طريقة استعمال رقعة التيوبلس

[أيمن]

طريقة استخدام رقعة التيوبلس
[line]
http://www.mekshat.com/pix/upload/images5/mk5_1.jpg

الأدوات المستخدمة:
1. أداة توسعة ثقب الإطار.
2. أداة إدخال رقعة التيوبلس داخل الثقب.
3. رقعة التيوبلس.
4. عيار ضغط الهواء.

http://www.mekshat.com/pix/upload/images5/mk5_2.jpg

على الطرق البرية عادة ما تكون ثقوب الإطارات في الجزء الجانبي من الإطار ..
يجب أولاً تحديد موقع الثقب في الإطار
http://www.mekshat.com/pix/upload/images5/mk5_3.jpg

ببساطة أدخل رقعة التيوبلس خلال الفتحة الموجودة في طرف أداة الإدخال، بحيث تكون رقعة التيوبلس في المنتصف, ثم قم بإدخال رقعة التيوبلس داخل الثقب في الإطار بسلاسة.
إذا كان الثقب في الإطار صغير جداً ويصعب إدخال الرقعة, قم بتوسعة الثقب بواسطة أداة توسعة الثقب في الإطار.
http://www.mekshat.com/pix/upload/images6/mk5_4444.jpg

قم بإدخال أداة إدخال الرقعة حتى يتبقى ما يقارب "نصف أنش" من الرقعة خارج الثقب, بعد ذلك قم بسحب أداة الإدخال بسرعة إلى الخارج. سوف تبقى الرقعة في الثقب.

بعد ذلك قم بقطع الأجزاء الزائدة بواسطة سكين بحيث يكون مكان الثقب متساو مع سطح الإطار.
ألان قم بنفخ الإطار بالهواء واكمل رحلتك واشكر الله على نعمته.
http://www.mekshat.com/pix/upload/images6/mk5_5555.jpg

[line]
موضوع قديم في مكشات لأحد الأعضاء

تحيتي

[بركان]

جزاك الله خيرا يا مشرفنا الغالي.

سؤال: اليس من الافضل عمل الرقعة والكفر مملوء بالهواء. خاصة في الحالات التي يكون البنشر بسبب مسمار يمكن رؤيته, حيث ينزع المسمار ويجرى اللازم!!!؟؟
اما في حالات البنشر بسبب حجر حاد فاعتقد بانه لا دواء ينفع ولا شكوى تفيد الا( لستك) جديد.

افدنا جزاك الله خيرا.

[al-nashmi]

الأصل كُتب بواسطة بركان
جزاك الله خيرا يا مشرفنا الغالي.

سؤال: اليس من الافضل عمل الرقعة والكفر مملوء بالهواء. خاصة في الحالات التي يكون البنشر بسبب مسمار يمكن رؤيته, حيث ينزع المسمار ويجرى اللازم!!!؟؟
اما في حالات البنشر بسبب حجر حاد فاعتقد بانه لا دواء ينفع ولا شكوى تفيد الا( لستك) جديد.

افدنا جزاك الله خيرا.


مشكور اخونا ايمن على الايضاح المدعوم بالصور..


بركان ياخوي وش سالفتك.....

كل مابغيت ارد الا القاك قد سبقتني ؟؟؟ ولا بعد نفس الرد اللي انا ابا اقوله!!!!!!!!!

يا محاسن الصدف..... حلوه محاسن!! ههههههههههه

[المسفهل]

تسلم يمينك يا أيمن على هذا الموضوع
الذي يحتاجه كل واحد منا وخصوصا في البر
حينما مالا يجد من يصلح له الإطار سوى أن
يكون عارفا لعمل الرقعة بنفسه .

[أيمن]

الغالي بركان ..
سلمك ربي، بالفعل كلامك صائب وصحيح وما عليه غبار، ولا هنت ..
ولاتهون أخوي النشمي ..

العزيز أبو سهيل
الله محييك ويا علك تسلم ومن يقرا ..

تحيتي

[صقر]

مشكور يا مشرفنا على هذا الشرح الواضح والسهل.

وبارك الله فيك.

[ذيب البر]

مشكور يا مشرفنا

وفعلاً الرقعة تقدر تسويها والكفرزايد هواه او منسم لكن طبعاً لراعي البر مالك الا وهو منسم

لان بعض البناشر الي يسويها والكفر مملوء بالهواء يزيد الهواء مره لين يتوسع الثقب

ثم يرقع لكن انت بالبر ما عندك مثل مكينة البنشري ما عندك الا ماطور يالله ينفخ الكفر

تحياااااااااااااااااااااااااااااااااتي

[السمح]

سلمت يابوحمد على هذه الإضافة اللي ما لنا غناة عنها

بس حبيت أسأل عن قص الزائد من الرقعة بعد تركيبها : هل تكون مساوية لسطح الكفر ، أو يكون فيها ما يقارب الربع أو نصف سنتيمتر زيادة ؟

مشكور ومكثور الخير

[الهلالي]

مشكور مشرفنا الغالي على الشرح المدعوم بالصور .
وإضافة بسيطة وهي عند قص الزائد من الرقعة إترك مقدار 1سم زيادة عن مستوى الكفر وأحرقة بالولاعة لين يذوب وأمسحة على سطح الكفر بأدة حادة مثل سكين وسوف تجد أنه أختفى أثر الرقعة . وفي هذا الرد إجابة لسؤال مشرفنا الحبيب السمح .

[بركان]

مشرفنا الغالي/ ايمن
والله ان ردك وسع صدري
اثاريني بنشري محترف وانا ما ادري!!!
ترى عمري ما رقعت كفر ولا حتى كفر سيكل!!ّ!
بس اشوف الربع وهم يرقعون ما غير بس ابجج بهالعيون اللي تقل عيون بقره( طبعا من وسعها )!!!!


وبالمناسبة
اليكم هذا الموقف الطريف والحقيقي اكرر حقيقي.

كنا في كشتة في( الشيط)
مررنا برجل وقد بنشر كفر سيارته وطلب المساعدة واعطيناه عدة (التوب لس) وبدأ بالضغط من اجل توسيع الفتحة في الكفر
وكان الكفر صلب وقال له صاحبي اخصائي البنشر اضغط بقوة فضغط المسكين بكل قوته ويالها من ضغطه
فقد نسم الرجل من تحت ولم نتمالك انفسنا فضحكنا فقام الرجل وقد احمر وجهه واعطى صاحبي المفتاح ليكمل المهمة فرفض صاحبي طلبه لاكمال المهمة قائلا تريد ان تضحك علي لالالالا !!!!
فضحكنا وثمنا فطنة ودراية صاحبي.!!!! ما ادري هل هذا الموقف يضحك والا لا !!!!
تحياتي

[أيمن]

عمي صقر ..
الله يحييك ويبقيك ..

الحبيب ذيب البر ..
زيارتك وتشريفك شيء يسرني، والله يحييك ..

خالي أبو تركي ..
يا ملا العافية، وأشكرك على الإفادة التي على صيغة السؤال :) ..

أخوي الهلالي ..
معلومتك أثرت الموضوع وزادته كمالا .. بيض الله وجهك ..

البنشري المحترف بركان :)
:D
الظاهر عرفنا من يبي له الرقعة .. لا ورقعة التمساح بعد ..
الله يحييك ويونس صدرك بالعافية، ويا هلابك ..
[line]
أشكر جميع من علق وقرأ
ومن عنده علم يفيدنا ..

تحيتي

[أبو يوسف]

اشكرك على الموضوع اخوي أيمن



ولكن السؤال :
الرقعة مع الجنب قد لاتنجح
وهذه مشكلة

وأيضا
اذا كان الشق مع الحرف ( الزاوية أو نهاية النقشة ) فهذه لايصلحها الا اللصتك

سؤال آخر
هل باستطاعة اي واحد منا فك الكفر ووضع اللصتك ؟؟
ارجو الإفادة

وتقبلوا تحياتي


أبو هديل

[عبدالعزيز الدباسي]

تسلم يا ابو حمد على هذا الموضوع الجميل والمهم ، والمدعوم بالصور الرائعة والواضحة .

بارك الله فيك وماقصرت يالغالي ,

[الهلالي]

أخي العزيز أبو هديل
تعلم إصلاح البنشر مهم جداً وخصوصاً للكشاتة ... وهوسهل جداً . لازم يكون معك عدد 2 لستك على الأقل
أحتياط وعدد 2 ليور وماطور للهواء. أما الطريقة فهي فك الكفر وإذا معك سيارة ثانية حط الكفر المبنشر تحت الكفر الأمامي وقدم السيارة علية لين ينسلخ من الجنط وحاذر صعود السيارة على الجنط المبنشر. وبعد ذلك
طلع حافة الكفر مستخدماً الليور . وركب لستك جديد وأنفخ بالماطور. وركب الكفر . إذا لم يكن موجود معك
سيارة ثانية ركب الكفر الأحتياط ونفذ الخطوات السابقة بسيارتك . أرجو أن يكون الشرح واضح .

[أبو يوسف]

مشكور اخوي الهلالي على التوضيح

والله لايوريك مكروه


تحياتي

[بن نويشر]

سمعت عن مادة سائلة تكون معبئة في علبة مضغوطه مثل علبة الفليت ولها خرطوم تفرغ داخل الإطار عن طريق البلف ، وفائدتها أنها تعمل طبقة عازلة داخل الإطار لحمايته من المسامير وخلافها .

من سمع به وجربه يا الربع ..؟؟؟؟

[القناص]

جزاك الله خيرا يا مشرفنا الغالي

اعتقد" ان امكن" افضل شي هو وضع رقعه داخليه "طبعا اذا وصلت الديره"
حيث يقوم البنشري المحترف مثل هوتويلز اللي على شارع الملك عبدالعزيز بجانب الدفاع المدني، يقوم بنزع الجنط ووضع رقعه داخليه مكان البنشر داخل الاطار وتسخينها وضغطها بمكبس حراري خاص ...وهذا هو الحل الاجدى والاسلم اذا كنت راعي سرعه وكفراتك غاليه.
لان طريقة المخراز لا ينصح بها لكفرات مثل البيريللي والميشلان لانها يتوسع الثقب فيها وتتلف بسرعه.

اضافة متواضعه وسامحونا.

[أيمن]

الإخوة الأعزاء الأفاضل :
أبوهديل
شقردي
الهلالي
سنيدي
القناص

من كل قلبي أشكركم على مداخلاتكم وتعليقاتكم التي - وبلا شك - أثرت الموضوع وزادته كمالا وجمالا، أنا وغيري مازال ينتظر المزيد مما يمكن أن تجودون به لتفيدونا جميعًا ..

تحيتي

[أيمن]

تم تعديل الصور، وعذرا على التاخر

[باترول 4500]

الموضوع قديم لاكن قيّم

يرفع للفائده

[جلعاد]

يرفع للفائدة

[kssa]

شكراً لك على هذا الموضوع، كنت ابحث عن الطريقة لأنني احتجتها في حالة طارئة.

لكن من الأفضل ان الواحد بعد ما يوصل للديرة يمر البنشري يسوي له رقعة داخلية فهي الأفضل