طريقة زيادة زيت الدفرنسات والقير العادي والدبل بسهولة وسرعة بالصوووور

[كبسولة2]

بسم الله الرحمن الرحيم

أخواني المكشاتية حسب خبرتي الطويلة في صيانة السيارات

زيت القير العادي والدفرنسات لا يغير بتاتاً البتة

وإنما يضاف إليه النقص كل سنة أو سنتين

لأنه في حال تغيره قد تحدث مشاكل في الدفرنس أو القير

بنسبة 90 % أصوات ونه أو حنة وقد صارت حالات

كثير لسيارات غيروا زيتها وحصلت مشكلة

وسيارات الى الآن لها أكثر من 20 سنة في الخدمة لم

يغير زيتها وماشية بدون مشاكل

اليوم راح نتعلم سوياً طريقة زيادة الزيت للدفرنسات والقير

بطريقة سريعة وبسيطة وبدون تعقيدات

الأدوات

نحتاج لأبرة طبية حجم كبير 60 ملم

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images250/mk41037_4.jpg

لي اكسجين طبي أو لي مكيف صحراوي شفاف

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images250/mk41037_5.jpg

زيت مسننات أصلي من وكالة بالبيد الجميح العبوة 1 لتر

60 ريال تقريباً + زيت مانع أحتكاك تقريباً 35 ريال

يخلط مانع الأحتكاك مع زيت المسننات

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images250/mk41037_3.jpg

http://64.209.142.240/faq/tutorials/diffluids.jpg

تقص من الي مقدار شبر تقريباً حتى يصل لاخر العلبة عند

الشفط وتركبه على الابره

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images250/mk41037_6.jpg

بعدها تفتح صرة التعبئة في الدفرنس أو القير وغالباً تكون

بمفتاح 19

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images250/mk41037_1.jpg

بمفتاح 19 او بالسبانه

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images250/mk41037_2.jpg

تدخل الي في العلبة وتسحب منها للنهاية

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images250/mk41037_7.jpg

تضعه في الدفرنس أو القير من فتحة التعبئة

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images250/mk41037_8.jpg

وتكرر العملية حتى يمتلئ الزيت ويخرج من فتحة التعبئة

وهذه صورة زيت الدبل الاصلي الخاص بالأمريكي فقط

http://i639.photobucket.com/albums/uu117/aah911/20100303105.jpg

لا أريد منكم غير الدعاء لوالدي بالصحة والعافية

ولكم جزيل الشكر

اخوكم / كبسولة2 ابو فارس

[SAS2]

جزاك الله خير معلومات مفيدة والله يتم لوالدك بالصحة والعافية

[صيد الرس]

جزاك الله خير

[كبسولة2]

هلا وغلا بالجميييييييع

وجزيتم خير

[أبوسعد111]

بارك الله فيك أخوي أبو فارس
دائماً مبدع

[جمس z71]

الله يجزاك الجنة اخوي الغالي

بس سؤالي ان بعض الناس يزيده شحم !! فما رايك..؟؟؟

[سعد القاسم]

والله شغل عدل ياخوي بارك الله فيك ودعائي لك ولولديك بظهر الغيب

طيب سؤال يسدح نفسه اذا فتحت الصره من الدفرنس مايخر علي زيت ولا وشلون ؟؟

لاني اتخيل الدفرنس كله من الداخل مليان زيت مدري ليه هههه

[ناصح]

طريقة رائعة ونظيفة

لكن قد نختلف معك في قضية أن الزيت لا يغير :)

وحسب تعليمات صانع السيارة
وهو أدرى بصنعته أن الزيت لا بد أن يغير
في علبة التروس
والدفرنس
ولا يكفي زيادته لأن له عمر افتراضي
وتتغير خواصه مع الاستخدام والحرارة والزمن

شكرا لك

[شاووش]

جزاك الله خير
ماقصرت بيض الله وجهك

[Shqra]

جزاك الله خيرا على الشرح وأنا مع ناصح فالدفرنس يجي يوم لازم يتغير زيته

[السناعيس .f16]

يعطيك العافيه على الصور و المعلومه

[آخر العنقود]

هلا اخوي زيت الدفرنس المفروض يتغير كل 100.000كم بس ربعنا تعودو على سماع كلمة يخرب الدفرنس ويطلع صوت وغيرها والمشكله جهل الناس بالسوائل اللي تضاف للدفرنس بحال الرغبه بتغيير زيت الدفرنس
اول شي لازم تعرف كم مقاس الزيت المطلوب 90 او 140 وتاخذ الزيت المطلوب من الوكاله ولازم تاخذ مع الزيت معالج احتكاك يجي250مل ويفضل علبتين لكل 2 لتر زيت ويتركب نص كمية زيت الدفرنس وبعدها يتركب علبه من المعالج وبعدها تكمل تعبئة اللتر الثاني وبعدها تعبي علبة معالج الدفرنس الثانيه واذا امتلا زيت الدفرنس والسياره مرفوعه يتعشق الموتر بالأول وتخليه يدور على هونه مدة ربع ساعه عشان يختلط الزيت والمعالج مع بعض ويغطي المعالج والزيت على الرمانت والكارونه وبعدها وقف الموتر وشيك على الزيت وسكر الصره وتوكل على الله وما يسبب تغيير الزيت اي ونه أو صوت اذا تم التقيد بالتعليمات اللي وضحتها...
والله اعلم...

[كبسولة2]

بارك الله فيك أخوي أبو فارس
دائماً مبدع


هلا بك ابو سعد ومرورك انت اروع على مواضيعي اتمنى لك الفائدة



الله يجزاك الجنة اخوي الغالي

بس سؤالي ان بعض الناس يزيده شحم !! فما رايك..؟؟؟


حياك الله الشحم يحط إذا فيه صوت ونه أو أصوات أخرى من الكرونه لتغطيتها

وجعل الزيت الداخلي كثيييييف


والله شغل عدل ياخوي بارك الله فيك ودعائي لك ولولديك بظهر الغيب

طيب سؤال يسدح نفسه اذا فتحت الصره من الدفرنس مايخر علي زيت ولا وشلون ؟؟

لاني اتخيل الدفرنس كله من الداخل مليان زيت مدري ليه هههه

جزاك الله خير ابداً لان الزيت ليس في كامل الدفرنس أنما يصل لصرة التعبئة فقط

وعند الزيادة يخرج الزائد بعدها يسكر الصرة لذلك عند فتح الصرة يدخل الاصبع السبابة

إذا لامس الزيت تحت فتحة التعبئة فهو مليان

أما إذا دخل الاصبع للخير ولم يلامس زيت فهو نااقص يحتاج زيادة



طريقة رائعة ونظيفة

لكن قد نختلف معك في قضية أن الزيت لا يغير :)

وحسب تعليمات صانع السيارة
وهو أدرى بصنعته أن الزيت لا بد أن يغير
في علبة التروس
والدفرنس
ولا يكفي زيادته لأن له عمر افتراضي
وتتغير خواصه مع الاستخدام والحرارة والزمن

شكرا لك



حياك الله أخي ناصح نعم كلامك صحيح هذه هي توصيات الصانع يغير كل 100 الف

ولكن في الواقع عند تغيره تحصل مشاكل كما أخبرت في اول الموضوع بنسبة 90 %

والتجربة خير دليل


جزاك الله خير
ماقصرت بيض الله وجهك

حياك الله اخوي ووجهك أبيض دمت بود


جزاك الله خيرا على الشرح وأنا مع ناصح فالدفرنس يجي يوم لازم يتغير زيته

حياك الله التجربة خير دليل دمت بود ولك تحياتي


يعطيك العافيه على الصور و المعلومه

هلا وغلا بك اتمنى لكم الفائدة



هلا اخوي زيت الدفرنس المفروض يتغير كل 100.000كم بس ربعنا تعودو على سماع كلمة يخرب الدفرنس ويطلع صوت وغيرها والمشكله جهل الناس بالسوائل اللي تضاف للدفرنس بحال الرغبه بتغيير زيت الدفرنس
اول شي لازم تعرف كم مقاس الزيت المطلوب 90 او 140 وتاخذ الزيت المطلوب من الوكاله ولازم تاخذ مع الزيت معالج احتكاك يجي250مل ويفضل علبتين لكل 2 لتر زيت ويتركب نص كمية زيت الدفرنس وبعدها يتركب علبه من المعالج وبعدها تكمل تعبئة اللتر الثاني وبعدها تعبي علبة معالج الدفرنس الثانيه واذا امتلا زيت الدفرنس والسياره مرفوعه يتعشق الموتر بالأول وتخليه يدور على هونه مدة ربع ساعه عشان يختلط الزيت والمعالج مع بعض ويغطي المعالج والزيت على الرمانت والكارونه وبعدها وقف الموتر وشيك على الزيت وسكر الصره وتوكل على الله وما يسبب تغيير الزيت اي ونه أو صوت اذا تم التقيد بالتعليمات اللي وضحتها...
والله اعلم...



حياك الله نعم هذه توصيات الصانع لكن الواقع غيييييير

من عام 1409 لم أغير زيت دفرنس ولاقير عادي لاي سيارة

وتعمل إلى الآن بدون مشاكل

حتى وإن كان الزيت أصلي من الوكالة

أحد الشباب أشترى يوكن دبل 2007 وكالة على يده

واستشارني في تغير زيت الدفرنسات فنصحته بعدم التغير

سيارته ماشيه 130 الف كيلو فذهب للوكالة وأخذ زيت اصلي 5 علب

مع مانع احتكاك 2 وغير زيت الدفرنس كاااااامل بعد اسبوع والكرونة تووووون

ومع الوقت زاد الصوت وفي الأخير ركب دفرنس كامل بزيوته من التشليح

بسعر غاااااالي !!!!!

العملي ليس مثل النظري !!!!!

[عكس التيار]

طيب اخوي كبسوله عندي الدفرنس الامامي زيته لونه رصاصي ولا فيه لزوجه ومعه رايش كثير بعكس الدفرنس الخلفي مع العلم لاهو ناقص ولا فيهصوت ولا شي وش الراي اخليه ولا اغيره؟

[كبسولة2]

إذا ناقص زيده فقط وإذا تمام خليييييييه

[mekshaat]

اذا الواحد يغيره بانتظام ماعنده مشكله الا اذا قصدك للي يهمله فترات طويله
والصراحه السيارات تختلف في جودة الدفرنس حسب نوعها بعضها مايشتكي
من الأعطال وفيه نوعيات حساسه تتأثر بسرعه ولاتقارن دفرنسات السيارات
القديمه بدفرنسات السيارات الآن والدليل أكثرها يمشي بالشوارع ووضبوقيور
ومكاين والدفرنس على شد بلده ماانفك ولافيه أي مشاكل.

[المميـز]

:

الله يجزاك خير .. موضوع رائع ومفيد للجميع

:

[تمنيتك لي]

جزآك الله خخخخير

طريقة آجمل من رآئعه ..

[MANSOR QATAR]

جزاك الله خير وبارك الله فيك

[كبسولة2]

هلا وغلا بالجميع

[كبسولة2]

جزآك الله خخخخير

طريقة آجمل من رآئعه ..

حياك الله الأروع مرورك الكريم

[شب المشاعيل]

الله يجزيك الجنة


انت رجال وافي ..



بارك الله فيك.

[القلب المحروم]

مشكوووووور وما قصرت طيب بكم سعر العلب كلهن و وين يباعن بالرياض

[كبسولة2]

حياكم الله جميعاً

وبالنسبة للسعر اقرا الموضوع كامل تجد السعر