كل الاستفسارات عن السواقه بالبر....................اقلطووووووووووووووووووووو وو

[اسير الغضا]

اي استفسار عن القياده بالبر انا جاهز

[اسير الغضا]

تفضلللللللوووووووووووووووو

[اسير الغضا]

....................

[اسير الغضا]

........................

[اسير الغضا]

مير اصبروا وشوله جايين تطعيس كشته ولا خليطي
سانه تطعيس تولم وسانه كشتهه روق وسانه خليطي الله يعين الموتر على غثاك

[واحد مغرز]

مشكور

بس ابسالك

انت تكلم نفسك؟؟؟
ههههههههههه

عندي استفسار اذا السياره بدت تغرز وانا امشي سيده مو صعود شسوي؟؟>>>>>اختبار لك

[اسير الغضا]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف حالكم يا شباب-صبايا..ان شاء ان الأحوال افضل ما تكون
هايدا الموضوع موجه بالدرجة الأولى للشباب..لأنهم هم اللي يهتمون بمثل هيك امور..ولا مانع من اطلاع الصبايا على الموضوع ..للفائدة فقط
بسم الله
هذه مجموعة من النصائح للي يحب يطعس..طبعا مو تجي تقرأها وتدق سلف على طعس التحدي تبي تطبق واخرتها تتفشل..لا طبعا..اقرأ شوي شوي
1- اول شي لا تنسى تسمي بالله قبل لا تبدأ بالتطعيس
2-احذر ثم احذر ثم انتبه زين لا تطلع لحالك ابدا..خذ معك واحد خبير وخله يسوق ويعلمك
3- يفضل ان تطلعون على اكثر من سيارة علشان اذا غرزت الأولى تسحبها الثانية
4- خذ معك واير للسحب مصنوع من اسلاك حديدية..مو اللي مصنوع من مطاط..هذا تقل مرونته مع الوقت وينقطع
5-نسم الكفرات..حاول تخلي في الكفرات الامامية 15-17 والخلفية 10-12
6- شغل الدبل الخفيف وانت مفضي القير للاوتو ولا تلمس الدبل الثقيل (بتكلم عنه بعد شوي)
7- تجنب الانطلاق المفاجئ او الكبح المفاجئ..اذا دعست بقوة راح تحفر الكفرات وكذلك اذا دست بريك بقوة..
احسن شي تخلي السيارة تهدي من نفسها
8- تذكر انو مو كل الرمال نفسها..بعض الانواع تكون خفيفة وسهل تغرز اي سيارة فيها (الرمال المتحركة)
وبعضها ثقيل اذا مشيت عليه كأنك بازفلت
يعني انا مثلا طلعت طعوس في الثمامة ما توقع الشباب ان الموتر يقدر ينطحها..كانت حادة جدا ولكن رملها متماسك الى حد ما..بينما هناك اراضي شبه مستوية ومع ذلك اجتزتها بصعوبة جدا..الرمل فيها كثيف جدا..ومن امثلة هذه المناطق بطون الشعبان..يعني اذا انت بتقطع لك شعيب حاول تدخله وانت مسرع (مو اذا دخلت تعطي الموتر عزم)
وبهالطريقة بتتمكن من قطعه بسهوله
9- لا تكسر الدركسون بقوة..حاول توسع اللفة
حاول تخلي دعستك ثابتة..لا تزيد ولا تنقص الا بشوي شوي
10- اذا ودك تطلع طعس فاحذر ان تنطحه مباشرة..لأنو احتمال ان تكون هناك هاوية خلف راس الطعس..فتروح انت وموترك في خبر كان
11- اذا انت ودك تطلع طعس فاحسن طريقة هي التقويس (التسييف) وهو انك تطلعه بشكل موازي مع الجنب وبشكل مائل..بس احيانا يبغالها واحد جزوم..يعني يقرر التسييف من اول مو بعد ما يبدأ يطلع
كيف تتصرف اذا غرزت؟؟؟
افضل طريقة هي انك ما تغرز اصلا...بتقولون نايت يستهبل..اوكي اشرح لكم
اكثر ما يسبب التغريزه هو اصرار السائق على دعس البنزين مع ان السياره ما تمشي الا بشكل ضعيف جدا..
يعني اذا خار عزم السيارة وحسيت انها ما تمشي وقف الدعس مباشرة..فكل شي سيكون بخير دام ان السيارة ما حفرت بالرمل..(معروف ان الرمل ما يعاند..يعني اقشر..تعانده يعاندك زياده وانت الخسران)
انزل من السيارة وبرح للكفرات (شل التراب اللي قدام وخلف جميع الكفرات بيدك..
نسم للكفرات زيادة
عشق الدبل الثقيل
ارجع بالريوس الان مع الدعس على خفيف..اذا حفرت الكفرات ثانية فكرر نفس الخطوات لين يحلها ربك
اذا ما نفعت الطريقة (مع ان احتمال نجاحها كبير جدا)..مالك الا تشوف واحد يسحبك
احيانا يكفيك تعشق الدبل الثقيل مع الريوس (بس هذي الطريقة ما تنفع الا اذا غرزت وانت تحاول تطلع طعس)
اذا طلعت من الغراز فك الدبل الثقيل وعشق على الخفيف
تذكر انه لا يوجد ذلك الشخص اللي ما يغرز..اكثر المطعسين احتراف يغرزون احيانا..بس تغريزتهم محترمة وواضح انها تغريزة بني ادم محترف
اذا خلصت من التطعيس لا تنسى تعبي الكفرات هوا قبل لا تمسك الازفلت...اشتر لك ماطور هوا من الغرابي (وافضل الانواع هو سوبر سفاري) وخله بالسيارة ولو تشتري لك ماطورين احسن علشان توفر الوقت
مع تمنياتي لكم بتطعيس ممتع

[اسير الغضا]

مشكور

بس ابسالك

انت تكلم نفسك؟؟؟
ههههههههههه

عندي استفسار اذا السياره بدت تغرز وانا امشي سيده مو صعود شسوي؟؟>>>>>اختبار لك
خلك على دعسك لمان تطلع السياره

[واحد مغرز]

اها

انا اقول لا

مو جذي

اول شي تمسك السكان (الدركسون) من فوق تحط يدك بالمنتصف وتلفه يمين 180 درجه يعني ايده من فوق تصير تحت وترده يسار بسرعه يمين و يسار و يمشي ان شاء الله

و هذا انا مجربها حتى اذا مغرز و واقف جربتها بالحالتين

ارجو اني افدتك واي استفسار انا حااااااااااظر

[اسير الغضا]

وشي موترك لوسمحت

[اسير الغضا]

فعلك غلط وحمد ربك ان الله نجاك لانه اذا زات رجلك ودست زياده وانت لاف تبي تغطس

[اسير الغضا]

قاعدة التطعيس تعتمد على عدة اشياء يجب ان تتوفر على شان

تقدر تطلع اي طعس مهما كان ارتفاعه وكلما اجتمعت هذه الامور


كلما كان امكانية الطلوع اكثر واسرع مهما كان ارتفاع الطعس...

اولا خفت الوزن وهو عامل اساسي ...وثانيا قوة المحرك من ناحية

توافق الاحصنه مع التورك عند ار بي ام معين ...ثالثا تناسب الكرونه

مع البنيون بحيث يحفظ الار بي ام عند وجود جهد معاكس وهو الطلوع

في الطعس ...وكذلك التسارع في اقصر مسافه ممكنه...

رابعا قرب سقف السياره من الارض لمنع الانقلاب

فاذا اخذنا هذه الامور مجتمعه وبحثنا في سياره زي ما يقولون شد بلد

بدون اي تعديل نجد ان اقرب السيارات لهذا الموضوع

الرانقلر... والشروكي ... والاند كروزر 2002 ربع

وهذي هي السيارات الوحيده التي لديها امكانيات التطعيس والمقصود

هنا يالتطعيس هو طلوع طعس مرتفع بشكل مباشر يعني تصدم في الطعس

الجيب الشاص 2002 لديه بعض الامكانيات ولاكن يحتاج الى مسافه مضاعفه

الهايلكس غماره بخاخ ولاكن يحتاج الى ضعفين مسافة الشاص

اذا الشاص والهايلكس خارج الموضوع وكذلك الباترول والاند كروزر 4 ابواب

لثقل وزنها وكذلك الكرونه مريحه يعني اي جهد معاكس تجد السياره

يطيح عزمها وفي اقصر مسافه... وسياره تجي من اخر الدنيا مسرعه

اكيد بتطلع لو تكون الي تكون لان الاندفاع كافي لطلوعها......

السيارات الغير شد بلد

ياتي اولا الجيب تويوتا ربع بنفس قيره ودفرنساته والافضل شراع

لوجود عامود توازن وكذلك لعدم وجود سقف مرتفع يساعد على الانقلاب

ودفرنسات الشراع من م 80 الى 84 مناسبه جدا 37/9 وكذلك القير...

والمكينه مكينة شفر سمول بلك يعني 350 او 400 والـ 454 لا تصلح لثقلها

مع تعديل لهذه المكينه سواء 350 او 400 لرفع الاحصنه بشكل كافي

يعني حدود 300 حصان وما فوق ...وتعتبر احسن سياراه في طلوع

الطعس وخاصه الطعوس المرتفعه...

الجيب الشروكي مع تغيير المكينه والقير بمكينة شفر مع قيرها ودبلها

وبنفس التعديل على المكينه لرفع الاحصنه...

الرانقلر كذلك وبنفس الطريقه .....

وهناك سيارات كثير تمتاز بخفة الوزن ولكن العمل فيها متعب جدا

كضيق الكبوت او اختلاف القير وتوليفه او ما شابه ذلك...

حاولت الاختصار قدر الامكان لعدم الاطاله...

[واحد مغرز]

لالا

ما دعست بقوه

معطيه على الراحه

و الدركسون كان سيده بعدين لفيته يمين و يسار طلع بسرعه!!

[سنافي 00]

اخوي بما انك متخصص في الدداسن , وشرايك في افضل موديل نزل . طبعا من جميع النواحي

[اسير الغضا]

وشي موترك كلامك مب معقول

[واحد مغرز]

الموتر فتك

تلف الركسون نص لفه مو كله 180 يهني تصير العلامه بالمقلوب

[المستقلي]

اقول الله يسلم الثقيل والله يطلع وملعون اليابان من وراه البخاخ مايحتاج كل هالسوالف كل مادعسة على هالبنزين كل ماعطاك

[اسير الغضا]

ياسنافي الفين واثنين ازين شي

[اسير الغضا]

جايب لكم موضوع منتااااااز

اكيد كلكم يالشوارب تعرفون وش معنى كلمة تطعيس

ماخوذه من الطعوس << لاياشيخ http://www.bdr130.net/vb/images/smilies/50_50.gif

الامريكان يسمعون بالطعوس لأن ماعندهم طعوس خخخخخخ

وهم راعين هبال ويحبون يجربون كل غريب جعلهم الهبال http://www.bdr130.net/vb/images/smilies/j.gif

ماعندهم طعوس قالوا نروح نجبل على وزن نطعس <<< لا و الله هههههه

يتجمعون شباب امريكا ويطلعون للهاف مون حقهم ويجبلون http://www.bdr130.net/vb/images/smilies/icon10.gif


http://members.abunawaf.com/fayezdh//crazy.jpg


http://members.abunawaf.com/fayezdh//crazy1.jpg


http://members.abunawaf.com/fayezdh//crazy11.jpg


خخخخخخخخخ قسم انهم مهابيل

http://members.abunawaf.com/fayezdh//crazy3.jpg

http://members.abunawaf.com/fayezdh//crazy2.jpg

http://members.abunawaf.com/fayezdh//crazy4.jpg

http://www.bdr130.net/vb/images/smilies/icon10.gif

[واحد مغرز]

لا يبا وانا امشي لما ثقل بدا يغرز كان على الخفيف لما لفيت يمين يسار مشا على طول

[اسير الغضا]

http://www.bdr130.net/vb/images/smilies/icon10.gif

http://members.abunawaf.com/fayezdh//crazy12.jpg

http://members.abunawaf.com/fayezdh//crazy5.jpg



ان شاءالله انبسطتوا بالتجبيل<<< على وزن طعوس كخخخخخ http://www.bdr130.net/vb/images/smilies/icon10.gif



محاكيكم من قلب الحدث

[اسير الغضا]

وشرايكم بالتطعيس الامريكي وناسه صح

[باوزير]

جميع ردودك مسروقة من المنتديات الرجاء ذكر المصدر حتى لا تسرق مجهود غير

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
كيف حالكم يا شباب-صبايا..ان شاء ان الأحوال افضل ما تكون
هايدا الموضوع موجه بالدرجة الأولى للشباب..لأنهم هم اللي يهتمون بمثل هيك امور..ولا مانع من اطلاع الصبايا على الموضوع ..للفائدة فقط
بسم الله
هذه مجموعة من النصائح للي يحب يطعس..طبعا مو تجي تقرأها وتدق سلف على طعس التحدي تبي تطبق واخرتها تتفشل..لا طبعا..اقرأ شوي شوي
1- اول شي لا تنسى تسمي بالله قبل لا تبدأ بالتطعيس
2-احذر ثم احذر ثم انتبه زين لا تطلع لحالك ابدا..خذ معك واحد خبير وخله يسوق ويعلمك
3- يفضل ان تطلعون على اكثر من سيارة علشان اذا غرزت الأولى تسحبها الثانية
4- خذ معك واير للسحب مصنوع من اسلاك حديدية..مو اللي مصنوع من مطاط..هذا تقل مرونته مع الوقت وينقطع
5-نسم الكفرات..حاول تخلي في الكفرات الامامية 15-17 والخلفية 10-12
6- شغل الدبل الخفيف وانت مفضي القير للاوتو ولا تلمس الدبل الثقيل (بتكلم عنه بعد شوي)
7- تجنب الانطلاق المفاجئ او الكبح المفاجئ..اذا دعست بقوة راح تحفر الكفرات وكذلك اذا دست بريك بقوة..
احسن شي تخلي السيارة تهدي من نفسها
8- تذكر انو مو كل الرمال نفسها..بعض الانواع تكون خفيفة وسهل تغرز اي سيارة فيها (الرمال المتحركة)
وبعضها ثقيل اذا مشيت عليه كأنك بازفلت
يعني انا مثلا طلعت طعوس في الثمامة ما توقع الشباب ان الموتر يقدر ينطحها..كانت حادة جدا ولكن رملها متماسك الى حد ما..بينما هناك اراضي شبه مستوية ومع ذلك اجتزتها بصعوبة جدا..الرمل فيها كثيف جدا..ومن امثلة هذه المناطق بطون الشعبان..يعني اذا انت بتقطع لك شعيب حاول تدخله وانت مسرع (مو اذا دخلت تعطي الموتر عزم)
وبهالطريقة بتتمكن من قطعه بسهوله
9- لا تكسر الدركسون بقوة..حاول توسع اللفة
حاول تخلي دعستك ثابتة..لا تزيد ولا تنقص الا بشوي شوي
10- اذا ودك تطلع طعس فاحذر ان تنطحه مباشرة..لأنو احتمال ان تكون هناك هاوية خلف راس الطعس..فتروح انت وموترك في خبر كان
11- اذا انت ودك تطلع طعس فاحسن طريقة هي التقويس (التسييف) وهو انك تطلعه بشكل موازي مع الجنب وبشكل مائل..بس احيانا يبغالها واحد جزوم..يعني يقرر التسييف من اول مو بعد ما يبدأ يطلع
كيف تتصرف اذا غرزت؟؟؟
افضل طريقة هي انك ما تغرز اصلا...بتقولون نايت يستهبل..اوكي اشرح لكم
اكثر ما يسبب التغريزه هو اصرار السائق على دعس البنزين مع ان السياره ما تمشي الا بشكل ضعيف جدا..
يعني اذا خار عزم السيارة وحسيت انها ما تمشي وقف الدعس مباشرة..فكل شي سيكون بخير دام ان السيارة ما حفرت بالرمل..(معروف ان الرمل ما يعاند..يعني اقشر..تعانده يعاندك زياده وانت الخسران)
انزل من السيارة وبرح للكفرات (شل التراب اللي قدام وخلف جميع الكفرات بيدك..
نسم للكفرات زيادة
عشق الدبل الثقيل
ارجع بالريوس الان مع الدعس على خفيف..اذا حفرت الكفرات ثانية فكرر نفس الخطوات لين يحلها ربك
اذا ما نفعت الطريقة (مع ان احتمال نجاحها كبير جدا)..مالك الا تشوف واحد يسحبك
احيانا يكفيك تعشق الدبل الثقيل مع الريوس (بس هذي الطريقة ما تنفع الا اذا غرزت وانت تحاول تطلع طعس)
اذا طلعت من الغراز فك الدبل الثقيل وعشق على الخفيف
تذكر انه لا يوجد ذلك الشخص اللي ما يغرز..اكثر المطعسين احتراف يغرزون احيانا..بس تغريزتهم محترمة وواضح انها تغريزة بني ادم محترف
اذا خلصت من التطعيس لا تنسى تعبي الكفرات هوا قبل لا تمسك الازفلت...اشتر لك ماطور هوا من الغرابي (وافضل الانواع هو سوبر سفاري) وخله بالسيارة ولو تشتري لك ماطورين احسن علشان توفر الوقت
مع تمنياتي لكم بتطعيس ممتع


http://www.cksu.com/vb/t16071/


قاعدة التطعيس تعتمد على عدة اشياء يجب ان تتوفر على شان

تقدر تطلع اي طعس مهما كان ارتفاعه وكلما اجتمعت هذه الامور


كلما كان امكانية الطلوع اكثر واسرع مهما كان ارتفاع الطعس...

اولا خفت الوزن وهو عامل اساسي ...وثانيا قوة المحرك من ناحية

توافق الاحصنه مع التورك عند ار بي ام معين ...ثالثا تناسب الكرونه

مع البنيون بحيث يحفظ الار بي ام عند وجود جهد معاكس وهو الطلوع

في الطعس ...وكذلك التسارع في اقصر مسافه ممكنه...

رابعا قرب سقف السياره من الارض لمنع الانقلاب

فاذا اخذنا هذه الامور مجتمعه وبحثنا في سياره زي ما يقولون شد بلد

بدون اي تعديل نجد ان اقرب السيارات لهذا الموضوع

الرانقلر... والشروكي ... والاند كروزر 2002 ربع

وهذي هي السيارات الوحيده التي لديها امكانيات التطعيس والمقصود

هنا يالتطعيس هو طلوع طعس مرتفع بشكل مباشر يعني تصدم في الطعس

الجيب الشاص 2002 لديه بعض الامكانيات ولاكن يحتاج الى مسافه مضاعفه

الهايلكس غماره بخاخ ولاكن يحتاج الى ضعفين مسافة الشاص

اذا الشاص والهايلكس خارج الموضوع وكذلك الباترول والاند كروزر 4 ابواب

لثقل وزنها وكذلك الكرونه مريحه يعني اي جهد معاكس تجد السياره

يطيح عزمها وفي اقصر مسافه... وسياره تجي من اخر الدنيا مسرعه

اكيد بتطلع لو تكون الي تكون لان الاندفاع كافي لطلوعها......

السيارات الغير شد بلد

ياتي اولا الجيب تويوتا ربع بنفس قيره ودفرنساته والافضل شراع

لوجود عامود توازن وكذلك لعدم وجود سقف مرتفع يساعد على الانقلاب

ودفرنسات الشراع من م 80 الى 84 مناسبه جدا 37/9 وكذلك القير...

والمكينه مكينة شفر سمول بلك يعني 350 او 400 والـ 454 لا تصلح لثقلها

مع تعديل لهذه المكينه سواء 350 او 400 لرفع الاحصنه بشكل كافي

يعني حدود 300 حصان وما فوق ...وتعتبر احسن سياراه في طلوع

الطعس وخاصه الطعوس المرتفعه...

الجيب الشروكي مع تغيير المكينه والقير بمكينة شفر مع قيرها ودبلها

وبنفس التعديل على المكينه لرفع الاحصنه...

الرانقلر كذلك وبنفس الطريقه .....

وهناك سيارات كثير تمتاز بخفة الوزن ولكن العمل فيها متعب جدا

كضيق الكبوت او اختلاف القير وتوليفه او ما شابه ذلك...

حاولت الاختصار قدر الامكان لعدم الاطاله...



http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=6684


جايب لكم موضوع منتااااااز

اكيد كلكم يالشوارب تعرفون وش معنى كلمة تطعيس

ماخوذه من الطعوس << لاياشيخ http://www.bdr130.net/vb/images/smilies/50_50.gif

الامريكان يسمعون بالطعوس لأن ماعندهم طعوس خخخخخخ

وهم راعين هبال ويحبون يجربون كل غريب جعلهم الهبال http://www.bdr130.net/vb/images/smilies/j.gif

ماعندهم طعوس قالوا نروح نجبل على وزن نطعس <<< لا و الله هههههه

يتجمعون شباب امريكا ويطلعون للهاف مون حقهم ويجبلون http://www.bdr130.net/vb/images/smilies/icon10.gif


http://members.abunawaf.com/fayezdh//crazy.jpg


http://members.abunawaf.com/fayezdh//crazy1.jpg


http://members.abunawaf.com/fayezdh//crazy11.jpg


خخخخخخخخخ قسم انهم مهابيل

http://members.abunawaf.com/fayezdh//crazy3.jpg

http://members.abunawaf.com/fayezdh//crazy2.jpg

http://members.abunawaf.com/fayezdh//crazy4.jpg

http://www.bdr130.net/vb/images/smilies/icon10.gif

http://www.bdr130.net/vb/t173173.html

[مخاوي الكشات]

يا أخوي ددس اللي يتكلم عن اللف لفة بالدركسون عشان يطلع هو يقصد أنه يلف الدركسون يمين خفيف يسار خفيف علشان على ما قالوا يوخر الرمل اللي يعترض للكفرات الأمامية على العموم هي مهيب شينة أهم شيء لا تكسر الدركسون يمين أو شمال وخلك على دعستك لين يقول الموتر هذا مكاني أنزل راح تشوف الكفرات لا حفرت ولا شيء بس اللهم الموتر ما عاد يقدر يكمل برح وإن ما نسمت نسم وحاول وإن كانك عادي ولا قدرت هزهز رغم أن الحركة هذي تحرق الكلتش وغيره والكلام يطول وحاول ويفرجها ربك طبعا كلامي عن الدفرنس تقريباً وأنا ما ودي أقول شيء وأخرب موضوع أخوي ددس ..

[اسير الغضا]

لا يبا وانا امشي لما ثقل بدا يغرز كان على الخفيف لما لفيت يمين يسار مشا على طول
تسوق عللى كيفك وانا اخوك لفة الدركسون وانت تمشي يخلي الموتر يحفر بس اذا صرت واقف مايضر
تحياتي الحاره للجميع

[اسير الغضا]

جميع ردودك مسروقة من المنتديات الرجاء ذكر المصدر حتى لا تسرق مجهود غير



http://www.cksu.com/vb/t16071/



http://www.assayyarat.com/forums/showthread.php?t=6684



http://www.bdr130.net/vb/t173173.html
معليش اخوي باوزير انا الي كاتب المواضيع بجميع المنتديات

واسلوبك ذا غلط لازم تاكد وتكلمن خاص مب تكلم قدام الاعضاء هاذي اعتقد انه اسائه للمنتدا واعضائه وانا ودي ادري وش قصدك المفروض المواضيع هاذي تكلم الاداره
وهذا ايميلي ارجو منك انك تكلمن
ars_3296@hotmail
تحياتي الحاره للجميع وتقديري واي اعتراض انا جاهز

[باوزير]

لا اخوي شفت المشاركات تواريخها قديمة و اعتقدت انها منقولة فلذلك حقك علي و كلنا اخوان

[اسير الغضا]

لا اخوي شفت المشاركات تواريخها قديمة و اعتقدت انها منقولة فلذلك حقك علي و كلنا اخوان
ماعليك يالغالي
تحياتي الحاره لك

[4800VTC]

اذا كان الموتر فتك حتى لو كسر الطاره طالع طالع الله لا يعوق بشر

[اسير الغضا]

والله ياخوي الفتك ثقيل وهله ابخص
لاكن انا موتري ددسن واقيس عليه
وتحياتي الحاره للجميع
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images78/mk88470_a.jpg