مشكلة غريبه في التاهو [الأرشيف]

مشاهدة النسخة كاملة : مشكلة غريبه في التاهو

ميااااال

01/07/2009, 06:54 AM

السلام عليكم ورحمة الله

يااخوان انا قردني الله وركبت مراوح كهربائيه ( لومينا ) للجمس يوكون ٩٩ شفر

الصراحه انها ثبتت الحراره عندي على الربع لاكن المشكله انها لعبت في الكهرب لعب

صار امبير الكهرب على الربع بعد ماكان على ( ١٤ )

وهالمشكله بس لما اشغل المكيف

غيرت الدينمو اصلي وهذا بعد رأي صاحب الورشه لاكن المشكله زي ماهي ماتغيرت

ماادري فيه حل لهالمشكله ؟

هل لها اي تأثير على كهرب السياره اقصد المراوح ؟

عافاكم الله

ميااااال

01/07/2009, 12:33 PM

كل هالاعضاء ولا رد

يادافع البلا

يالله نصبر

Up

بنزرت

01/07/2009, 01:03 PM

اكيد المراوح لها تاثير .......... وانت بنفسك تقدر تتاكد
افصل اوطفي المراوح وشوف امبير الكهرب كيف يصير
اذا تغير وصار على 14 معناه ان المراوح هي المشكله وقم وغيرها بنوعيه اصغر منها اوماتستهلك كهرب اكثر
وشوف حل ثاني انك تركب بطاريه سعه اكبر للكهرب وبقوه اكبر P 80-77

راعي المجهم

01/07/2009, 06:52 PM

الله يعينك يا أخي الكريم الجمسات حساسة جداً من ناحية الكهرباء

والمراوح الكهربائية ليست أفضل من المروحة الميكانيكية أبداً

إذا فيه حرارة بسيطة ركب مروحة إضافية أمام الرديتر مع المكيف وأمورك تمام

الربذي

01/07/2009, 06:58 PM

العارض

02/07/2009, 01:17 PM

وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته

كلام أخوي الربذي صحيح لازم تركب كتاوت علشان ماتسحب كهرب البطاريه والدينمو

بارك الله فيك

سفاري91

02/07/2009, 01:31 PM

ياغالي ركب كتاوت الماني يكون ضغطه عالي >>>صارت قصيدة
اتمنى ان ينفع معاك ان شاء الله
تقبل مروري

مهراس

02/07/2009, 03:11 PM

أغلب الظن ان الكتاوت توصيلها أو تركيبها فيه خلل،

أنصحك اذا عندك لغه طيبه تبحث في النت وتشوف كيف طريقة تركيب المراوح وتسليكهافي المنتديات باللغه الأنجليزيه وغالبا اللي تهتم بالسيارات الأمريكية الصنع، انا ركبت مروحه مع الأسلاك والكتاوت وأمبير الديتمو نازل شوي ولكن في الحدود وكهرباء السياره عاديه، أتمنى لك التوفيق.

ميااااال

02/07/2009, 05:00 PM

الله يعافيكم كل بإسمه والله لايهينكم

لاكن انا بقى عندي اغير البطاريه بوحده اقوى ومن ناحية الكتاوت انا مركب كتاوت الماني لاكن ماني متاكد اذا هم مركبينها صح او لا

ابحاول اشوف لي كهربائي تمام ابخليه يكشف على الكتاوت

على فكره واحد من الشباب يقول ركب كتاوت كامري وبتضبط معك .. لاكن ماادري ؟

ع العموم اكرر شكري للجميع ومتواصلين بعون الله

ميااااال

02/07/2009, 05:07 PM

ميااال وعليكم السلام لحوظة لو كتبت انقردت وسويت كيت وكيت ولاتقول قردني الله لان الله سبحانه لاياتي منه الا خيرا
والشر ليس اليه سبحانه
وان خيرفمن الله وان شر فمن نفسك .....

موضوعك هل ركبت لها كتاوت خارجي ..و شف ..

ياهلا وسهلا

صدقت وانا اخوك انا خاني التعبير

اثابك الله واحسن الله اليك

استغفر الله واتوب اليه

mkr ابو خالد

03/07/2009, 09:07 PM

ترى الحرارة الى اقل من النص عادية

سوبر VTC

03/07/2009, 10:02 PM

و عليكم السلام و رحمة الله
اذا كانت المروحة سريعه جدا جدا بشكل لا يوصف
معنى كذا ان دينمو المروحة يحتاج طاقة هائلة من اجل دوران المروحة
و بالطبع يستولي على كامل طاقة دينمو الكهرب
المسئلة نسبة و تناسب
انا اشير عليك تركب غير المروحة اذا كان ممكن
نصيحتي انك تركب مروحة السير البلد
اضمن لك لاقدر الله
و الريش كبيرة
لان الاديتر كبير و لا يبرد الا مروحة و ريش كبيرة
النقطه الثانية حط بلف يفتح على الربع ابرد للمكينة يعني يفتح تقريبا على 65 او 75 او 80 اللي هي الثلث
انا اخبر احد اقاربي ركب مروحة كهرب لليوكن م99 او 97
و ما طولت معه ما نجحت
و رجع و ركب البلد
تحياتي

المميـز

03/07/2009, 10:41 PM

ليتك ركبت مرواح جمس 2007 وفووووق

افضل بكثير من مراوح اللومينا

وقيمتها جديده عند الجميح كامله بـ 1450 ريال

وتجيك كل قطعه الحاله

مروحتين وكل مروحه دينمو والديكور البلاستيك اللي يمسكها

واللي يبي يركب مراوح كهرب لايروح غير محل محمد العثيم ببريدة

ماشاء الله عليه رجل متمكن من علمه :good:

ميااااال

18/04/2010, 11:22 PM

لازالت المشكله

up

لأخذ رأي باقي الاخوان

لاهنتم

لاتكب البيالة

18/04/2010, 11:43 PM

اخي الكريم
اولا لو تقيس الكهرب بمقياس خارجي عشان نضمن ان الخلل مهوب من الامبير
ثم ممكن المروحة به خلل وتسحب زيادة مثل ما قال سوبر فتك لذا لو تقيس بالاميتر كم تسحب امبير وتشوف
وامبير الكهرب على الربع كم القيمة 12 او كم

mrzoq

19/04/2010, 12:53 AM

السلام عليكم
ما راح يحل مشكلتك إلا واحد في الشغا
إسمه عثمان أبوناصر جوال 0554209550
لأن هذه المشكلة كانت غي سيارتي يوكون 97

صقر تاروت

19/04/2010, 12:57 AM

هلا ومرحبا ياغالي

تأكد من المروحة انها راكبة عدل.,,

ميااااال

19/04/2010, 02:19 AM

السلام عليكم
ما راح يحل مشكلتك إلا واحد في الشغا
إسمه عثمان أبوناصر جوال 0554209550
لأن هذه المشكلة كانت غي سيارتي يوكون 97

الله يرحم والدينا ووالديك

شااكر لك مرورك وتفاعلك

بس ممكن تقولي كيف حل لك المشكله ابوناصر

ع السريع بس ..... جزاك الله كل الخير

اخي الكريم
اولا لو تقيس الكهرب بمقياس خارجي عشان نضمن ان الخلل مهوب من الامبير
ثم ممكن المروحة به خلل وتسحب زيادة مثل ما قال سوبر فتك لذا لو تقيس بالاميتر كم تسحب امبير وتشوف
وامبير الكهرب على الربع كم القيمة 12 او كم

تسلم وانا اخوك على مروك وتفاعلك معي

وانا اخوك مريت لكذا ورشه وكلهم يتخرصون وماحلو المشكله

الدينمو جديد والبطاريه جديده اذا مشت السياره ع الخط الطويل مافيها بلا
داخل الديره احيانا ينزل الامبير واحيانا يثبت على ١٤
اذا وقفت احيانا وقت اكثر من ربع ساعه والمكيف شغال ينزل الامبير وتضعف الانوار واحيانا تولع لمبة البطاريه واذا مشيت زانت الامور

الاكيد وانا اخوك انها حلت مشكلة الحراره بشكل جذري والحراره ماعاد توصل الربع ابداااااا لاكن هالمشكله نغصت علي

اكرر شكري لك ولجميع الشباب

ميااااال

19/04/2010, 02:24 AM

هلا ومرحبا ياغالي

تأكد من المروحة انها راكبة عدل.,,

اشكرك اكثر الشكر على مرورك

بالنسبه للمروحه راكبه تمام بس الظاهر انها من قوتها قامت تسحب الكهرب

يعين الله وانا اخوك لابد مانلقى حل بعون الله واسدح حلها بالتفصيل الممل للشباب هنا

اكرر شكري

سوبر VTC

19/04/2010, 03:37 AM

الاكيد ياطويل العمر
وشي معروف ان دينمو الجمس حساس جدا و باي لحظة يخرب
حتى لو هو جديد
مر على الكهربائي سليمان الخطيب بالصناعية القديمة
كهربائي و يركب مرواح
قد سمعت ان عنده حل لدينمو الجمس
موفق

ميااااال

19/04/2010, 04:36 AM

^^^^^^^^^^

الله يوفق الجميع

اشكرك على مرورك واهتمامك

الموتر الحين مع اخوي وهو موظف في شركه في القصيم اذا تعرف احد هناك ممتاز اخليه يمرره عليه

اكرر شكري .......

سوبر VTC

19/04/2010, 05:13 AM

حياك
لك رسالة على الخاص
موفق

rigidman

19/04/2010, 05:21 AM

انصحك بمراوح السوبارو

بالتوفيق