المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : كيف اعرف من وين الثقل الي بموتري؟؟


رياح الشرق1
27/12/2011, 12:57 AM
كيف حالكم يا الرجال انا سيارتي gx2006ماخذه مستخدم وكان ماشي 112الف المهم ان الجيب فيه ثقل يا ناس غير طبيعي خاصتا في المدينه تريله تريله فما ادري وشو منه ها الثقل هل هو من الدفع الرباعي المستمر يصير الجيب ثقيل بشكل هذا ...او انه يبيله تغيير بواجي لاني ما غيرتهن من يوم شريته والموتر ماشي الحين 192الف وش تنصحوني اركب بواجي يعني اذا في نوع قوي مجرب وزين ولا الوكاله افضل .....ارجو الرد الله يجزاكم خير........تحياتي
رياح الشرق1
27/12/2011, 01:44 PM
للرفــــــــــــــــــــــــــع
رياح الشرق1
27/12/2011, 01:45 PM
للرفـــــــــــــــــــــــــع
HAS5SAN
27/12/2011, 01:54 PM
ياخوي مافهمت ثقله
هل هو كذا من شريته ام تغير عليك فجأة
عموماً امش عليه خط مستقيم اذا تعديت سرعة الـ80كم
اكبس لوالدي والديه اذا شفت موترك كأنه راكبه جني
وقام يساقط الكوامري اعرف ان سبب ثقله هو الدفع الرباعي المستمر
واذا الوضع ماتغير
عندك مشكلة
وحدد هل هو قير اوتو ام عايدي
رياح الشرق1
27/12/2011, 02:35 PM
ياخوي مافهمت ثقله
هل هو كذا من شريته ام تغير عليك فجأة
عموماً امش عليه خط مستقيم اذا تعديت سرعة الـ80كم
اكبس لوالدي والديه اذا شفت موترك كأنه راكبه جني
وقام يساقط الكوامري اعرف ان سبب ثقله هو الدفع الرباعي المستمر
واذا الوضع ماتغير
عندك مشكلة
وحدد هل هو قير اوتو ام عايدي
يعطيك العافيه اخوي على الرد والقير عادي والموتر على الخط فعلا يساقط الكوامري غلى قولتك يعني معليه على الخط زين وسريع من يوم تدعس يمشي معك لكن اخوي با البلد ثقيل ثقيل
الشلفا
27/12/2011, 02:49 PM
أخوي غريبة ليه ما تغير البواجي !!!
موترك ماشي فو ق السبعين معك وربك يعلم كم ماشي مع اللي قبلك
ضروري أول إجراء تغير بواجي
ثانيا اكشف على فلتر البنزين
وإن كنت من النوع اللي تولع لمبة البنزين وما يعبي ,, ما يحتاج تفحص الفلتر غيره على طول
جرب البنزين الأحمر 3 مرات على أقل تقدير وتكون متتالية حتى تضمن التخلص من الأخضر
وبعد كذا تقدر توزن أمورك ,, وتعرف موترك على حقيقته
والباقي من أمور الفحص تجي بعد ما ذكر

والدفع الرباعي له تأثير أكيييييد إن كنت تقارنه بآخر دفع ثنائي
رياح الشرق1
27/12/2011, 03:01 PM
أخوي غريبة ليه ما تغير البواجي !!!
موترك ماشي فو ق السبعين معك وربك يعلم كم ماشي مع اللي قبلك
ضروري أول إجراء تغير بواجي
ثانيا اكشف على فلتر البنزين
وإن كنت من النوع اللي تولع لمبة البنزين وما يعبي ,, ما يحتاج تفحص الفلتر غيره على طول
جرب البنزين الأحمر 3 مرات على أقل تقدير وتكون متتالية حتى تضمن التخلص من الأخضر
وبعد كذا تقدر توزن أمورك ,, وتعرف موترك على حقيقته
والباقي من أمور الفحص تجي بعد ما ذكر
والدفع الرباعي له تأثير أكيييييد إن كنت تقارنه بآخر دفع ثنائي
يعطيك العافيه الشلفا والله ما غيرت البواجي كسل الضاهر بس ما قطع معي لا انا ما اخلي لمبة البانزين تولع معي ..وابي اغير البواجي وش تنصحني اركب الوكاله ولا في افضل منه ...ووش دخل البانزين بثقل الموتر ....تحياتي
برايدوي عنيد
27/12/2011, 03:41 PM
هلابك اخوي

كاتشييك عام بعد ماتمشي 70 الف كم

الافضل انك تغير بواجي وتغيرفلتر البنزين وكذلك فلتر هواء وتشيك على اسلاك بواجي

هذا مالدي وتقبل مروري.........
رياح الشرق1
27/12/2011, 07:38 PM
للرفــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــع
مكرم الضيف
27/12/2011, 07:42 PM
اكشف على علبة الفرامل او غيرها
رياح الشرق1
27/12/2011, 07:55 PM
اكشف على علبة الفرامل او غيرها

يعطيك العافيه بس والله هذي جديده با الحيل وش دخل علبة الفرامل بثقل السياره ما لها اي علاقه بحركة السياره.....تحياتي
نفح البرادي
27/12/2011, 08:12 PM
السلام عليكم

اخوي انا عندي 2004 وواجهتني نفس المشكلة وفي كذا شي لازم تشييك عليهم وكلامي عن تجربة واحيانا كان تولع عندي لمبة المكينة وكنت اطفي السيارة واشغلها علشان تروح :

* البواجي
* البخاخات
* سنسرات الهواء ( حساسات المحرك ) تقدر تشييك عليها في محلات الفحص بالكمبيوتر وعددها أربعة
* فلتر البترول
* فلتر الهواء
* احتمال ضعيف توصيلات البواجي

كلها تكمل بعضها

موفق ان شالله
رياح الشرق1
27/12/2011, 08:41 PM
السلام عليكم

اخوي انا عندي 2004 وواجهتني نفس المشكلة وفي كذا شي لازم تشييك عليهم وكلامي عن تجربة واحيانا كان تولع عندي لمبة المكينة وكنت اطفي السيارة واشغلها علشان تروح :

* البواجي
* البخاخات
* سنسرات الهواء ( حساسات المحرك ) تقدر تشييك عليها في محلات الفحص بالكمبيوتر وعددها أربعة
* فلتر البترول
* فلتر الهواء
* احتمال ضعيف توصيلات البواجي

كلها تكمل بعضها

موفق ان شالله
يعطيك العافيه اخوي بس انا ما تولع معي لمبة المكينه ولا تقطع السياره بس فعلا يبيلهن تشييك كلهن........تحياتي لك
العنابي 616
27/12/2011, 09:51 PM
غير فلتر الهواء و البنزين و البواجي
و راح تتحسن إن شاء الله
و الدفع الرباعي له تأثير على خفة السيارة
مواسي الطعوس
28/12/2011, 12:21 AM
وش معك موتر قبله ؟؟؟ لاتغير من نمره الى نمره الا اذا قرب من اللون الاحمر ويضبط .......والا وش خانة ال 8 سرنل لو هذا نشيط ؟؟؟؟
رياح الشرق1
28/12/2011, 11:33 PM
الله يعطيكم العافيه جميع لكن فلتر البانزين هل هو الصفايه واذا هي الصفايه اي منهم الي عند المكينه والا الي عند التنك وال اي الصفايات
العنابي 616
29/12/2011, 05:22 PM
الفلتر هو الصفاية
و يجيك عند المكينة
كاشت وحداني
29/12/2011, 11:54 PM
يعطيك العافيه بس والله هذي جديده با الحيل وش دخل علبة الفرامل بثقل السياره ما لها اي علاقه بحركة السياره.....تحياتي

بعد اذن مكرم الضيف
احيان اذا الكليبر او الباكم ما يرجع مكانه تمام لوجود هواء او خراب في الربلات بيخلي الموتر ثقيل

لكن يبي لك تتبع الخطوات اللي شاروك بها الاخوان
وحده وحده لين توصل للعله
SGL
30/12/2011, 03:57 AM
اخوي اذا ان سيارتك قير عادي وتحس ان صوت الماكينه عالي يوم تعشق وتحط النمره بالاول وتحس كانك حاطها بالخامس والسياره ماتقوم معك فتأكد ان عندك صحن الكلتش والفحمه والدزك يبيلهن تغيير
تقبل مروري