب 112 الف
ابوراكان تبوك
11/02/2013, 01:11 AM
اذا شبكت بطاريتين مع بعض ودع الدينمو
افضل طريقه تخلي كل بطارية تشحن الحالها بفصل احداهن وهكذا
سيف نجد_
12/02/2013, 08:53 AM
اذا شبكت بطاريتين مع بعض ودع الدينمو
افضل طريقه تخلي كل بطارية تشحن الحالها بفصل احداهن وهكذا
حتى انا المالك السابق كان مشوي كذا بعد و ودع الدينمو وزين انها انتهت على كذا الحمدلله
بطلب دقمه امريكيه تتحمل 200 امبير واجرب
ابوراكان تبوك
12/02/2013, 09:51 AM
حتى انا المالك السابق كان مشوي كذا بعد و ودع الدينمو وزين انها انتهت على كذا الحمدلله
بطلب دقمه امريكيه تتحمل 200 امبير واجرب
المالك السابق اكيد شابك البطاريتين في نفس الوقت
الدقمة مشكلتها تشحن البطاريتين في نفس الوقت أيضاً بس وضيفتها انها ماترجع كهرب للبطارية الاساسية وهذا يحرق قلب الدينموا في أي لحظة
شوري عليك تبحث عن جهاز متخصص لشحن بطاريتين يشحن كل بطارية على حده
سيف نجد_
12/02/2013, 12:05 PM
المالك السابق اكيد شابك البطاريتين في نفس الوقت
الدقمة مشكلتها تشحن البطاريتين في نفس الوقت أيضاً بس وضيفتها انها ماترجع كهرب للبطارية الاساسية وهذا يحرق قلب الدينموا في أي لحظة
شوري عليك تبحث عن جهاز متخصص لشحن بطاريتين يشحن كل بطارية على حده
فيه فكره واشوف بعض الأمريكان يسونها وهي اضافة دينمو للبطارية الاضافية بس مشكلتها تحميل على المكينه ما استفدت من فصل المروحه
شوف اذا ما انت مشغل السيارة من البطارية الاضافية
فالكتاوت ابو 25 امبير كافي وزيادة
سيف نجد_
12/02/2013, 01:17 PM
شوف اذا ما انت مشغل السيارة من البطارية الاضافية
فالكتاوت ابو 25 امبير كافي وزيادة
@.@من جد؟ انه ينفع ما يذوب؟
الحين الحمدلله بعد ما نظفت الرديتر وحليت مشاكله الحمدلله استهلاك المروحه خف لكن في انتظار للصيف ومطابخه!
شكلي بركب منظم خارجي للبطاريه الاساسيه بشوف وش يصير بعدها
الا على الطاري وين ممكن احصل كتاوت مثل الزر يعني اذا جت له الاشاره يعلق يشتغل واذا جت له اشاره ثانيه يطفي المقصود بالاشارة مثل النبض! مهب متصله او مستمره
لحست مخ ادري :p
سوبر VTC
13/02/2013, 02:41 AM
دقمه جمس اصليه قيمته الان ب٢٠٠ ريال
فيه ناس مركبينه من عام ١٩٩٨
سالكه الى الان
خل الوساويس
الكهربائي الخطيب بالرياض يركبه
تحصل بمواضيعي تقرير عنها
جمس غمارة و نص
سيف نجد_
15/02/2013, 09:09 AM
دقمه جمس اصليه قيمته الان ب??? ريال
فيه ناس مركبينه من عام ????
سالكه الى الان
خل الوساويس
الكهربائي الخطيب بالرياض يركبه
تحصل بمواضيعي تقرير عنها
جمس غمارة و نص
مشكور وجاري البحث
بعد الإطلاع على موضوعك - سؤالين
س1/ وين لقيت علبة الفيوزات وبكم قيمتها لحالها؟
س2/ الدقمه الي انت مستعملها مالها رقم؟
لاني بحده و دروت بالرقم الي بالصوره ولا لقيتها نهائياً!
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved, TranZ by Almuhajir