ضغط الزيت مــــنخفض

[GMC 111]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



عندي طال عمركم جمس سييرا 2004


انبير الزيت اذا شغلت السياره ينزل على الخط الاحمر وتطلع رسالة ضغط الزيت منخفض
ويجي صوت ف المكينه تكتكه(تك تك تك )
واذا مشيت يرتفع الضغط الى النص ويروح الصوت واذا وقفت عند اشاره ولا شي على طول ينزل الضغط ويرجع الصوت


وابي فزعتكم تكفوون والله لعبو فينا اهل الورش

كل واحد يعطيني سعر وخراب

ابي الحل لاهنتو

[baaasss]

هذي طرمبة الزيت خربانه
صارت لي قبل يوكون 2005

[GMC 111]

هذي طرمبة الزيت خربانه
صارت لي قبل يوكون 2005


الله يعطيك العااافيه قالولي نفس الكلام

بس قالو لي طرنبه ووجه مكينه وصوفه بس مدري هل كل القطع عشان ضغط الزيت

[GMC89]

اخوي تاكد من الزيت اللي تعبيه
اكيد انك تعبي من حق البناشر

انصحك رح محل قطع الغيار واشتر سيفون وزيت اصلي وغيره عند اقرب بنشري وان شاء الله تنحل المشكله

[gpr57]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



عندي طال عمركم جمس سييرا 2004


انبير الزيت اذا شغلت السياره ينزل على الخط الاحمر وتطلع رسالة ضغط الزيت منخفض
ويجي صوت ف المكينه تكتكه(تك تك تك )
واذا مشيت يرتفع الضغط الى النص ويروح الصوت واذا وقفت عند اشاره ولا شي على طول ينزل الضغط ويرجع الصوت


وابي فزعتكم تكفوون والله لعبو فينا اهل الورش

كل واحد يعطيني سعر وخراب

ابي الحل لاهنتو


خذ العلم مني
مريت بنفس المشكلة
طرمبة الزيت عندك سليمة
المشكلة تكون من صوفة صغير موضوعة بين خرطوش الطرمبة الي يسحب الزيت
من قاع الكرتير وطرمبة الزيت وهي تتوسع وتنسم مع الوقت والحرارة ويصير ان الطرمبة تسحب هواء مع الزيت فينخفض الضغط

استخدامك له بهذا الشكل يعرض عندك عمود الكرنك للتلف لو فرطت السبائك
من نقص التزييت لها

الصوفة رخيصة يمكن 10 ريال لكن شغل اليد اذا كان دبل في حدود 750 ريال واذا عادي ممكن 350 ريال ويلزم معها وجه كرتير جديد مع سيفون وزيت

ودمت بخير

[mekshaat]

اذا انت بالرياض وتبي ورشه شغلهم جيد بطرمبة الزيت حقة
الجموس فيه ورشه فيها فلبينيين ويشرف عليهم مهندس
سعودي اذا عادي بدون دبل شغل يده 400ريال والدبل800ريال
وسبق أرسلت له واحد نفس سيارتك والطرمبه مايركب الاصلي
يجيب نوع أمريكي سعرها 270ريال لانه ركبها لخويي من فتره
قريبه يقول مااركب للزباين الا النوع هذا على كلامه انها أفضل.

[GMC 111]

الله لايهينكم يالربع

[هيمو الضيوفي]

يا اخوي يمكن صوت التكتكه من البلوف حقت المكينه يبيلها وزن وتقبل مروري

[4800VTC]

حدثت نفس المشكلة في سيارة والدي
جمس سييرا 2006
تقريبا نفس سيارتك
طلعت المشكلة من الطرمبة و غيرنا الطرمبة فقط


احب اضيف ان كلام اخونا مكشات صحيح
وهو ان افضل شي ما تغير طرمبة وكاله
تغير طرمبة امريكية الي هي تجي على السيارت المستوردة
هي افضل من الطرمبة الخليجية

[gpr57]

حدثت نفس المشكلة في سيارة والدي
جمس سييرا 2006
تقريبا نفس سيارتك
طلعت المشكلة من الطرمبة و غيرنا الطرمبة فقط


احب اضيف ان كلام اخونا مكشات صحيح
وهو ان افضل شي ما تغير طرمبة وكاله
تغير طرمبة امريكية الي هي تجي على السيارت المستوردة
هي افضل من الطرمبة الخليجية


اخي الكريم انا متأكد ان المشكلة ليست من الطرمبة
الطرمبة دائما لا تتعطل بسهولة وخرابها نادر جدا
وفي سيارات لها اكثر 25 سنة لم تغير لها طرمبات زيت

ولكن الي يصير ان بعض المكنيكيين يغير الطرمبة بواحدة جديدة مع تغيير الصوفة
المسببة للمشكلة ويصلح الأمر لكن جرب غير الطرمبة مع الأبقاء على الصوفة القديمة
وشوف الوضع بعد ذلك لن يتغير شي .

هذه صورة توضيحية للنفس المحرك
http://im20.gulfup.com/uuaN1.png


وهذا عيب مصنعي شائع في الجموس عموما حتى في الموديلات الجديدة
الي تحمل نفس المحرك

[GMC 111]

الله يعطيكم الف عااافيه ياشباب ماقصرتو

[sunmoon2002]

تاكد من ساعة الزيت

[mekshaat]

حدثت نفس المشكلة في سيارة والدي
جمس سييرا 2006
تقريبا نفس سيارتك
طلعت المشكلة من الطرمبة و غيرنا الطرمبة فقط


احب اضيف ان كلام اخونا مكشات صحيح
وهو ان افضل شي ما تغير طرمبة وكاله
تغير طرمبة امريكية الي هي تجي على السيارت المستوردة
هي افضل من الطرمبة الخليجية

الصراحه أنا كنت مستغرب ان المهندس السعودي يغير النوع الأمريكي
لكن الرجال راعي خبره وهذي طريقته حتى الموديلات الجديده2007
وطالع يغير لهم الطرمبه الأمريكي والسبب انها تكد فتره أطول بالنسبه
للطقطقه يمكن لها أسباب ثانيه نفس المهندس ذكر لي انه جاه يوكن
2007 المكينه فيها طقطقه وانبير الزيت نازل والمكينه ترجتف يقول
اللي يشوفها يقول له غير طرمبة زيت المكينه بتخبط لكن مااستعجل
بالفك وبعد التشييك لقى دبات الشكمان هي السبب وتحتاج تنظيف
المهم ضبطها ورجعت السياره لوضعها الطبيعي وطلعت الطرمبه مافيها
شئ المهم ان التشييك الصحيح ضروري جدا.