الى العضو رفيق الدرب خاصه وجميع الاعضاء الي جربوا جهاز رفيق الدرب الخاص بالبطاريه الا

[عاشق z71]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته



باختصار


امس قمت بتثبيت البطاريه الاظافيه بالسياره


وركبت جهاز رفيق الدرب حق البطاريه الاظافيه بس عندي بعظ الاستفسارات عشان اخر مرحله وهي التشبيك



اولا : الجهاز خارج منه سلك ماص


وهذا ربطته بالبدي ماعليه خلاف .


ولكن نجي للجهاز


مكتوب عليه ( + main ) هل هذا المقصود فيه موجب البطاريه الاساسيه ؟؟؟


والجهه الاخرى مكتوب عليه ( + AUX ) هل هذا المقصود فيه موجب البطاريه الاظافيه ؟؟؟



ثانيا : حسب الخريطه الموظحه المرفقه مع الجهاز


يقول ظع السلك السالب( الماص ) الخارج من البطاريه الاظافيه بالبدي .


انا حطيته مع نفس السلك الاسود الصغير الي خارج من الجهاز وربطتهم بمسمار بالبدي


مع العلم اني شيكت على هذا المسمار للتاكد من وصول ماص له وفعلا واصله ماص


هل هذي الطريقه صحيحه ؟؟



ثالثا : التركيب كيف اعرف ان الجهاز يعمل بشكل صحيح ؟؟؟



رابعا : هل يحتاج اني اركب فيوز بين موجب البطاريه الاساسيه والجهاز ؟؟



او ان الجهاز بداخله يحتوي على فيوز يقوم بالمهمه ؟




وانشالله راح اوافيكم بالتفاصيل وبتقرير التركيب بالقريب انشالله ..

[اسير الغضا]

اخوي انسخ رابط موضوعك وحطه بموضوع رفيق الدرب

اظن انه بنفس الموضوع ماخلى شي بالجهاز وحط شرح لتركيب الجهاز بالعربي ومدعم بالصور

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=251132&page=9

[عاشق z71]

اسير الغظاا لااهنت يالذيب وبيض الله وجهك


انا شايف الموضوع وعارفه بس حاب اتاكد من هالنقاط المهمه

[اسير الغضا]

امين واياك يابعدي

[عاشق z71]

للرفع ....

[سالم بن قبوس]

جميل جدا شكرا لك

[لاتكب البيالة]

اعذرن على هالمداخلة
لكن رفيق الدرب اللي يكتب بهالمنتدى ما يفهم بالجهاز لاني اطلعت على موضوعه واكثر الاستفسارات ما يرد عليه رد ينم عن معرفه
لذا يفيدك اللي جربه افضل

[غياض حائل]

ننتظر رواق ماشفناله مداخله
نشوف رايه الخبير

قالوا : طلعت للبر ؟
قال : ايه ..
قالوا : معك رواق ؟
قال : لا ..
قالوا : ماطلعت للبر !!

[عاشق z71]

للرفع ....

[ابوصالح77]

فادك أخونا أسير الغضا

[رفيق الدرب]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته





باختصار


امس قمت بتثبيت البطاريه الاظافيه بالسياره


وركبت جهاز رفيق الدرب حق البطاريه الاظافيه بس عندي بعظ الاستفسارات عشان اخر مرحله وهي التشبيك



اولا : الجهاز خارج منه سلك ماص


وهذا ربطته بالبدي ماعليه خلاف .


ولكن نجي للجهاز


مكتوب عليه ( + main ) هل هذا المقصود فيه موجب البطاريه الاساسيه ؟؟؟



والجهه الاخرى مكتوب عليه ( + AUX ) هل هذا المقصود فيه موجب البطاريه الاظافيه ؟؟؟



ثانيا : حسب الخريطه الموظحه المرفقه مع الجهاز


يقول ظع السلك السالب( الماص ) الخارج من البطاريه الاظافيه بالبدي .


انا حطيته مع نفس السلك الاسود الصغير الي خارج من الجهاز وربطتهم بمسمار بالبدي


مع العلم اني شيكت على هذا المسمار للتاكد من وصول ماص له وفعلا واصله ماص


هل هذي الطريقه صحيحه ؟؟




ثالثا : التركيب كيف اعرف ان الجهاز يعمل بشكل صحيح ؟؟؟




رابعا : هل يحتاج اني اركب فيوز بين موجب البطاريه الاساسيه والجهاز ؟؟



او ان الجهاز بداخله يحتوي على فيوز يقوم بالمهمه ؟




وانشالله راح اوافيكم بالتفاصيل وبتقرير التركيب بالقريب انشالله ..





باختصار


امس قمت بتثبيت البطاريه الاظافيه بالسياره


وركبت جهاز رفيق الدرب حق البطاريه الاظافيه بس عندي بعظ الاستفسارات عشان اخر مرحله وهي التشبيك



اولا : الجهاز خارج منه سلك ماص


وهذا ربطته بالبدي ماعليه خلاف .


ولكن نجي للجهاز


مكتوب عليه ( + main ) هل هذا المقصود فيه موجب البطاريه الاساسيه ؟؟؟
الجواب: نعم هذا الجزء من الجهاز + main يوصل بالقطب الموجب للبطارية الاساسية


والجهه الاخرى مكتوب عليه ( + AUX ) هل هذا المقصود فيه موجب البطاريه الاظافيه ؟؟؟
الجواب: نعم هذا الجزء من الجهاز + main يوصل بالقطب الموجب للبطارية الاضافية



ثانيا : حسب الخريطه الموظحه المرفقه مع الجهاز


يقول ظع السلك السالب( الماص ) الخارج من البطاريه الاظافيه بالبدي .


انا حطيته مع نفس السلك الاسود الصغير الي خارج من الجهاز وربطتهم بمسمار بالبدي


مع العلم اني شيكت على هذا المسمار للتاكد من وصول ماص له وفعلا واصله ماص


هل هذي الطريقه صحيحه ؟؟
الجواب: نعم طريقتك صحيحة



ثالثا : التركيب كيف اعرف ان الجهاز يعمل بشكل صحيح ؟؟؟
الجواب: الجهاز يحتوي على 3 لمبات الاولى حمراء والثانية زرقاء والثالثة صفراء وفي حالة ان الجهاز موصل بشكل صحيح والبطارية الاحتياطية مشحونة بالكامل سوف تضيئ اللمبة الحمراء فقط واذا كانت البطارية الاحتياطية ينقصها الشحن سف تضيئ اللمبة الزرقاء دلالة على ان الجهاز يشحن البطارية الاحتياطية ةاللمبة الزرقاء سوف تنطفي اذا اكتمل شحن البطارية الااحتياطية واذا كانت البطارية الاساسية معطلة وتحتاج الى ان تشغل السيارة على البطارية الاحتياطية فما عليك الا ضغط الزر المسمة override pushوسوف تضيئ اللمبة الصفراء دلالة على مرور التيار من البطارية الاحتياطية الى السلف



رابعا : هل يحتاج اني اركب فيوز بين موجب البطاريه الاساسيه والجهاز ؟؟



او ان الجهاز بداخله يحتوي على فيوز يقوم بالمهمه ؟

الجواب : الجهاز يحتوي على دائرة حماية protection circuit فلا داعي لتركيب الفيوز

[رفيق الدرب]

اعذرن على هالمداخلة
لكن رفيق الدرب اللي يكتب بهالمنتدى ما يفهم بالجهاز لاني اطلعت على موضوعه واكثر الاستفسارات ما يرد عليه رد ينم عن معرفه
لذا يفيدك اللي جربه افضل

مداخلتك مقبولة اخي العزيز وهذا رايك الخاص وانا احترمة ولكن
وتعقيبا على تعقيبك فان محدثك بلا فخر ( مهندس الات دقيقة instrument engineer) وله خبر في الاجهزة حوالى 20 سنة هذا للعلم فقط
ولا تعتقد ان زعلت من كلامك فانت بنيت رائيك بناء على الردود واود ان تعطيني رد من ردودي حول الجهاز وغير مقنع وينم عن عدم فهمي للجهاز
وشكرا لمرورك

[عاشق z71]

اشكرك لتجاوبك اخ رفيق الدرب


وفعلا اتظحلي ان السياره وهي طافيه تظيئ اللمبه الحمراء فقط ومجرد مااشغل السياره تظيء اللمبه الزرقا


عموما انا صورت مراحل التركيب والتجهيز وباذن الله راح انزل تقرير يوظح كل شي من والى



لكن لاحظت اني مشيت اكثر من مشوار ولاحظت ان اللمبه الزرقا ماتنطقى ابد

مجرد ما اشغل السياره تشتغل الزرقا
وطبعا مانستغني عنك اذا في استفسار او اي شي اخر بخصوص الجهاز

شاكر لك حسن تعاونك .

[رفيق الدرب]

اشكرك لتجاوبك اخ رفيق الدرب


وفعلا اتظحلي ان السياره وهي طافيه تظيئ اللمبه الحمراء فقط ومجرد مااشغل السياره تظيء اللمبه الزرقا


عموما انا صورت مراحل التركيب والتجهيز وباذن الله راح انزل تقرير يوظح كل شي من والى



لكن لاحظت اني مشيت اكثر من مشوار ولاحظت ان اللمبه الزرقا ماتنطقى ابد

مجرد ما اشغل السياره تشتغل الزرقا
وطبعا مانستغني عنك اذا في استفسار او اي شي اخر بخصوص الجهاز

شاكر لك حسن تعاونك .

لكن لاحظت اني مشيت اكثر من مشوار ولاحظت ان اللمبه الزرقا ماتنطقى ابد

مجرد ما اشغل السياره تشتغل الزرقا
الجواب:
هنالك احدى الاحتمالين:
1- اما ان السحب من البطارية كبير جدا اي بمعنا اصح انك مركب ثلاجة او اي جهاو يسحب تيار عالى وبناء على ذلك تحتاج البطارية الاحتياطية الشحن دوما لذا ترى اللمبة الزرقاء مولعة دائما.
2- هنالك عيب او تسريب تيار من البطارية الاحتياطية.

[عاشق z71]

لكن لاحظت اني مشيت اكثر من مشوار ولاحظت ان اللمبه الزرقا ماتنطقى ابد

مجرد ما اشغل السياره تشتغل الزرقا
الجواب:
هنالك احدى الاحتمالين:
1- اما ان السحب من البطارية كبير جدا اي بمعنا اصح انك مركب ثلاجة او اي جهاو يسحب تيار عالى وبناء على ذلك تحتاج البطارية الاحتياطية الشحن دوما لذا ترى اللمبة الزرقاء مولعة دائما.
2- هنالك عيب او تسريب تيار من البطارية الاحتياطية.


ممم ماركبت اي شي على البطاريه الى الان ولايوجد اي تسريب نهائي

خصوصا اني ركبت البطاريه الثانيه وشبكتها ع الجهاز والى الان ماوصلت اجهزتي


عموما ممكن ان البطاريه الاضافيه الى الان ماشحنت لان توني انتهيت من الشغل امس يمكن ماامداها تشحن


مع العلم ان البطاريه الاضافيه هي البطاريه الجافه الامريكيه

55 انبير

مع الوقت راح يبان معي كل شي انشالله


اشكرك يالغالي واسف لازعاجك


تحياتي ...

[سداااااح]

ياليت اخوي العاشق تعطيني وش صار معك بعد يومين
هل تغير لون اللمبه او لا

[راعي المستوي]

الى جميع الاخوان اللي يسألون عن اللمبة الزرقاء.. هل تطفي اذا تم الشحن 100% :
اوقع ان الجهاز سيوقف الشحن بحالة واحدة وهي ان تفصل جميع الاسلالك الخارجة من البطارية الاضافية ..ونبقي على سلك الشحن فقط... ويمكن بعد فترة من الشحن يتوقف الجهاز عن الشحن وتطفي اللمبة الزرقاء
وبالنسبة لي لم الاحظ هذا لاشي بحكم اني دائما استخدم البطارية اثناء القيادة او الوقوف.

[راعي المستوي]

اليوم رحت مشوار للرياض واثناء رجوعي شيكت على الجهاز ولقيته اللمبه الزرقاء طافيه وهذا يدل على ان الجهاز يوقف الشحن عندما يصل الفولت على 13.8 في البطاريه الاضافيه

[راعي المستوي]

اليوم رحت مشوار للرياض واثناء رجوعي شيكت على الجهاز ولقيته اللمبه الزرقاء طافيه وهذا يدل على ان الجهاز يوقف الشحن عندما يصل الفولت على 13.8 في البطاريه الاضافية