حراره الكابرس عند الوقوف

[سلامتك]

السلام عليكم
عندي كابرس 8 سلندر 2007 بهذلني بالحراره عند الوقوف
وكل واحد يتفلسف علي اللي يقول راس واللي يقول مراوح
مع العلم المراوح شغاله تمام وغيرت البلف والغطا والطرمبه والبلف وقالوا الرديتر نظيف مايحتاج تسييخ وفصلت القير خليت تبريده منفصل ونفس المشكله بس خفت فتره ورجعت اللحين مع ان الجو مو ذيك الحراره
الغريب لما امشي تنزل الحراره من 107 ليييين 89 تخيلوا بشكل سرييييع لو امشي 200 ماتعوق معها الحمدلله لكن لما اوقف ترتفع بسرعه لين 107 واتوقع لو وقفت اكثر بترتفع اكثر
وش الحل لاهنتوا والله تبهذلت ولما اوقف يدي على قلبي

[نجم الجبل]

شعر براس المكينه يبغلها صنفره هذا شيء معروف

واذا تبي تاكد افحصها بكمبيوتر

وشكرا

[سلامتك]

ودينا الراس للمخرطه ولاصار فيه شي
وغيرنا وجيه الراس ولاستفدنا شي
والكمبيوتر مايعطي ان فيه عطل
ومشكور

[العابر2222]

اخوووي غير المراوح حتى لوكانت تشتغل

انا قد صارتلي المشكله وكانت شغاله المراووح وسيخت وسويت كل شي

واخر شي وديته لفلبيني قال غير المرااوح قلت شغاله .... قال تبي سيارتك تصلح جب مراوح وشريتها ورجع الموتر وكاله

ما عليك منها حتى لو كانت شغاله

طريقة فحصها والموتر شغال اذا اشتغلت المراوح اضرب قلب المروحه الاولة بحديده وشف تطفي على طول والثانيه نفسها

[أصيل حجآ زي]

يقول مراوح
مع العلم المراوح شغاله تمام
الغريب لما امشي تنزل الحراره من 107 ليييين 89 تخيلوا بشكل سرييييع لو امشي 200 ماتعوق





http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين.



شــُف يا ســــلآمتك :


أذا أنك لما تمشي تخف الحرآرة


فأكيد المُشكلة 93% وزيآدة في المروحة .
خآصة أذا هي مروحة أُم سير .
مو كهربية .


قد يكون فيه لوي في أحد ريش المروحة .
أو أنها { المروحة } فآرطة من عمود المروحة
يعني رآكبة على العمود وتفرفر عليه ولا هي ثآبتة بقوة على العمود .


لا يغُرك أنك تشوف المروحة تفرفر / تبرُم .


كون المروحة تدور / تفرفر / تبرُم :
لايعني أنها شغآلة صح 100% .
حتى لو تزعل أنت من هذا الكلآم وفلسفة { تفيهُق } النآس
وتفيهُقي عليك .


يأخي الكريم :
المروحة تفُر وتفرفر وتدور وتلف .
سواء كآنت تدفع هواء أو لا .


أذا أنها تفُر وتدفع هواء بقوة فهذا هو الفرق .


المروحة قد فقط تفرفر .
بس لا تدفع دفع قوي المفروض أن تقوم به .


والدليل :
أنك لما تمشي تبرُد السيآرة من دفع الهواء بمُقدمة السيآرة
وليس من هواء المروحة .


ولما تقف ترتفع الحرآرة .


أو أن الموجهآت { أغطية } حول القربة { اللديتر }
ويُسمى الحوض / حوض القربة / حوض المروحة
خربآن وفيه موجهآت أُخرى توجه الهواء ليصفق / يضرب بالمُحرك
بجُدرآن المُحرك الخآرجية .


أن تأكدت 100% بأن المروحة شغآلة وما بها شيء .


أذا المروحة أُم سير فيمكن قلب المروحة { القآبض } فيه تهريب
يهرب منهُ زيت السلكون الخآص .
وتحتآج أما تغيير القلب / القآبض
أو تسوي زي ما هو مشروح بموضوعي هذا تحت :
وش تـسـوي أذا بسـيـآرتـك حـرآرة أو صوت بالمـروحة (بقـآبـضها / الكلتش).http://www.the-transmission-center.com/look.gif



لو أنـك أكـتشفت ووجـدت الليـآت أو أحـدهـا لـقـربة الماء { اللديتر} صـلـب { مـُـتـحـجـر} (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=284595)



لـوتـفـتـف أو قـطـع أو سـخـن مـُحـركسـيـآرتـك وش الحـل ؟؟؟ سـلـسـلة صلحها بنفسك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224537) ‏( DIY )




وأذا كهربية فقد يكون تمآتيك / دنمو المروحة به خلل .


فركز بحثك على مضخة الماء .

وأذا مُبرّد { ماء } القربة ما هو أصلي !!!
فأشتر مُبرّد أصلي ونظف القربة ونظآم تبريد المُحرّك :
أحمر / أزرق / أخضر / زهري / وردي ! أي لون مـنآسب لمـُبـرّد قربة التبريد { اللديتر} {DIY} ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=410160)


تعلم كيف تغير الطبآت بالطــُرق الصحيحة بالأشرطة والصور وعلومها ؟؟؟؟؟؟؟ بنفسك {DIY} . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=446533)


ما هو صمآم الحرآرة { الكوع / الثرموستآت} وكيف صيآنتـُه { تغييرُه / أختبآرُه } {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=429000)



تـعـرف على تهريب رآس المـُحرك المشطوب بالنيلة وبالضغط والأسبآب لزيآدة الحرآرة بالصور! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=415860)



:good2:

[Qurashi]

اتفق وبقوة مع الاخ العابر وختلف بان الخراب من راس المكينه المراوح بنظر تشوفها شغاله وقويه وفي الحقيقه ضعيفه اخي الكريم روح لاصحاب المراوح وخلها يكشف عليها وعلى درجة السرعه واذا ناقصة زودها قبل لاتغير المراوح

[ملك الفكتوريا]

توماتيك المروحة السبب

افصل السلك حق المروحه وشوف

[سلامتك]

اخوووي غير المراوح حتى لوكانت تشتغل

انا قد صارتلي المشكله وكانت شغاله المراووح وسيخت وسويت كل شي

واخر شي وديته لفلبيني قال غير المرااوح قلت شغاله .... قال تبي سيارتك تصلح جب مراوح وشريتها ورجع الموتر وكاله

ما عليك منها حتى لو كانت شغاله

طريقة فحصها والموتر شغال اذا اشتغلت المراوح اضرب قلب المروحه الاولة بحديده وشف تطفي على طول والثانيه نفسها

والله شكيت مثلك انا خصوصا انها قد خربت بسيارتي السابقه وسويت نفس الحركه
اما هذي تضرب والا ماتضرب نفس الشي ومشكور

[علومك غانمه]

تاكد من افياش المراوح لانها صارت لي وفي الاخير طلع واحد من الافياش مايع شوي بسبة التماس بسيط

[سلامتك]

http://www.mekshat.com/pix/upload/images39/mk55341_zaz.gif
الحـمـد ُ لله والصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين.



شــُف يا ســــلآمتك :


أذا أنك لما تمشي تخف الحرآرة


فأكيد المُشكلة 93% وزيآدة في المروحة .
خآصة أذا هي مروحة أُم سير .
مو كهربية .


قد يكون فيه لوي في أحد ريش المروحة .
أو أنها { المروحة } فآرطة من عمود المروحة
يعني رآكبة على العمود وتفرفر عليه ولا هي ثآبتة بقوة على العمود .


لا يغُرك أنك تشوف المروحة تفرفر / تبرُم .


كون المروحة تدور / تفرفر / تبرُم :
لايعني أنها شغآلة صح 100% .
حتى لو تزعل أنت من هذا الكلآم وفلسفة { تفيهُق } النآس
وتفيهُقي عليك .


يأخي الكريم :
المروحة تفُر وتفرفر وتدور وتلف .
سواء كآنت تدفع هواء أو لا .


أذا أنها تفُر وتدفع هواء بقوة فهذا هو الفرق .


المروحة قد فقط تفرفر .
بس لا تدفع دفع قوي المفروض أن تقوم به .


والدليل :
أنك لما تمشي تبرُد السيآرة من دفع الهواء بمُقدمة السيآرة
وليس من هواء المروحة .


ولما تقف ترتفع الحرآرة .


أو أن الموجهآت { أغطية } حول القربة { اللديتر }
ويُسمى الحوض / حوض القربة / حوض المروحة
خربآن وفيه موجهآت أُخرى توجه الهواء ليصفق / يضرب بالمُحرك
بجُدرآن المُحرك الخآرجية .


أن تأكدت 100% بأن المروحة شغآلة وما بها شيء .


أذا المروحة أُم سير فيمكن قلب المروحة { القآبض } فيه تهريب
يهرب منهُ زيت السلكون الخآص .
وتحتآج أما تغيير القلب / القآبض
أو تسوي زي ما هو مشروح بموضوعي هذا تحت :
وش تـسـوي أذا بسـيـآرتـك حـرآرة أو صوت بالمـروحة (بقـآبـضها / الكلتش).http://www.the-transmission-center.com/look.gif



لو أنـك أكـتشفت ووجـدت الليـآت أو أحـدهـا لـقـربة الماء { اللديتر} صـلـب { مـُـتـحـجـر} (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=284595)



لـوتـفـتـف أو قـطـع أو سـخـن مـُحـركسـيـآرتـك وش الحـل ؟؟؟ سـلـسـلة صلحها بنفسك (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=224537) ‏( DIY )




وأذا كهربية فقد يكون تمآتيك / دنمو المروحة به خلل .


فركز بحثك على مضخة الماء .

وأذا مُبرّد { ماء } القربة ما هو أصلي !!!
فأشتر مُبرّد أصلي ونظف القربة ونظآم تبريد المُحرّك :
أحمر / أزرق / أخضر / زهري / وردي ! أي لون مـنآسب لمـُبـرّد قربة التبريد { اللديتر} {DIY} ؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=410160)


تعلم كيف تغير الطبآت بالطــُرق الصحيحة بالأشرطة والصور وعلومها ؟؟؟؟؟؟؟ بنفسك {DIY} . (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=446533)


ما هو صمآم الحرآرة { الكوع / الثرموستآت} وكيف صيآنتـُه { تغييرُه / أختبآرُه } {DIY} ؟؟؟؟؟؟؟ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=429000)



تـعـرف على تهريب رآس المـُحرك المشطوب بالنيلة وبالضغط والأسبآب لزيآدة الحرآرة بالصور! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=415860)



:good2:
يطول بعمرك
مشكور عالمعلومات المفيده وبشيك على مواضيعك باذن الله
لكن المراوح وفيوزها وكل شي فحصوه قالوا سليم وتشتغل وتطفى بوقتها

[سلامتك]

اتفق وبقوة مع الاخ العابر وختلف بان الخراب من راس المكينه المراوح بنظر تشوفها شغاله وقويه وفي الحقيقه ضعيفه اخي الكريم روح لاصحاب المراوح وخلها يكشف عليها وعلى درجة السرعه واذا ناقصة زودها قبل لاتغير المراوح

كشف عليها واحد الله لايوفقه وكسر الكلبس ورجع حط عليه شطرطون وزي ماقلتلكم السرعتين كلها تشتغل بوقتها لاتآخير ولا شي
لكن قال سليمه والله احترت

[سلامتك]

تاكد من افياش المراوح لانها صارت لي وفي الاخير طلع واحد من الافياش مايع شوي بسبة التماس بسيط

الافياش سليمه وشيك عليها احتياطا
والله يعطيك العافيه

[علومك غانمه]

اجل وانا اخوك صيخ الاديتر لانها بعض الاحيان يكون الماء في نظرك انه كويس وفي الاخير يطلع جزء متسدد وتقدر تفحصه بنفسك اذا احترت المس الرديتر من اوله الى اخره في النص اذا لاحظت ان فيه جزء احر من جزء معناتها تصييخ وانا انصحك تصيخ

[- بو فيصل]

انا مثلك تقريبا وطلعت المشكله من المراوح رغم إنها تشتغل وغيرتها وضبط الوضع 100/100

[ls1.5700]

لاتحتار ولا شي المشكله ماهي من الراس ابد لو هي من الراس كان كلما زادت السرعه زادت الحراره
بالعربي ماهي من الراس
المشكله عندك منحصره في المراوح والاديتر فقط
مافيه شي ثاني
اذا المراوح قوي نفخها وتشتغل السرعتين معناته ممتازه
يبقى عندك الاديتر وهو ابو المصايب
سخيه ماهي ضاره ان انفعت ماضرت
جرب وان شاءالله تكون المشكله منه
ويضبط بأذن لله

ملاحظه / تاكد من دواران المراوح اخاف انها تدور بالعكس - المراوح تدور لليسار
تاكد منها
وبعدين اذا وقفت على طول افتح الكبوت وشوف هي تشتغل او طافيه
وثاني شي شيك على حساس الحراره اذكر يجي مقاسه على مااظن فيه 65 و 80

[مستر صحن]

السلام عليكم
اخوي انا معي كابريس نفس الموديل وكانت عندي نفس المشكله ولقيت حلها وبعطيك رقمي جوالي المشكله عندك بالثلاجه لي فوق المكينة وشغلتها سهله كلها تنظيف بس ومع تغيير ربل لي الديتر وهذا رقمي للاستفسار وانا ما حطيت رقمي الا لوجه الله واتمنى مراعه وقت الاتصال ابو عبدالرحمن

[tf11]

مشكلة الحراره اذا كان كل شي سليم هي المراوح

أحيانا ماينفع تغيرها فقط لأن يكون اساس المشكله كهربة المروحه مو المروحه بحد ذاتها


لكن مستر صحن كلامه مقنع لأنه جرب المشكله .. الله يكتب لك الخير

[علوش1]

واحتمال يكون فيه اوساخ في الاديتر من الامام ..

ومسكره عليك الاديتر فما تبرد بالشكل المطلوب ..

الا عند المشي بالسياره لان الهوى الخارجي هو اللي يبردها ..

شيك عليه لايكون فيه اوراق ناشبه فيه ..

لانه هالشي حصل مع واحد من الشباب ..

[دروبك ياسهر]

لاتتعب الحل موجود فك البلف الماء وانطله واشبك مروحه وحده دايركت اذا كانن ثنتين واذا كانت وحده اما برمجها على 50م او 60م هذا حلك وانا حرمه اذا ماضبتت موترك

[سلامتك]

يعطيكم العافيه
علوش نظفته من فتره ولاتغير شي مشكور
يامشرررف يرحم امك لاتشيل الرقم ابي اشوف الحل والله متوووهق