اقدار اركاب لا اف جي فرارت

[الروقي 511]

اول شي السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ثاني شي عندي اف جي 2011 قير عادي اقدار اركاب عليه فرارات (تحضياره) ولا
واذا تراكب تنصحواني اركاب ولا

[المنيعي1]

لا ماتقدر مايركب عليه فرار

[حسن الشمالي]

اخي الكريم
لو قلنا انك تستطيع مثلا
بيصير مالها اهمية
لانه من قدام فليورات وليس دفرنس وعكوس...

[بداية رحال]

بصراحة اللي خلاني ادخل على موضوعك هو صعوبة قراءة الموضوع
(اقدار اركاب لا اف جي فرارت ) مادري وش تقصد
لكن ممكن الاخوان يساعدونك

[عاشق السيل]

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ،،

أولا اسمحلي بالتعديل أخوي الروقي : ( اقدار اركاب لا اف جي فرارت ) الصحيح : ( أقدر أركب للأف جي فرارات ) !!!

ثانيا حتى لو كنت تقدر والله ما أنصحك ترى ماوراها إلا الغثى والشقى انزل اشبك وانزل افصل !!!

هي تصلح للسيارات القديمة فقط اللي يصير فيها رجة وثقل بالدفرس الأمامي ،،

والله يوفقك للي فيه الخير والصلاح .....

[الكونترولCONTROL]

ما أدري هل هو دفرنس ؟؟؟
و مع ذلك : أتوقع أكثر السيارات الحديثة المزودة بدفرنس
تفصل شد بلدها دون الحاجة لتركيب فرارات

[كارماستر]

ما أنصحك ترى ماوراها إلا الغثى والشقى

[مزدهر]

الإف جي ما يحتاج تركب له فررات لإن عمود الدفرنس الأمامي يتوقف أول ماتفصل الدبل
مثل سيارات مستوبيشي و الجمس
أغلب اللي يركبون الفرارت يركبونه عشان الأهتزاز اللي بعمود الدبل (( الحره ))

[راعي السيل]

للمعلومية، الاف جي القير العايدي دفع رباعي مستمر ، مثله مثل GXR-VXR
والقير التوماتيك دفع خلفي.