المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : رابطة ملاك (اليوكون , دينالي , تاهو , السوبربان ,z71) الجزء الثاني



الصفحات : 1 2 3 4 [5] 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

atamy
04/12/2011, 05:36 PM
جزاك الله خير ومشكور

atamy
04/12/2011, 05:42 PM
والله يهو شاق بنفسك يارجال انا دسيتها مع العفريته في الخلف فيه مكان فاضي ووسيع

majadfahad
04/12/2011, 07:32 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شباب فيه محل في الخرج يصلح مكينة الزجاج

اسم المحل : مركز سالم
رقم جوال: xxxxxxxxxx
اسم الفني : ماجد
الجنسية : يماني
الموقع : شارع 17 طريق البناشر مقابل مكتبة الجريسي ومقابل كارتي للتلميع السيارات

للأمانه هذا والله عن تجربه مني انا شخصياً لتصليح مكينة الزجاج الامريكي بصفه عامه

الحالم بجنون
04/12/2011, 11:37 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


طبعاً احدثكم عن نظام في بعض السيارت له قدرة خارقة واحياناً بدونه لاينفع دبل السيارة

اللي هو نظام الدف لوك

detroit locker





هذا نظام يساعد في بعض الحلات الطارئة عندما( تثولث )معك السيارة يعني تطلع لك طعس او جرف وتعلق لك كف بالهواء بهالصورة


http://store2.up-00.com/Dec11/P3Q30031.jpg

طبعاً هذ النظام يقوم بقفل الدفرنس من جهة الكفر المعلق ويحول قوة الدفع للكفره الاخرى لتعطيك دفع اكثر وتتجنب المشكله بسهوله .




G4bs-aewErY




طبعاً يا أخوان اللي يحب يعرف انه هل هذا النظام موجود عنده بسيارته اما لا افتح الدرج الي امام الراكب تلاقي ورقه مكتوب فيها رموز اذا وجت رمز G80 مبروك عليك موجود عندك واللي مايلاقي لاحول ولاقوة طبعً انا اتكلم للي عندهم سيارة جمس لاني املك سيارة جمس يوكن 99 بس للاسف ماوجدته موجود عندي :mad: .


انا حصلت هذه المعلومه واللي عنده معلومه اكبر واكثر يفيدنا عنه



وهل نقدر نركب هذا النظام بالسيارة اللتي لايوجد بها الدف لوك واذا امكن منكم شرح مفصل لها ودمتم .

ابوزياد وراما
05/12/2011, 12:32 AM
انا اعتز بالانضمام لكم وعلى بركة الله

alkhader
05/12/2011, 12:05 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته عندي مشكلة حدثت في موتري وازعجتني كثير لعلي أجد الفرج بعد الله عندكم وهي موتري جمس 2003 طلع فيه صوت مثل صوت مروحة كانت عندنا في البيت تلعب وتطلع صوت كأنها مكينة بلاكستون أول ما فكرت فيه السيور والبكرات غيرت شداد السير ما راح الصوت فكينا كل السيور وشغلنا الموتر بقي نفس الصوت فعاد هالمكينيكية صار كل واحد يفتي من عنده إلى درجة إن المكينة تحناج توضيب المكينة نظيفة ولا فيها شي
الفزعة معي في هذا الموضوع اعطوني الحل قبل ما يلعبون علي هالحرامية جزاكم الله كل خير

عالم مجنون
05/12/2011, 02:04 PM
مساكم بالخير لجميع اعضاء الرابطه الكريمه
alkhader (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=162835) اخوي الصوت كيف طقطقه ولا حنه ولا ايش بالظبط الصوت اذا مشيت يخف ولا يزيد مع زياده السرعه وهل الصوت موجود اذا السياره واقفه واذا السياره مشغله مكيفيها يزيد ولا ينقص يعني عطنا التفاصيل يابعدي

هذه من ناحيه ومن ناحيه ثانيه السياره دبل ولا عادي

ومتى اول مره طلع الصوت هل كان هناك حدث قبلها او لا

تحياتي للجميع

alsamh
05/12/2011, 03:20 PM
السلام عليكم
تحذير ياشباب
التاهو 2010 يوجد مشكله في عيار زيت القير الماصوره الحامي (جفير العيار المصوره الي يدخل فيها العيار )والمشكله عيبي تصنيعي مكرر باكثر من سياره للتاكد
افتح الكبوت بالجهه بين البطاريه والمكينه جهة البدي حرك العيار بدون ماتسحبه اذكان يتحرك توجه الي الوكاله قبل الضمان 60000 وخلهم يغيرونه
حسب افادة المهندس احتمال يدخل ماء اوغبار اوتراب مع الكسر

alkhader
05/12/2011, 04:54 PM
مساكم بالخير لجميع اعضاء الرابطه الكريمه
alkhader (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=162835) اخوي الصوت كيف طقطقه ولا حنه ولا ايش بالظبط الصوت اذا مشيت يخف ولا يزيد مع زياده السرعه وهل الصوت موجود اذا السياره واقفه واذا السياره مشغله مكيفيها يزيد ولا ينقص يعني عطنا التفاصيل يابعدي

هذه من ناحيه ومن ناحيه ثانيه السياره دبل ولا عادي

ومتى اول مره طلع الصوت هل كان هناك حدث قبلها او لا


تحياتي للجميع


الصوت الله يجزاك خير كأنه مروحة تحك في شئ تك تك تك...هكذا ومستحر على طول السيارة واقفة أو ماشيه إذا دست بنزين نسمع بشكل أسرع والمكيف شغال أو طافي شكينا بالسيور والبكرات فكينا السيور وشغلنا الموتر الصوت مثل ماهو يعني ماله علاقة بالسيور والبكرات والمراوح
الموتر عادي ماهو دبل وكل شئ فيه تمام الزيت بعد 3000 كيلو بالكثير أغيره ضغط الزيت 40 زيت ما ينقص ما عمري لاحظت فيه شئ إلا هذا الصوت من ثلاثة أيام وهالنصابين يقولون توظيب

2003 بوريان
05/12/2011, 08:12 PM
الـــســـلام عليكم .للمرهـ الثـانـيـــه.. عندي تاهو دبل 2007 م امريكى وأعانى من مشكله اذا مسكت خــطـ وحطيت رجلى تطلع عندى رساله مكتوب فيها .(يجب تصليح نضام الدفع بالعجلات الاربع) الى عندهـ حـل لا يبخل علـى وما أستغنى منك قمه افرست الله يجزاااااك خير ولا يهنون باقى الاخوان

عالم مجنون
05/12/2011, 10:15 PM
alkhader (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=162835) اخوي انت غسلت السياره بستم او دخلت في مكان فيه ماء ممكن يكون الصوت من العمود تحت الكران اذا تعرفه اكشف عليه وخلي الميكانيكي يكشف عليه من الجهه الاماميه ممكن فيه تهريب قوي او صوف مهترئه افحص وعطنا خبر

عالم مجنون
05/12/2011, 10:18 PM
يجب تصليح نضام الدفع بالعجلات الاربع

اذا الجمله مازالت موجوده اعمل فحص اذا الحساس عطلان غيره ثم اعمل برمجه على طول واذا الحساس بخير سليم مابه شيء اعمل برمجه وانشاءالله كل امورك زينه


وفي حاله الجمله طلعت وراحت لا تلقي لها بال وباذن الله ماراح تجي ثاني

تحياتي تقبل مروري

alkhader
05/12/2011, 10:24 PM
alkhader (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=162835) اخوي انت غسلت السياره بستم او دخلت في مكان فيه ماء ممكن يكون الصوت من العمود تحت الكران اذا تعرفه اكشف عليه وخلي الميكانيكي يكشف عليه من الجهه الاماميه ممكن فيه تهريب قوي او صوف مهترئه افحص وعطنا خبر

الله يجزاك خير أخوي أنا لم أغسل السيارة وما دخلت مكان فيه ماء ولكن هالمشكلة ما حدثت إلا بعد المطر اللي نزل بالرياض يوم الثلاثاء الماضي بيومين أي يوم الجمعة سمعت الصوت ما فيه أي تهريب لكن لاحظت قبل شوي أن الصوت خف عن قبل واحد من المكانيكية قال لي غير زيت ويمكن يروح الصوت تقصد عمود الكرنك يعني زي ما قالوا توظيب

أبوعبدالمحسن1
05/12/2011, 11:00 PM
السلام عليكم
يااخوان عندي مشكله بالمكيف تكون الهوايه مسكره ويدخل علي هوا
نبي فزعتكم البرد هذي الأيام يذبح
السياره يوكن 2002 امريكي

gmc-1999-4x4
05/12/2011, 11:04 PM
اخواني الاعزاء السلام عليكم

حصلت عندي مشكلة في جمس يوكن 99 وقفت عند بقاله ونزلت وبعد ربع ساعه ركبت الموتر ابي اشغله رفض افتح السويتش وادق مايدق سلف ولا يعطي اي صوت وحاولت عدة مرات ولا فيه فايده حملته ورحت لكهربائي وفحص البطاريه والسويتش والكهرباء الي تروح للسلف وشغله من اسفل السياره وطفيناه ولا رضى يشتغل وحاول يحصل المشكله مافيه فايده كل شي تمام فحص اسلاك الرموت وكل شي تمام . وقال ممكن سويتش القير ولا هو متأكد ويقول اخاف نجيب سويتس وما يشتغل اتمنى احد يفيدنا

أبوعبدالمحسن1
05/12/2011, 11:04 PM
وفيه شي ثاني اذا شغلت السياره الصبح وهي بارده تبدأ تدعس قوه ثم تهجد ثم تدعس قوه وعلى هالحال غير ثابته
السياره
يوكن 2002 امريكي
والسيارة اذا كانت واقفه تنتفض حتى وهي محتميه وماشي عليها واجد علما" أن لمبة تشيك انجين والعه

البرنسGMC
05/12/2011, 11:49 PM
الـــســـلام عليكم .للمرهـ الثـانـيـــه.. عندي تاهو دبل 2007 م امريكى وأعانى من مشكله اذا مسكت خــطـ وحطيت رجلى تطلع عندى رساله مكتوب فيها .(يجب تصليح نضام الدفع بالعجلات الاربع) الى عندهـ حـل لا يبخل علـى وما أستغنى منك قمه افرست الله يجزاااااك خير ولا يهنون باقى الاخوان
اخي العزيز هذه العباره دليل على مشكلة في حساس الدبل واذا طلعت هذه العباره فان الدبل لا يعمل حتى تقوم باطفى السيارة واعادة التشغيل مره ثانية معي يوكن 2004عندي نفس العبارة من سنتين اذا طلعت اطفي السيارة واعيد تشغيلها مره ثانية واشبك الدبل وافصله وتجلس تقريباً شهرين وتعود مره ثانيه (اكتب في قوقل حساس الدبل وشوف صور الحساس ) الموضوع اعتقد للاخ سوبر فتك

عالم مجنون
06/12/2011, 08:43 AM
صباح الخير للجميع تقبلوا مروري

alsamh
06/12/2011, 02:46 PM
تاهو2010
تغيير زيت القير عند الوكيل الجميح 400 ريال
عند البنشري حق الحاره 80 ريال

salman66
06/12/2011, 03:16 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


طبعاً احدثكم عن نظام في بعض السيارت له قدرة خارقة واحياناً بدونه لاينفع دبل السيارة

اللي هو نظام الدف لوك

detroit locker





هذا نظام يساعد في بعض الحلات الطارئة عندما( تثولث )معك السيارة يعني تطلع لك طعس او جرف وتعلق لك كف بالهواء بهالصورة


http://store2.up-00.com/Dec11/P3Q30031.jpg

طبعاً هذ النظام يقوم بقفل الدفرنس من جهة الكفر المعلق ويحول قوة الدفع للكفره الاخرى لتعطيك دفع اكثر وتتجنب المشكله بسهوله .




G4bs-aewErY




طبعاً يا أخوان اللي يحب يعرف انه هل هذا النظام موجود عنده بسيارته اما لا افتح الدرج الي امام الراكب تلاقي ورقه مكتوب فيها رموز اذا وجت رمز G80 مبروك عليك موجود عندك واللي مايلاقي لاحول ولاقوة طبعً انا اتكلم للي عندهم سيارة جمس لاني املك سيارة جمس يوكن 99 بس للاسف ماوجدته موجود عندي :mad: .


انا حصلت هذه المعلومه واللي عنده معلومه اكبر واكثر يفيدنا عنه



وهل نقدر نركب هذا النظام بالسيارة اللتي لايوجد بها الدف لوك واذا امكن منكم شرح مفصل لها ودمتم .






اللي أعرفه ان الدبل الثقيل يشغل الكفرات الأربعة مع بعض ( إجباري بنفس القوة والسرعة ) ، وأظنه نظام detroit locker يعني يدخل السنون في الدفرنس مع بعضها ( وهنا يطلع صوت الطقه إذا انشبك الدبل )
وبكذا يتقفل ويربط الكفرات مع بعض ، ولو كان كفر واحد معلق ما تلقاه يدون بسرعه لحاله ، تلقاه يدور بنفس سرعة باقي الكفرات

أما الدبل الخفيف ما يشبك الأربع كفرات إجباري مع بعض ( يعني ما يشتغل النظام هذا ) كل الكفرات تدور بس كل واحد له سرعة مختلفة على حسب الثقل اللي عليه والأرض اللي تحته. وممكن ينشب وما يدور وتستمر باقي الكفرات الثلاثة بالدوران ، أما الدبل الثقيل ما يعرف كفر ناشب .. يدور بالقوة حتى لو انشق الكفر

أما نظام ياخذ قوة من كفر ويحولها للكفر الثاني ما اتوقع .. والله أعلم

mody s9
06/12/2011, 05:21 PM
السلام عليكم , كيفكم جميع . تعقيبا ع مشكلتي السابقه بخصوص الثروتل امس رجعت المشكله وسويت فحص كمبيوتر وطلع حساس الدعسه فيه مشكله المهم الكهربائي قالي غير الفيش اللي يركب بالحساس تبع الثروتل المهم انا بحثت عنه بمحلات قطع الغيار ولا حصلته فيا ريت احد يدلني وين احصله علما اني بمنطقة تبوك وسيارتي تاهو Z موديل 2005

أبو خيرين
06/12/2011, 06:23 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
هذي أول مشاركة لي في هذا المنتدى
وهي من أولها طلب عندي يوكونxl
2001 امريكي عندما اطبق الدعسه
على الاخير يكتم كتمه بايخه احسه
بيطفي وبعديييييين يمشي ومشي ما يِسُر

وثلاث مرات غيَّرت الطرنمبه مع العلم انها من الوكاله
والحين الطرنمبه تقول تعال شفني أنا هنا..

فلوا تكرمتوا وما عليكم أمر تفيدوني وجزاكم الله خير
وتكفون بدون طنااااااااااااااش...

اعرفك زين
06/12/2011, 09:33 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


سيارتي تاهو 2007



في البدايه اضاءت لمبة Check Engine

http://www.up.qatarw.com/up/2011-12-06/qatarw.com_582409501.jpg

وعرفت من تصفحي للمنتدى الغالي مكشات من بعض الزملاء ان تكون المشكله في الثروتل ( متسخ ويجب تنظيفه )

http://www.up.qatarw.com/up/2011-12-06/qatarw.com_710464830.jpg

وقد قمت بتنظيفه عن طريق بخاخ اسي ديلكو

http://www.up.qatarw.com/up/2011-12-06/qatarw.com_300599374.jpg


والسياره شغاله حسب شرح احد الزملاء ببخ اللهات وإزاله الاوساخ وتنظيفها

وبعد ذلك دواسة البنزين تعلق لعدة ايام دون فائده وذهبت الي مجمع للسيارات وتم برمجتها ورجعت السياره تمام التمام ولله الحمد .


الان المشكله التي تواجهني :

عند فتح السويتش بدون تشغيل يأتي صوت ( كرررررررررررر ) لحظات ويختفي وعند تشغيل السياره ايظاً احياناً يأتي واحياناً لايأتي وعندما اسير بالسياره كل شيء تمام وإذا رفعت رجلي ( اعزكم الله ) عن البنزين يأتي الصوت .


ذهبت الي مختصين من الجنسيه الفلبينيه في احد المجمعات للسيارات وأفاد بإن هذا الصوت يأتي من حساس الهواء نتيجة اتساخ الفلتر ويجب تنظيفه.


http://www.up.qatarw.com/up/2011-12-06/qatarw.com_1431227392.jpg


تم تنظيف الفلتر مع ان الفلتر نظيف ولكن الصوت مازال موجود الي الان

وش الحل برأيكم ... هل كلام الفني صحيح ام لا

حقيقة الصوت مزعج لكن ليس قوي وإذا كانت السياره بارده يأتي بكثير



اسف عالإطاله ياشباب وتكرار الموضوع

ارجو افادتي مشكورين

khalid1010
07/12/2011, 09:58 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
عندي رسالة نظام التعليق على الشاشة تروح وترجع واحس السيارة بالمطبات ترج كثير
وقالولي مساعدات وحصلتها بالوكالة فوق1000 ريال ولقيت عند محمد حمزة بالمدينة الواحد240 ريال لكن بدون حساسات
ولا ادري وضيفة الحساسات وهل هناك فرق بين النوعين يأثر عاى السيارة
ولكم جزيل الشكر

متيم البحر
08/12/2011, 07:35 PM
ياشباب ناوي أشتري واحد من الأثنين وأبي مشورتكم مابين سييرا 2500 اتش دي زد71
أو سلفرادو نفس المواصفات واللي يخبرلي واحد موديل 2011 أو 2012 مستخدم ونظيف يدلني وشكرا

yukon 2000
09/12/2011, 05:51 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني المكشاتيه وكل من له خبره ابي استفسر عن ظغط المحرك لسياره يوكن موديل 2000
انا حاليا عندي مستوى الظغط يكون على 500 وكم مستوى الظغط الصحيح
وهل له دورفي لخبطة كهرباء السياره
والي يعرف الله لايهينه طريقة يشرحلي طريقة وزن ظغط الهواء

mahmod
09/12/2011, 11:03 AM
السلام عليكم :
سيارتي يوكن xl2008 وماشيه قليل حوالي 11000كلم المشكلة هي:
اذا سافرت من جدة الي الجنوب (العلايا والخميس) تولع عندي علامة(Check Engine ).
مع اني حريص اعبي بنزين من محطة وقود جديده . هل الجو له دخل لان هذي العلامة تضهر فقط لما اسفر للجنوب شي محير . هل اسوي لها برمجه اي احد من الخوان عنده ري او مرة عليه هالمشكلة ارجو المشاركه وشكرآ للجميع .

remth
09/12/2011, 06:47 PM
l
مرااااحب بالجميع
لاهنتم عند صوت بالدفرنس الامامي اذا شغلت الدبل, ( يطلع صوت ونه) ويزود اذا لفيت يمين ويسار
و بحكم اني شاريه من البيان من شهرين ,
رحت لهم وفحصه المهندس وقال الصوت طبيعي
الموتر تاهو 2006
هل فعلاً الصوت طبيعي بالنسبه للامريكي


فضلاً لاامراً الي سيارته فها دبل يفيدني لاهنتم

dpd123
09/12/2011, 08:12 PM
السلام عليكم
عندي يوكن موديل 2004 يظهر عندي عبارة وهي (( يجب اصلاح موشر ضغط الاطارات)) ارجوا من عنده الحل يفيدني ولكم جزيل الشكر.

mody s9
09/12/2011, 09:56 PM
[QUOTE=remth;7689202]فضلاً لاامراً الي سيارته فها دبل يفيدني لاهنتم [

اخوي انا عندي تاهو زد 71 م 2005 لما اشبك الدبل والف الدركسون يصير فيه صوت نفس اللي يطلع معك الصوت هذا طبيعي

mody s9
09/12/2011, 09:59 PM
السلام عليكم
عندي يوكن موديل 2004 يظهر عندي عبارة وهي (( يجب اصلاح موشر ضغط الاطارات)) ارجوا من عنده الحل يفيدني ولكم جزيل الشكر.

هذا عندك حساسات الهوا اللي تجي راكبه بالجنط شيك عليها يمكن احدها عطلان وكمان فيه طريقة برمجه يفيدوك الاخوان فيها ان شاء الله اذ سويتها بتزبط ان شاء الله

mody s9
09/12/2011, 10:03 PM
السلام عليكم . ابشركم يا شباب حليت مشكلة الفيش اللي كنت اشتكي منه * اليوم لقيت احد الاسلاك مجرح وفاصل من الفيش وزبطته والحمد لله

jafasos
09/12/2011, 11:30 PM
السلام عليكم
ياشباب لمبة البريك تولع مع المطبات احيانا تروح من حالها واحيانا لازم اطفي السيارةعشان تختفي وعندي تفتفة خفيفة والسيارة واقفة سواء كانت معشقة او لا يكون من البواجي وايش البواجي الجيدة للسيارة دمتم بخير
السيارة دينالي 2004 استخدام الله يوفق الجميع لما فيه الخير

البرنسGMC
10/12/2011, 12:31 AM
السلام عليكم
عندي يوكن موديل 2004 يظهر عندي عبارة وهي (( يجب اصلاح موشر ضغط الاطارات)) ارجوا من عنده الحل يفيدني ولكم جزيل الشكر.
اخي العزيز
عندك احد الحساسات لا يعمل قم بـتنسيم الإطارات كل مره وحدة اللي ما تولع لمبة التحذير عندك الحساس اللي راكب عليها عطلان قيمته 200ريال عند بالبيد واذا ركبته يلزمك برمجة حساسات الاطارات

متيم البحر
10/12/2011, 01:43 AM
محد رد علي ولا أفادني بالله اللي عندة خلفية عن السيارتين ينصحني ايهما احسن
سييرا 2500 اتش دي زد 71 أو
سلفرادو 2500 اتش دي زد 71
ولكم مني جزيل الشكر والتقدير

شمااالي
10/12/2011, 03:18 AM
السلام عليكم

كيف حالكم يا اخوان

حبيت اسألكم انا معاي يوكن 2009 وقبل فترة دخلته للجميح للصيانه وطلبت منهم تغيير القماشات والتشييك على الهوبات وتشييك المساعدات بس افادني مسؤول الصيانه ان القماشات تمشي الى 80000 كم من دون الحاجه الى التغيير هل هذا صحيح وكذلك المساعدات

knet120
10/12/2011, 12:18 PM
رحت ورشة قلي المكنيكى عندك تهريب من زيت الدركسون والوكاله تبيع القطعه كامله اسمها تقريبا بوستر جزء منه لزيت الفرامل وجزء لزيت الدركسون ويكون مكانه في السيارات العادية (( الباكم ))ولكن فيه اصلاح له بس صناعته هندي هل احد ركب هذا الاصلاح وش تنصحونى فيه لان زيت الدركسون ينقص

والامر الثاني عندي تهريب من مويه الرديتر وطلع التهريب من قسام تحت القربه اللى يروح الثلاجه مدري قلى واحد حار وبارد المهم سالت عنه فى الوكاله قلى تجي اليات كامله ما ينباع القسام لحاله قيمته تقريبا 450 ريال

dpd123
10/12/2011, 01:40 PM
الف شكرالبرنس GMC
جميع حساسات الكفرات شغاله وتم تجربته ذلك ارجوا منك اعطائي كيفية البرمجة ولك جزيل الشكر والعرفان

باترول 1987
10/12/2011, 01:50 PM
سجل تاهو 2012 موكا

gr73mri
10/12/2011, 04:13 PM
يالبى الموكا

salman66
10/12/2011, 10:02 PM
السلام عليكم

كيف حالكم يا اخوان

حبيت اسألكم انا معاي يوكن 2009 وقبل فترة دخلته للجميح للصيانه وطلبت منهم تغيير القماشات والتشييك على الهوبات وتشييك المساعدات بس افادني مسؤول الصيانه ان القماشات تمشي الى 80000 كم من دون الحاجه الى التغيير هل هذا صحيح وكذلك المساعدات

وليش تقوله يغيرها
معي نفس موديل سيارتك ماشيه 45000
سمعت صرصرة في الهوب ، كل المهندسين نصحوني بصنفره الهوبات اما القماشات قالوا بدري عليها
اللي شد بلادها تاخذ معك سنتين وفوق حتى لو استعمالك سيء

موفق

البرنسGMC
10/12/2011, 11:34 PM
الف شكرالبرنس GMC
جميع حساسات الكفرات شغاله وتم تجربته ذلك ارجوا منك اعطائي كيفية البرمجة ولك جزيل الشكر والعرفان
بالنسبة للبرمجة
اولاً قم بتشغيل السيارة
ثانياً قم بتشغيل انوار السيارة واطفائهابحركة سريعة ثلاث مرات اوحتي تسمع صوت المنبة ( البوري)
سوف تضاء اشارة في الطابلون شكل اطار
ثالثاًابدا من جهة كفر السائق الامامي وقم بتنسيم الكفر او تعبئتة حتي تسمع صوت المنبة
قم بعمل نفس الطريقة للكفر الأمامي جهة الراكب ثمالكفر الخلفي للراكب ثم الكفر الخلفي للسائق ( يعني باتجاة عقارب الساعة والبدايةمن كفر السواق الأمامي )
حسب الترتيب التالي :
يسار أمام
يمين أمام
يمين خلف
يسار خلف


بعدها قم باطفاءالسيارة واعد تشغيلها و اوزن هواء الإطارات وحبذا لو تجرب بعد البرمجة بس اهم شي تكون عند البنشر وتنسم احد الكفرات وتشوف اعطاك الحساس نتيجة ام لا
ملحوظة : إذا كان وضع التنبيه على الصامت فلن تسمع بوري ولكن يقوم بإضاءة الأنوار بدلا من ذلك.. يعني حسب إعدادات وضع التنبيه في السيارة.
هذه الطريقة منقوله عن الاخ الفاضل ابو منار22

عالم مجنون
10/12/2011, 11:35 PM
ايش افضل زيت لسوبربان 2006 وايش يكون رقمه

khalid-95
11/12/2011, 01:41 AM
السلام عليكم
كيفكم يا اعضاء منتدى مكشات انا ان شاالله بشتري يوكن 2011 ستاندر وابي اضيف عليه كم شي وودي تفيدوني الله يخليكم اول شي ابي اركب فتاحات الابواب النيكل والزيق الي على الابواب النيكل وجنوط العشرين حقت الفل مو حقت الدينالي وفيه شي ودي اغيره برضه ودي اشوف هو ممكن ولا لا انا مرتبتي الامامية متصله وودي اقلبه ملكي منفصل اقدر ولا لا وكم تتوقعون كم تكلف كل هذي؟؟ وشكرا والي جرب يعطيني علومه انتظركم



هذي الجنوط

http://im11.gulfup.com/2011-12-10/1323549673201.jpg (http://www.gulfup.com/show/X608fpdwuvur6)

من قريب

http://im11.gulfup.com/2011-12-10/1323549673652.jpg (http://www.gulfup.com/show/X202txegfkihw8)

وبالنسبة لزيق الابواب تغير من 2009 وصار بذا الشكل طبعا على الدينالي والعادي بس مالقيت الا صورة دينالي وهذا هو وطبعا واضح بالصورة الاولى الزيق بس بدون نيكل يجي نيكل على الفل اللؤلؤي والدينالي بس

http://im11.gulfup.com/2011-12-10/1323549673103.jpg (http://www.gulfup.com/show/X1i24pvx6vhf)

ابو شكاع
11/12/2011, 02:32 AM
ياليت يا اخوان من يذكر لي الفروق بالمكينة والقير مابين يوكون 2002 وتاهو 2012
لان كان معي يوكون 2002 وان شاء الله ابشتري تاهو 2012 وابي اعرف الفروق

مخلب النمر
11/12/2011, 09:24 PM
بسم لله الرحمن الرحيم
اخواني اعظاء الرابطة السلام عليكم ورحمة الله اجعل بين يديكم تجربة بسيطة حصلت لى خسرتني ما يقارب الستة الف ريال(6000) والمشكة قطعة بخمس وثلاثين ريال (35) ولكن عسى الله يغوظنا خير منها
على العموم مالكم وكثرت الهرج القطعة هي ربلة طرنبة الزيت طبعا الموتر تاهو 2007 عدمت على الصبابات في المرة الاولى ثم صلحتها ( ولم اصلح اصل المشكلة) ثم خرب على التكايات بعد مدة ثم وفقني الله لمشورة ( اخوي قمت افرست) الذي لة الفضل بعد الله في تحديد المشكلة . فاخبرني ان الخراب من الربلة

وهذي صورت الربلة

http://im9.gulfup.com/2011-12-11/1323628082912.jpg (http://www.gulfup.com/show/X21ry9o1vlyf4s)

وهذة صورة الربلة التالفة

[/URL][URL="http://www.gulfup.com/show/X65bukt4w0q8d"]http://im9.gulfup.com/2011-12-11/1323628082451.jpg (http://www.alhnuf.com/up/download/ce4208d95a.html)

وهذة صورة انبير الزيت قبل ان اصلح السياة

http://im9.gulfup.com/2011-12-11/1323628082203.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xolciosbezb4ws)

http://im9.gulfup.com/2011-12-11/1323628085804.jpg (http://www.gulfup.com/show/X65c43vver798)


وللة الحمد والمنعة ضبط اللامر معي وصار مثل الفل ونا واقف انبير الزيت تحت النصف بشوي
واذا كان ضعط المكينة عند (اثنين) يوصل الانبير الى فوق النصف بقليل ولله الحمد والمنة
واود ان اقول انتبه ياخوي لا تتوهق مثلي
بعضهم يقول طرنبة الزيت واخير صار من ربلة .

mahmod
12/12/2011, 12:17 AM
السلام عليكم
كيفكم يا اعضاء منتدى مكشات انا ان شاالله بشتري يوكن 2011 ستاندر وابي اضيف عليه كم شي وودي تفيدوني الله يخليكم اول شي ابي اركب فتاحات الابواب النيكل والزيق الي على الابواب النيكل وجنوط العشرين حقت الفل مو حقت الدينالي وفيه شي ودي اغيره برضه ودي اشوف هو ممكن ولا لا


والله مانصحك تركب مساكات الابوب نيكل انا ركبتها وتكسرت على طول كانت قيمتها 900 ريال ولما رجعتلهم قالولي هذي ماعليها ضمان لانها اضافات مع انهم هم الي ركبوها (ترى هي بلاستك مدهون نيكل )كلفتن الاضافات اكثرمن 5000 ريال شبك امامي +تضليل وحمية البويه +ودعاسات.
وعن تجربه انصحك تضلل القزاز واذا حبيت تحمي الارضيات والمقاعد بتلبيس فقط

knet120
12/12/2011, 01:02 AM
رحت ورشة قلي المكنيكى عندك تهريب من زيت الدركسون والوكاله تبيع القطعه كامله اسمها تقريبا بوستر جزء منه لزيت الفرامل وجزء لزيت الدركسون ويكون مكانه في السيارات العادية (( الباكم ))ولكن فيه اصلاح له بس صناعته هندي هل احد ركب هذا الاصلاح وش تنصحونى فيه لان زيت الدركسون ينقص

والامر الثاني عندي تهريب من مويه الرديتر وطلع التهريب من قسام تحت القربه اللى يروح الثلاجه مدري قلى واحد حار وبارد المهم سالت عنه فى الوكاله قلى تجي اليات كامله ما ينباع القسام لحاله قيمته تقريبا 450 ريال



هل من مجيييب

شمااالي
12/12/2011, 03:18 AM
وليش تقوله يغيرها
معي نفس موديل سيارتك ماشيه 45000
سمعت صرصرة في الهوب ، كل المهندسين نصحوني بصنفره الهوبات اما القماشات قالوا بدري عليها
اللي شد بلادها تاخذ معك سنتين وفوق حتى لو استعمالك سيء

موفق


الله يعافيك اخوي

أنا طلبت تغييرها لان فيها صوت عند مسكي للفرامل وهي لها أكثر من سنتين

وتسلم يا الغالي

تاهو2010
12/12/2011, 08:19 AM
صباح الخير يا أشبال مكشات

يعلم الله اني ماسجلت الا وانا اشوف رجال متكاتفه مع بعض

والكل منكم يفيد الثاني الله يقويكم ويجمعكم على طاعته

وقلت دام هذي علومهم مالي غنى عن مشورتهم

سيارتي تاهو 2010 وابي اغير الكفرات

ابي نصيحتكم وش النوع اللي يناسبني للعلم اني كل شهر ونص اسافر 1800 كيلو

ابي نوع يناسب ولين مع المطبات

لان هذي اول مره اغير فيها الكفرات وما ادري ما النوع الافضل

في انتظار نصيحتكم لاهنتم ابيها عن تجربه

عاشق النادر2
12/12/2011, 08:28 AM
بسم لله الرحمن الرحيم
اخواني اعظاء الرابطة السلام عليكم ورحمة الله اجعل بين يديكم تجربة بسيطة حصلت لى خسرتني ما يقارب الستة الف ريال(6000) والمشكة قطعة بخمس وثلاثين ريال (35) ولكن عسى الله يغوظنا خير منها
على العموم مالكم وكثرت الهرج القطعة هي ربلة طرنبة الزيت طبعا الموتر تاهو 2007 عدمت على الصبابات في المرة الاولى ثم صلحتها ( ولم اصلح اصل المشكلة) ثم خرب على التكايات بعد مدة ثم وفقني الله لمشورة ( اخوي قمت افرست) الذي لة الفضل بعد الله في تحديد المشكلة . فاخبرني ان الخراب من الربلة

وهذي صورت الربلة

http://im9.gulfup.com/2011-12-11/1323628082912.jpg (http://www.gulfup.com/show/X21ry9o1vlyf4s)

وهذة صورة الربلة التالفة

http://im9.gulfup.com/2011-12-11/1323628082451.jpg (http://www.gulfup.com/show/X65bukt4w0q8d)

وهذة صورة انبير الزيت قبل ان اصلح السياة

http://im9.gulfup.com/2011-12-11/1323628082203.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xolciosbezb4ws)

http://im9.gulfup.com/2011-12-11/1323628085804.jpg (http://www.gulfup.com/show/X65c43vver798)


وللة الحمد والمنعة ضبط اللامر معي وصار مثل الفل ونا واقف انبير الزيت تحت النصف بشوي
واذا كان ضعط المكينة عند (اثنين) يوصل الانبير الى فوق النصف بقليل ولله الحمد والمنة
واود ان اقول انتبه ياخوي لا تتوهق مثلي
بعضهم يقول طرنبة الزيت واخير صار من ربلة .

جزاك الله الف خير على النصيحة وبيض الله وجهك
وماهي غريبه على المسلم ان يقدم النصيحه لخوانه لكي لا يقعو في ما وقعت انت فيه الله يعوضك ان شاء الله الكل يستفيد قبل وقوع المشكلة
تحياتي لك

حان اللقاء
12/12/2011, 12:14 PM
السلام عليكم

كيف حالكم يا اخوان

حبيت اسألكم انا معاي يوكن 2009 وقبل فترة دخلته للجميح للصيانه وطلبت منهم تغيير القماشات والتشييك على الهوبات وتشييك المساعدات بس افادني مسؤول الصيانه ان القماشات تمشي الى 80000 كم من دون الحاجه الى التغيير هل هذا صحيح وكذلك المساعدات
ولله الحمد والمنه مشيت على اليوكن 2007 82000 وبعدها غيرت بعد ماوضح انها اتهى عمرها.

حان اللقاء
12/12/2011, 12:21 PM
وليش تقوله يغيرها
معي نفس موديل سيارتك ماشيه 45000
سمعت صرصرة في الهوب ، كل المهندسين نصحوني بصنفره الهوبات اما القماشات قالوا بدري عليها
اللي شد بلادها تاخذ معك سنتين وفوق حتى لو استعمالك سيء

موفق
أبشرك أخوي الموتر جلس معي 5سنوات الا شوي واذا طلع صوت صرصرة اغسل الموتر ..والسلام

mahmod
12/12/2011, 12:27 PM
صباح الخير يا أشبال مكشات

يعلم الله اني ماسجلت الا وانا اشوف رجال متكاتفه مع بعض

والكل منكم يفيد الثاني الله يقويكم ويجمعكم على طاعته

وقلت دام هذي علومهم مالي غنى عن مشورتهم

سيارتي تاهو 2010 وابي اغير الكفرات

ابي نصيحتكم وش النوع اللي يناسبني للعلم اني كل شهر ونص اسافر 1800 كيلو

ابي نوع يناسب ولين مع المطبات

لان هذي اول مره اغير فيها الكفرات وما ادري ما النوع الافضل

في انتظار نصيحتكم لاهنتم ابيها عن تجربه
يسعد ايامك اخي انصحك عن تجربه لاتبعد عن مشلان ( AA) اجود من الانواع الاخرى وكمان سعرها مايفرق كثيرعن الانواع الاخرى (الياباني او الكوري) بس دور شويه في السوق بعض المحلات تزيد في سعرها اكثر من 100 ريال وكمان تاريخ الصنع لازم يكون جديد.اذا تقدر مر على الوكيل يمكن فيه عروض على المشلان وبتوفيق.

حان اللقاء
12/12/2011, 02:23 PM
صباح الخير يا أشبال مكشات

يعلم الله اني ماسجلت الا وانا اشوف رجال متكاتفه مع بعض

والكل منكم يفيد الثاني الله يقويكم ويجمعكم على طاعته

وقلت دام هذي علومهم مالي غنى عن مشورتهم

سيارتي تاهو 2010 وابي اغير الكفرات

ابي نصيحتكم وش النوع اللي يناسبني للعلم اني كل شهر ونص اسافر 1800 كيلو

ابي نوع يناسب ولين مع المطبات

لان هذي اول مره اغير فيها الكفرات وما ادري ما النوع الافضل

في انتظار نصيحتكم لاهنتم ابيها عن تجربه
برجستون 265 70 17 نقشة 83 أفضل شئ..

صاعدي
12/12/2011, 09:55 PM
السلام عليكم
السيارة تاهو2006
المشكلة أثناء النقل من R أوالرجوع إلى R اسمع طقه وإذا دعست البنزين بسرعة . وأنا اسمع الصوت في الدبل اخر الجربكس وعرضته على مهندس يقول ترس الريوس ولازم توضيب الجربكس أمل من اصحاب الخبرة الافادة مشكورين وعاااااااااااجل

تاهو2010
12/12/2011, 09:59 PM
يسعد ايامك اخي انصحك عن تجربه لاتبعد عن مشلان ( AA) اجود من الانواع الاخرى وكمان سعرها مايفرق كثيرعن الانواع الاخرى (الياباني او الكوري) بس دور شويه في السوق بعض المحلات تزيد في سعرها اكثر من 100 ريال وكمان تاريخ الصنع لازم يكون جديد.اذا تقدر مر على الوكيل يمكن فيه عروض على المشلان وبتوفيق.


بيض الله وجهك

ويعطيك العافيه

المشلان يجي منه انواع او نوع واحد

تاهو2010
12/12/2011, 10:01 PM
برجستون 265 70 17 نقشة 83 أفضل شئ..

بيض الله وجهك ع الرد
بس والله محتار ما ادري وش اشتري ناس تقول مشلان وناس تقول برجستون

عبدالرحمن777
12/12/2011, 10:03 PM
السلام عليكم

وجزاكم الله خير على تفاعلكم وتعاونكم

من فترة متابع منتداكم الكريم على امل امتلاك سيارة وما جتني فرصه اشارك لاني وقتها ما املك سيارة تخص موضوعكم .. اللهم استفيد من مشاركة الاعضاء واخذ معلومات مع الدعاء بظهر الغيب لكم

الين جتني الفرصه الان اشارك والحمد لله امتلكنا تاهو lt 2012 وجت المناسبه :D

والاستفسار هو لو تكرمتوا

اني ركبت ملاحة من الوكيل وعندي مشكلتين فيها

1- ان الرادوا يشتغل باستمرار بالخلفية حتى باستعمال الخرائط

كيف اسكر الرادو بحيث انه ما يشتغل لما اروح للخرائط

2- عشان افتك من الرادو اضطر اني اقصر على الصوت

حاولت من الدركسون الجهة اليمنى ( + و - ) لكن صاير عندي للتبديل بين الموجات او ترددات الرادو

يعني مو تقصير وترفيع للصوت .. اضطر يعني لازم يدوي لتقصير الصوت من نفس المسجل

السؤال هو للي مركب الملاحة هل الزائد والناقص في الدركسون صاير عملها للتبديل بين الترددات والا لتقصير

ورفع الصوت ؟؟ لاني شكيت فيه شي غلط بتوصيلهم للجهاز

3- كم تكلفة تعبية البنزين 91 و 95 ... وش تنصحوني فيه اي نوع ؟؟ وهل الفرق واضح بينهم بالاداء ؟؟

لان مالي علم في 95 وماقد استعملته .. سيارتي اللي قبل كل استعمالي 91

4- لا بغيت اشغل السيارة الانوار على اوتو ... ودي اغير يكون يدوي ما تشغل مع تشغيل السيارة .. حاولت

اغير لكن ما نفع معي .. كلما اشغل السيارة تضيئ الانوار

5 - قالوا لي الوكالة ترجع لنا بعد ممشى 10000ك عشان التشييك

طيب نفرض لو مشيت 5000ك وبغيت اسافر فيها هل احتاج لتغيير الزيت قبل السفر والا اكمل الين اوصل 10000ك؟؟

6- طفاية الحريق مكانها مزعج بالنسبه لي .. وصراحه لحد الان ما حاولت افكها لكن سؤال طرا على بالي يمكن يكون فيها صعوبه والا شي حبيت اكتب السؤال من الحين
ابي افكها مو بس لحالها .. حتى مع القطعه السودا المربوطة فيها .. هل فيه طريقه لفكها ؟؟

الف شكر واسف على الاطالة

وجزاكم الله خير الجزاء

الف شكر ... وجزاكم الله الف خير

حان اللقاء
13/12/2011, 12:38 AM
السلام عليكم

وجزاكم الله خير على تفاعلكم وتعاونكم

من فترة متابع منتداكم الكريم على امل امتلاك سيارة وما جتني فرصه اشارك لاني وقتها ما املك سيارة تخص موضوعكم .. اللهم استفيد من مشاركة الاعضاء واخذ معلومات مع الدعاء بظهر الغيب لكم

الين جتني الفرصه الان اشارك والحمد لله امتلكنا تاهو lt 2012 وجت المناسبه :D

والاستفسار هو لو تكرمتوا

اني ركبت ملاحة من الوكيل وعندي مشكلتين فيها

1- ان الرادوا يشتغل باستمرار بالخلفية حتى باستعمال الخرائط

كيف اسكر الرادو بحيث انه ما يشتغل لما اروح للخرائط

2- عشان افتك من الرادو اضطر اني اقصر على الصوت

حاولت من الدركسون الجهة اليمنى ( + و - ) لكن صاير عندي للتبديل بين الموجات او ترددات الرادو

يعني مو تقصير وترفيع للصوت .. اضطر يعني لازم يدوي لتقصير الصوت من نفس المسجل

السؤال هو للي مركب الملاحة هل الزائد والناقص في الدركسون صاير عملها للتبديل بين الترددات والا لتقصير

ورفع الصوت ؟؟ لاني شكيت فيه شي غلط بتوصيلهم للجهاز

3- كم تكلفة تعبية البنزين 91 و 95 ... وش تنصحوني فيه اي نوع ؟؟ وهل الفرق واضح بينهم بالاداء ؟؟

لان مالي علم في 95 وماقد استعملته .. سيارتي اللي قبل كل استعمالي 91

4- لا بغيت اشغل السيارة الانوار على اوتو ... ودي اغير يكون يدوي ما تشغل مع تشغيل السيارة .. حاولت

اغير لكن ما نفع معي .. كلما اشغل السيارة تضيئ الانوار

5 - قالوا لي الوكالة ترجع لنا بعد ممشى 10000ك عشان التشييك

طيب نفرض لو مشيت 5000ك وبغيت اسافر فيها هل احتاج لتغيير الزيت قبل السفر والا اكمل الين اوصل 10000ك؟؟

6- طفاية الحريق مكانها مزعج بالنسبه لي .. وصراحه لحد الان ما حاولت افكها لكن سؤال طرا على بالي يمكن يكون فيها صعوبه والا شي حبيت اكتب السؤال من الحين
ابي افكها مو بس لحالها .. حتى مع القطعه السودا المربوطة فيها .. هل فيه طريقه لفكها ؟؟

الف شكر واسف على الاطالة

وجزاكم الله خير الجزاء

الف شكر ... وجزاكم الله الف خير
هلا أخوي أبجاوبك على بعض الأمور البنزين 91 ب 50ريال تقريبا ولا فيه فرق بالآداء
من ناحية الأنوار ماتقدر لازم أوتو بس أهم شئ الحساس اللي بنص الطبلون لاتغطيه على أساس في النهار تطفى الأنوار أما من ناحية الوكالة ناصحلك رح وإذا كان موترك من الجميح رح لايسيدلكو رخيصين وممتازين الشئ الثاني لاتشيك عند الوكالة غير زيت وامش لأنهم يقولون غير وهو مايحتاج مثل اذا مشت 60000 قالوا غير البواجي لايهمك لاتغير شد البلد موتري مشى 86000 ولاغيرتهن ولا أحلى منه وإذا طلعتلك مشكلة لاقدر الله ببساطة ادفع قيمة الصيانات ويصلحونه لك لكن من تجربة مايطلعلك شئ انشاء الله إلا اذا كنت من الجميح رح لايسيدلكوا لأنهم رخيصين ويختمون لك الدفتر على تغيير الزيت بعكس الوكالات الثانية وأنا من وجهت نظري تحتاج تغيير الزيت والزيت كاسترول 10/30 وأنا فكيت الطفاية مع القطعه عند الوكالة مجانا ,,أتمنى انك تقبل مروري.

عبدالرحمن777
13/12/2011, 01:17 AM
هلا أخوي أبجاوبك على بعض الأمور البنزين 91 ب 50ريال تقريبا ولا فيه فرق بالآداء
من ناحية الأنوار ماتقدر لازم أوتو بس أهم شئ الحساس اللي بنص الطبلون لاتغطيه على أساس في النهار تطفى الأنوار أما من ناحية الوكالة ناصحلك رح وإذا كان موترك من الجميح رح لايسيدلكو رخيصين وممتازين الشئ الثاني لاتشيك عند الوكالة غير زيت وامش لأنهم يقولون غير وهو مايحتاج مثل اذا مشت 60000 قالوا غير البواجي لايهمك لاتغير شد البلد موتري مشى 86000 ولاغيرتهن ولا أحلى منه وإذا طلعتلك مشكلة لاقدر الله ببساطة ادفع قيمة الصيانات ويصلحونه لك لكن من تجربة مايطلعلك شئ انشاء الله إلا اذا كنت من الجميح رح لايسيدلكوا لأنهم رخيصين ويختمون لك الدفتر على تغيير الزيت بعكس الوكالات الثانية وأنا من وجهت نظري تحتاج تغيير الزيت والزيت كاسترول 10/30 وأنا فكيت الطفاية مع القطعه عند الوكالة مجانا ,,أتمنى انك تقبل مروري.


مشكوور وجزاك الله كل خير على الافادة

للعلم انا مطلع السيارة من العيسى وبدون دبل

ننتظر باقي الاخوان لباقي الاستفسارات

تاهو2010
13/12/2011, 01:35 AM
نظري تحتاج تغيير الزيت والزيت
كاسترول 10/30


ياجماعة الخير انا ماعمري غيرت كاسترول ما ااغير الا سوبر جيتي لاني سمعت كاسترول ماينفع عندنا لانه يفقد اللزوجه مع الصيف والحين حنا بالشتاء وش رايكم احط كاتسرول او اكون على استعمالي سوبر جيتي

تاهو دبل
13/12/2011, 05:29 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


اخواني اتمنى من اهل الخبره افادتي باسرع وقت قبل لا اسوي شي واندم عليه

سيارتي كان امبير الزيت فيها على اربعين ويوم امشي يزيد المهم السياره تفتفت معاي وغيرت بواجي واسلاك بواجي وصفايه بنزين وماراحت وبعد فتره زات بشكل ملحوظ وديتها لورشه في صناعيه العاصمه وقالي كشف كمبيوتر وطلع في الكشف بخاخين ووجه ثلاجه ومكتوب في الاخير بالانقلش اذا مانفعت هالامور افحص راس المكينه نظفوا البخاخات وغيروا وجه ثلاجه ولا نفع وقالي نفك راس المكينه لاننا يوم شغلنا سمعنا طقه في المكينه وطفينا الموتر على طول ويوم فك راس المكينه قالي ذراع البستم مكسور والله مدري عنه لكن بينه وبين الله المهم سوى المشكله وطبق المكينه وضبط الموتر ولكن تغير علي عداد الزيت صار عند التشغيل على الاربعين او فوقه شوي واذا مشيت يزيد وبعد فتره من الزمن اتوقع يوم تحمى السياره ينزل تحت الاربعين ويوم ادعس بنزين يطلع الين تحت الاربعين بشوي واوقات مع الدعس ينزل وقالوا لي اغير طرمبة زيت وشغل يدهم لحاله 900 ريال غير قيمة الطرمبه

وقريت انه فيه صوفه الطرمبه تتغير واللي يقول غير نوع الزيت وفتاوي كثيره اتمنى احد يرد علي ويساعدني ولكم جزيل الشكر


الموتر تاهو 2001 دبل اغير له زيت سوبر جيتي 20 دبليوا 50 مافيه صوت في المكينه ولا طقطقه ولكن هالشي خوفوني منه ان المكينه بعد فتره تخبط لان الزيت ما يوصل ومدري وشو وانا ابي اصلح هالخراب ولكن ما ابي اتهور واغير طرمبه لانها مكلفه حيل

اسف ع الاطاله ولكن الشكوى لله مضحوك علينا من حقين الورش وودي من يساعدني


تحياتي لكم

رحال7
13/12/2011, 08:36 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


اخواني اتمنى من اهل الخبره افادتي باسرع وقت قبل لا اسوي شي واندم عليه

سيارتي كان امبير الزيت فيها على اربعين ويوم امشي يزيد المهم السياره تفتفت معاي وغيرت بواجي واسلاك بواجي وصفايه بنزين وماراحت وبعد فتره زات بشكل ملحوظ وديتها لورشه في صناعيه العاصمه وقالي كشف كمبيوتر وطلع في الكشف بخاخين ووجه ثلاجه ومكتوب في الاخير بالانقلش اذا مانفعت هالامور افحص راس المكينه نظفوا البخاخات وغيروا وجه ثلاجه ولا نفع وقالي نفك راس المكينه لاننا يوم شغلنا سمعنا طقه في المكينه وطفينا الموتر على طول ويوم فك راس المكينه قالي ذراع البستم مكسور والله مدري عنه لكن بينه وبين الله المهم سوى المشكله وطبق المكينه وضبط الموتر ولكن تغير علي عداد الزيت صار عند التشغيل على الاربعين او فوقه شوي واذا مشيت يزيد وبعد فتره من الزمن اتوقع يوم تحمى السياره ينزل تحت الاربعين ويوم ادعس بنزين يطلع الين تحت الاربعين بشوي واوقات مع الدعس ينزل وقالوا لي اغير طرمبة زيت وشغل يدهم لحاله 900 ريال غير قيمة الطرمبه

وقريت انه فيه صوفه الطرمبه تتغير واللي يقول غير نوع الزيت وفتاوي كثيره اتمنى احد يرد علي ويساعدني ولكم جزيل الشكر


الموتر تاهو 2001 دبل اغير له زيت سوبر جيتي 20 دبليوا 50 مافيه صوت في المكينه ولا طقطقه ولكن هالشي خوفوني منه ان المكينه بعد فتره تخبط لان الزيت ما يوصل ومدري وشو وانا ابي اصلح هالخراب ولكن ما ابي اتهور واغير طرمبه لانها مكلفه حيل

اسف ع الاطاله ولكن الشكوى لله مضحوك علينا من حقين الورش وودي من يساعدني


تحياتي لكم

اخى احتمال الطرمبه زينه بس تحتاج الربله التى فى الصوره...ولكن لو كنت انا مكانك غيرت الطرمبه مع الربله ..اولا لن موترك ما شاء الله 2001 يعنى عمره عشر سنوات وستدفع تكلفة الفك من اجل ربله واذا طلع ان الطرمبه ضعيف ستدفع مره ثانيه...فالافضل ان تغير الطرمبه كامله مع الربله وخليك واقف معهم وتأكد انه يركب لك الطرمبه الجديده والله يعوضك ويسهل امرنا وامرك آمين

صاعدي
13/12/2011, 01:28 PM
السلام عليكم .............. يا أهل الخبرة الفزعة
السيارة تاهو2006z71
المشكلة أثناء النقل من R أوالرجوع إلى R اسمع طقه وإذا دعست البنزين بسرعة . وأنا اسمع الصوت في الدبل اخر الجربكس وعرضته على مهندس يقول ترس الريوس ولازم توضيب الجربكس أمل من اصحاب الخبرة الافادة مشكورين وعاااااااااااجل

حان اللقاء
13/12/2011, 02:03 PM
نظري تحتاج تغيير الزيت والزيت
كاسترول 10/30


ياجماعة الخير انا ماعمري غيرت كاسترول ما ااغير الا سوبر جيتي لاني سمعت كاسترول ماينفع عندنا لانه يفقد اللزوجه مع الصيف والحين حنا بالشتاء وش رايكم احط كاتسرول او اكون على استعمالي سوبر جيتي
الله يحفظك سوبر جيتي ثقيل مايصلح يخرب طرمبة الزيت كاسترول 10/30 بالصيف وبالشتاء وموفق.

حان اللقاء
13/12/2011, 02:07 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


اخواني اتمنى من اهل الخبره افادتي باسرع وقت قبل لا اسوي شي واندم عليه

سيارتي كان امبير الزيت فيها على اربعين ويوم امشي يزيد المهم السياره تفتفت معاي وغيرت بواجي واسلاك بواجي وصفايه بنزين وماراحت وبعد فتره زات بشكل ملحوظ وديتها لورشه في صناعيه العاصمه وقالي كشف كمبيوتر وطلع في الكشف بخاخين ووجه ثلاجه ومكتوب في الاخير بالانقلش اذا مانفعت هالامور افحص راس المكينه نظفوا البخاخات وغيروا وجه ثلاجه ولا نفع وقالي نفك راس المكينه لاننا يوم شغلنا سمعنا طقه في المكينه وطفينا الموتر على طول ويوم فك راس المكينه قالي ذراع البستم مكسور والله مدري عنه لكن بينه وبين الله المهم سوى المشكله وطبق المكينه وضبط الموتر ولكن تغير علي عداد الزيت صار عند التشغيل على الاربعين او فوقه شوي واذا مشيت يزيد وبعد فتره من الزمن اتوقع يوم تحمى السياره ينزل تحت الاربعين ويوم ادعس بنزين يطلع الين تحت الاربعين بشوي واوقات مع الدعس ينزل وقالوا لي اغير طرمبة زيت وشغل يدهم لحاله 900 ريال غير قيمة الطرمبه

وقريت انه فيه صوفه الطرمبه تتغير واللي يقول غير نوع الزيت وفتاوي كثيره اتمنى احد يرد علي ويساعدني ولكم جزيل الشكر


الموتر تاهو 2001 دبل اغير له زيت سوبر جيتي 20 دبليوا 50 مافيه صوت في المكينه ولا طقطقه ولكن هالشي خوفوني منه ان المكينه بعد فتره تخبط لان الزيت ما يوصل ومدري وشو وانا ابي اصلح هالخراب ولكن ما ابي اتهور واغير طرمبه لانها مكلفه حيل

اسف ع الاطاله ولكن الشكوى لله مضحوك علينا من حقين الورش وودي من يساعدني


تحياتي لكم
غير الزيت كاسترول 10/30 خفيف وشف اما ضبط الله يعينك على تغيير الطرمبة.

عالم مجنون
13/12/2011, 03:31 PM
مساء الخير يااهل الرابطه

حبيت اسال هل اغير زيت زي الشباب 10/30 كاستروول مثل الموديل الجديد ولا
اغير 20/50 موتري 2006 سوبربان


ايش رايكم اغير 10/30 ولا 20/50 هذا ولا ذاك

TAHOE2005
13/12/2011, 03:38 PM
صباح الخير يا أشبال مكشات

يعلم الله اني ماسجلت الا وانا اشوف رجال متكاتفه مع بعض

والكل منكم يفيد الثاني الله يقويكم ويجمعكم على طاعته

وقلت دام هذي علومهم مالي غنى عن مشورتهم

سيارتي تاهو 2010 وابي اغير الكفرات

ابي نصيحتكم وش النوع اللي يناسبني للعلم اني كل شهر ونص اسافر 1800 كيلو

ابي نوع يناسب ولين مع المطبات

لان هذي اول مره اغير فيها الكفرات وما ادري ما النوع الافضل

في انتظار نصيحتكم لاهنتم ابيها عن تجربه


الله يحييك أخوي
نصيحة مجربة 6 مرات
غيرت الكفرات مرتين لسيارة فابيا سكودا2002
ومرة لسيارة ايكو تايوتا2003ل لصديق لي
ومرة ل لاند كروزر 97 لابن عمي
ومرة ليوكن xl م 2000 سيارتي القديمة
وآخر مرة قبل 8 شهور لسيارتي الحالية تاهو قصير 2005


ولا عمري اشتكيت منها
عملية- رخيصة- صناعة تايلاندية بس مواصفات المانية -تتحمل الحرارة-لينة في المطبات-مريحه ولا تطلع صوت


على كلام الاخوان يمدحون المارشال او البرجستون او جودير بس لا تنسى انه غالي والفرق في الجودة مو كبير.
وانت براحتك

اهم شئ اسأل اكثر من محل لا يغلون عليك وطبعا طبعا طبعا تاريخ الصنع
اذا قديم لا تشتريه حتى لو ارخص
دمتم بخير

TAHOE2005
13/12/2011, 03:44 PM
مساء الخير يااهل الرابطه



حبيت اسال هل اغير زيت زي الشباب 10/30 كاستروول مثل الموديل الجديد ولا
اغير 20/50 موتري 2006 سوبربان




ايش رايكم اغير 10/30 ولا 20/50 هذا ولا ذاك



حياك الله
10/30 افضل شئ من جميع النواحي
جربته بيوكن 200 وتاهو 2005 ممتاز
من قبل كنت اغير 30/50 خرب على صوف المكينه
وحتى كتيب السيارة يحذرون منه
بس بعض الناس يقولون احسن للأجواء الحارة وانا عن تجربة اشوفه اسوء
خلك على الخفيف كاسترول 10/30
دمتم بخير

صاعدي
13/12/2011, 08:22 PM
السلام عليكم .............. يا أهل الخبرة الفزعة
السيارة تاهو2006z71
المشكلة أثناء النقل من R أوالرجوع إلى R اسمع طقه وإذا دعست البنزين بسرعة . وأنا اسمع الصوت في الدبل اخر الجربكس وعرضته على مهندس يقول ترس الريوس ولازم توضيب الجربكس آمل من اصحاب الخبرة الافادة مشكورين وعاااااااااااجل
http://www.mekshat.com/vb/images/buttons/quote.gif (http://www.mekshat.com/vb/newreply.php?do=newreply&p=7707186)

ابوهمس21
13/12/2011, 11:38 PM
السلام عليكم جميع
اذا شغلت المكيف وجهية السايق حار والراكب بارد اللي عندة الحل لا يبخل علي
تاهو2005z71

دينالي2011
14/12/2011, 06:30 PM
السلام عليكم

وجزاكم الله خير على تفاعلكم وتعاونكم

من فترة متابع منتداكم الكريم على امل امتلاك سيارة وما جتني فرصه اشارك لاني وقتها ما املك سيارة تخص موضوعكم .. اللهم استفيد من مشاركة الاعضاء واخذ معلومات مع الدعاء بظهر الغيب لكم

الين جتني الفرصه الان اشارك والحمد لله امتلكنا تاهو lt 2012 وجت المناسبه :D

والاستفسار هو لو تكرمتوا

اني ركبت ملاحة من الوكيل وعندي مشكلتين فيها

1- ان الرادوا يشتغل باستمرار بالخلفية حتى باستعمال الخرائط

كيف اسكر الرادو بحيث انه ما يشتغل لما اروح للخرائط

2- عشان افتك من الرادو اضطر اني اقصر على الصوت

حاولت من الدركسون الجهة اليمنى ( + و - ) لكن صاير عندي للتبديل بين الموجات او ترددات الرادو

يعني مو تقصير وترفيع للصوت .. اضطر يعني لازم يدوي لتقصير الصوت من نفس المسجل

السؤال هو للي مركب الملاحة هل الزائد والناقص في الدركسون صاير عملها للتبديل بين الترددات والا لتقصير

ورفع الصوت ؟؟ لاني شكيت فيه شي غلط بتوصيلهم للجهاز

3- كم تكلفة تعبية البنزين 91 و 95 ... وش تنصحوني فيه اي نوع ؟؟ وهل الفرق واضح بينهم بالاداء ؟؟

لان مالي علم في 95 وماقد استعملته .. سيارتي اللي قبل كل استعمالي 91

4- لا بغيت اشغل السيارة الانوار على اوتو ... ودي اغير يكون يدوي ما تشغل مع تشغيل السيارة .. حاولت

اغير لكن ما نفع معي .. كلما اشغل السيارة تضيئ الانوار

5 - قالوا لي الوكالة ترجع لنا بعد ممشى 10000ك عشان التشييك

طيب نفرض لو مشيت 5000ك وبغيت اسافر فيها هل احتاج لتغيير الزيت قبل السفر والا اكمل الين اوصل 10000ك؟؟

6- طفاية الحريق مكانها مزعج بالنسبه لي .. وصراحه لحد الان ما حاولت افكها لكن سؤال طرا على بالي يمكن يكون فيها صعوبه والا شي حبيت اكتب السؤال من الحين
ابي افكها مو بس لحالها .. حتى مع القطعه السودا المربوطة فيها .. هل فيه طريقه لفكها ؟؟

الف شكر واسف على الاطالة

وجزاكم الله خير الجزاء

الف شكر ... وجزاكم الله الف خير

أولاً مبروك عليك السيارة والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها.
مشكلة عند تشغيل شاشة الملاحة فللأسف لابد للراديو ان يشتغل معك.
بالنسبة للأزرار اللي على يمين الدريكسون + و - للتغيير بين المحطات ولكن يوجد ازرار تحتها أمكن مالاحظتها وهو لتقصير الصوت ورفعه بمعنى تحت هذه الأزرار فيه زرين لاتلاحظ من الأعلى ( تحسسها بباقي أصابعك رايح تلاحظها ) وظيفتها لتقصير و رفع الصوت والزر اللي في النص اللي بين ال+ و - اللي مرسوم عليه سماعة هو لكتم الصوت نهائياً.
بالنسبة لبنزين 95 فـ57 ريال تقريباً تفلل السيارة وتمشيك تقريباً 500 كيلو هذا للدينالي ولكن ماني متأكد للتاهو ولاتنسى أن ماكينة الدينالي أكبر.
عند تشغيل السيارة فالأنوار رايح تشتغل معك أتوماتيكياً والحساس اللي في نصف الطبلون لابد من تركه مكشوفاً، طبعاً تقدر بعد تشغيلها تحويل تشغيل الإضاءة الى off أو on ولكن بعد تطفية السيارة تعود أتوماتيكياً.
بالنسبة للتشييك فهو كل 10000 كيلو ولكن ينبغي عليك كل 5000 كيلو تغيير الزيت سواءاً في الوكالة او ايمحل ىخر مختص بتغيير الزيوت ولكن لإستمرارية الضمان لابد من المواظبة على الصيانة الدورية اللي هي كل 10000 كيلو، بالنسبة لفحص الـ5000 كيلو عند العيسى رايح يكلفك تقريباً 370 ريال لكن ماني متأكد للتاهو هذا السعر للدينالي ولكن تشييك الـ10000 كيلو أرخص فهو بـ270 ريال حسب إفادة موظف الإستقبال.
بالنسبة لطفاية الحريق فهي للاسف مزعجة للراكب الامامي وتستطيع نزعها بفك قاعدتها ولكن لاينصح بذلك فهي وضعت في هذا المكان لسهولة الوصول اليها لاقدر الله عند الحاجة.
يجي مع السيارة كتالوجين واحد عربي والآخر انجليزي تستطيع الإطلاع عليها.
تحياتي لك وأتمنى أن أكون وفقت في الإجابة على إستفساراتك و نحن مستعدون لأي إستفسارات أخرى.
بالتوفيق للجميع.

ابو فاارس
14/12/2011, 10:11 PM
السلام عليكم

عندي يوكن 2011

متعود دائما افتح الباب بالريموت ....
اليوم طرى على بالي لو ان الريموت عطلان او بطاريته ظعيفه فاكون مظطر لاستخدام المفتاح لفتح الأبواب

عاد انا جربت افتح الباب بالمفتاح و لكن اشتغل نظام الانذار و الصوت المزعج اللي ماله داعي و ما سكت الا بعد الضغط على الريموت ....

هل من طريقة لالغاء نظام الإنذار في مثل هذه الحاله ؟؟؟

أنا ودي افتح الباب باستخدام المفتاح أو الريموت بدون تشغيل الانذار .


اتمنى الرد ممن لديه الخبره

النسيم العليل
14/12/2011, 11:30 PM
أخواني أعضاء الرابطة أسعد الله مسائكم
سيارتي تاهو 2011 ماشي 16000 كم وعندي مشكلتين
1 ـ عبيت بنزين والسيارة شغالة وبعدها صارفيه تفتفة بسيطة (هزة بسيطة في الماكينة )

2 ـ بعد موجة البرد صار صوت وزوزة ( اززززززز ) عند لف الدركسون يمين أو يسار واستمرت ( الصوت في نفس الدركسون )

اللي عنده حل يفيدني الله يجزاه الجنة ويرفع مقامه في الدارين

-الساري-
15/12/2011, 01:18 AM
الله يعطيكم العافيه :
عندي سؤال : الحين اليوكن كيف اشغل الهويه اللى تدخل الهواء من الخارج الى داخل السيارة
مثل السيارات اليابانيه

GMC4Ever
15/12/2011, 01:55 AM
أخواني أعضاء الرابطة أسعد الله مسائكم
سيارتي تاهو 2011 ماشي 16000 كم وعندي مشكلتين
1 ـ عبيت بنزين والسيارة شغالة وبعدها صارفيه تفتفة بسيطة (هزة بسيطة في الماكينة )

2 ـ بعد موجة البرد صار صوت وزوزة ( اززززززز ) عند لف الدركسون يمين أو يسار واستمرت ( الصوت في نفس الدركسون )

اللي عنده حل يفيدني الله يجزاه الجنة ويرفع مقامه في الدارين

السلام عليكم وأسعد الله أوقاتك جميعها،،،

بالنسبة للنقطة الأولى باعتقادي أنها عادية لانها حصلت معي على اليوكن 2011 ولاحظتها ما تصير إلا إذا جيت أعبي بنزين والسيارة شغالة وبعدها صرت أطفي السيارة إذا جيت أعبي بنزين. لكن بما أن موترك وموتري على الضمان ما في ما يمنع تبلغ بها الوكالة، أنا ناوي أبلغهم فيها على صيانة 15 ألف بإذن الله تعالى.

بالنسبة للنقطة الثاني والله ما عندي فكرة لكن الشباب ممكن يفيدونك والوكالة أكيد بتشوف المشكلة وبتحلها على الضمان إذا كان يتطلب ذلك.

وبالتوفيق إن شاء الله تعالى،،،


الله يعطيكم العافيه :
عندي سؤال : الحين اليوكن كيف اشغل الهويه اللى تدخل الهواء من الخارج الى داخل السيارة
مثل السيارات اليابانيه

الله يعافيك يا الساري،،،

إذا كنت فهمت سؤالك بشكل صحيح فالطريقة بكل بساطة هي الضغط على زر تشغيل المكيف ولكن بدون ما تضغط زر تشغيل الكمبرسر مثل الصورة التالية:

http://www.mekshat.com/pix/upload05/images236/mk218346_yukonairconditioner.jpg

وبالتوفيق إن شاء الله تعالى،،،

GMC4Ever
15/12/2011, 02:24 AM
السلام عليكم

وجزاكم الله خير على تفاعلكم وتعاونكم

من فترة متابع منتداكم الكريم على امل امتلاك سيارة وما جتني فرصه اشارك لاني وقتها ما املك سيارة تخص موضوعكم .. اللهم استفيد من مشاركة الاعضاء واخذ معلومات مع الدعاء بظهر الغيب لكم

الين جتني الفرصه الان اشارك والحمد لله امتلكنا تاهو lt 2012 وجت المناسبه :D

والاستفسار هو لو تكرمتوا

اني ركبت ملاحة من الوكيل وعندي مشكلتين فيها

1- ان الرادوا يشتغل باستمرار بالخلفية حتى باستعمال الخرائط

كيف اسكر الرادو بحيث انه ما يشتغل لما اروح للخرائط

2- عشان افتك من الرادو اضطر اني اقصر على الصوت

حاولت من الدركسون الجهة اليمنى ( + و - ) لكن صاير عندي للتبديل بين الموجات او ترددات الرادو

يعني مو تقصير وترفيع للصوت .. اضطر يعني لازم يدوي لتقصير الصوت من نفس المسجل

السؤال هو للي مركب الملاحة هل الزائد والناقص في الدركسون صاير عملها للتبديل بين الترددات والا لتقصير

ورفع الصوت ؟؟ لاني شكيت فيه شي غلط بتوصيلهم للجهاز

3- كم تكلفة تعبية البنزين 91 و 95 ... وش تنصحوني فيه اي نوع ؟؟ وهل الفرق واضح بينهم بالاداء ؟؟

لان مالي علم في 95 وماقد استعملته .. سيارتي اللي قبل كل استعمالي 91

4- لا بغيت اشغل السيارة الانوار على اوتو ... ودي اغير يكون يدوي ما تشغل مع تشغيل السيارة .. حاولت

اغير لكن ما نفع معي .. كلما اشغل السيارة تضيئ الانوار

5 - قالوا لي الوكالة ترجع لنا بعد ممشى 10000ك عشان التشييك

طيب نفرض لو مشيت 5000ك وبغيت اسافر فيها هل احتاج لتغيير الزيت قبل السفر والا اكمل الين اوصل 10000ك؟؟

6- طفاية الحريق مكانها مزعج بالنسبه لي .. وصراحه لحد الان ما حاولت افكها لكن سؤال طرا على بالي يمكن يكون فيها صعوبه والا شي حبيت اكتب السؤال من الحين
ابي افكها مو بس لحالها .. حتى مع القطعه السودا المربوطة فيها .. هل فيه طريقه لفكها ؟؟

الف شكر واسف على الاطالة

وجزاكم الله خير الجزاء

الف شكر ... وجزاكم الله الف خير

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته وألف مبروك الموتر والله يعطيك خيره ويكفيك شره،،، بالنسبة لاستفساراتك:

1 + 2 أعتقد أن فيه مشكلة بالتوصيلات من اللي ركب لك الجهاز والله أعلم.

3: البنزين الموصى به هو 91 وما أدري صراحة كم الفل لأني إذا وصل البنزين النص عبيت بنزين تقريباً بـ 20 - 25 ريال.

4: الأنوار تعمل بشكل آلي في الليل وأما في النهار ما تشتغل إلا في الأماكن المظلمة وللأسف في موديل 2011 ما لقيت طريقة لإيقاف هالميزة، يمكن حلوها في 2012 يبغالك تشيك كتيب السيارة.

5. التشييك كل 10,000 كيلو علشان الضمان، لكن كل 5,000 كيلو لابد تغير زيت سواء بالوكالة أو عند أي بنشري.

6. تقدر تفكها وتقدر تطلب من الوكالة يفكونها لك ويركبونها في الخلف وحسب أحد الشباب إنهم يسوونها مجاناً، وفي واحد من الشباب مسوي طريقة محول فيها الطفاية لنفس الطريقة اللي تجي في المرسيدس تحت كرسي السائق.

أتمنى قدرت أفيدك حسب معرفتي ومبروك الموتر والله يعطيك خيره ويكفيك شره...

وبالتوفيق إن شاء الله تعالى،،،

تاهو2010
15/12/2011, 02:24 AM
الله يحفظك سوبر جيتي ثقيل مايصلح يخرب طرمبة الزيت كاسترول 10/30 بالصيف وبالشتاء وموفق.

الله يبيض وجهك ويعطيك العافيه

والله لان فيه ناس تقول الثقيل بالصيف زين ومنها ما احط الا سوبر جيتي

قالوا لان كاسترول يفقد اللزوجه بالصيف لانه خفيف

لكن بغيره واحط كاتسرول

عبدالرحمن777
15/12/2011, 02:28 AM
أولاً مبروك عليك السيارة والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها.
مشكلة عند تشغيل شاشة الملاحة فللأسف لابد للراديو ان يشتغل معك.
بالنسبة للأزرار اللي على يمين الدريكسون + و - للتغيير بين المحطات ولكن يوجد ازرار تحتها أمكن مالاحظتها وهو لتقصير الصوت ورفعه بمعنى تحت هذه الأزرار فيه زرين لاتلاحظ من الأعلى ( تحسسها بباقي أصابعك رايح تلاحظها ) وظيفتها لتقصير و رفع الصوت والزر اللي في النص اللي بين ال+ و - اللي مرسوم عليه سماعة هو لكتم الصوت نهائياً.
بالنسبة لبنزين 95 فـ57 ريال تقريباً تفلل السيارة وتمشيك تقريباً 500 كيلو هذا للدينالي ولكن ماني متأكد للتاهو ولاتنسى أن ماكينة الدينالي أكبر.
عند تشغيل السيارة فالأنوار رايح تشتغل معك أتوماتيكياً والحساس اللي في نصف الطبلون لابد من تركه مكشوفاً، طبعاً تقدر بعد تشغيلها تحويل تشغيل الإضاءة الى off أو on ولكن بعد تطفية السيارة تعود أتوماتيكياً.
بالنسبة للتشييك فهو كل 10000 كيلو ولكن ينبغي عليك كل 5000 كيلو تغيير الزيت سواءاً في الوكالة او ايمحل ىخر مختص بتغيير الزيوت ولكن لإستمرارية الضمان لابد من المواظبة على الصيانة الدورية اللي هي كل 10000 كيلو، بالنسبة لفحص الـ5000 كيلو عند العيسى رايح يكلفك تقريباً 370 ريال لكن ماني متأكد للتاهو هذا السعر للدينالي ولكن تشييك الـ10000 كيلو أرخص فهو بـ270 ريال حسب إفادة موظف الإستقبال.
بالنسبة لطفاية الحريق فهي للاسف مزعجة للراكب الامامي وتستطيع نزعها بفك قاعدتها ولكن لاينصح بذلك فهي وضعت في هذا المكان لسهولة الوصول اليها لاقدر الله عند الحاجة.
يجي مع السيارة كتالوجين واحد عربي والآخر انجليزي تستطيع الإطلاع عليها.
تحياتي لك وأتمنى أن أكون وفقت في الإجابة على إستفساراتك و نحن مستعدون لأي إستفسارات أخرى.
بالتوفيق للجميع.


الله يبارك فيك .. ويجزاك كل خير

مشكور اخوي ما قصرت كفيت ووفيت

لقيت حل بالنسبة للرادو .. اني اروح للصفحة الاساسية واختار اي شي ماله علاقة بالصوت .. مثل البلوتوث .. ضغطت البلوتوث وانفصل صوت الرادو او انه تسكر خلاص

وارتحت .. لكن بالنسبة للكفرات دخلت عليها لقيت الكفر الامامي الايسر244 والايمين يقول 244

والكفرات الخلفية 220 والثاني 230 :(

كيف اغير صيغة الارقام لاني ما فهمت هالارقام كم تعادل

وهل هي مناسبة والا يحتاج لها زيادة او تنقيص للهواء ؟؟

وهل لو ازيدها او انقصها تسبب خلل في نظام مراقبة الكفرات يعني ما يحتاج لها اعادة للبرمجة؟؟

اكرر شكري

GMC4Ever
15/12/2011, 02:43 AM
السلام عليكم

عندي يوكن 2011

متعود دائما افتح الباب بالريموت ....
اليوم طرى على بالي لو ان الريموت عطلان او بطاريته ظعيفه فاكون مظطر لاستخدام المفتاح لفتح الأبواب

عاد انا جربت افتح الباب بالمفتاح و لكن اشتغل نظام الانذار و الصوت المزعج اللي ماله داعي و ما سكت الا بعد الضغط على الريموت ....

هل من طريقة لالغاء نظام الإنذار في مثل هذه الحاله ؟؟؟

أنا ودي افتح الباب باستخدام المفتاح أو الريموت بدون تشغيل الانذار .


اتمنى الرد ممن لديه الخبره

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

شوف أخوي، نظام التحذير من السرقة يعمل من خلال الريموت كنترول، بعد ما تسكر البيبان وتضغط على زر الإقفال بالريموت بتطلع لك علامة حمرا بين العدادات. هذا معناته إنك فعلت النظام. إذا ما تبي تفعل هذا النظام، فبكل بساطة الطريقة إنك تقفل البيبان بالطريقة التقليدية بالمفتاح.

طيب نجي الحين للحالة اللي طرحتها أنت، قفلت البيبان بالريموت وماتت بطارية الريموت وش نسوي؟

النظام حق السيارة يا أخوي ابو فاارس يعطيك 10 ثواني للإنذار الخفييييييف، صوت خفيف للهرن والأنوار تولع وتطفي، خلالها اذا قمت بإدخال المفتاح في الدقمة وتحريكه حتى Start راح يتوقف الإنذار، إذا ما سويت هالشئ هذا فراح يستمر الإنذار بصوت أعلى لمدة 30 ثانية إضافية.

أتمنى إني قدرت أفيدك،،، وبالتوفيق إن شاء الله تعالى،،،

GMC4Ever
15/12/2011, 03:03 AM
الله يبارك فيك .. ويجزاك كل خير

مشكور اخوي ما قصرت كفيت ووفيت

لقيت حل بالنسبة للرادو .. اني اروح للصفحة الاساسية واختار اي شي ماله علاقة بالصوت .. مثل البلوتوث .. ضغطت البلوتوث وانفصل صوت الرادو او انه تسكر خلاص

وارتحت .. لكن بالنسبة للكفرات دخلت عليها لقيت الكفر الامامي الايسر244 والايمين يقول 244

والكفرات الخلفية 220 والثاني 230 :(

كيف اغير صيغة الارقام لاني ما فهمت هالارقام كم تعادل

وهل هي مناسبة والا يحتاج لها زيادة او تنقيص للهواء ؟؟

وهل لو ازيدها او انقصها تسبب خلل في نظام مراقبة الكفرات يعني ما يحتاج لها اعادة للبرمجة؟؟

اكرر شكري

بالنسبة لتغيير صيغة الأرقام فهي كالتالي:

في عندك يمين العدادات 4 أزرار فوق بعض
اضغط على ثاني زر (عليه صورة سيارة ويمينها علامة !) لين يطلع لك بالشاشة Units أو بالعربي الوحدات على ما أعتقد.

بتحصل فيها خيارين Metric وَ English وبتحصل جنب Metric علامة صح.

اضغط على آخر زر من الأزرار الأربعة (عليه علامة صح) علشان تغير الصح إلى English.

بعد كذا بتتحول لك ضغط الكفرات من صيغة الكيلوباسكال (kPa) إلى صيغة قوة الباوند في الإنش المربع (PSI) مثل: 30 - 32 - 35. لكن للمعلومية راح تتحول كل القراءات الثانية بناءاً على هذا الخيار بمعنى إن المسافات راح تطلع بالميل ودرجات الحرارة بالفهرنهايت وغيرها.

وعموماً أنا أنصحك تبقى على نظام الكيلوباسكال (kPa) لأنه أكثر دقة وبالنسبة للضغط الموصى عليه من قبل الوكالة هو (210 kPa) وهو ما يعادل (30 psi) على الكفرات اللي جاية من الوكالة مثل ما هو مذكور على الملصق جنب باب السائق.

وبالتوفيق إن شاء الله تعالى،،،

ابو فاارس
15/12/2011, 05:55 PM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

شوف أخوي، نظام التحذير من السرقة يعمل من خلال الريموت كنترول، بعد ما تسكر البيبان وتضغط على زر الإقفال بالريموت بتطلع لك علامة حمرا بين العدادات. هذا معناته إنك فعلت النظام. إذا ما تبي تفعل هذا النظام، فبكل بساطة الطريقة إنك تقفل البيبان بالطريقة التقليدية بالمفتاح.

طيب نجي الحين للحالة اللي طرحتها أنت، قفلت البيبان بالريموت وماتت بطارية الريموت وش نسوي؟

النظام حق السيارة يا أخوي ابو فاارس يعطيك 10 ثواني للإنذار الخفييييييف، صوت خفيف للهرن والأنوار تولع وتطفي، خلالها اذا قمت بإدخال المفتاح في الدقمة وتحريكه حتى Start راح يتوقف الإنذار، إذا ما سويت هالشئ هذا فراح يستمر الإنذار بصوت أعلى لمدة 30 ثانية إضافية.

أتمنى إني قدرت أفيدك،،، وبالتوفيق إن شاء الله تعالى،،،



تمت التجربة و اتضح ان كلامك صحيح مليون بالميه

الله يوفقك و يجزاك بالخير على كل حرف كتبته بردك هنا

ابو فاارس

عبدالرحمن777
15/12/2011, 06:48 PM
بالنسبة لتغيير صيغة الأرقام فهي كالتالي:

في عندك يمين العدادات 4 أزرار فوق بعض
اضغط على ثاني زر (عليه صورة سيارة ويمينها علامة !) لين يطلع لك بالشاشة Units أو بالعربي الوحدات على ما أعتقد.

بتحصل فيها خيارين Metric وَ English وبتحصل جنب Metric علامة صح.

اضغط على آخر زر من الأزرار الأربعة (عليه علامة صح) علشان تغير الصح إلى English.

بعد كذا بتتحول لك ضغط الكفرات من صيغة الكيلوباسكال (kPa) إلى صيغة قوة الباوند في الإنش المربع (PSI) مثل: 30 - 32 - 35. لكن للمعلومية راح تتحول كل القراءات الثانية بناءاً على هذا الخيار بمعنى إن المسافات راح تطلع بالميل ودرجات الحرارة بالفهرنهايت وغيرها.

وعموماً أنا أنصحك تبقى على نظام الكيلوباسكال (kPa) لأنه أكثر دقة وبالنسبة للضغط الموصى عليه من قبل الوكالة هو (210 kPa) وهو ما يعادل (30 psi) على الكفرات اللي جاية من الوكالة مثل ما هو مذكور على الملصق جنب باب السائق.

وبالتوفيق إن شاء الله تعالى،،،


رحم الله والديك وجزاك الله خير

مشكووور اخوي ما قصرت


المعذرة يا اخوان

ودي اضيف استفسار نسيته بخصوص الملاحة

انا مركبها من الوكيل

استفساري هو هل تشتغل كل السماعات في السيارة مع الرادو مثلا او السي دي ؟؟ والا عشاني مبدل المسجل الاساسي بالملاحة تشتغل بعضها مو كلها ؟؟؟ لاني الاحظ ما تشتغل كلها مع الرادو ، بس اللي قدام هي اللي تشتغل ، او هل فيه طريقة لتشغيلها كاملة؟

واسف على الازعاج وكثرة الاستفسارات

جزاكم الله خير

مخ سعودي
15/12/2011, 08:39 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
انا الله وفقني لشراء تاهو 2008 فل كامل
وكان عندي بعض التجارب والحمد لله وفقت بها
منها تحويل درجة الحرارة الخارجية من فهرنايات الى c
والطريقة ياخواني هي بالضغط على زر في المنظرة لمده عشر ثواني ويتم التحويل
هذه بعض الاخوان مايعرفها وحبيت اضعها ولكم مني فائق الاحترام والتقدير

مخ سعودي
15/12/2011, 08:40 PM
واقول للاخوان الذين محتاجين ريموت تاهو او يوكن فل كامل موجود عندي حبتين اللي محتاجها يكلمني للفائده وضعتها

البحري2010
15/12/2011, 09:29 PM
بسم الله الرحمن الرحيم
انا الله وفقني لشراء تاهو 2008 فل كامل
وكان عندي بعض التجارب والحمد لله وفقت بها
منها تحويل درجة الحرارة الخارجية من فهرنايات الى c
والطريقة ياخواني هي بالضغط على زر في المنظرة لمده عشر ثواني ويتم التحويل
هذه بعض الاخوان مايعرفها وحبيت اضعها ولكم مني فائق الاحترام والتقدير


وضح اكثر اي زر ؟؟؟؟؟؟

مخ سعودي
15/12/2011, 10:16 PM
ياهلا والله يالغالي
اتمنى لو كنت اعرف ادرج صورة
لكن ابحاول اوضح لك
المراية الداخلية فيها ازرة اضغط اخر زر من جهة السائق يعني الزر اليسار علق عليه لمده عشر ثواني الى خمسة عشر ثواني تتحول معك الحرارة

النسيم العليل
15/12/2011, 10:21 PM
شكرا أخي
GMC4Ever (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=218346) http://www.mekshat.com/vb/images/statusicon/user_offline.gif


(http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=218346)

جزاك الله خيرا وبارك فيك

ابو مليحان
16/12/2011, 12:03 AM
السلام عليكم معكم اخوكم احمد

سجل عندك يوكون 2011XL

تمنياتي لنا ولكم التوفيق والاجتماع على الخير

ابو مليحان
16/12/2011, 12:14 AM
اولا ياشباب كنت ماسك خط مكه طبعا اليوكون اللي معي دبل

المهم ان زرار الدبل بجانب زرار الاضاءة الاماميه فانا كنت ابغا اضغط زرار الاضاءة بالغلط ضغطت زرار الدبل ولفيته يمين هو كان طبعا ع الاوتو وانا لفيته ع اللي جمبه تقريبا مشيت عليه حدود ال500 كيلو مادريت الا وانا موقف ف الطايف هل بيكون اضرار ع الموتر لاسمح الله ؟؟؟

mahmod
16/12/2011, 01:06 AM
اولا ياشباب كنت ماسك خط مكه طبعا اليوكون اللي معي دبل

المهم ان زرار الدبل بجانب زرار الاضاءة الاماميه فانا كنت ابغا اضغط زرار الاضاءة بالغلط ضغطت زرار الدبل ولفيته يمين هو كان طبعا ع الاوتو وانا لفيته ع اللي جمبه تقريبا مشيت عليه حدود ال500 كيلو مادريت الا وانا موقف ف الطايف هل بيكون اضرار ع الموتر لاسمح الله ؟؟؟


ان شاء الله ميكون حصل ضرر .
والاخون الخبراء يطمنوك كمان اكثر.. والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها

ابو مليحان
16/12/2011, 01:13 AM
ان شاء الله ميكون حصل ضرر .
والاخون الخبراء يطمنوك كمان اكثر.. والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها

شاكرلك مرورك يالغالي

والله يجزاك خير

ابو مليحان
16/12/2011, 01:17 AM
في انتظار بقية الاخوان

GMC4Ever
16/12/2011, 05:02 AM
تمت التجربة و اتضح ان كلامك صحيح مليون بالميه

الله يوفقك و يجزاك بالخير على كل حرف كتبته بردك هنا

ابو فاارس

أبد بالخدمة يا أخوي أبو فارس وجزاك الله خير على الدعاء الطيب

وبالتوفيق إن شاء الله تعالى،،،

GMC4Ever
16/12/2011, 05:14 AM
رحم الله والديك وجزاك الله خير

مشكووور اخوي ما قصرت


المعذرة يا اخوان

ودي اضيف استفسار نسيته بخصوص الملاحة

انا مركبها من الوكيل

استفساري هو هل تشتغل كل السماعات في السيارة مع الرادو مثلا او السي دي ؟؟ والا عشاني مبدل المسجل الاساسي بالملاحة تشتغل بعضها مو كلها ؟؟؟ لاني الاحظ ما تشتغل كلها مع الرادو ، بس اللي قدام هي اللي تشتغل ، او هل فيه طريقة لتشغيلها كاملة؟

واسف على الازعاج وكثرة الاستفسارات

جزاكم الله خير

بالخدمة يا أخوي عبدالرحمن ومشكور على الدعاء الطيب...

بالنسبة لاستفسارك الثاني بخصوص السماعات فالمفترض تشتغل كلها مع الرادوا والسي دي... حتى لو كنت مغير المسجل الأساسي، وحسب كلامك ووصفك للمشكلة، أنا أتوقع إن اللي ركب لك المسجل مغير توزيع الصوت، وإذا كان الحال مثل كذا فتعديله سهل جداً كالتالي:

عندك في المسجل والراديو زر عليه علامة نغمة موسيقية. اضغط عليه الين يطلع لك التحكم بالسماعات أعتقد إذا ما خانتني الذاكرة هي تكون كذا (BAL/FADE) أو شئ مثل كذا.

بعد ما يطلع لك التحكم بالسماعات اضغط مرة ثانية على الزر اللي فيه الموسيقى لمدة أكثر من ثانيتين وبيقوم المسجل بضبط جميع الخيارات على الوسط وبالتالي راح يوزع الصوت على السماعات كلها الخلف والأمام واليمين واليسار.

جرب وأنا أخوك وعلمنا وش النتيجة معك. وبالتوفيق إن شاء الله تعالى،،،

GMC4Ever
16/12/2011, 05:15 AM
بسم الله الرحمن الرحيم
انا الله وفقني لشراء تاهو 2008 فل كامل
وكان عندي بعض التجارب والحمد لله وفقت بها
منها تحويل درجة الحرارة الخارجية من فهرنايات الى c
والطريقة ياخواني هي بالضغط على زر في المنظرة لمده عشر ثواني ويتم التحويل
هذه بعض الاخوان مايعرفها وحبيت اضعها ولكم مني فائق الاحترام والتقدير

الف مبروك أخوي مخ سعودي وعسى الله يعطيك خيره ويكفيك شره ومشكور على المعلومة الطيبة.


واقول للاخوان الذين محتاجين ريموت تاهو او يوكن فل كامل موجود عندي حبتين اللي محتاجها يكلمني للفائده وضعتها

بيض الله وجهك وما قصرت، وبالتوفيق إن شاء الله تعالى،،،

GMC4Ever
16/12/2011, 05:19 AM
وضح اكثر اي زر ؟؟؟؟؟؟


ياهلا والله يالغالي
اتمنى لو كنت اعرف ادرج صورة
لكن ابحاول اوضح لك
المراية الداخلية فيها ازرة اضغط اخر زر من جهة السائق يعني الزر اليسار علق عليه لمده عشر ثواني الى خمسة عشر ثواني تتحول معك الحرارة

أعتقد والله أعلم إنه يقصد آخر زر من هالأزرار اللي بالصورة

http://www.trailduty.com/images/1013-9531a_1.jpg

GMC4Ever
16/12/2011, 05:28 AM
شكرا أخي
GMC4Ever (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=218346) http://www.mekshat.com/vb/images/statusicon/user_offline.gif


(http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=218346)

جزاك الله خيرا وبارك فيك

العفو وأنا أخوك ما سوينا إلا الواجب... وبالتوفيق إن شاء الله تعالى

GMC4Ever
16/12/2011, 05:37 AM
السلام عليكم معكم اخوكم احمد

سجل عندك يوكون 2011XL

تمنياتي لنا ولكم التوفيق والاجتماع على الخير

يا هلا ومرحبا فيك أخوي أحمد وحياك الله يالغالي والله يعطيك خيره ويكفيك شره إن شاء الله...


اولا ياشباب كنت ماسك خط مكه طبعا اليوكون اللي معي دبل

المهم ان زرار الدبل بجانب زرار الاضاءة الاماميه فانا كنت ابغا اضغط زرار الاضاءة بالغلط ضغطت زرار الدبل ولفيته يمين هو كان طبعا ع الاوتو وانا لفيته ع اللي جمبه تقريبا مشيت عليه حدود ال500 كيلو مادريت الا وانا موقف ف الطايف هل بيكون اضرار ع الموتر لاسمح الله ؟؟؟



والله يا أخي الكريم أنا أتفق معك أن مكان الأزرار حقت الدبل غلط × غلط

ويجب على جي إم تغير مكانها أو على أقل تقدير، تحط إشارة في الطبلون تظهر للسائق وضع القيادة، هل هو خلفي ولا أوتو ولا دبل خفيف أو ثقيل... لان كثيرين صارت لهم نفس السالفة :mad:

أنا أحياناً إذا ركبت السيارة، تضرب ركبتي بفرار القير ويتحرك ويعشق الدبل :D طبعاً تعودت وصرت أتأكد قبل ما أمشي أنا معشق الدبل ولا لأ. ;)

المهم نجي لموضوعك، حسب ارشادات الوكالة فهي تقول إنه الدبل يجب ألا يستخدم على الطرق السريعة وإنه يجب إستخدامه في الرمل أو الطين والطرق الوعرة فقط :(

عموماً، بعض الشباب صار لهم مثل ما حصل معك وبعضهم مشى 100 كيلو وبعضهم أكثر لكن ما واجهوا مشكلة مع الدبل وبعضهم طلعت لهم رسالة في الشاشة مكتوب فيها يجب فحص نظام الدفع الرباعي :(

أتمنى من كل قلبي أن موترك ما فيه شئ وبإذن الله ما يكون فيه مشكلة بسبب هالأمر هذا، وإن حصل هالشئ هذا -لا قدر الله- بإمكانك الرجوع للوكالة.

وبالتوفيق إن شاء الله تعالى،،،

GMC4Ever
16/12/2011, 05:39 AM
معذرة مكرر الرد

تاهو دبل
16/12/2011, 11:17 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني معي تاهو 2001 امريكي يمديني اغير درجة الحراره الى مؤويه لان اللي فيها فهرنهايت ومطفشه ابوي لازم احسبها في الجوال عشان اطلعها بالمؤويه


ثانيا الدبل عندي الخفيف يشبك اما الثقيل تولع اللمبه وتطفي كم مره ولا يشبك يرجع لوضعه الاول اللي عنده خلفيه اكون شاكر لكم

دينالي2011
16/12/2011, 04:21 PM
الله يبارك فيك .. ويجزاك كل خير

مشكور اخوي ما قصرت كفيت ووفيت

لقيت حل بالنسبة للرادو .. اني اروح للصفحة الاساسية واختار اي شي ماله علاقة بالصوت .. مثل البلوتوث .. ضغطت البلوتوث وانفصل صوت الرادو او انه تسكر خلاص

وارتحت .. لكن بالنسبة للكفرات دخلت عليها لقيت الكفر الامامي الايسر244 والايمين يقول 244

والكفرات الخلفية 220 والثاني 230 :(

كيف اغير صيغة الارقام لاني ما فهمت هالارقام كم تعادل

وهل هي مناسبة والا يحتاج لها زيادة او تنقيص للهواء ؟؟

وهل لو ازيدها او انقصها تسبب خلل في نظام مراقبة الكفرات يعني ما يحتاج لها اعادة للبرمجة؟؟

اكرر شكري

بالنسبة للكفرات لازم بين فترة واخرى تقيس ضغط الهواء فيها على الأقل كل شهر مرة وعند تغيير زيت المحرك، وبالنسبة أن الأمامية 244 والخلفية 230 و 220 عادي، ولكن أفضل أنها تشييك عليها جميعاً وتحطها بنفس الوزن على 35 ولا تحتاج لإعادة برمجة نظام مراقبة الإطارات عند وزن ضغط الهواء للكفر ( يعني ما تقلق من هالناحية )، ملاحظة إذا قل ضغط الهواء عن 200 سوف يظهر لك عبارة في شاشة العدادات بأنه لابد أن تقوم بتعبئة الإطارات وسيحدد لك الإطار المطلوب إعادة تعبئته، وعند تعبئته مباشرة تختفي هذه العبارة من شاشة العدادات.
بالنسبة للأرقام التي ذكرتها بصراحة لا أعرف كيف ممكن تغييرها الى المتعارف عليه مثل 35 لأنني بصراحة لم احاول ولكن لمعرفة كم تعادل الارقام الظاهرة بالأرقام المتعارف عليها يوجد على باب السائق مكان رقم الهيكل استيكر يوضع لك ذلك.
تحياتي لك وبالتوفيق.

ابو مليحان
16/12/2011, 06:53 PM
يا هلا ومرحبا فيك أخوي أحمد وحياك الله يالغالي والله يعطيك خيره ويكفيك شره إن شاء الله...



والله يا أخي الكريم أنا أتفق معك أن مكان الأزرار حقت الدبل غلط × غلط

ويجب على جي إم تغير مكانها أو على أقل تقدير، تحط إشارة في الطبلون تظهر للسائق وضع القيادة، هل هو خلفي ولا أوتو ولا دبل خفيف أو ثقيل... لان كثيرين صارت لهم نفس السالفة :mad:

أنا أحياناً إذا ركبت السيارة، تضرب ركبتي بفرار القير ويتحرك ويعشق الدبل :D طبعاً تعودت وصرت أتأكد قبل ما أمشي أنا معشق الدبل ولا لأ. ;)

المهم نجي لموضوعك، حسب ارشادات الوكالة فهي تقول إنه الدبل يجب ألا يستخدم على الطرق السريعة وإنه يجب إستخدامه في الرمل أو الطين والطرق الوعرة فقط :(

عموماً، بعض الشباب صار لهم مثل ما حصل معك وبعضهم مشى 100 كيلو وبعضهم أكثر لكن ما واجهوا مشكلة مع الدبل وبعضهم طلعت لهم رسالة في الشاشة مكتوب فيها يجب فحص نظام الدفع الرباعي :(

أتمنى من كل قلبي أن موترك ما فيه شئ وبإذن الله ما يكون فيه مشكلة بسبب هالأمر هذا، وإن حصل هالشئ هذا -لا قدر الله- بإمكانك الرجوع للوكالة.

وبالتوفيق إن شاء الله تعالى،،،


بيض الله وجهك يالغالي

بس انا الحمدلله ماطلع لي ف الشاشه يجب فحص نظام الدفع الرباعي والله يعين

اكرر شكري لك اخوي الغالي والله يعطيك العافيه

ابو تركي_999
16/12/2011, 08:13 PM
السلام عليكم

شباب ابي ورشه مجربه في التوضيب
عندي يوكن 2001 سعودي

وابي ورشه شغلها ممتاز

وسلامتكم

ابو مليحان
16/12/2011, 09:14 PM
السلام عليكم

شباب ابي ورشه مجربه في التوضيب
عندي يوكن 2001 سعودي

وابي ورشه شغلها ممتاز

وسلامتكم

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

ياحياك الله

اذا انت ف الرياض فيه ورش ممتازه ف صناعية العاصمه

تمنياتي لك بالتوفيق :)

راعي السوناتا
16/12/2011, 09:23 PM
شباب ممكن احد يفيدني بكم سعر التاهو LT 2012 بدبل وبدون دبل في المعارض


لأأني سمعت انه بالمعارض ارخص من الوكاله

ابو مليحان
16/12/2011, 09:29 PM
يا هلا ومرحبا فيك أخوي أحمد وحياك الله يالغالي والله يعطيك خيره ويكفيك شره إن شاء الله...



والله يا أخي الكريم أنا أتفق معك أن مكان الأزرار حقت الدبل غلط × غلط

ويجب على جي إم تغير مكانها أو على أقل تقدير، تحط إشارة في الطبلون تظهر للسائق وضع القيادة، هل هو خلفي ولا أوتو ولا دبل خفيف أو ثقيل... لان كثيرين صارت لهم نفس السالفة :mad:

أنا أحياناً إذا ركبت السيارة، تضرب ركبتي بفرار القير ويتحرك ويعشق الدبل :D طبعاً تعودت وصرت أتأكد قبل ما أمشي أنا معشق الدبل ولا لأ. ;)

المهم نجي لموضوعك، حسب ارشادات الوكالة فهي تقول إنه الدبل يجب ألا يستخدم على الطرق السريعة وإنه يجب إستخدامه في الرمل أو الطين والطرق الوعرة فقط :(

عموماً، بعض الشباب صار لهم مثل ما حصل معك وبعضهم مشى 100 كيلو وبعضهم أكثر لكن ما واجهوا مشكلة مع الدبل وبعضهم طلعت لهم رسالة في الشاشة مكتوب فيها يجب فحص نظام الدفع الرباعي :(

أتمنى من كل قلبي أن موترك ما فيه شئ وبإذن الله ما يكون فيه مشكلة بسبب هالأمر هذا، وإن حصل هالشئ هذا -لا قدر الله- بإمكانك الرجوع للوكالة.

وبالتوفيق إن شاء الله تعالى،،،

فعلا والله نقطه مهمه ذكرتها لاكن وش نسوي مابليد حيله

طيب انا دخلته للوكاله 5000 الاف كيلو طبعا

الاصل هم يشيكون ع الموتر كامل ولا يغيرون الزيت وبس ؟؟

ابو مليحان
16/12/2011, 09:32 PM
شباب ممكن احد يفيدني بكم سعر التاهو LT 2012 بدبل وبدون دبل في المعارض


لأأني سمعت انه بالمعارض ارخص من الوكاله

بخصوص السعر مالي علم به

وفعلا المعارض ارخص

بالتوفيق اخوي

ابو تركي_999
16/12/2011, 10:15 PM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

ياحياك الله

اذا انت ف الرياض فيه ورش ممتازه ف صناعية العاصمه

تمنياتي لك بالتوفيق :)



طيب فيه اسم معين مجرب

ابو مليحان
16/12/2011, 10:58 PM
طيب فيه اسم معين مجرب

ابشر ان قدرت جبتلك رقمه راعي الورشه

مخ سعودي
16/12/2011, 11:49 PM
أعتقد والله أعلم إنه يقصد آخر زر من هالأزرار اللي بالصورة

http://www.trailduty.com/images/1013-9531a_1.jpg

صح عليك اخوي اول زر من الجهه اليسار تضغط عليه لمده خمس الى عشر ثواني وتتغير معك

GMC4Ever
16/12/2011, 11:58 PM
فعلا والله نقطه مهمه ذكرتها لاكن وش نسوي مابليد حيله

طيب انا دخلته للوكاله 5000 الاف كيلو طبعا

الاصل هم يشيكون ع الموتر كامل ولا يغيرون الزيت وبس ؟؟




بالنسبة للوكالة اذا جاهم الموتر للفحص يشبكون الكمبيوتر ويطلعون على سجل خاص بالسيارة فيه بعض المعلومات أو المشاكل اللي سجلها الكمبيوتر، إذا كان كل شئ طبيعي فهم يغيرون الزيوت والفلاتر ويسلمونك الموتر.. طبعاً هذا الكلام إذا ما اشتكى العميل من مشاكل معينه في السيارة مثلاً رجه بالدركسون، صوت بالنوافذ،،، الخ... اذا أعطاهم شكاوي هم يسوون لها فحص اضافي ويشوفون وين المشكلة فيه.

GMC4Ever
17/12/2011, 12:16 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني معي تاهو 2001 امريكي يمديني اغير درجة الحراره الى مؤويه لان اللي فيها فهرنهايت ومطفشه ابوي لازم احسبها في الجوال عشان اطلعها بالمؤويه


ثانيا الدبل عندي الخفيف يشبك اما الثقيل تولع اللمبه وتطفي كم مره ولا يشبك يرجع لوضعه الاول اللي عنده خلفيه اكون شاكر لكم

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

بالنسبة لاستفسارك الأول والله ما عندي فائدة لكن إن شاء الله باقي الإخوان يفيدونك...

بالنسبة للدبل الثقيل، فياليت تجرب التالي:
1. توقف السيارة
2. تحط التعشيق على الفاضي N.
3. تحط الدبل على الثقيل وتنتظر إلين يثبت نور اللمبة.
4. تعشق القير على D أو R وتوكل على الله.

وللعلم فقط الوكالة تنصح أن تكون السيارة طافية والمفتاح على Start فقط وتسوي الخطوات السابقة اذا كنت تسمع صوت طقة قوية أو إزعاج. بمعنى الخطوات تكون كالتالي:

1. وقف السيارة.
2. عشق القير على N.
3. طفي السيارة وخلي المفتاح على Start.
4. حط الدبل على الثقيل وانتظر إلين يثبت نور اللمبة.
5. شغل السيارة.
5. تعشق القير على D أو R وتوكل على الله.

جرب وأنا أخوك وعلمنا وش يصير معك وبالتوفيق إن شاء الله تعالى...

عبدالرحمن777
17/12/2011, 02:28 AM
بالخدمة يا أخوي عبدالرحمن ومشكور على الدعاء الطيب...

بالنسبة لاستفسارك الثاني بخصوص السماعات فالمفترض تشتغل كلها مع الرادوا والسي دي... حتى لو كنت مغير المسجل الأساسي، وحسب كلامك ووصفك للمشكلة، أنا أتوقع إن اللي ركب لك المسجل مغير توزيع الصوت، وإذا كان الحال مثل كذا فتعديله سهل جداً كالتالي:

عندك في المسجل والراديو زر عليه علامة نغمة موسيقية. اضغط عليه الين يطلع لك التحكم بالسماعات أعتقد إذا ما خانتني الذاكرة هي تكون كذا (BAL/FADE) أو شئ مثل كذا.

بعد ما يطلع لك التحكم بالسماعات اضغط مرة ثانية على الزر اللي فيه الموسيقى لمدة أكثر من ثانيتين وبيقوم المسجل بضبط جميع الخيارات على الوسط وبالتالي راح يوزع الصوت على السماعات كلها الخلف والأمام واليمين واليسار.

جرب وأنا أخوك وعلمنا وش النتيجة معك. وبالتوفيق إن شاء الله تعالى،،،


خدمك المال والبنون

وجزاك الله خير ووفقنا وياك

بالضبط مثل ما تفضلت ... الحل كان بالاعدادات

مشكووور اخوي ما قصرت

تاهو دبل
17/12/2011, 03:06 AM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

بالنسبة لاستفسارك الأول والله ما عندي فائدة لكن إن شاء الله باقي الإخوان يفيدونك...

بالنسبة للدبل الثقيل، فياليت تجرب التالي:
1. توقف السيارة
2. تحط التعشيق على الفاضي N.
3. تحط الدبل على الثقيل وتنتظر إلين يثبت نور اللمبة.
4. تعشق القير على D أو R وتوكل على الله.

وللعلم فقط الوكالة تنصح أن تكون السيارة طافية والمفتاح على Start فقط وتسوي الخطوات السابقة اذا كنت تسمع صوت طقة قوية أو إزعاج. بمعنى الخطوات تكون كالتالي:

1. وقف السيارة.
2. عشق القير على N.
3. طفي السيارة وخلي المفتاح على Start.
4. حط الدبل على الثقيل وانتظر إلين يثبت نور اللمبة.
5. شغل السيارة.
5. تعشق القير على D أو R وتوكل على الله.

جرب وأنا أخوك وعلمنا وش يصير معك وبالتوفيق إن شاء الله تعالى...

يالغالي انا يوم اضغط على زر الثقيل اكون حاطه على N يولع ويطفي يمكن دقيقه او نص دقيقه ويطفي ترجع اللمبه على الخفيف او على الدفع الخلفي على حسب الوضعيه السابقه

عاشق النادر2
17/12/2011, 10:49 AM
يا جماعة الله لايهينكم طلع عندي بالتاهو يجب تصليح كيس الهواء ثانيه وتروح السبب
من مرت عليه هاذي المشكله

GMC4Ever
17/12/2011, 03:15 PM
خدمك المال والبنون

وجزاك الله خير ووفقنا وياك

بالضبط مثل ما تفضلت ... الحل كان بالاعدادات

مشكووور اخوي ما قصرت

الحمد لله ومشكور على الدعوة...

وبالتوفيق إن شاء الله تعالى...

GMC4Ever
17/12/2011, 03:29 PM
يالغالي انا يوم اضغط على زر الثقيل اكون حاطه على N يولع ويطفي يمكن دقيقه او نص دقيقه ويطفي ترجع اللمبه على الخفيف او على الدفع الخلفي على حسب الوضعيه السابقه

شوف وأنا أخوك، اذا النور يولع ويطفي لوقت معين ثم يرجع للوضع السابق فهذا معناته إن القير فشل في تعشيق الدبل الثقيل وبالتالي يرجع للوضع السابق له وهذي ممكن يكون لها أكثر من سبب من حساس أو فيوز أو حتى الزر أو الفرار نفسه... الخ.

هل فيه رسالة تظهر لك بالشاشة؟ أو اذا عشقت الدبل الخفيف تسمع صوت؟ هل جربت تسوي الخطوات السابقة والمكينة طافية؟

GMC4Ever
17/12/2011, 05:17 PM
يا جماعة الله لايهينكم طلع عندي بالتاهو يجب تصليح كيس الهواء ثانيه وتروح السبب
من مرت عليه هاذي المشكله

والله يا أخي ما عندي فكرة لكن يمكن انه من الحساسات خصوصاً إذا كنت فاك الكراسي من قبل. وإن شاء الله الإخوان يفيدونك بشكل أفضل.

عاشق النادر2
17/12/2011, 07:42 PM
والله يا أخي ما عندي فكرة لكن يمكن انه من الحساسات خصوصاً إذا كنت فاك الكراسي من قبل. وإن شاء الله الإخوان يفيدونك بشكل أفضل.

بارك الله فيك لاكن اخوي اول مره تشتغل من يوم اخذته وهو ملبس نايلو

asd20009
17/12/2011, 08:20 PM
هل استطيع تعديل كيلوات مسج تغيير الزيت chenge engin oil

لانه كل 3000 كيلو تطلع لي هالمسج بكل تشغيله
وانا اغيره كل 4000كيلو بس بشوف فيه تغيير يدوي له والا لاا؟

السياره
تاهو شفر 2003 امريكي

عاشق الحور 1
17/12/2011, 11:54 PM
السلام عليكم

الاخوة الافاضل يوجد لدي سوبربان 2007 فيه صوت حنه تظهر اذا تعدت السرعه 60 تقريبا واذا فكيت دعسه البنزين تخف قالي بعض الاخوان انها الكرونه ونصحوني بتغيير الزيت بالاصلي ويجي عليه دواء من الوكالة والصبر عليه لدة شهرين وانشاء الله يروح الصوت وقمت بتنفذ النصيحه والان مر شهر ولازال الصوت موجود فماذري هل سبق وان مرت هذي المشكلة على احد لا قدر الله و نصيحتكم لى بتغيير الكرونه او هناك حل الى عنده اي خلفيه لا يبخل علينا ولكم مني كل الاحترام والتقدير.

YUKONALI
18/12/2011, 09:20 AM
اخوي صارة معي قبل كذا ممكن عن طريق البرمجة تضبط واذا ماضبطة يفك اليكور ويعدلها بيدة 0في ناس تلغي الي الحار من الديتر بس مانصحك فيها ممكن تحتاج الحار ويكون مفصول اذا انت بمكة ادلك على الورشة

YUKONALI
18/12/2011, 09:45 AM
بعد اذن ادارة المنتدي الذا الريموت (6 ازارير )ممكن وضع رقمك وسوف اتصل بك مع جزيل الشكر0

ضيف الغضا
19/12/2011, 07:28 AM
ما شاء الله تبارك الله .. معلومات قيمة الله يعطيكم العافية

الكونترولCONTROL
19/12/2011, 10:51 AM
دعواتكم بالبركة ... تم الإلتحاق بركب تاهو ... خلال الخميس و الجمعة
اشترى أخي LT 2012 من الفاضل بالرياض دبل قصير بسعر 148.000
بعد أن وجده بالقصيم فوق 152.000
و اشتريت أنا تاهو دبل LT 2011 نظيف جداً ما شاء الله ماشي 70.000 بــ 115000

رحال7
19/12/2011, 11:43 AM
بسم لله الرحمن الرحيم
اخواني اعظاء الرابطة السلام عليكم ورحمة الله اجعل بين يديكم تجربة بسيطة حصلت لى خسرتني ما يقارب الستة الف ريال(6000) والمشكة قطعة بخمس وثلاثين ريال (35) ولكن عسى الله يغوظنا خير منها
على العموم مالكم وكثرت الهرج القطعة هي ربلة طرنبة الزيت طبعا الموتر تاهو 2007 عدمت على الصبابات في المرة الاولى ثم صلحتها ( ولم اصلح اصل المشكلة) ثم خرب على التكايات بعد مدة ثم وفقني الله لمشورة ( اخوي قمت افرست) الذي لة الفضل بعد الله في تحديد المشكلة . فاخبرني ان الخراب من الربلة

وهذي صورت الربلة

http://im9.gulfup.com/2011-12-11/1323628082912.jpg (http://www.gulfup.com/show/X21ry9o1vlyf4s)

وهذة صورة الربلة التالفة

http://im9.gulfup.com/2011-12-11/1323628082451.jpg (http://www.gulfup.com/show/X65bukt4w0q8d)

وهذة صورة انبير الزيت قبل ان اصلح السياة

http://im9.gulfup.com/2011-12-11/1323628082203.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xolciosbezb4ws)

http://im9.gulfup.com/2011-12-11/1323628085804.jpg (http://www.gulfup.com/show/X65c43vver798)


وللة الحمد والمنعة ضبط اللامر معي وصار مثل الفل ونا واقف انبير الزيت تحت النصف بشوي
واذا كان ضعط المكينة عند (اثنين) يوصل الانبير الى فوق النصف بقليل ولله الحمد والمنة
واود ان اقول انتبه ياخوي لا تتوهق مثلي
بعضهم يقول طرنبة الزيت واخير صار من ربلة .

تكفون ضروري ابى رقم القطعه الحمراء ( الربلهO Ring) اللى فى الصوره وجزاكم الله خيرا

alengineer
19/12/2011, 11:59 AM
[QUOTE=fahhada_A;7726080]http://images.thetruthaboutcars.com/2009/04/tpms_display1.jpgالطبلون

انا ابرمجه او ابيع لك الجهاز اللي يبرمجها انا ارسلولي ارقامكم على الخاص وانا اتصل فيكم
او اللي تطلع له tire monitore fault
او tire sensor fault
وللاتصال 0599009001
متوفر معي حبه الان[/QUOTE

اخوي العزيز ممكن توضح اكثير

alengineer
19/12/2011, 12:20 PM
ممكن توضح اكثير كيف اعرف ايا هو الحساس الخربان

alengineer
19/12/2011, 12:22 PM
اخي العزيز
عندك احد الحساسات لا يعمل قم بـتنسيم الإطارات كل مره وحدة اللي ما تولع لمبة التحذير عندك الحساس اللي راكب عليها عطلان قيمته 200ريال عند بالبيد واذا ركبته يلزمك برمجة حساسات الاطارات



ممكن توضح اكثير كيف اعرف ايا هو الحساس الخربان

ABU SALEM
19/12/2011, 12:28 PM
المشكله يا اخوان عندي تاهو 2008 طلع فيه صوت وتكتيم من المكينه وطاح عداد الزيت للربع وصار يعطي مسج على التراكشن رحت وسويت له فحص بالكمبيوتر وقال يبي له تصفيه مكينه وتغيير طرمبة الزيت طبعا انا قبل شهر ونص مغير له بواجي جدد اصلي
لذلك استبعدت عملية التصفيه للمكينه وبديت في
1- تغيير طرمبة الزيت حقت المكينه غيرنا الطرمبه مع القاز قيتات والا الربله الاو رنق ولا تغير شي
2- قام المكنيكي وغير الحساس حق الزيت ولا تغير شي نفس المشكله

ويش نصيحتكم خصوصا ان المكينكي يقول لي احتمال يبي لها توضيب!!!!!!

الله لايهينكم افزعوااا

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=468386

رحال7
19/12/2011, 12:46 PM
المشكله يا اخوان عندي تاهو 2008 طلع فيه صوت وتكتيم من المكينه وطاح عداد الزيت للربع وصار يعطي مسج على التراكشن رحت وسويت له فحص بالكمبيوتر وقال يبي له تصفيه مكينه وتغيير طرمبة الزيت طبعا انا قبل شهر ونص مغير له بواجي جدد اصلي
لذلك استبعدت عملية التصفيه للمكينه وبديت في
1- تغيير طرمبة الزيت حقت المكينه غيرنا الطرمبه مع القاز قيتات والا الربله الاو رنق ولا تغير شي
2- قام المكنيكي وغير الحساس حق الزيت ولا تغير شي نفس المشكله

ويش نصيحتكم خصوصا ان المكينكي يقول لي احتمال يبي لها توضيب!!!!!!

الله لايهينكم افزعوااا

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=468386


احتمال كبير الثروتل بودى..نظفه وان شاء الله تنحل الامور .ايضا لازم يكون فلتر الهواء نظيف وحساس الهواء ايضا...خللك فى هذه المنطقه (فلتر هوا-حساس هوا-ثروتل وملحقاته) قبل التوضيب..اعمل هذه الامور عند ورشه غير ورشة الاخ ابو توضيب مهم!والله يسهل امرنا وامرك يا سالم

ABU SALEM
19/12/2011, 01:00 PM
احتمال كبير الثروتل بودى..نظفه وان شاء الله تنحل الامور .ايضا لازم يكون فلتر الهواء نظيف وحساس الهواء ايضا...خللك فى هذه المنطقه (فلتر هوا-حساس هوا-ثروتل وملحقاته) قبل التوضيب..اعمل هذه الامور عند ورشه غير ورشة الاخ ابو توضيب مهم!والله يسهل امرنا وامرك يا سالم

شكرا على التجاوب السريع ولكن لدي استفسار هل يؤثر ما ذكرت على على ضغط الزيت مع العلم اني مغير قبل فتره فلتر الهواء

رحال7
19/12/2011, 01:55 PM
شكرا على التجاوب السريع ولكن لدي استفسار هل يؤثر ما ذكرت على على ضغط الزيت مع العلم اني مغير قبل فتره فلتر الهواء

لا .. بس عندك مشكله كتمه والتراكشن كنترول...

بخصوص ضغط الزيت...تـاكد ان الزيت 10w30 وفلتر الزيت PF48 اصلى من الوكاله..لاننى سمعت ان هناك مقلد وهذا خطير جدا.

ABU SALEM
19/12/2011, 02:15 PM
طيب الزيت غيرناه والفلتر مع الطرمبه يعني نشوف الثروتل

عاشق الحور 1
19/12/2011, 06:28 PM
السلام عليكم

الاخوة الافاضل يوجد لدي سوبربان 2007 فيه صوت حنه تظهر اذا تعدت السرعه 60 تقريبا واذا فكيت دعسه البنزين تخف قالي بعض الاخوان انها الكرونه ونصحوني بتغيير الزيت بالاصلي ويجي عليه دواء من الوكالة والصبر عليه لدة شهرين وانشاء الله يروح الصوت وقمت بتنفذ النصيحه والان مر شهر ولازال الصوت موجود فماذري هل سبق وان مرت هذي المشكلة على احد لا قدر الله و نصيحتكم لى بتغيير الكرونه او هناك حل الى عنده اي خلفيه لا يبخل علينا ولكم مني كل الاحترام والتقدير.

يالنشامه والله بنتظاركم احد يفيدني

الخشع
19/12/2011, 08:51 PM
السلام عليكم

عندي جمس سوبر 2005 دخل السي وما زاد يطلع تكفون ايش الحل

ابو شكاع
19/12/2011, 10:47 PM
الحمد لله رب العالمين
اشتريت اليوم تاهو ٢٠١٢
وهذا من فضل ربي علي
وان شاء الله اتواصل معكم
اليوم مع اللفات
مثلا في الدوار احس كان فيه رجه ومع تبدل القير تروح الرجة
ما ادري وش السالفة ×

ال شاهين
20/12/2011, 12:38 PM
السلام عليكم ورحمة الله
استسفار من اصحاب اليوكن باب واحد
لو ابي ابدل المرتبه حقت السواق بالجمس اليوكن باب واحد
واركب العريضة حقت السوبر بان الكبير
تركب ولا لا
طبعا هذا يتطلب الى الاغاء الدرج الي بالوسط
تحياتي ...

الكونترولCONTROL
21/12/2011, 07:16 AM
الحمد لله رب العالمين
اشتريت اليوم تاهو ٢٠١٢
وهذا من فضل ربي علي
وان شاء الله اتواصل معكم
اليوم مع اللفات
مثلا في الدوار احس كان فيه رجه ومع تبدل القير تروح الرجة
ما ادري وش السالفة ×

ما شاء الله ... مبروك الموتر ... الله يعطيك خيره و يكفيك شره
-------------------------------------------------------
متأكد الدبل ما هوب شغال ؟؟ ( إذا كان فيه دبل )
* تأكد من تاريخ الكفرات ... إذا قديمة ارجع لهم و حاول معهم يغيرونها بجديدة
و عسى الله يعينك

ابوريان666
21/12/2011, 01:11 PM
السلام عليكم كيف حالكم

بختصار انا ناوي اشتري تاهو اويوكن من 2007 الى 2009 على قد فلوسي المهم لي فتره وانا ادور لاقيت سعوديات ولاقيت امريكيات واحترت الامريكي في التاهو واليوكن شكل وفخامة واسعار متفاوته
يعني لقيت استعمال امريكي اغلى من السعودي
السؤال يااخوان
وش الفرق بين السعودي والامريكي من ناحيت الاعطال .الحراره .
وايهم افضل استعمال امريكي او سعودي
وايهم اغلى سعر في الشراء والبيع
يعني ايهم الي يمسك سعرة ولايطيح واجد اذا بغيت ابيع طبعاً سؤالي لتاهو واليوكن ويالتي احد يفيدني بالاسعار 2007. 2008 اليوكن LS والتاهوLTZ
معليش ثقلت عليكم مع اني مختصر نسيت اخر سؤال وش رايكم في الابيض

الباحث_6610
21/12/2011, 02:11 PM
السلام عليكم
الرجاء قبولي عضو في الرابطة
تم التحويل من هايلكس الى يوكن
ابشركم شريت قبل شهرين يوكن xl slt 2006 دبل ماشي 200 ألف كم استخدام امريكي
والله العظيم فرق في الاستخدام والراحة
وغيرت التوقيع
http://http://www.mekshat.com/pix/upload05/images236/mk131369_img00017-20111019-1758 (600 x 450).jpg

ABU SALEM
21/12/2011, 02:23 PM
احتمال كبير الثروتل بودى..نظفه وان شاء الله تنحل الامور .ايضا لازم يكون فلتر الهواء نظيف وحساس الهواء ايضا...خللك فى هذه المنطقه (فلتر هوا-حساس هوا-ثروتل وملحقاته) قبل التوضيب..اعمل هذه الامور عند ورشه غير ورشة الاخ ابو توضيب مهم!والله يسهل امرنا وامرك يا سالم
زيت وغيرنا وثروتل وحساس ونظفنا
اخر شي فحصت كمبيوتر ويقول فيه مسفيرنق في اربع بخاخات وتعليق في الدعسه حقت البنزين ومشكله في ظفيرة البخاخات والتراكشن معلق

نعنبوا ما خلو شي ال........

CLAZAZ
21/12/2011, 03:16 PM
الاخوة الافاضل :

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

ابحث عن قطع غيار بدي ليوكن 2011 دينالي ؟ فمن يرشدني مشكورا ماجورا

صدام امامي وخلفي شمعة يسار ورفرف يسار ؟

بحثت في الشليح فلم اجد ،

هل هناك فروق في القطع المشار اليها اعلاه مع 2007 و 2008

سوالي الاخير : عن ورشة سمكرة تنصحون بها ؟

وللجميع الشكر والامتنان

ابو شكاع
21/12/2011, 10:54 PM
ما شاء الله ... مبروك الموتر ... الله يعطيك خيره و يكفيك شره
-------------------------------------------------------
متأكد الدبل ما هوب شغال ؟؟ ( إذا كان فيه دبل )
* تأكد من تاريخ الكفرات ... إذا قديمة ارجع لهم و حاول معهم يغيرونها بجديدة
و عسى الله يعينك


لو مهوب دبل ياخوك غير أطخه بالمسدس :D
اللي يجرب الدبل مايكبه
الله الله دبل .. وما أعتقد انه الدبل لأنه غير مفعل لكن مايمنع من اني أشيك عليه مرة ثانية
والكفرات سيتم فحصها غدا بإذن الله وأرد لك ...
الله يبارك فيك ويسلمك ياوخيي لاهنت

GMC4Ever
22/12/2011, 12:56 AM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

ويا هلا ومرحبا فيك أخوي وعسى الله يوفقك لما فيه الخير لك ولعيالك

أخوي باختصار شديد وهالكلام من مسئول صيانة بإحدى وكالات سيارات جي ام سي وشفر... لا يتم استقبال السيارات الأمريكية للصيانة ولا تدخل في الضمان بالإضافة إلى أن بعض القطع في السيارات الأمريكية غير متوفرة بالسعودية وبالتالي يجب على العميل طلبها بشكل شخصي عند الحاجة لذلك.

أما اللي يمسك سعره فكلهم يمسكون سعرهم، وكل واحد منه له زبائنه، اليوكن شكله لصاحب العائلة أفضل في حين التاهو شكله شبابي أكثر. اليوكن سعره أغلى بـ 10 آلاف بيع أو شراء. المهم السيارة تكون دبل لأن زبونها بإذن الله متواجد عند الرغبة بالبيع بينما اللي بدون دبل يكون الإقبال عليه أقل.

هذا ما قدرت أفيدك به وإن شاء الله بقية الإخوان ما يقصرون وبالتوفيق إن شاء الله تعالى...

GMC4Ever
22/12/2011, 01:25 AM
الاخوة الافاضل :

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

ابحث عن قطع غيار بدي ليوكن 2011 دينالي ؟ فمن يرشدني مشكورا ماجورا

صدام امامي وخلفي شمعة يسار ورفرف يسار ؟

بحثت في الشليح فلم اجد ،

هل هناك فروق في القطع المشار اليها اعلاه مع 2007 و 2008

سوالي الاخير : عن ورشة سمكرة تنصحون بها ؟

وللجميع الشكر والامتنان

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

ومعوض خير يالغالي...

بالنسبة لاستفسارك بخصوص القطع فأعتقد والله أعلم أن البودي واحد من 2007 إلى 2012

وأما التشاليح فإذا أنت بالشرقية فأنا أنصحك تروح تشاليح أمغره بالكويت... وإن شاء الله تحصل اللي تبيه.

وبالتوفيق إن شاء الله تعالى،،،

GMC4Ever
22/12/2011, 01:30 AM
السلام عليكم
الرجاء قبولي عضو في الرابطة
تم التحويل من هايلكس الى يوكن
ابشركم شريت قبل شهرين يوكن xl slt 2006 دبل ماشي 200 ألف كم استخدام امريكي
والله العظيم فرق في الاستخدام والراحة
وغيرت التوقيع
http://http://www.mekshat.com/pix/upload05/images236/mk131369_img00017-20111019-1758 (600 x 450).jpg

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
يا هلا ومرحبا فيك بين إخوانك...

ومبروك الموتر والله يعطيك خيره ويكفيك شره... وإن شاء الله بعد ما لاحظت الفرق في الاستخدام والراحة تلاحظ الفرق بالقوة بين الإثنين ;)

CLAZAZ
22/12/2011, 11:27 AM
اخي الكريم : GMC4Ever

اشكر لك تجاوبك السريع حفظك الله

انا مقيم بالرياض واتمنى ان تكون القطع متوفره هنا .

اكرر شكري وامتناني لك .

رحال7
22/12/2011, 12:33 PM
طيب الزيت غيرناه والفلتر مع الطرمبه يعني نشوف الثروتل

شوف يا سالم

عبدالرحمن777
22/12/2011, 09:52 PM
السلام عليكم

مساكم الله بالخير جميعا

بصراحه انا في حيرة اليوم

املك تاهوlt 2012 بدون دبل جديد ممشاه تقريبا لحد الان 360 ك

اليوم لاحظت امبير ضغط الزيت صاير يتحرك .. وانا واقف يكون على الربع

وبعد ما تتحرك السيارة يرتفع شوي يكون بين الربع والنص

قبل هالملاحظة (امس وقبله) كان دايم بين الربع والنص سواء واقف والا ماشي .. لكن اليوم لاحظت فيه حركه ينزل بالوقوف الى

الربع ، وفي المشي يرتفع الى ما قبل النص بشوي

هل تتوقعون هذا شي طبيعي ؟؟؟

وجزاكم الله خير

عقيلكو
23/12/2011, 12:45 AM
السلام عليكم جميعا ورحمة الله وبركاته.. كل عام وانتم بخير وتقبل الله منا ومنكم الطاعات
أحبتي عندي يوكن اكس ال 2009 ستاندر وانوي العمره ان اراد الله والصغار الله يصلح لنا ولكم ازعاجهم ما يوقف
المهم أفكر اركب شاشة دي في دي ومريت على محل جديد عندنا في ايها دلوني عليه الوكاله بجوارهم وقال لي اليماني 2200 ريال ولا يأخذ تركيبه الا ربع ساعه
مشكلتي اخاف يؤثر على الكهرباء ويفتح علي باب أنا في غنا عنه أبي مشورتكم من ناحيه السعر والتركيب والأهم تأثيره على السياره إن كان له تأثير
وفقكم الله وتقبل منا ومنكم صالح الأعمال



وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

عن تجربة انا مسويها في سيارتي

ركب شاشتين في سنادة الرأس هي تجي الشاشة مع السنادة انتبه من الي الشاشات الي تركب في سنادات السيارة الاصلية

خلك في المظمون شيل سنادات الرأس حقين السيارة وركب شاشتين بسناداتهم

ومن ناحية الكهرب ابعد عن تجريح اي سلك كل ما عليك انك قول للي بيركبهم ابي تركب لي سلك خارجي عن طريق ولاعة السيارة

عند محلات الزنية تلاقي القطعة الي تركب فيها واير الكهرب وبعدين تركبها في الولاعة

وعندك في الدرج السفلي للسيارة شاحن تقدر تركب فيه الواير وهم تقدر تركب لك مفتاح سويج للشاشة وتخلي السلك مشبوك على طول في الشاحن او انك تشتري قطعة الي توزع الشاحن الى اكثر من مخرج وتركب فيها سلك الشاشة

وبكذا تكون في المظمون لان الشاشة العلوية تحتاج كهرب والكهربائيين ياخذونه من لمبة السقف وثانيا تاثر على المراية الوسطية

وبالطريقة الي قلت لك عنها مافيها اي تجريح لأي سلك

ريالين الفسحه
23/12/2011, 11:06 AM
السلام عليكم

مساكم الله بالخير جميعا

بصراحه انا في حيرة اليوم

املك تاهوlt 2012 بدون دبل جديد ممشاه تقريبا لحد الان 360 ك

اليوم لاحظت امبير ضغط الزيت صاير يتحرك .. وانا واقف يكون على الربع

وبعد ما تتحرك السيارة يرتفع شوي يكون بين الربع والنص

قبل هالملاحظة (امس وقبله) كان دايم بين الربع والنص سواء واقف والا ماشي .. لكن اليوم لاحظت فيه حركه ينزل بالوقوف الى

الربع ، وفي المشي يرتفع الى ما قبل النص بشوي

هل تتوقعون هذا شي طبيعي ؟؟؟

وجزاكم الله خير



حياك الله اخوي بالنسبه لموضوعك فهذا طبيعي جدا والسبب انك اذا وقفت طرمبه الزيت تكون بالوضع العادي ولما تمشي وتدعس بنزين طرنبه الزيت ترفع الزيت علشان كذا الانبير يتحرك


سيارتك مثلك ياطويل العمر

ابوريان666
23/12/2011, 01:49 PM
الله يبيض وجهك ماقصرت

الخشع
23/12/2011, 02:11 PM
السلام عليكم

عندي جمس سوبر 2005 دخل السي وما زاد يطلع تكفون ايش الحل

عبدالرحمن777
23/12/2011, 03:27 PM
حياك الله اخوي بالنسبه لموضوعك فهذا طبيعي جدا والسبب انك اذا وقفت طرمبه الزيت تكون بالوضع العادي ولما تمشي وتدعس بنزين طرنبه الزيت ترفع الزيت علشان كذا الانبير يتحرك


سيارتك مثلك ياطويل العمر

الله يحييك اخوي شاكر لك ردك وجزاك الله خير

اللي اربكني صراحة مو حركته نازل طالع .. اللي اربكني هو وصوله للربع

لاني سمعت وقريت مواضيع تحذير لا ينزل عن الربع .. يعني كنه اللي صار قريب من

مرحلة الخطر كأنه يعني اللي يحتاج ايام وينزل تحت .. يعني الواحد بيجلس على اعصابه كل عيونه على هالطبلون لا ينزل بس

تحت الربع لانه صار على خط الربع بالضبط

ريالين الفسحه
23/12/2011, 04:14 PM
الله يحييك اخوي شاكر لك ردك وجزاك الله خير

اللي اربكني صراحة مو حركته نازل طالع .. اللي اربكني هو وصوله للربع

لاني سمعت وقريت مواضيع تحذير لا ينزل عن الربع .. يعني كنه اللي صار قريب من

مرحلة الخطر كأنه يعني اللي يحتاج ايام وينزل تحت .. يعني الواحد بيجلس على اعصابه كل عيونه على هالطبلون لا ينزل بس

تحت الربع لانه صار على خط الربع بالضبط



اخوي حتى لو فيه مشكله لاسمح الله بتسمع صوت طق طق طق قويه هنا معناه فيه مشكله لان الطرنبه ماترفع الزيت للاعلي

الحل علي طول تطفى السياره واقرب سطحه

بس موترك طبيعي جدا ووقت التشييك اسال الوكاله وراح تلاقي نفس الرد

ولو تنزل صوره احسن

ابوتركي1431
23/12/2011, 11:26 PM
شباب عندي بعض لمبات الطبلون طافية
مثل الزيت وغيرة
وين احصل هذه اللمبات
السيارة يوكن 2005

GMC4Ever
24/12/2011, 12:10 AM
شباب عندي بعض لمبات الطبلون طافية
مثل الزيت وغيرة
وين احصل هذه اللمبات
السيارة يوكن 2005

لا بد تفك لوحة العدادات وتسحبها لبره بشويش وبتحصل بالخلف اللمبات، طلعها واشتر اختها من السوق. المهم انتبه وأنت تسحب اللوحة لا تمصع لك سلك من هنا ولا هناك :D

وبالتوفيق إن شاء الله تعالى،،،

GMC4Ever
24/12/2011, 12:16 AM
السلام عليكم

مساكم الله بالخير جميعا

بصراحه انا في حيرة اليوم

املك تاهوlt 2012 بدون دبل جديد ممشاه تقريبا لحد الان 360 ك

اليوم لاحظت امبير ضغط الزيت صاير يتحرك .. وانا واقف يكون على الربع

وبعد ما تتحرك السيارة يرتفع شوي يكون بين الربع والنص

قبل هالملاحظة (امس وقبله) كان دايم بين الربع والنص سواء واقف والا ماشي .. لكن اليوم لاحظت فيه حركه ينزل بالوقوف الى

الربع ، وفي المشي يرتفع الى ما قبل النص بشوي

هل تتوقعون هذا شي طبيعي ؟؟؟

وجزاكم الله خير

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

أول شئ مبروك الموتر والله يعطيك خيره ويكفيك شره

وثاني شئ إذا انت بتوديه للوكالة لصيانة وتغيير زيت الـ 1000 كيلو، خلي موظف استقبال الصيانة يكتب لك ملاحظة أن عداد الزيت يصل للربع والسيارة واقفه. وهم بيشيكون عليه ويشوفون اذا هو طبيعي أو غير طبيعي ويعلمونك.

موترك جديد يالغالي الله يبارك لك فيه، وبما أنك على الضمان خلك بالمضمون.

وبالتوفيق إن شاء الله تعالى...

tevo
24/12/2011, 10:15 AM
شباب عندي بعض لمبات الطبلون طافية
مثل الزيت وغيرة
وين احصل هذه اللمبات
السيارة يوكن 2005

السلام عليكم
اخوي مشكلة لمبات طبلون الجمس تجي صغيره ولحام .
انا غيرتها في الحج في الغرابي في الرياض غيرت كل لمبات الطبلون والمسجل والمكيف اخذ وقت تقريبا ساعه ونص بين فك وفك لحام وتلحيم اللمبات الجديده وبصراحه طلع جديد وكلفني 150 ريال

صقر هاشم
24/12/2011, 11:33 AM
السلام عليكم

يا اخوان .. انا ناوي باذن الله اني اشتري تاهو 2007 ..فهل في هالموديل عيوب ؟؟؟ وما هي ؟؟؟ وكم سعره ان تكرمتم
ارجو افادتي جزاكم الله كل خير

ابو صالح 2
24/12/2011, 03:04 PM
السلام عليكم شباب

انا غيرت الزيت قبل فتره وكان التغيير الدوري وبدلت الكفرات بحركة (X) يعني اللي قدام يسار صار بالخلف يمين والايمن قدام صار بالخلف يسار

بس المشكله بعد مابدلت الكفرات تغير عندي بالطبلون قياس الهواء وصار كل كفر بمكانه يعني لو ابي اشوف ضغط الهواء بالكفر الامامي يسار لازم اشوف ضغط الكفر الخلفي يمين؟

قد صارت مع احد كذا ولا اروح للوكاله يشوفون لي حل ؟

مخ سعودي
24/12/2011, 03:35 PM
بعد اذن ادارة المنتدي الذا الريموت (6 ازارير )ممكن وضع رقمك وسوف اتصل بك مع جزيل الشكر0


تم إرساله يالغالي برساله خاصه

sniper2009
24/12/2011, 03:49 PM
الى اخواني ملاك اليوكن
هل يمكن اني الغي تشغيل المكيف عندتشغيل السياره بالريموت طبعا السياره يوكن 2008 لان المكيف بيشتغل اتوماتيك عند التشغيل بالريموت وسلامتكم

رحال7
24/12/2011, 03:58 PM
السلام عليكم

مساكم الله بالخير جميعا

بصراحه انا في حيرة اليوم

املك تاهوlt 2012 بدون دبل جديد ممشاه تقريبا لحد الان 360 ك

اليوم لاحظت امبير ضغط الزيت صاير يتحرك .. وانا واقف يكون على الربع

وبعد ما تتحرك السيارة يرتفع شوي يكون بين الربع والنص

قبل هالملاحظة (امس وقبله) كان دايم بين الربع والنص سواء واقف والا ماشي .. لكن اليوم لاحظت فيه حركه ينزل بالوقوف الى

الربع ، وفي المشي يرتفع الى ما قبل النص بشوي

هل تتوقعون هذا شي طبيعي ؟؟؟

وجزاكم الله خير

اعتقد مو طبيعى شوف السيارات اللى مثل موديل سيارتك واذا فيه واحده مرتفع الى النص مثلا فهذا هو الطبيعى..الوكاله لو يقولون مو طبيعى تشوف ناس كثيرعليهم يشتكون..لكن خلك مفتح عينك وعقلك وتابع على النت واخبر المهندس ان هذا مو طبيعى وحمله المسؤوليه وكذلك مدير الصيانه..

اخى ليس الكل ولكن فى الغالب حقين صيانة الوكاله يكرهون الزبون اللى فاهم واللى يحاول يتعلم واللى يظهر لهم الحقيقه ويحجهم ولكن ما عليك منهم حط عينك فى عيونهم فانت صاحب حق ودفعت مبلغ وقدره فى موتر جديد! بعدما ينتهى الضمان بيوم تتغير لهجتهم ..

sniper2009
24/12/2011, 07:43 PM
هههههههههه الظاهر ماهناك حل والكل عنده نفس السؤال

GMC4Ever
24/12/2011, 10:20 PM
يا هلا ومرحبا فيك أخوي...

حسب علمي حتى 2011 لا يمكن إلغاء هذه الخاصية.

GMC4Ever
24/12/2011, 10:24 PM
السلام عليكم شباب

انا غيرت الزيت قبل فتره وكان التغيير الدوري وبدلت الكفرات بحركة (X) يعني اللي قدام يسار صار بالخلف يمين والايمن قدام صار بالخلف يسار

بس المشكله بعد مابدلت الكفرات تغير عندي بالطبلون قياس الهواء وصار كل كفر بمكانه يعني لو ابي اشوف ضغط الهواء بالكفر الامامي يسار لازم اشوف ضغط الكفر الخلفي يمين؟

قد صارت مع احد كذا ولا اروح للوكاله يشوفون لي حل ؟

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

هلابك أخوي أبو صالح

الطريقة ما يحتاج لها لا وكالة ولا بنشري، كل ما عليك إنك تعيد تعريف أماكن الكفرات بعد التبديل للكمبيوتر وكل الشغلة ما تاخذ دقيقتين. وتم شرحها سابقاً هنا.

أرسل لنا موديل ونوع سيارتك وأبشر بالخير إن شاء الله تعالى.

وبالتوفيق إن شاء الله تعالى.

ابو شكاع
24/12/2011, 10:50 PM
ما شاء الله ... مبروك الموتر ... الله يعطيك خيره و يكفيك شره
-------------------------------------------------------
متأكد الدبل ما هوب شغال ؟؟ ( إذا كان فيه دبل )
* تأكد من تاريخ الكفرات ... إذا قديمة ارجع لهم و حاول معهم يغيرونها بجديدة
و عسى الله يعينك


تم التحقق من سالفة الدبل والدبل غير مشبوك
غدا ..قصدي باتسر أشوف سالفة الكفرات ولو اني اشك فيها
الموتر قيره فيه حاجة هذا اللي يقول لي احساسي ...واشوف انها بنمرة 2
كل ماظهرت الرجة وراحت حطيت القير على M ولقيته منتقل لنمرة 3
يعني المشكلة في نمرة 2 " في حال انه صح تسميتها مشكلة "
شكرا لك مرتن ثانية ياخيي

ابو شكاع
24/12/2011, 10:58 PM
أخوي أبوعبدالرحمن 777
أنا مثلك شكيت في أمبير ضغط الزيت .. لأن كان معي يوكون 2002 ماكان ينزل هالنزول
وموتري 2012 دبل ماشي نفس ممشى موترك ..
سألت أثنين من القريبين من ..واحد شاري يوكون 2012 والثاني يوكون اكس ال 2012
ووصفت لهم المؤشر قالوا نفس مواترنا
وهذي صورة توضيحية وعلى فكرة هالصورة وأنا واقف بدون تحرك
ومسألة انه يتغير مابين الوقوف والمشي شي طبيعي لكن مستواه حسب ماوصفت أنت ما أدري طبيعي أو لا
http://a0.vsoh.com/img1716.jpg

ابو شكاع
24/12/2011, 11:01 PM
أنا أشك أن مالها حل
لابد ان لشركة أخذت حساب تفاوت درجات الحرارة في الدول
بعبصوا بالإعدادات واقروا الكتلوج زين ممكن تلاقون حل
كان الله بعونكم

ابو شكاع
24/12/2011, 11:06 PM
سواء سعودي أو أمريكي
اذا قدرت تشتري تاهو Z71
فأنت ستحصل على موتر منظره جميل جدا
حلولات يالدراهم تسان ما أتعداه
أتوقع سعره الآن بالوكالة لايقل عن 200 الف
لأن سعر 2011 كان 190 ألف
نجي للسعودي والأمريكي ولو اني ما أبخص
لكن بعض الأحيان الإستعمال الأمريكي تبلش ببعض برمجياته
مثلا الشاشة المسجل ومثل هالأشياء
وكله كوم وان الضمان مايشمله كوم ثاني
كما انهن مهيب رخاص ... 2011 يوصل سعره لـ 128 ألف ريال
موفق

ابوزياد وراما
25/12/2011, 12:46 AM
الحل المبدي والسريع هو انك تطفي الزر الخاص بالمكيف بعد كذا راح يشتغل مروحة

عبدالرحمن777
25/12/2011, 12:58 AM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

أول شئ مبروك الموتر والله يعطيك خيره ويكفيك شره

وثاني شئ إذا انت بتوديه للوكالة لصيانة وتغيير زيت الـ 1000 كيلو، خلي موظف استقبال الصيانة يكتب لك ملاحظة أن عداد الزيت يصل للربع والسيارة واقفه. وهم بيشيكون عليه ويشوفون اذا هو طبيعي أو غير طبيعي ويعلمونك.

موترك جديد يالغالي الله يبارك لك فيه، وبما أنك على الضمان خلك بالمضمون.

وبالتوفيق إن شاء الله تعالى...


الله يبارك فيك ويجزاك خير




اعتقد مو طبيعى شوف السيارات اللى مثل موديل سيارتك واذا فيه واحده مرتفع الى النص مثلا فهذا هو الطبيعى..الوكاله لو يقولون مو طبيعى تشوف ناس كثيرعليهم يشتكون..لكن خلك مفتح عينك وعقلك وتابع على النت واخبر المهندس ان هذا مو طبيعى وحمله المسؤوليه وكذلك مدير الصيانه..

اخى ليس الكل ولكن فى الغالب حقين صيانة الوكاله يكرهون الزبون اللى فاهم واللى يحاول يتعلم واللى يظهر لهم الحقيقه ويحجهم ولكن ما عليك منهم حط عينك فى عيونهم فانت صاحب حق ودفعت مبلغ وقدره فى موتر جديد! بعدما ينتهى الضمان بيوم تتغير لهجتهم ..






أخوي أبوعبدالرحمن 777



أنا مثلك شكيت في أمبير ضغط الزيت .. لأن كان معي يوكون 2002 ماكان ينزل هالنزول



وموتري 2012 دبل ماشي نفس ممشى موترك ..



سألت أثنين من القريبين من ..واحد شاري يوكون 2012 والثاني يوكون اكس ال 2012



ووصفت لهم المؤشر قالوا نفس مواترنا



وهذي صورة توضيحية وعلى فكرة هالصورة وأنا واقف بدون تحرك



ومسألة انه يتغير مابين الوقوف والمشي شي طبيعي لكن مستواه حسب ماوصفت أنت ما أدري طبيعي أو لا





يا سلام عليك

انا كان وضعي كذا في الوقوف والممشى نفس الصورة

انا ما همني طلوعه ونزوله .. اللي همني انه صار عالربع بالضبط اللي حسسني انه يحتاج

مراقبه يعني انه قرب لمرحلة الخطر

واعذروني على الاستفسارات صراحه مالي خبره بالسيارات الكبيرة .. وبعض المواضيع

اللي قريتها تحذير انه ينزل عن الربع . وانا الان صاير عالربع يعني كأنه اللي بانتظار ايام وينزل زود ،، سيارتي اللي قبل .. كان للسرعه ويمين امبير الحرارة ويسار للبنزين وبس

الحين امبير للقير وامبير لضغط الزيت

سألت واحد من الشباب معه ال تي زد 2010 قال طبيعي اهم شي لاينزل تحت الربع :(

قلت له وبنتظر الين ينزل تحت الربع ؟؟ اعتقد ما وصل كذا الا انه نزول تدريجي فيه شي

يعني مثله مثل حرارة السيارة احيانا ارتفاعه تدريجي اليوم تلقاه ثلث بكره تلقاه نص الين

يرتفع عالاخير .. وانا حكمت على الزيت بنفس الطريقة

شاكر ومقدر تعاونكم والله يجزاكم كل خير

sniper2009
25/12/2011, 10:37 AM
فعلا ابوزياد وراما والله انك جبتها الحل اني افصل زر المكيف بس السؤال هل ينفع اجرب وارد عليك

ابو فهد 1
25/12/2011, 01:31 PM
السلام عليكم ..
مساكم الله بالخير جميعا
شباب ابي الحل امس طلعت للبر ودخلت النفود وشغلت الدبل ومع الطلوع والنزول واشوف لمبة الدبل تأشر كل الثنتين مرة شابك على الخفيف ومرة مفصول ماتكون ثابتة على الخفيف

ملاحظة ثانية
وانا نازل من النفود وشابك الدبل امسك فرامل مايمسك من ABS
وشكرا لكم

ابو صالح 2
25/12/2011, 02:03 PM
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

هلابك أخوي أبو صالح

الطريقة ما يحتاج لها لا وكالة ولا بنشري، كل ما عليك إنك تعيد تعريف أماكن الكفرات بعد التبديل للكمبيوتر وكل الشغلة ما تاخذ دقيقتين. وتم شرحها سابقاً هنا.

أرسل لنا موديل ونوع سيارتك وأبشر بالخير إن شاء الله تعالى.

وبالتوفيق إن شاء الله تعالى.


يعطيك العافيه اخوي

السياره: تاهو 2011

وانتظر كيفية البرمجه طال عمرك

الكونترولCONTROL
25/12/2011, 03:45 PM
يا ليت صاحب الموضوع أو أحد المختصين أو المشرفين
يلخص لنا الصفحات الـ 54 الماضية
باقتباس أهم ما جاء فيها في رد واحد أو صفحة واحدة

سوبربان لؤلؤي
25/12/2011, 04:08 PM
السلام عليكم و رحمه الله و بركاته

يا أخوان لا هنتم انا احد اصحاب و ملاك سوبربان 2011 LTZ و هذه اول سياره لي امريكي
المهم :

الصراحه انا قريت عن الشمعات الصغيره الاماميه للضباب اللي لونها ابيض انها تشتغل لا حطيته في D و قالوا ما تشتغل مع المواصفات السعوديه و قريت انه ممكن اخليها مع النور العالي او الواطي و و و طرق كثيره لها ... سؤالي هل ممكن يكون له زر لحاله او استغني عن زر بفصله و يصير الزر للكشافات الصغيره ذي ؟

و مثل ما نعرف عن السوبر ان فيه رساوه في الخطوط جدا جيده بس في المطبات كأن للسياره رجه و هذا حسب ما قريت انه بسبب الجنوط الكبيره و الله اعلم ....سؤالي هنا عن مانع الانزلاق هل اتركه طول الوقت شغال ولا اطفيه ؟

استغربت ايضا ان في السياره رفعه غريبه من ورا صار الجمس منكس من قدام ... هل فيه نظام هيدروليك او شي ممكن يعدله لي ؟

بالنسبه للمسجل الصوت جدا رائع و واضح و صافي .. بس كم يقدر يشيل قرص CD ؟
وهل السياره بها بلوتوث ام لا ؟

اعذروني ع الاسئله لكن السياره جديده ولا ودي احط يدي ف شي و اجيب العيد :D
و شكـرا في انتظار ردكم لي ...

سوبربان لؤلؤي
25/12/2011, 10:45 PM
السلام عليكم و رحمه الله و بركاته

يا أخوان لا هنتم انا احد اصحاب و ملاك سوبربان 2011 LTZ و هذه اول سياره لي امريكي
المهم :

الصراحه انا قريت عن الشمعات الصغيره الاماميه للضباب اللي لونها ابيض انها تشتغل لا حطيته في D و قالوا ما تشتغل مع المواصفات السعوديه و قريت انه ممكن اخليها مع النور العالي او الواطي و و و طرق كثيره لها ... سؤالي هل ممكن يكون له زر لحاله او استغني عن زر بفصله و يصير الزر للكشافات الصغيره ذي ؟

و مثل ما نعرف عن السوبر ان فيه رساوه في الخطوط جدا جيده بس في المطبات كأن للسياره رجه و هذا حسب ما قريت انه بسبب الجنوط الكبيره و الله اعلم ....سؤالي هنا عن مانع الانزلاق هل اتركه طول الوقت شغال ولا اطفيه ؟

استغربت ايضا ان في السياره رفعه غريبه من ورا صار الجمس منكس من قدام ... هل فيه نظام هيدروليك او شي ممكن يعدله لي ؟

بالنسبه للمسجل الصوت جدا رائع و واضح و صافي .. بس كم يقدر يشيل قرص CD ؟
وهل السياره بها بلوتوث ام لا ؟

اعذروني ع الاسئله لكن السياره جديده ولا ودي احط يدي ف شي و اجيب العيد :D
و شكـرا في انتظار ردكم لي ...





معليش كثرت كلام فوق باختصار ي اخوان

مانع الانزلاق اتركه على طول شغال ولا اطفيه ؟

المسجل كم يقدر يشيل قرص CD ؟

هل يوجد به نظام هيروليك ؟ و تنصحوني انزل الرفعه اللي ورا ولا ارفعه من قدام ؟

طريقه تغيير وضعيه المقعد المحفوظه ف الذاكره ؟ لاني مدري كيف حفظتها بوضعيه غلط

هل يوجد به بلوتوث ؟

و فيه مربعين كأنها سماعات موجوده في برواز الباب من الداخل تطلع صوت ( تك تك تك ) و بسرعه اذا شبكت سلك اوكس ف المسجل ممكن تفيدوني فيها ؟

جبل حنونه
25/12/2011, 11:28 PM
يالربع عندي يوكن 2005اول ماشغله يطلع فيه صوة عالي زي صوت السير اذا ارتخى يستمر اقل من دقيقه ثم يحتفي ثم يعود ويتقطع الصوت

TAHOE2005
26/12/2011, 12:33 AM
يالربع عندي يوكن 2005اول ماشغله يطلع فيه صوة عالي زي صوت السير اذا ارتخى يستمر اقل من دقيقه ثم يحتفي ثم يعود ويتقطع الصوت


جرب صب على السير ماء والسيارة تشتغل اذا راح الصوت يكون السبب من السير
ونصيحة اذا غيرته اخذ سير GM افضل لك بكثير من اي سي ديلكو لانه يرتخي ويطلع صوت.اما سير GM ممتاز وشاد على البكرات اكثر.
وفرق السعر يمكن بحدود 15 ريال بس

دمتم بخير

mjk6
26/12/2011, 01:54 AM
كيفكم يا اعضاء المنتدى الراقي

عندي دينالي امريكي 2007 والحمد لله ماشي تمام بس عندي بعض الملاحظات :-
1- صوت طقطقة في المكينة عند بداية التشغيل بس وبعد اقل دقيقة يختفي .. مع اني قد صلحت الطرمبة قبل كذا وما نفع .. وبالنسبة للزيت جي تي اكس 50/20
2- الهيدروليك الخلفي الايسر يشتغل كثير ويطول وهو شغال .. ما ادري هل هذا طبيعي والا فيه مشكلة ؟
3- العدادات بالميل .. هل فيه طريقة غير تغيير الطبلون كامل ؟ بحيث اني اقلبه بالكيلو ..
4- هل يوجد هناك قطع زينة او حاجة كمالية ممكن نركبها ؟؟
وااااااسف جدا على الاطالة ..
تحياتي للجميع

GMC4Ever
26/12/2011, 02:10 AM
معليش كثرت كلام فوق باختصار ي اخوان

مانع الانزلاق اتركه على طول شغال ولا اطفيه ؟

المسجل كم يقدر يشيل قرص CD ؟

هل يوجد به نظام هيروليك ؟ و تنصحوني انزل الرفعه اللي ورا ولا ارفعه من قدام ؟


طريقه تغيير وضعيه المقعد المحفوظه ف الذاكره ؟ لاني مدري كيف حفظتها بوضعيه غلط

هل يوجد به بلوتوث ؟

و فيه مربعين كأنها سماعات موجوده في برواز الباب من الداخل تطلع صوت ( تك تك تك ) و بسرعه اذا شبكت سلك اوكس ف المسجل ممكن تفيدوني فيها ؟

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

وعلى البركة الموتر والله يعطيك خيره ويكفيك شره...

بالنسبة لاستفساراتك:

س: مانع الانزلاق اتركه على طول شغال ولا اطفيه ؟
ج: لا خليه "مفعل" على طول... هو أصلاً ما يشتغل إلا اذا صار انزلاق للسيارة... أما في البر يمكنك إلغاء تفعيله علشان ما تفقد عزم الموتر.

س: المسجل كم يقدر يشيل قرص CD ؟
ج: أعتقد إنه يشيل سي دي واحد.... ياليت الإخوان يأكدون هالمعلومة أو يصححونها.

س: هل يوجد به نظام هيروليك ؟ و تنصحوني انزل الرفعه اللي ورا ولا ارفعه من قدام ؟
ج: لا أظن ذلك... وبالنسبة للتنزيل والترفيع ما أنصح فيه خوفاً من أن تخرج السيارة من الضمان.

س: طريقه تغيير وضعيه المقعد المحفوظه ف الذاكره ؟ لاني مدري كيف حفظتها بوضعيه غلط
ج: الإخوان يجاوبونك إن شاء الله ويمكنك ترجع للكتيب وبتحصل شرح لها :)

هذا ما استطعت أن أساعدك فيه وإن شاء الله الإخوان يفيدونك أكثر
وبالتوفيق إن شاء الله تعالى،،،

abu-amgd
26/12/2011, 06:03 AM
المشكله الي عندك لها ابواب كثير واحتمالات عده ممكن الزيت حق المكينه من النوع الثقيل حاول تغيره خفيف مه السيفون
ثانيا ممكن من حساس الكنداسه لانالرصاق في الكنداسه يسبب هذه المشكه حاول تزيله من الكنداسه
ثالثا تاكد من زيت الجربوكس

abu-amgd
26/12/2011, 06:20 AM
ارتفاع الحراره البلف الي ركبته ماهو حق استخدام امريكي حق مواصفات خليجي وكل بلف له سسته داخل يسمحح بدخول الماء لدرجه معينه
ثانيا تاكد من ليات اللديتر ممكن انها تنكمش من الحراره وتاكد من المراوح هل هي تشتغل اذا احترت السياره وايضا ماء اللديتر لازم يكون من النوع المركز ابو 60 ريال اذا كان لديترك نضيف مصيخ

abu-amgd
26/12/2011, 06:27 AM
الزيت المناسب كاسترول 10-30 خفي
ف ولا يثقل علي الطرمبه وتخرب

أحب القمرا
26/12/2011, 08:51 AM
السلام عليكم
يا اخوان سيارتي يوكن 2008 باب الشنطة هيدروليك مدري وش صار له . لما افتحه بالريموت ينفتح ربع فتحه ثم يرجع يتسكر من نفسه .
ودي تدلوني على مهندس لتصليح المشكلة ياليت يكون في البديعه او السويدي او الشفا . واذا ما فيه في ها المناطق دلوني على احد في الصناعية .
ربي يوفق الجميع لكل خير .

م.العبيدي
26/12/2011, 09:26 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني الكرام لي يوميين واليوكن يعطينى رسالة service ride control
مع ملاحظة ان الهدروليك معاد اسمع صواته والمطاب صاير ناشف شوي وفيه زي الزيت على الكفر الخلفي للسيارة
ما ادري وش القصة بس شكل المشكلة عويصه شوي
ابي اعرف كيف تصليحة وهل هي مكلفه علما بان اليوكن 2005 فل ابشن

ابو صالح 2
26/12/2011, 12:55 PM
السلام عليكم شباب
انا وضعت مشاركه هنا وهي عن مشكله الاطارات

بعد ما بدلت الاطارات على شكل X ماتغيرت البرمجه عندي بالطلبلون

ياليت احد يقولي شلون اسوي البرمجه

السياره: تاهو 2011

ابو صالح 2
26/12/2011, 12:55 PM
السلام عليكم شباب

انا غيرت الزيت قبل فتره وكان التغيير الدوري وبدلت الكفرات بحركة (X) يعني اللي قدام يسار صار بالخلف يمين والايمن قدام صار بالخلف يسار

بس المشكله بعد مابدلت الكفرات تغير عندي بالطبلون قياس الهواء وصار كل كفر بمكانه يعني لو ابي اشوف ضغط الهواء بالكفر الامامي يسار لازم اشوف ضغط الكفر الخلفي يمين؟

قد صارت مع احد كذا ولا اروح للوكاله يشوفون لي حل ؟


ياليت احد يرد على السؤال هذا واكون لكم من الشاكرين

عاشق النادر2
26/12/2011, 01:42 PM
ياليت احد يرد على السؤال هذا واكون لكم من الشاكرين

هلا اخوي لازم تسوي برمجه من جديد للكفرات من الطبلون عشان يتعرف على اماكن الكفرات
طريقة البرمجه تخلي الريموت بيدك وتحط المفتاح على وضع on دون تشغيل السيارة
وتضغط على الريموت على ازرار الفتح والقفل للبيبان مع بعض حتى تسمع صوت البوري
وتنزل وتنسم الكفر الايسر الامامي لين يديك تنبيه بوري خفيف وتروح للكفر الايمن الامامي وتنسم بعدين الكفر الخلفي الايمن وبعدين الكفر الخلفي الايسر
انشاء الله انك فهمت من شرحي

mjk6
26/12/2011, 02:25 PM
كيفكم يا اعضاء المنتدى الراقي

عندي دينالي امريكي 2007 والحمد لله ماشي تمام بس عندي بعض الملاحظات :-
1- صوت طقطقة في المكينة عند بداية التشغيل بس وبعد اقل دقيقة يختفي .. مع اني قد صلحت الطرمبة قبل كذا وما نفع .. وبالنسبة للزيت جي تي اكس 50/20
2- الهيدروليك الخلفي الايسر يشتغل كثير ويطول وهو شغال .. ما ادري هل هذا طبيعي والا فيه مشكلة ؟
3- العدادات بالميل .. هل فيه طريقة غير تغيير الطبلون كامل ؟ بحيث اني اقلبه بالكيلو ..
4- هل يوجد هناك قطع زينة او حاجة كمالية ممكن نركبها ؟؟
وااااااسف جدا على الاطالة ..
تحياتي للجميع




على فكرة شباب ...
السيارة ماشية اكثر من 200 ألف كيلو (( ما شاء الله تبارك الله ))
وبالنسبة للزيت ادري انه ثقيل بس من حطيته خف صوت الطقطقة شوي بس ما زال

Count
26/12/2011, 05:44 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كما هو واضح من الصورة المرفقة المشكلة في الباب الخلفي ليوكن دينالي

2007 المشكلة أنه عندما أقوم بفتح الباب بالريموت أو يدوياً من الزر الموجود

بمقبض الباب فإته يرتفع قليلاً تقريباً 40 سم ثم يهبط بشدة للأسفل فأعتقد أن

المشكلة من المساعد المشار إليه بسهم أحمر كما هو واضح بالصورة ...

أرجو من لديه حل أن يفيدنا من حيث إصلاحه أو إستبداله وسعر القطعة

ولكم جزيل الشكر ...


http://up12.up-images.com/up/viewimages/b0a2019746.jpg

mahmod
26/12/2011, 06:35 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا شيف كثير من الاعضا يمدحون زيت كاسترول 10-30.
مع ان مواصفاته كزيت محرك قديمه يعني (sl).
بينما زيوت امريكيه زي زيت اسي دلكو او موتركرافت افضل منه في الموصفات يعني (sm)او(sn).
و اللي عنده ري لايبخل علينا وخصوصا خبرا المنتدى المحترمين

ابو مليحان
26/12/2011, 10:40 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

من خلال مشاهدة ردود الاعضاء ان في البر لازم يكون مانع الانزلاق طافي


طيب لاهنتو وين القى زر مانع الانزلاق ؟؟

طبعا لليوكون 2011


لاني جديد ع الموتر ولا ادري وش الطبخه !

هههههه

بارك الله فيكم

دينالي2011
26/12/2011, 11:49 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

من خلال مشاهدة ردود الاعضاء ان في البر لازم يكون مانع الانزلاق طافي


طيب لاهنتو وين القى زر مانع الانزلاق ؟؟

طبعا لليوكون 2011


لاني جديد ع الموتر ولا ادري وش الطبخه !

هههههه

بارك الله فيكم

تلقاها تحت أزرار المكيف وشعارها سيارة وطريق متعرج.

تاهو2010
27/12/2011, 01:38 AM
كيفكم يا اعضاء المنتدى الراقي



عندي دينالي امريكي 2007 والحمد لله ماشي تمام بس عندي بعض الملاحظات :-
1- صوت طقطقة في المكينة عند بداية التشغيل بس وبعد اقل دقيقة يختفي .. مع اني قد صلحت الطرمبة قبل كذا وما نفع .. وبالنسبة للزيت جي تي اكس 50/20
2- الهيدروليك الخلفي الايسر يشتغل كثير ويطول وهو شغال .. ما ادري هل هذا طبيعي والا فيه مشكلة ؟
3- العدادات بالميل .. هل فيه طريقة غير تغيير الطبلون كامل ؟ بحيث اني اقلبه بالكيلو ..
4- هل يوجد هناك قطع زينة او حاجة كمالية ممكن نركبها ؟؟
وااااااسف جدا على الاطالة ..
تحياتي للجميع



نفس مشكلتي بس انا تاهو 2010 والزيت اللي استخدمه وحاليا فيه هو سوبر جيتي ياليت احد يفيدنا عن زيت يناسب

مخلب النمر
27/12/2011, 06:12 AM
انا انصح تحط كاسترل جي تي اكس 30/10 انا عندي نفس المشكلة ونحلت بعد ماغيرت الزيت جي تي اكس 30 / 10 خفيف وهو ممتاز
ولو تقرى على غطاء الموجود فوق المكينة الي يعبون من عنده الزيت تجد ان مكتبو عليه 30/5
ودمت بخير

م.العبيدي
27/12/2011, 07:51 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواني الكرام لي يوميين واليوكن يعطينى رسالة service ride control
مع ملاحظة ان الهدروليك معاد اسمع صواته والمطاب صاير ناشف شوي وفيه زي الزيت على الكفر الخلفي للسيارة
ما ادري وش القصة بس شكل المشكلة عويصه شوي
ابي اعرف كيف تصليحة وهل هي مكلفه علما بان اليوكن 2005 فل ابشن
محد قد مرات عليه المشكلة ولا سمع عنها ؟؟؟؟؟؟؟

عبدالرحمن777
27/12/2011, 09:54 AM
السلام عليكم

دورت جنوط لسيارتي تاهو 2012

وبالاخير حصلت جنوط 20 موديل 2009 وش رايكم فيها ؟؟

وش الفرق بينها وبين باقي الموديلات ووش افضلهم ؟؟؟؟ هل اتوكل والا انتظر وادور لموديل غير

سؤال اخير لو سمحتوا من ناحية حساسات الكفرات هل تتعطل لو اركبها؟؟؟

هل يحتاج اسوي شي قبل ما اركب او وقت التركيب او انتبه له ؟؟ والا السالفه فك وركب

واضمن محل يركبها بالرياض وين؟؟؟ تواجدي شمال الرياض

كيف اعرف اذا هي اصلية والا لا

شكرا لكم

ارجو الافادة قبل ما تروح علي اذا هي تستاهل هالدورة والانتظار

عندي ملاحظه استغربتها وانا ادور

ان ناس عندهم مقاس 20 وكالة اصليه ويبي بدل ب 17 ... ليه يستغنون عنها ويفضل 17

هل مقاس 20 فيها عيوب مستقبلا ؟؟

رحال7
27/12/2011, 10:53 AM
مقاس 20 اصلى ممتاز فى رساوة السياره وشكل احلى ولكن تحس بكل المطبات ...انا فكرت اشترى 17 عشان البر وللاسفلت ايضا اريح من 20...والسبب الاخر كفر 20 انش اغلى عند التغيير..هذه الاسباب لا اكثر ولا اقل

Count
27/12/2011, 11:24 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

من خلال مشاهدة ردود الاعضاء ان في البر لازم يكون مانع الانزلاق طافي


طيب لاهنتو وين القى زر مانع الانزلاق ؟؟

طبعا لليوكون 2011


لاني جديد ع الموتر ولا ادري وش الطبخه !

هههههه

بارك الله فيكم


هذا هو اللي عليه دائرة حمراء

http://www6.0zz0.com/2011/12/27/08/265191380.jpg

AL-RAQI
27/12/2011, 11:43 AM
بسم الله الرحمن الرحيم

اتشرف بالانضمام اليكم في هذا المنتدى العامر
وارتمنى منكم النصيحة
عندي تاهو موديل 2008 szs وحابب اركب له شاشة ملاحة واتصلت على العمودي وكيل شاشات رودماستر وقال سعرها 1800 ريال
هل يوجد افضل منها او هل لهذه الشاشة عيوب ?
والله يعطيكم العافيه

ابو شكاع
27/12/2011, 12:06 PM
صحيح الناس بعضها عندها جنط مقاس ٢٠ ويكون شد بلد
ويبحثون عن مقاس ١٧
للبر اعتقد هذا السبب الاول
هذا رأي واحد منهم لاني ابحث عن مقاس ٢٠ حقات الفل الكامل لانهن اجمل
وكلمته قال ابادل العشرين بسبعطعش
ماراقت لي الفكرة لاني كنت ابي اشتريها كاش
لان عندي نظرية انه مستحيل افرط في جنوط شد بلده
عندي تجربة بسيطة بخصوص المفتاح ان شاء الله ارجع واكتبها وبالصور
مازالت عندي الرجة يا اخوان
لما مثل اهدي عشان الف
وادوس واكون امشي مابين ال ٢٠ و ٤٠ تكزن فيه الرجة
والقير غالبا على الثاني او الثالث
لما يبدل تروح الرجة
عبيت امس بنزين ٩٥ قلت ممكن السبب منه
ونفس المشكلة موجودة
ان شاء الله مع التشييك التالي اقول لهم عنه
بالمناسبة حسب راي اخوي الكنترول
الكفرات توهن جدد مصنوعات بشهرعشرة من عام ٢٠١١
يعني جدد

al 3asheg
27/12/2011, 12:50 PM
عاااااجل

اخواني
السلام عليكم
عندي تاهو 2004 دبل من فتره صار فيه تفتفه عند التشغيل تزول بعد ما امسك مشوار
رحت فحصت كمبيوتر وطلع عندي البواجي واسلاكها وواحد من الكويلات
استبدلتهم كلهم ولاراحت المشكله غيرت صفاية البنزين وفلتر الهواء ونفس الحكايه
ياليت أحد يفيدني من أهل الخبره الله يجزاكم خير

اكسبلور 2004
27/12/2011, 03:22 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

فيه زر فالتاهو محيرني مدري حق ايش وهذي صورته
http://im14.gulfup.com/2011-12-27/1324988455151.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xr57c7zdi0y8c8)

Count
27/12/2011, 04:29 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

فيه زر فالتاهو محيرني مدري حق ايش وهذي صورته
http://im14.gulfup.com/2011-12-27/1324988455151.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xr57c7zdi0y8c8)



وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

هذا طال عمرك لحساسات الرجوع للخلف تتحكم فيه تشغله أو تطفيه

وسلامتك ...

دينالي2011
27/12/2011, 06:59 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

فيه زر فالتاهو محيرني مدري حق ايش وهذي صورته
http://im14.gulfup.com/2011-12-27/1324988455151.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xr57c7zdi0y8c8)



هذا مير الله يسلمك، حق حساسات الرجوع للخلف تقدر تتحكم فيها بتشغليها أو إيقافها، طبعاً بتسال إيش الفائدة منه، هو يستخدم عند القطر، فمثلاً استخدمت قاطرة أو قلص تقوم بإيقافه حتى لايكون مزعج لك عند الرجوع للخلف.
تحياتي للجميع وبالتوفيق.

ابوغلا000
28/12/2011, 01:53 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا عندي يوكن 2008 فل كامل slt وعندي سؤالين إذا امكن الجواب عليها اكون من الشاكرين لكم
س1 / كم اخلي ضغط الهواء في الكفر مع العلم ان الجنوط 20 انش لأنه مزعج وقاسي في نفس الوقت

س2 / عندي الكرسي حق السواق خربان التماتيك مايطلع ولا ينزل بس قدام ورى وين الاقي محل يصلحه في الرياض
وشكراّ لكم مقدماّ
ومعليش على السؤال الثالث
انا اعبي بنزين 95 وصراحه ذبحني لو اغير 91 هل يوجد مشكله والا عادي

البرنسGMC
28/12/2011, 07:33 AM
ممكن توضح اكثير كيف اعرف ايا هو الحساس الخربان
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي العزيز اسف على تاخير الرد لاني غير متواجد هذا الاسبوع
الطريقه هي / تنسيم كفر ثم تحرك السياره من البنشري إذا ولعت المبة الكفرات عب الكفر ونسم غيره وبها الطريق حتى تحصل الكفر اللي ما تولع لمبة الاطارات فهذ الحساس عطلان

ابو شكاع
28/12/2011, 08:13 AM
ياسلام عليك يادينالي ٢٠١١
كنت اتساءل وش فايدة تعطيل الحساسات ولقيت في ردك جواب كافي شافي
ابوغلا افتح باب السواق وتلاقي فيه معلومات ضغط هواء الكفرات الذي توصي به الشركة
او عليك بالكتلوج بارك الله فيك

البرنسGMC
28/12/2011, 12:12 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته





فيه زر فالتاهو محيرني مدري حق ايش وهذي صورته
http://im14.gulfup.com/2011-12-27/1324988455151.jpg (http://www.gulfup.com/show/Xr57c7zdi0y8c8)

اخي العزيز هذا زر حساسات الرجوع للخلف فايدته عند الرجوع الى الخلف ينبهك بان فيه خلفك شي قريب وكل ما قربت تكون التنبيهات سريعه هذا اللي اعرفه وإذ قمت بسحب مقطوره يزعجك وهذا الزر يلغيه عند القطر

MY CAMERA
29/12/2011, 12:50 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

يإخواني اللي مرة عليه الكركره أو الصرقعه اللي تسمعها عند دعس البنزين أو في الطلوع

ياليت يقلنا إيش علاجها ؟

من الإجابات اللي حصلت عليها والحلول:

1- حساسات الصرقعة اللي تحت الثلاجة
2- إعادة برمجة للسيارة
3- أعبي بنزين 95 وغيرنا 91 نفس المشكلة

السيارة يوكن 2007 سعودي


الصوت وصلها معي إيش الحل ؟

شرقآآآوي
29/12/2011, 04:22 AM
الله يحييك اخوي شاكر لك ردك وجزاك الله خير

اللي اربكني صراحة مو حركته نازل طالع .. اللي اربكني هو وصوله للربع

لاني سمعت وقريت مواضيع تحذير لا ينزل عن الربع .. يعني كنه اللي صار قريب من

مرحلة الخطر كأنه يعني اللي يحتاج ايام وينزل تحت .. يعني الواحد بيجلس على اعصابه كل عيونه على هالطبلون لا ينزل بس

تحت الربع لانه صار على خط الربع بالضبط


نزوله الا الربع فيه مشكله



لازم عند الوقوف بين الربع والنصف والسياره حاميه
واذا السياره باردة عند النصف


اذا لا يوجد صوت طقطقه

عليك بتغيير زيت كاسترول 10/30 مع تغيير سيفون من ((الوكاله)) بـ 15 ريال

وراح تدعيلي

عبدالرحمن777
29/12/2011, 12:09 PM
نزوله الا الربع فيه مشكله



لازم عند الوقوف بين الربع والنصف والسياره حاميه
واذا السياره باردة عند النصف


اذا لا يوجد صوت طقطقه

عليك بتغيير زيت كاسترول 10/30 مع تغيير سيفون من ((الوكاله)) بـ 15 ريال

وراح تدعيلي

مشكور على الرد

وكلامك صحيح ... عند الوقوف بين النصف والربع .. لكن المشكله عندي يوصل للربع في حال الوقوف

والحمد لله لا يوجد طقطقة

لكن المشكله ان الزيت الموجود هو زيت شد البلد جديد الزيت هذا اللي مخليني اطول بالي واقول يمكن عادية الشغلة .. خاصة اني مو متعود على الجموس وطبلوناتها

سيارتي اللي قبل كلايزلر إم300 موديل 2000 يا حليلها .. يمين امبير الحرارة ويسار

امبير البنزين وبس :good2:

هذي شي للزيت وشي للقير :( ... الخ

مخلب النمر
29/12/2011, 10:41 PM
اخي قمت افرست ارجو افادتي في هذا الامر
انكسر مسمار القزوز الاخير ولبلا انه انكسرداخل المكينة (الي يثبت القزوز بالمكينة) بدا يطلع صوت من الجهة المكسور فيها المسمار وش السواة ارشدني بارك الله فيك هل من حل

mjk6
30/12/2011, 12:15 AM
كيفكم يا اعضاء المنتدى الراقي

عندي دينالي امريكي 2007 والحمد لله ماشي تمام بس عندي بعض الملاحظات :-
1- صوت طقطقة في المكينة عند بداية التشغيل بس وبعد اقل دقيقة يختفي .. مع اني قد صلحت الطرمبة قبل كذا وما نفع .. وبالنسبة للزيت جي تي اكس 50/20
2- الهيدروليك الخلفي الايسر يشتغل كثير ويطول وهو شغال .. ما ادري هل هذا طبيعي والا فيه مشكلة ؟
3- العدادات بالميل .. هل فيه طريقة غير تغيير الطبلون كامل ؟ بحيث اني اقلبه بالكيلو ..
4- هل يوجد هناك قطع زينة او حاجة كمالية ممكن نركبها ؟؟
وااااااسف جدا على الاطالة ..
تحياتي للجميع





شباب .. أحد يرد علينا

nasx2006
30/12/2011, 01:05 AM
سلام ياشباب تكفون الفزعة راسي راح ينفجر من صوت التنبية المستمر في اليوكون موديل 2004 لان البريك مرتخي شوي و اللمبة شغالة على طول
تكفون احد يشوفلي حل و الله ماعندي وقت اوديها الورشة
حتى لو قيوز او اي حركة
وله مني دعوة في ظهر الغيب

شرقآآآوي
30/12/2011, 04:00 AM
مشكور على الرد

وكلامك صحيح ... عند الوقوف بين النصف والربع .. لكن المشكله عندي يوصل للربع في حال الوقوف

والحمد لله لا يوجد طقطقة

لكن المشكله ان الزيت الموجود هو زيت شد البلد جديد الزيت هذا اللي مخليني اطول بالي واقول يمكن عادية الشغلة .. خاصة اني مو متعود على الجموس وطبلوناتها

سيارتي اللي قبل كلايزلر إم300 موديل 2000 يا حليلها .. يمين امبير الحرارة ويسار

امبير البنزين وبس :good2:

هذي شي للزيت وشي للقير :( ... الخ

انا عن سيارتي غيرت اي سي ديلكو الجميح وصار عندي مثل عندك

غيرت كاسترول الامور تمام

انت غير وبتدعيلي ، اغلب اللي معهم يوكون/تاهو من تجربه واقعيه ضغط الامبير يضبط مع كاسترول وبس سبحان الله :D

البرنسGMC
30/12/2011, 09:49 AM
شباب .. أحد يرد علينا


اخي العزيز بجاوب على اللي اعرفه والشباب كثيرين اللي عندهم خبره ان شاء الله يفيدوك اكثر
1-صوت طقطقة في المكينة عند بداية التشغيل بس وبعد اقل دقيقة يختفي .. مع اني قد صلحت الطرمبة قبل كذا وما نفع .. وبالنسبة للزيت جي تي اكس 50/20
صوت الطقطقة احتمال من الزيت لأن الزيت ثقيل الزيت الموصى به30/10وافضل زيت كاسترول الزيت الثقيل يخرب طرمبة الزيت
2- الهيدروليك الخلفي الايسر يشتغل كثير ويطول وهو شغال .. ما ادري هل هذا طبيعي والا فيه مشكلة ؟
3- العدادات بالميل .. هل فيه طريقة غير تغيير الطبلون كامل ؟ بحيث اني اقلبه بالكيلو ..
لا يوجد طريقه حسب معرفتي ولكن انت عندك الارقام الصغيرة في عداد السرعه بالكيلومتر اذا قصدك السرعه امش عليها
4- هل يوجد هناك قطع زينة او حاجة كمالية ممكن نركبها ؟؟
وااااااسف جدا على الاطالة ..
تحياتي للجميع

قلقانش
30/12/2011, 07:07 PM
يا أخوان نبي الفزعه منكم

عندي يوكن دينالي موديل 2005

المكينة هذي سببت لي الجنون

الموتر اشتغاله طبيعي لكن بعض الاحيان يصير كتمة للمكينه عند سرعة 60 الى 70 مع عدم قبول اي بنزين

تاخذ لها دقيقه دقيقتين مصاحبة لصوت تفقيع بالكبوت

بعدها زي اللي تفتح المكينة صافية من جديد

وديتها لاكثر من ورشة ولا عطوني اي نتيجة

لانها ما تجي بأستمرار تجي فترات متقطعه

أدخل على الله شوفو لي حل يا السيارة فيها جني يستهبل كل ما وديته للورشة صفى ولا فيها بلا ما ادري به

لا غنى عن خبراتكم وتجاربكم جزاكم الله خير

دمتم في رعاية الله

ابوتركي1431
30/12/2011, 11:43 PM
السلام عليكم
اخوي مشكلة لمبات طبلون الجمس تجي صغيره ولحام .
انا غيرتها في الحج في الغرابي في الرياض غيرت كل لمبات الطبلون والمسجل والمكيف اخذ وقت تقريبا ساعه ونص بين فك وفك لحام وتلحيم اللمبات الجديده وبصراحه طلع جديد وكلفني 150 ريال
لوسمت وش اسم المحل وينه بالضبط لأني ماادل زين
ولو ترسلي على الخاص أكون لك من الشاكرين

البرنسGMC
30/12/2011, 11:46 PM
السلام عليكم
اخوي مشكلة لمبات طبلون الجمس تجي صغيره ولحام .
انا غيرتها في الحج في الغرابي في الرياض غيرت كل لمبات الطبلون والمسجل والمكيف اخذ وقت تقريبا ساعه ونص بين فك وفك لحام وتلحيم اللمبات الجديده وبصراحه طلع جديد وكلفني 150 ريالاخي العزيز لو تكرمت وين المحل اللي غيرت عنده اللمبات عندي لمبات التحكم والمكيف طافيه

jaka
31/12/2011, 03:59 PM
السلام عليكم اخواني الكرام
طقينا دينالي 2008طويل امريكي الله يعطينا خيره ويكفينا شره
وعندي بعض الاسئله لقطع غيار ونصائحكم من خلال كشف الموتر قبل شرائه اتضح فيه 3 عيوب
1/ مساعد ايمن تهريب زيت بسيط >> كم سعره القتريبي ووين الافضل من الوكلاء لبيعه ام خارج الوكلاء والاهم هل اغير الطقم ام الاثنين الاماميه مثلا فقط لاني اخشي اغير واحد وياثر علي البقيه لانه بيكون انشط منهم - هل ممكن اجحده ولا فيه مشكله بتهريب المساعد لين يقول اعتقني واجرب الموتر فتره يمكن اغير طقم او ابدا فيه - هل فيه علامه مميزه للمساعد الاصلي عن التجاري لان الغش شغال بالبلد مثلا لون مميز او رقم

2/ تهريب زيت وجه كارتير محتاج تغيير قميه الاصلاح حسب كلام المهندس اللي كشف علي الموتر ابوعمار بحراج جده 280 ريال لانه محتاج فك دفرنس وعارضه سفليه >>كم قيمته ومن وين اجد الاصلي ايضا وكيل او غيره ونصائحكم لورشه جيده بمكه او جده او وكيل ان امكن ادخال السياره له عادي او ما تنقبل لانها امريكي ؟

3/صوفه علبه دركسون سفليه تهريب بسيط وتنديه بالزيت ايضا نف سالاسئله الاسعار والاصلي وين

* نصائحكم للقطع الاستهلاكيه اللي تتغير من البدايه فلاتر وسيور وخلافه وورشه جيده وه يالاهم اذا تكرمتوا علينا بالنصح
* الكفرات افضل نوع لجنط 20 يكون لين لان اللي عليه برجستون كتابتها بلون ابيض حقيقه لينه جدا لكن نص عمر ورفيعه شوي حسب مااشوف من النظر بالعين المجرده عن غيره من المواتر بسبب الكفرات اعتقد

لاعدمناكم

شهم1111111111
31/12/2011, 04:24 PM
اخواني الأعضاء احب ان أكتب لكم تجربتي ليستفيد منها من يريد شراء سيارة جديدة أو مستعملة
إليكم تجربتي :
في عام 2009 أشتريت من الوكالة (التوكيلات العالمية للسيارات ...موجودة في الغربية والشرقية والجنوبية ولا توجد في المنطقة الوسطى)
سيارة تاهو دبل موديل السنة ودفعة لهم عربون 3000 ريال وطالبتهم برؤية السيارة وبعدين أكمل باقي المبلغ قالوا المخزن صعب نوديك إياه نجن سنحضر السياره هنا على شان تشوفها مغسلة ونظيفة انتظر يومين أو ثلاثة
قلت طيب المهم أخذوا 10 أيام وخلال هذه الفترة اتصل كل يوم على الموظف اللي باعني السيارة ويقول معليش والله معليش حنا لازم نفحص السيارات ونتأكد انها سليمه 100% وننقلها إلى الوكالة لكن انشاء الله بكره وعلى هالموال وبعد 10 أيام اتصلوا علي وقالوا السيارة وصلت تعال شفها وسدد المبلغ على شان نكمل اجراءات المرور وكان الوقت بعد المغب قلت لا انا بشوف السيارة في النهار وجيت للوكالة وقابلني البائع ويقول يله بسرعه بسرعه والله ممنوع لاتحرجني مع المدير وتفحصت السيارة وإذا فيها مخوش على الباب الأيمن الأمامي وملمع ومع اللمعه ماتبين ألا بزاوية رؤية معينه والصدام الخلفي يوجد به مسامير واضح انها مفكوكة ويوجد سليكون ويوجد ثقب في أعلى الجناح الخلفي فوق باب الشنطه وحوله حكوك ومخوش طبعاً يا إخوان انا عندي خبرة جيدة في السيارات ولذلك انتبهت لهذه الأشياء (يعني السيارة كانت في السمكره يزبطونها على شان يبيعونها )
قلت اسمع السيارة هذي ماأبغاها فيها كذا وكذا قال يااخي كل السيارات لا زم يجي فيها كذا من التحميل والتنزيل
وإذا تبغاني أكلمهم لك يصبغونها أبشر قلت حلوه ذي أشتري سيارة جديدة وأروح اصبغها مجنون انا السيارة ماابيها السيارة فيها سمكره ياحبيبي قال خلاص مشينا للمدير
قلت للمدير نفس الكلام قال ابطرح لك من السعر 1000 ريال قلت والله لو تطرح 10000 ريال
غيروا السيارة وألا رجعوا عربوني .... يوم شافني صامل قال خلاص نغير لك السيارة وقعد يسب في حقين تسليم السيارات كيف ماانتبهوا للسيارة قبل احضارها للعميل
قلت متى قال بكره او بعده وبالفعل جابوا السيارة من بكرة واتصلوا علي وشفتها وتمت البيعة
بعد شهر مشيت السياره 3000 كلم وإذا فيها صوت حنه في الدفرنس وجيتهم قالوا جب السيارة وقت التشييك 5000 كلم وبالفعل جبتها للصيانه وقالوا نتصل فيك وفي هذه الفتره نقلت من الدمام لمنطقة أخرى وأخذت أكلمهم وما أحد يرد لا تلفون الوكالة ولا موظف إستقبال الصيانة اللي أعطاني جواله في كرت الصيانه
وبعد اسبوع اضطريت اسافر للدمام على شان أشوف وش صار قالي موظف الصيانه سيارتك فيها بيرنقات الدفرنس وطالبين قطع وما وصلت تجي بعد 5أيام قلت ليش ماترد على الجوال قال والله يااخي زحمه وما قدرت اشوف الجوال وأخبرته بظروفي قال انشاء الله نخلص لك السيارة طبعا ً انا اتعامل معهم بمنتهى الأدب واللباقة
وبعد 5ايام اتصلت فيه ورد على وقال القطع ما وصلت قلت متى؟ قال يومين ثالثة
استمريت على هالحال حتى قعدت السيارة عندهم 25 يوم واتصل فيني الموظف وقال سيارتك جاهزه
وجربت السياره وإذا الصوت لا زال موجود واعدتها في اليوم الثاني وأخبرتهم وطلبت مقابلة مدير الورشة(أردني) وأخبرته عن التأخير وقلت لازم تستعجلون في الصيانه وقالي الآن أطلع سياره وأحط سيارتك
قدامك ووعدني بالإهتمام بسيارتي وبنتصل فيك إذا خلصت
اتصل الموظف وقال سيارتك لا زم نغير الكرونه !
المهم ياإخوان انا قفلت معي وصرت اتكلم عليهم كيف سيارة جديده فيها مشاكل ماتبدلونها لي أو تصلحونها لي
انتم عاجزين عن الإصلاح أو على الأقل تغيرون الدفرنس كامل
انا شريت سيارة جديدة المفروض تكون سليمة 100%
طبعا هالكلام قلته في قسم العناية بالعملاء وحاطين واحد سعودي مطوع (الشكل) ولسانه يتلقلق ويحاول يمتص الغضب ويهدي الوضع واستدعى الفلبيني اللي يجرب السيارات وخلاه يطلع معي على الطريق وأسمعه الصوت قال لازم تغيير كل شي داخل دفرنس ... قلت يله غير
المهم كلمت جي إم وعلمتهم بالموضوع وأرسلت ايميل لجي إم بكل تفاصبل التفاصيل
وأرسلت نسخة لإدارة التوكيلات
طبعا اتصلوا في ادارتهم من جده وقالوا حنا سوف نهتم بك وبسيارتك وكذلك جي إم
المهم استمريت أدخل السياره وأطلعها وما قدروا يصلحونها وجي إ يتصلون علي ويسألون صلحت ولا ماصلحت
يعني باختصار ... جي إم كذابين وإدارة التوكيلات كذابين وحراميه والجميح كذاب...بس هم عندهم طريقة معينه يبغون يسكتونك ويرضونك ويماطلون فيك لين تمل وتبيع السيارة وما يعطونك حقك ألا بعد ما يتأكدون أنك ناشب ناشب
سنه ونص وانا معهم لين مشت السياره 35000 كلم وما صلحت
طبعاً انا نشفت ريقهم واخذت منهم سيارة بديلة كذا مره وهم بعد نشفوا ريقي الله لا يوفقهم
انا طبعا مليت لظروف لدي وبعت السيارة على واحد وعلمته القصة كامله وما أدري والله وش صار معه
باختصار : سيارة التاهو واليوكون سيارة جميلة الشكل وإقتصادية في البنزين ومريحه في السفر لكن فيها مشاكل منتشرة
1- صوت حنه في الدفرنس في أغلب السيارات ( سببه احتكاك بين السنن داخل الدفرنس مع الوقت يزيد وراح تخرب بيرنقات الدفرنس والعكوس والكرونه) ولا يضبط الدفرنس ألا المصنع ما عليكم من الكلام والفلسفة
لا الوكالة ولا غيرهم يقدر ولا أشطر مهندس
وهذي المشكلة موجودة من زمان في سيارات جي إم في موديلات الثمانينات وبعض الناس يحسبها طبيعيه لكن الواقع أنها عيوب مصنعيه وجي إم تعرف والوكالات تعرف وعارفين ان هذه المشكله هذي ما راح تخرب الدفرنس إلا بعد انتهاء ضمانهم التسويقي واللي يجيهم يماطلون فيه ويسحبون فيه لين يطفشونه واللي ما يدري مايدري ماعليهم منه
هذه المشكلة تصبح واضحه ومزعجه بعد قطع السيارة 100000 كلم أو أكثر أو أقل حسب استخدام الشخص
2- مشاكل في الأبواب ( أحياناً تفتح والسيارة تمشي)
3- عزمه ضعيف لن وزنه ثقيل وإذا نطح الهواء ما يمشي أكثر من 160 إلا بالخامس
4- بريكه ضعيف
5- بعض السيارات يجي فيهل وزوزه في الأيرباق مزعجة تسمعها لوكانت السيارة تمشي مهدية او حتى مسرعة
6- بعض السيارات فيها مشاكل حراره
7- سماعات الراديو ضعيفة (ماتهمني انا طبعا بس حبيت أذكرها لكم)
8- الإسطبات الخلفية غير مثبته جيداً وتتحرك وبعض السيارات اللي تطلع للبر بشكل مستمر تطيح الاستطبه وما يمسكها ألا سلك التوصيل
9- السيارات أغلبها تجي مصدية من أسفل خاصةً الهيئة الأمامية
10- أغلب السيارات فيها صوت قرقرة أسفل الدركسون وسببها حديدة صغيرة مرتبطه بالدركسون يجي فيها عيب مصنعي
11- مشاكل في قفل الأبواب يجي ماهو موزون وأنا سيارتي كانت فيها هالمشكلة وقمت بوزن القفل بنفسي
12- طبته قويه
13- الكفرات أغلبها يجي محبل تحبيل خفيف ومع الوقت يزود ويخرب عليك الكفر وأعتقد ما يكمل سنه
14- قد يقول قائل ان المشاكل هذي فقط في 2008 أو في 2009 أنا أؤكد لكم موجودة حتى في 2012
أخوي يشتغل في أرامكو وولد عمي ، واحد مسلمينه تاهو 2010 وواحد مسلمينه يوكون 2011 وأنا جربتها
بنفسي وسقتها فيها صوت حنه بالدفرنس البعض يتعجب يمكن يقول طبيعيه أقول والله ماهي طبيعية
أخوي الأكبر عنده يوكون 2009 مشتريه أنا واياه سوى مع موتري الآن ماشي 140000 كلم ما فيه مشكلة الحنه في الدفرنس بس فيه مشكلة القرقرة تحت الطبلون وصلحوها له الوكالة
وفيه مشكلة أحد الأبواب ما يفتح كهرباء ( أعتقد مشكلة بسيطة بس ماله داعي تروح تصلحها وتفتح الديكور
وشيء يقهر سيارةجديده وفيها هالمشاكل)
وانا بصراحه أهتميت بهالمشكلة وقمت أجرب سيارة كل واحد أمون عليه ولقيت أغلب السيارات اللي جربتها فيها مشكلة الحنه أقسم بالله اني صادق يامن تقرأ هالمقال
15- مشاكل في القير وهذي منتشره في موديلات 2008 و2007
نصيحة للي وده يشتري:
1- أشرط على الوكاله ان كان في السيارة صوت حنه في الدفرنس يبدلونها له أويعيدها دون تبديل طبعا هم راح يرفضون وما ظني يوافقون لكن اضغط عليهم او أشرط عليهم تبدل الدفرنس حتى لو تزودلهم في السعر أهم شيء تسلم من هالمشكله لكن اضغط عليهم وإذا شريت السيارة ترى المشكلة ماتطلع إلا بعدما تمشي السيارة 2000كلم أو أكثر ليش لن الصوت ضعيف وراح يزود شيئا ً فشيئاً مع قطع السيارة مسافات أكثر
2- أفحص بدي السيارةجيدا
3- أفحص الكفرات
4- استخر قبل كل شيء
5- الوكالة ماينفع معهم ألا العين الحمرا
6- جي إم كذابين بس كلمهم لا حصل مشكلة عشان تحطهم في الصورة ورقمهم وإيميلهم موجود في دفتر الصيانه

أخيرا .........أرجو نشر الموضوع لتعم الفائدة للجميع
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

مشعل القرني
01/01/2012, 02:09 AM
صباح الخير
شباب لا هنتم عندي يوكن 2007 أمريكي
كان ماشي معي تمام بس لاحظت في الفتره الاخيره
لما أوقف عند أشارة أو أوقف السيارة فيه نوع من الرجفه الخفيفه أو (تنفض) تهتز بشكل بسيط
بين ثانيه وثانيه .. حبيت أعرف من أيش الشي هذا
وحبيت اسأل أمبير البطاريه كم المفروض يكون بالعاده

شرقآآآوي
01/01/2012, 09:02 AM
صباح الخير
شباب لا هنتم عندي يوكن 2007 أمريكي
كان ماشي معي تمام بس لاحظت في الفتره الاخيره
لما أوقف عند أشارة أو أوقف السيارة فيه نوع من الرجفه الخفيفه أو (تنفض) تهتز بشكل بسيط
بين ثانيه وثانيه .. حبيت أعرف من أيش الشي هذا
وحبيت اسأل أمبير البطاريه كم المفروض يكون بالعاده

بالنسبه للرجفهاذا هي لمدة ثانيه ثانيتين وتروح طبيعي ، من وسخ في تانكي البنزين

اما استفسار البطاريه يفيدونك الاخوان

ابوزياد وراما
01/01/2012, 12:13 PM
:)الاخوة الاعزاء تحية طيبة
هل يوجد في اليوكن الدفع الرباعي 2007 م دف لوك وكيف عمله ؟
وعن كيفيت التشغيل لهذا النظام
واشكركم

الباحث_6610
01/01/2012, 11:59 PM
تبي نصيحتي
جهاز قارمن من موقع امريكي بـ550 ريال وريح راسك

محتزم
03/01/2012, 02:27 AM
السلام عليكم
اخواني اعضاء الرابطه الكرام
حبيت استفسر عن الدعاسات او الوطايات الجانبيه
السياره طبعا تاهو LTZ 2008 والوطايات فيها كهربائيه
وانا ما ارتحت لها رغم ان الكثير يرى انها مميزه
هي بالفعل عمليه ولكنها تؤثر على الشكل الخارجي للسياره وانا ارى ان جمال السياره الكبيره
يكتمل بالدعاسات وتعلمون ان الدعاسات الكهربائيه تكون مخفيه اذا اقفلت ابواب السياره
عموما ما اطول عليكم فكرت اني اركب دعاسات دينالي ام خط نيكل او دعاسات التاهو العاديه
حسب السعر والسؤال هو هل تركب دعاسات الدينالي على التاهو ؟ وياليت اللي يعرف سعرها بعد يفيدنا
تحياتي لكم مع الشكر مقدما

عاشق النادر2
03/01/2012, 10:29 AM
السلام عليكم
اخواني اعضاء الرابطه الكرام
حبيت استفسر عن الدعاسات او الوطايات الجانبيه
السياره طبعا تاهو LTZ 2008 والوطايات فيها كهربائيه
وانا ما ارتحت لها رغم ان الكثير يرى انها مميزه
هي بالفعل عمليه ولكنها تؤثر على الشكل الخارجي للسياره وانا ارى ان جمال السياره الكبيره
يكتمل بالدعاسات وتعلمون ان الدعاسات الكهربائيه تكون مخفيه اذا اقفلت ابواب السياره
عموما ما اطول عليكم فكرت اني اركب دعاسات دينالي ام خط نيكل او دعاسات التاهو العاديه
حسب السعر والسؤال هو هل تركب دعاسات الدينالي على التاهو ؟ وياليت اللي يعرف سعرها بعد يفيدنا
تحياتي لكم مع الشكر مقدما

والله اخوي ما انصحك انك تغيرها لنها شد بلد لكن فيه طريقة انك تشيل فيوزها وتخليها نازله على طول تفصل حركة الرجووع الى الداخل
وتحياتي لك

محتزم
03/01/2012, 12:53 PM
[/CENTER]
والله اخوي ما انصحك انك تغيرها لنها شد بلد لكن فيه طريقة انك تشيل فيوزها وتخليها نازله على طول تفصل حركة الرجووع الى الداخل
وتحياتي لك

اولا مشكور اخوي عاشق النادر على سرعة تجاوبك
ثانيا انا فكرت من قبل اسوي نفس الطريقة اللي قلت انت بس للاسف ما ينفع لأن
شكل الدعاسه شبه قبيح وهي متعلقه بثلاث اذرعه فقط ويوجد فراغ كبير بينها وبين البدي
علما ان مستوى نزولها اكثر من مستوى الدعاسات العاديه(يعني ما بينها وبين الارض الى شي بسيط اضافة الى بروزها بشكل شبه ملفت للنضر عن بدي السياره في حالة نزولها يعني من الصعب تمشي فيها بالشكل هذا)
ومره اخرى شكرا على تجاوبك

jaka
03/01/2012, 03:02 PM
السلام عليكم اخواني الكرام
طقينا دينالي 2008طويل امريكي الله يعطينا خيره ويكفينا شره
وعندي بعض الاسئله لقطع غيار ونصائحكم من خلال كشف الموتر قبل شرائه اتضح فيه 3 عيوب
1/ مساعد ايمن تهريب زيت بسيط >> كم سعره القتريبي ووين الافضل من الوكلاء لبيعه ام خارج الوكلاء والاهم هل اغير الطقم ام الاثنين الاماميه مثلا فقط لاني اخشي اغير واحد وياثر علي البقيه لانه بيكون انشط منهم - هل ممكن اجحده ولا فيه مشكله بتهريب المساعد لين يقول اعتقني واجرب الموتر فتره يمكن اغير طقم او ابدا فيه - هل فيه علامه مميزه للمساعد الاصلي عن التجاري لان الغش شغال بالبلد مثلا لون مميز او رقم

2/ تهريب زيت وجه كارتير محتاج تغيير قميه الاصلاح حسب كلام المهندس اللي كشف علي الموتر ابوعمار بحراج جده 280 ريال لانه محتاج فك دفرنس وعارضه سفليه >>كم قيمته ومن وين اجد الاصلي ايضا وكيل او غيره ونصائحكم لورشه جيده بمكه او جده او وكيل ان امكن ادخال السياره له عادي او ما تنقبل لانها امريكي ؟

3/صوفه علبه دركسون سفليه تهريب بسيط وتنديه بالزيت ايضا نف سالاسئله الاسعار والاصلي وين

* نصائحكم للقطع الاستهلاكيه اللي تتغير من البدايه فلاتر وسيور وخلافه وورشه جيده وه يالاهم اذا تكرمتوا علينا بالنصح
* الكفرات افضل نوع لجنط 20 يكون لين لان اللي عليه برجستون كتابتها بلون ابيض حقيقه لينه جدا لكن نص عمر ورفيعه شوي حسب مااشوف من النظر بالعين المجرده عن غيره من المواتر بسبب الكفرات اعتقد

لاعدمناكم

كلمه ولو جبر خاطر ول حتي مبروك ماسمعناها )):D

سعد القاسم
03/01/2012, 04:00 PM
بسم الله الرحمن الرحيم

حيالله اهل الرابطه مبطين عنكم
حب اشارك معكم لنتبادل الخبرات والفائده للجميع

اليكم اهم التعديلات الي تم تنفيذها وان شاء الله نقدم مايفيد

وافلح من ذكر الله

الموتر الله يكفينا واياكم شره تاهو ال تي دبل قصير 2010

الغرض من التعديلات ملائمة السيارة للبر ونحوه ...

بسم الله ماشاء الله نبدأ

الاستخدام عائلي - بري - يومي

التعديلات

1-تركيب ليفت كيت 3.5 انش شركة roughcountry طلبته من برى .

2- تركيب سله علوية الي يسمونها السله القصيميه الشبك للنوم او للعفش والتحميل بدون تخرم في البدي وعلى نفس اللسان حق الوكاله العلوي

3- تدبيل مساعد امامي عند الصمعاني بالصناعية الجديده . مخرج 17

4- تركيب قواعد على الدنفرس الخلفي ليكون يناسب مقاس الياي العريض مثل الاسترالي ولكن المثبت حاليا ياي كابريس قديم ومادي الغرض ومتحمل وقوي ايضا ومعطي ارتفاع اضافي خلفي لغرض التحميل . عند الصمعاني ايضا

5- تانكي ماء 100 لتر داخلي انزله متى مابغيت شركة الوادي.

6- كفرات ماستر كرفت AT كروزر 285 على جنط الوكاله 17 ارتفاع 70 نقشة خشنة وملائمه للزفلت والحجر والنفود

7- تركيب نسافات mud طلبتها من برى

8- بطاريه اضافيه مع فيش خلفي وفيش امامي 220 و3 لمبات ورا وواحده في الكبوت مع تركيب جهاز مراسله مع تثبيته وفكه ايضا لعدم الحاجه احيانا والاريل وقاعدته كل هذا عند ورشة الصبي .

9- شراء صدام تجاري ورشه نفس لون السياره مع قص مافوق الكشافات الي تحت والغاء الكشافات بالاضافه الى تفصيل صاجه المنيوم مكان صاجة الوكاله السيئه الي ماتتحمل ادنى ضربه .. ايضا تنفيذ عند ورشة الصبي .

10- تركيب هوبات استراليه DBA رياضيه افضل اداء من هوب الوكاله مع تغيير الفحمات الى سيراميك لاداء افضل وعدم تسخين اثناء القياده في المرتفعات

11- تغيير بلف الحرارة .

12 تركيب مبرد زيت قير اكبر .

والله يوفقنا واياكم واعذرونا على عدم وضع صور والي يبي اي خدمه يراسلني بالخاص او هنا في الرابطه ..
وفقنا الله واياكم

mahmod
03/01/2012, 06:47 PM
حياك الله اخي سعد القاسم ومن طول الغيبات جاب الغنيم .
الله يعطيك خير موترك ويكفيك شره ان شاء الله ....ياليت تنزل الصور حتى نستمتع معك بمنضر التعديلات.
وتسلم انشالله

H 2
03/01/2012, 10:59 PM
الازرار الي علي يمين الدرقسون
اضغط ثاني واحد وتطلع لك الخيارات بعده اختر الثالث
تحصل التشغيل عن بعد حط صح

سعد القاسم
04/01/2012, 09:45 AM
بارك الله فيك ياخوي محمود والله يجزاك خير
والمعذره لم اصوره كل المراحل عندي صور بسيطه فقط للشاصه الالمنيوم وقصة الصدام فقط ...
واما باقي الاعداد لم اصوره


الجدير بالذكر ان التعديلات ولله الحمد في نطاق الامان ولا يهم الشكل الخارجي كثير بقدر ما ايكون هناك اهتمام بالامان اكبر

والله يوفقنا واياكم

الكابتن
04/01/2012, 10:17 AM
الله يعطيك من خيره ويكفيك شره اخوى سعد بس احب استفسر عن تكلفة تركيب ليفت كيت 3.5 انش شركة roughcountryاللى طالبه من برى ومن يركبه

الكابتن
04/01/2012, 10:23 AM
أخوي أبوعبدالرحمن 777
أنا مثلك شكيت في أمبير ضغط الزيت .. لأن كان معي يوكون 2002 ماكان ينزل هالنزول
وموتري 2012 دبل ماشي نفس ممشى موترك ..
سألت أثنين من القريبين من ..واحد شاري يوكون 2012 والثاني يوكون اكس ال 2012
ووصفت لهم المؤشر قالوا نفس مواترنا
وهذي صورة توضيحية وعلى فكرة هالصورة وأنا واقف بدون تحرك
ومسألة انه يتغير مابين الوقوف والمشي شي طبيعي لكن مستواه حسب ماوصفت أنت ما أدري طبيعي أو لا
http://a0.vsoh.com/img1716.jpg

هلا خوى طبيعى وانا موتري من طلعته من الوكاله مثل كذا

بليزر2002م
04/01/2012, 11:29 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
اسعد الله ايامكم بكل خير .... سيارتي يوكن 2004م سعودي
تظهر لي دائما عبارة service tire monitor وتختفي ثم تظهر بس يعني باليوم 4 الى 5 مرات وخاصة عند القيادة بسرعة فوق ال 100 ودي اعرف وش المشكلة وكيف طريقة اصلاحها هل برمجة
ولا هو عبادرة عن قطعة خاصة بخدمة الاطارات عطلانة
امل افادتكم ...... وجزاكم الله خير

ريالين الفسحه
04/01/2012, 01:45 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



كما هو واضح من الصورة المرفقة المشكلة في الباب الخلفي ليوكن دينالي


2007 المشكلة أنه عندما أقوم بفتح الباب بالريموت أو يدوياً من الزر الموجود


بمقبض الباب فإته يرتفع قليلاً تقريباً 40 سم ثم يهبط بشدة للأسفل فأعتقد أن


المشكلة من المساعد المشار إليه بسهم أحمر كما هو واضح بالصورة ...


أرجو من لديه حل أن يفيدنا من حيث إصلاحه أو إستبداله وسعر القطعة


ولكم جزيل الشكر ...



http://up12.up-images.com/up/viewimages/b0a2019746.jpg



اخوي صارت معي كم مره واعتقد ان المكشله يمكن انت ضغطت مرتين بسرعه علي الزر فبالتالي يفتح ويسكر مره ثانيه ولو تضغط مره واحده علي الزر وانت متاكد انه مره وحده يسوي نفس المشكله الحل سكر الباب وشغل السياره وافتح الباب بالزر اللي فوق وخلاص يضبط معاك ومن رايي لاتحاول تفتح الباب كثير لاني احس انه حساس افتح القزاز بس اريح لك

شرقآآآوي
04/01/2012, 01:46 PM
شباب .. أحد يرد علينا


الف مبروك السياره وماشاء الله تبارك الله

الشباب يعطونك الاسعر لاني ماعندي خلفيه بالاسعار والله

ريالين الفسحه
04/01/2012, 01:47 PM
نفس مشكلتي بس انا تاهو 2010 والزيت اللي استخدمه وحاليا فيه هو سوبر جيتي ياليت احد يفيدنا عن زيت يناسب



كاسترول 10/30 مظبوط بقووووه وانا اغير هالزيت وماشي معي زي الحلاوه

ريالين الفسحه
04/01/2012, 01:49 PM
شباب .. أحد يرد علينا



اخي العزيز بجاوب على اللي اعرفه والشباب كثيرين اللي عندهم خبره ان شاء الله يفيدوك اكثر
1-صوت طقطقة في المكينة عند بداية التشغيل بس وبعد اقل دقيقة يختفي .. مع اني قد صلحت الطرمبة قبل كذا وما نفع .. وبالنسبة للزيت جي تي اكس 50/20
صوت الطقطقة احتمال من الزيت لأن الزيت ثقيل الزيت الموصى به30/10وافضل زيت كاسترول الزيت الثقيل يخرب طرمبة الزيت
2- الهيدروليك الخلفي الايسر يشتغل كثير ويطول وهو شغال .. ما ادري هل هذا طبيعي والا فيه مشكلة ؟
3- العدادات بالميل .. هل فيه طريقة غير تغيير الطبلون كامل ؟ بحيث اني اقلبه بالكيلو ..
لا يوجد طريقه حسب معرفتي ولكن انت عندك الارقام الصغيرة في عداد السرعه بالكيلومتر اذا قصدك السرعه امش عليها
4- هل يوجد هناك قطع زينة او حاجة كمالية ممكن نركبها ؟؟
وااااااسف جدا على الاطالة ..

تحياتي للجميع



اخوي اذا الطرنبه مظبوطه شوف الربله حقت الطرنبه شيك عليها واستخدم زيت خفيف احلى 10/30

ريالين الفسحه
04/01/2012, 01:50 PM
السلام عليكم

دورت جنوط لسيارتي تاهو 2012

وبالاخير حصلت جنوط 20 موديل 2009 وش رايكم فيها ؟؟

وش الفرق بينها وبين باقي الموديلات ووش افضلهم ؟؟؟؟ هل اتوكل والا انتظر وادور لموديل غير

سؤال اخير لو سمحتوا من ناحية حساسات الكفرات هل تتعطل لو اركبها؟؟؟

هل يحتاج اسوي شي قبل ما اركب او وقت التركيب او انتبه له ؟؟ والا السالفه فك وركب

واضمن محل يركبها بالرياض وين؟؟؟ تواجدي شمال الرياض

كيف اعرف اذا هي اصلية والا لا

شكرا لكم

ارجو الافادة قبل ما تروح علي اذا هي تستاهل هالدورة والانتظار

عندي ملاحظه استغربتها وانا ادور

ان ناس عندهم مقاس 20 وكالة اصليه ويبي بدل ب 17 ... ليه يستغنون عنها ويفضل 17

هل مقاس 20 فيها عيوب مستقبلا ؟؟



المطب بتحس فيه لان حجم الجنط كبير


ايضاا صوت الزفلت

بس شكل وبالبر مظبوط

شرقآآآوي
04/01/2012, 01:52 PM
اخواني الأعضاء احب ان أكتب لكم تجربتي ليستفيد منها من يريد شراء سيارة جديدة أو مستعملة
إليكم تجربتي :
في عام 2009 أشتريت من الوكالة (التوكيلات العالمية للسيارات ...موجودة في الغربية والشرقية والجنوبية ولا توجد في المنطقة الوسطى)
سيارة تاهو دبل موديل السنة ودفعة لهم عربون 3000 ريال وطالبتهم برؤية السيارة وبعدين أكمل باقي المبلغ قالوا المخزن صعب نوديك إياه نجن سنحضر السياره هنا على شان تشوفها مغسلة ونظيفة انتظر يومين أو ثلاثة
قلت طيب المهم أخذوا 10 أيام وخلال هذه الفترة اتصل كل يوم على الموظف اللي باعني السيارة ويقول معليش والله معليش حنا لازم نفحص السيارات ونتأكد انها سليمه 100% وننقلها إلى الوكالة لكن انشاء الله بكره وعلى هالموال وبعد 10 أيام اتصلوا علي وقالوا السيارة وصلت تعال شفها وسدد المبلغ على شان نكمل اجراءات المرور وكان الوقت بعد المغب قلت لا انا بشوف السيارة في النهار وجيت للوكالة وقابلني البائع ويقول يله بسرعه بسرعه والله ممنوع لاتحرجني مع المدير وتفحصت السيارة وإذا فيها مخوش على الباب الأيمن الأمامي وملمع ومع اللمعه ماتبين ألا بزاوية رؤية معينه والصدام الخلفي يوجد به مسامير واضح انها مفكوكة ويوجد سليكون ويوجد ثقب في أعلى الجناح الخلفي فوق باب الشنطه وحوله حكوك ومخوش طبعاً يا إخوان انا عندي خبرة جيدة في السيارات ولذلك انتبهت لهذه الأشياء (يعني السيارة كانت في السمكره يزبطونها على شان يبيعونها )
قلت اسمع السيارة هذي ماأبغاها فيها كذا وكذا قال يااخي كل السيارات لا زم يجي فيها كذا من التحميل والتنزيل
وإذا تبغاني أكلمهم لك يصبغونها أبشر قلت حلوه ذي أشتري سيارة جديدة وأروح اصبغها مجنون انا السيارة ماابيها السيارة فيها سمكره ياحبيبي قال خلاص مشينا للمدير
قلت للمدير نفس الكلام قال ابطرح لك من السعر 1000 ريال قلت والله لو تطرح 10000 ريال
غيروا السيارة وألا رجعوا عربوني .... يوم شافني صامل قال خلاص نغير لك السيارة وقعد يسب في حقين تسليم السيارات كيف ماانتبهوا للسيارة قبل احضارها للعميل
قلت متى قال بكره او بعده وبالفعل جابوا السيارة من بكرة واتصلوا علي وشفتها وتمت البيعة
بعد شهر مشيت السياره 3000 كلم وإذا فيها صوت حنه في الدفرنس وجيتهم قالوا جب السيارة وقت التشييك 5000 كلم وبالفعل جبتها للصيانه وقالوا نتصل فيك وفي هذه الفتره نقلت من الدمام لمنطقة أخرى وأخذت أكلمهم وما أحد يرد لا تلفون الوكالة ولا موظف إستقبال الصيانة اللي أعطاني جواله في كرت الصيانه
وبعد اسبوع اضطريت اسافر للدمام على شان أشوف وش صار قالي موظف الصيانه سيارتك فيها بيرنقات الدفرنس وطالبين قطع وما وصلت تجي بعد 5أيام قلت ليش ماترد على الجوال قال والله يااخي زحمه وما قدرت اشوف الجوال وأخبرته بظروفي قال انشاء الله نخلص لك السيارة طبعا ً انا اتعامل معهم بمنتهى الأدب واللباقة
وبعد 5ايام اتصلت فيه ورد على وقال القطع ما وصلت قلت متى؟ قال يومين ثالثة
استمريت على هالحال حتى قعدت السيارة عندهم 25 يوم واتصل فيني الموظف وقال سيارتك جاهزه
وجربت السياره وإذا الصوت لا زال موجود واعدتها في اليوم الثاني وأخبرتهم وطلبت مقابلة مدير الورشة(أردني) وأخبرته عن التأخير وقلت لازم تستعجلون في الصيانه وقالي الآن أطلع سياره وأحط سيارتك
قدامك ووعدني بالإهتمام بسيارتي وبنتصل فيك إذا خلصت
اتصل الموظف وقال سيارتك لا زم نغير الكرونه !
المهم ياإخوان انا قفلت معي وصرت اتكلم عليهم كيف سيارة جديده فيها مشاكل ماتبدلونها لي أو تصلحونها لي
انتم عاجزين عن الإصلاح أو على الأقل تغيرون الدفرنس كامل
انا شريت سيارة جديدة المفروض تكون سليمة 100%
طبعا هالكلام قلته في قسم العناية بالعملاء وحاطين واحد سعودي مطوع (الشكل) ولسانه يتلقلق ويحاول يمتص الغضب ويهدي الوضع واستدعى الفلبيني اللي يجرب السيارات وخلاه يطلع معي على الطريق وأسمعه الصوت قال لازم تغيير كل شي داخل دفرنس ... قلت يله غير
المهم كلمت جي إم وعلمتهم بالموضوع وأرسلت ايميل لجي إم بكل تفاصبل التفاصيل
وأرسلت نسخة لإدارة التوكيلات
طبعا اتصلوا في ادارتهم من جده وقالوا حنا سوف نهتم بك وبسيارتك وكذلك جي إم
المهم استمريت أدخل السياره وأطلعها وما قدروا يصلحونها وجي إ يتصلون علي ويسألون صلحت ولا ماصلحت
يعني باختصار ... جي إم كذابين وإدارة التوكيلات كذابين وحراميه والجميح كذاب...بس هم عندهم طريقة معينه يبغون يسكتونك ويرضونك ويماطلون فيك لين تمل وتبيع السيارة وما يعطونك حقك ألا بعد ما يتأكدون أنك ناشب ناشب
سنه ونص وانا معهم لين مشت السياره 35000 كلم وما صلحت
طبعاً انا نشفت ريقهم واخذت منهم سيارة بديلة كذا مره وهم بعد نشفوا ريقي الله لا يوفقهم
انا طبعا مليت لظروف لدي وبعت السيارة على واحد وعلمته القصة كامله وما أدري والله وش صار معه
باختصار : سيارة التاهو واليوكون سيارة جميلة الشكل وإقتصادية في البنزين ومريحه في السفر لكن فيها مشاكل منتشرة
1- صوت حنه في الدفرنس في أغلب السيارات ( سببه احتكاك بين السنن داخل الدفرنس مع الوقت يزيد وراح تخرب بيرنقات الدفرنس والعكوس والكرونه) ولا يضبط الدفرنس ألا المصنع ما عليكم من الكلام والفلسفة
لا الوكالة ولا غيرهم يقدر ولا أشطر مهندس
وهذي المشكلة موجودة من زمان في سيارات جي إم في موديلات الثمانينات وبعض الناس يحسبها طبيعيه لكن الواقع أنها عيوب مصنعيه وجي إم تعرف والوكالات تعرف وعارفين ان هذه المشكله هذي ما راح تخرب الدفرنس إلا بعد انتهاء ضمانهم التسويقي واللي يجيهم يماطلون فيه ويسحبون فيه لين يطفشونه واللي ما يدري مايدري ماعليهم منه
هذه المشكلة تصبح واضحه ومزعجه بعد قطع السيارة 100000 كلم أو أكثر أو أقل حسب استخدام الشخص
2- مشاكل في الأبواب ( أحياناً تفتح والسيارة تمشي)
3- عزمه ضعيف لن وزنه ثقيل وإذا نطح الهواء ما يمشي أكثر من 160 إلا بالخامس
4- بريكه ضعيف
5- بعض السيارات يجي فيهل وزوزه في الأيرباق مزعجة تسمعها لوكانت السيارة تمشي مهدية او حتى مسرعة
6- بعض السيارات فيها مشاكل حراره
7- سماعات الراديو ضعيفة (ماتهمني انا طبعا بس حبيت أذكرها لكم)
8- الإسطبات الخلفية غير مثبته جيداً وتتحرك وبعض السيارات اللي تطلع للبر بشكل مستمر تطيح الاستطبه وما يمسكها ألا سلك التوصيل
9- السيارات أغلبها تجي مصدية من أسفل خاصةً الهيئة الأمامية
10- أغلب السيارات فيها صوت قرقرة أسفل الدركسون وسببها حديدة صغيرة مرتبطه بالدركسون يجي فيها عيب مصنعي
11- مشاكل في قفل الأبواب يجي ماهو موزون وأنا سيارتي كانت فيها هالمشكلة وقمت بوزن القفل بنفسي
12- طبته قويه
13- الكفرات أغلبها يجي محبل تحبيل خفيف ومع الوقت يزود ويخرب عليك الكفر وأعتقد ما يكمل سنه
14- قد يقول قائل ان المشاكل هذي فقط في 2008 أو في 2009 أنا أؤكد لكم موجودة حتى في 2012
أخوي يشتغل في أرامكو وولد عمي ، واحد مسلمينه تاهو 2010 وواحد مسلمينه يوكون 2011 وأنا جربتها
بنفسي وسقتها فيها صوت حنه بالدفرنس البعض يتعجب يمكن يقول طبيعيه أقول والله ماهي طبيعية
أخوي الأكبر عنده يوكون 2009 مشتريه أنا واياه سوى مع موتري الآن ماشي 140000 كلم ما فيه مشكلة الحنه في الدفرنس بس فيه مشكلة القرقرة تحت الطبلون وصلحوها له الوكالة
وفيه مشكلة أحد الأبواب ما يفتح كهرباء ( أعتقد مشكلة بسيطة بس ماله داعي تروح تصلحها وتفتح الديكور
وشيء يقهر سيارةجديده وفيها هالمشاكل)
وانا بصراحه أهتميت بهالمشكلة وقمت أجرب سيارة كل واحد أمون عليه ولقيت أغلب السيارات اللي جربتها فيها مشكلة الحنه أقسم بالله اني صادق يامن تقرأ هالمقال
15- مشاكل في القير وهذي منتشره في موديلات 2008 و2007
نصيحة للي وده يشتري:
1- أشرط على الوكاله ان كان في السيارة صوت حنه في الدفرنس يبدلونها له أويعيدها دون تبديل طبعا هم راح يرفضون وما ظني يوافقون لكن اضغط عليهم او أشرط عليهم تبدل الدفرنس حتى لو تزودلهم في السعر أهم شيء تسلم من هالمشكله لكن اضغط عليهم وإذا شريت السيارة ترى المشكلة ماتطلع إلا بعدما تمشي السيارة 2000كلم أو أكثر ليش لن الصوت ضعيف وراح يزود شيئا ً فشيئاً مع قطع السيارة مسافات أكثر
2- أفحص بدي السيارةجيدا
3- أفحص الكفرات
4- استخر قبل كل شيء
5- الوكالة ماينفع معهم ألا العين الحمرا
6- جي إم كذابين بس كلمهم لا حصل مشكلة عشان تحطهم في الصورة ورقمهم وإيميلهم موجود في دفتر الصيانه

أخيرا .........أرجو نشر الموضوع لتعم الفائدة للجميع
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته

بيض الله وجهـــــــــك

والله يجزاك خيـر

غشيم باليوكون
04/01/2012, 02:17 PM
اسمع يالشهم حقك لا تخليه .. والله يوم شريت موتري اخذت استخدام من صديق بامريكا يسوى وكلاء السيارات XXXXXXXXXXX .. المحاكم وعليك بالشركة في دبي وليتك عندي في الغربية اقلب الطاولة على ذا الشركة .. ومفتاحهم كان خطأك من الاول ما رميته في وجيهم بعد ما انتقد السيارة خاصة انك قلت بدأت المشكلة على 3000 ك ..؟؟؟؟؟ يارجل تركك لحقك وانا والجميع مدعاة لتمادي هذه xxxxx . في اسنهبالها علينا كافي ضحك على الدقون .. شف محامي يرفع لك قضية على الشركة وبس ..... الان صرنا ندور القديم والا الاستخدام نخاف من xxxxx الوكلات وباسم الجديد .. شف فضايحهم في جدة بعد ما جت السيول
وشالت سياراتهم سمكروها وزينوها وباعوها على انها جديدة