هل تعاني من ارتفاع حرارة سيارتك،، هنا تجد الحل بإذن الله.. فني الشروكيات.

[فني الشروكيات]

بسم الله الرحمن الرحيم
























هل تشتكي من حرارة المحرك؟؟ !!! فني الشروكيات لديه الحل بإذن الله ...




بسم الله الرحمن الرحيم



حيا الله الجميع، والله يعينا على هالأجواء الربيعية الحارقة!!


منذ حوالي شهر والعالم بدت تشتكي من الحرارة، اللي يقول انا إذا صرت واقف الحرارة نص، وإذا مشيت الحرارة توصل اتش، وانواع السوالف والمشاكل..


لذلك رأيت أن أفرد موضوعاً يختص بالحرارة ومشاكله وأسبابها وحلولها، أرجو أن يكون فيه الفائدة لأعضاء هذا المنتدى المميز..







*01**01**01*








نأتي للموضوع ..



ما فائدة وجود الماء للمحرك؟


الجواب: لنعرف هذا الجواب يلزمنا معرفة ما يجري داخل المحرك، في داخل غرفة الاحتراق يدخل البنزين الهواء ثم يتلو ذلك اطلاق الشرارة الكهربائية، التي تقوم بتفجير هذا الخليط داخل غرفة الاحتراق مما ينتج عنه درجة حرارة هائلة جداً داخل غرفة الاحتراق تصل بعض الأحيان ل 2000 درجة مئوية !!


مما يلزم منه وجود دورة للماء متكاملة تعمل على تخفيض هذه الحرارة الهائلة..



مكونات دورة التبريد


1/ الرديتر.
-خزان للماء-
2/مروحة التبريد. -لتبريد الماء-
3/طرمبة الماء. -لتدوير الماء وتحريكه بين المكينة والرديتر-


http://up5.m5zn.com/photos/00170/zdvjhrnks9m9.jpg (http://up5.m5zn.com/photos/00170/zdvjhrnks9m9.jpg)



4/الثرموستات (بلف الحرارة). -الهدف من وجود الثيروموستات في السيارة هو التحكم في درجة حرارة المحرك. فهو يمنع دخول الماء من الرديتر إلى المحرك حينما يكون المحرك باردا. وعندما ترتفع درجة حرارة المحرك إلى حد معين يفتح الثيرموستات ويسمح بمرور الماء.-


http://up5.m5zn.com/photos/00170/nrs91tlqqqa9.jpg (http://up5.m5zn.com/photos/00170/nrs91tlqqqa9.jpg)




5/ خراطيش الماء. –ليات لنقل الماء بين المكينة والرديتر-





الفكرة العامة لعمل دورة التبريد بالمحرك:


تعتمد فكرة تبريد محرك السيارة على سحب الحرارة المتولدة على رأس الماكينة، نتيجة حدوث الاحتراق الداخلي ..
بواسطة الماء (( سائل التبريد )) الى الرديتر ، حيث يبرد الماء ثم يتجه مرة اخرى الى اجزاء المحرك المراد تبريدها .





الأجزاء التي يمر عليها الماء



1/ الرديتر.
2/ خراطيش الماء.
3/ الكوع.
4/ البلف.
5/ مجاري الماء داخل المكينة.
6/ طبات الموية على المكينة.
7/ طرمبة الماء.
8/ حساس الحرارة.



ملاحظة: -أي خلل في هذه الأجزاء يسبب الحرارة-




أسباب ارتفاع حرارة المحرك:


أسباب ارتفاع درجة حرارة المحرك كثيرة تصل لحوالي 25 سبب أو أكثر من أهمها:


1/ تلف او اتساخ او انسداد الرديتر.


2/ تلف غطاء الرديتر.


3/ وجود تشقق او ضعف في خراطيش الماء، فالتشقق يسبب التهريب، والضعف او التآكل يسبب سفط للخرطوش عند عملية سحب الماء بواسطة الطرمبة، وبالتالي قلة الماء الواصل للمحرك.


4/ اتساخ أو صدأ بلف الحرارة، وبالتالي لا يفتح عند درجة الحرارة المطلوبة، للتأكد من أن الثيروموستات يعمل بطريقة سليمة، أضغط بلطف على خرطوش الريديتر حينما تكون السيارة في طور الإحماء. إذا لم تتغير حرارة الخرطوش خلال دقائق من التشغيل، فإن هذا يعني إحتمال عطب الثيروموستات


5/ ضعف ضغط طرمبة الماء: ويمكن الكشف على ضغط الطرمبة بالطريقة التالية:
تعال للسيارة وهي باردة، وافتح غطاء الرديتر وشغل السيارة، اتركها لمدة دقيقتين او لين تحتر شوي، عشان يفتح البلف، ثم ادعس بنزين اذا شفت الموية تتحرك في الرديتر الى اسفل واعلى او تدور، فهذا يعني انها تشتغل زين، وإلا فلا..


6/ تلف أو ضعف وجه راس المكينة: وهذا يعرف بتفتفة المكينة والارتفاع الملحوظ في درجة الحرارة خاصة على السرعات العالية، وايضا وجود انتفاخ ملحوظ في خراطيش الماء، تجي تن بها صعرور .


7/ تلف رأس المكينة، وتدل عليه التفتفة القوية في المكينة، وفوران الرديتر عند تشغيل السيارة، يعني تجي للسيارة وهي باردة وتفتح غطاء الرديتر وتشغل السيارة، ما تقعد لك شوي الا والرديتر يفوح والحرارة H


8/ وزن البلوف: ويعرف بأن السيارة ما تشتغل من اول مرة،
وصدور اصوات طقطقة في الراس أو صوت فرقعة داخل المكينة.


9/ صنفرة البلوف.


10/ انسداد البخاخات او الكلبليتر.


11/ تلف البواجي.


12/ احتراق زيت المكينة والمشي عليه لمسافات طويلة، مما يؤدي لانعدام لزوجته.


13/ عدم ضبط وزنية الديلكو.


14/ تلف كلتش المروحة: ويمكن التشييك عليه بالطريقة التالية: تعال لسيارة وهي طافية، وقم بتدوير المروحة بيدك، إذا كانت خفيفة فهذا يدل على تلف الكلتش، والعكس بالعكس.


15/ تلف المروحة، وذلك بوجود عفط او كسر في احد ريشها.


16/ المراوح الكهرب: لابد ان تكون جميع توصيلاتها سليمة: (كتاوت، اسلاك كهربائية، فيوزات.... إلخ) وإلا قد تفصل في أي لحظة، او يتسبب خلل ما الى عدم اشتغال السرعة الثانية للمروحة، وبالتالي ارتفاع حرارة المكينة.


17/ بكرة كمبروسر المكيف، وكلتش الكمبروسر، لو كان مجيم يمسك المكينة ما يخليها تاخذ راحتها في الدوران، وبالتالي ترتفع حرارتها.


18/ انسداد او عفط الشكمان او الدبة.


19/ القير التماتيك اذا كان ما يبدل مضبوط، أو وزنيته فيها خلل يسبب حرارة.
20/ حساس الحرارة، كثير من الأحيان يعطي قراءة خاطئة، من المهم التشييك عليه قبل الدخول في الحلول الأخرى ..


21/ سير المروحة إذا كان مرتخياً.



22/ الفرامل !! طبعاً قد يستغرب البعض، كيف تكون الفرامل سبب في ارتفاع الحرارة؟!


الجواب ببساطة: الفرامل إذا كانت ماسكة ولو شي بسيط تسبب ارتفاع الحرارة مع المشي، خاصة السيارات القديمة والسيارات اللي وجه الراس حقها فيه ضعف،،، كثير من السيارات مرت علي جننت أصحابها بسبب الحرارة، سيخ رديتر وغير طرمبة وووو..
والمشكلة مستمرة، بعد الكشف على السيارة يتبين ان السبب في قسام أو سلندر أو وزنية الفرامل !!



هذي تقريباً أغلب الأسباب اللي تسبب الحرارة، وتختلف من سيارة لأخرى، لكن كل واحد يشوف سيارته ويطبق هالكلام اللي قلنا وانشاء الله تمشي الأمور..




أعطال وحلول:


نأتي في هذه النقطة لبعض النوعيات من مشاكل الحرارة والتي غالباً ما يكون تشخيصها فيه شئ من الصعوبة:



الحرارة ترتفع عند توقف السيارة وتنخفض عند المشي .:.:.


هذا يكون بسبب نقص الهواء، يلزم التشييك على المروحة والكلتش حقها، وسير المروحة
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــ
الحرارة ترتفع مع المشي ، خاصة عند السرعات العالية .:.:.


المشكلة من الرديتر مسدود، أو الطرمبة ضغطها ضعيف، أو وجه الراس ضعيف
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــ
الشكمان يصب ماء في الأجواء الحارة ، والمكينة حرارتها مرتفعة .:.:.


تلف وجه الراس
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــــــــــــــ
الحرارة ترتفع مع الدعس الزائد على المكينة ، وتنخفض مع الدعس البسيط .:.:.


يوجد مشكلة في القير التماتيك، إما وزنية، او الكلتشات محترقة.
واحتمال ايضا وجود ضعف في
وجه الراس، او تلف او انسداد الرديتر






اتمنى للجميع التوفيق والسداد


ومحرك يتمتع ببرودة دافئة !!


أخوكم/ أبو أيوب ..



:p

[راعي الفروه]

الله يعطيك العافية يا فني الشروكيات الصراحه موضوع قيم وجا في وقته ابسأل الله لايهينك انا معي كابرس صابونه موديل 93 شايل البلف حق الحراره هل له تأثير اخوي والسؤال الثاني الحراره تاصل النص اذا كنت واقف عند الاشاره واثناء الممشا الحراره الربع وتماتيك المروحه ثقيل شوي ولكن له صوت مرتفع عندما ادعس على البنزين ولك الشكر وفائق احترامي

[التمَاري]

الله يعيطك الف عافيه

موضوع قيم تشكر عليه...

[بواسامه]

بيض الله وجهك
موضوع متكامل ومتميز
جعلك تسلم

[فني الشروكيات]

الله يعطيك العافية يا فني الشروكيات الصراحه موضوع قيم وجا في وقته ابسأل الله لايهينك انا معي كابرس صابونه موديل 93 شايل البلف حق الحراره هل له تأثير اخوي والسؤال الثاني الحراره تاصل النص اذا كنت واقف عند الاشاره واثناء الممشا الحراره الربع وتماتيك المروحه ثقيل شوي ولكن له صوت مرتفع عندما ادعس على البنزين ولك الشكر وفائق احترامي


غير الكلتش تراه رخيص مهب غالي

[فني الشروكيات]

التماري
بو اسامة


حياكم الله،،، نورتوا موضوعنا ..

وبخدمتكم دائماً ..

أبو أيوب ......

[غالي]

الله يجزاك خير اخوي فني شيروكيات

طيب والي سيارته تيربو ماسك خط للشرقيه الجمعه والحراره طول الطريق فوق النص :(

النص طبيعي طبعا
والممشى كان عصراً

والممشى كانت من 110 الى 130(( مع دعسات للسقوط على سيارات او فتح الطريق وترتفع الحراره زياده بحالة الدعس والزياده بالسرعه))

تكفى ان كان عندك علم افدني جزاك الله خير
خايف تضرب المكينه الله يستر ب60 الف تقريبا :(

[ابوعقل]

الله يعطيك العافيه ان شاء الله

ولا تحرمنا من جديدك

[المميـز]

الله يجزاك خير وماقصرررت

عز الله ان فيه كثير راح يستفيد من هذا الموضووع

الف شكر لك والى الامام دائما ,,,

[shababi]

الله يجزاك خير اخوي فني الشروكيات

[ابوقاهر]

السلام عليكم

الله يعطيكم العافيه على الموضوع الممتاز

يا خوان انا شريت وانيت2002 باب واحد امريكي 4x4 وفيه مشكله الحراره عاليه تقريبا توصل ثلاث ارباع وتثبت في وقت الظهريه يعني في الليل ماترتفع عملت غسيل لراديتر ونفس المشكله
==هل للدبة الشكمان الاماميه صله بالحراره والا وجودها زي عدمها
==هل للوانيت مروحه وحده كهرب والا ثنتين
==الراديتر ما له غطا الا من القربه بس

الله لايهينكم ابغى حل لها لمشكله

[محمد الصرير]

عزالله كفيت ووفيت ماشاء الله تبارك الله ، والظاهر إن الكلام ينطبق على جميع السيارات لأن العملية متشابهه ، والله لا يحرمك الأجر . ودمتم سالمين

[البرق 99]

يا هلا باخوي فني الشروكيات الله يحييك
اشكرك على هذه المعلومات واكيد الاسباب الي قلتها تنطبق على جميع انواع السيارات او لا
لاهنت

[سعيد حظ]

اخي العزيز ابو ايوب الحقيقة ان الموضوع ثري ويعتبر مرجع في ارتفاع حرارة السيارة موفق للخير ان شاء الله .

[ABO AL-HESH]

الله يجزاك خير ..ماقصرت وبيض الله وجهك

[شيخ الشرقية]

بصراحة تشكر على جهدك الواضح

وجزاك الله ألف خير وماقصرت بيض الله وجهك

تقبل مروري

[مخ سعودي]

بيض الله وجهك وموضوع يثري بالمعلومات عسى الله ان يكتبها لك في موازين حسناتك

[Bader-M]

اليوم في العمل واجهتنى مشكلة الحرارة
لسيارة داتسون 2005
قمنا بتغير ماكينة والحمد الله السيارة صافية وعزمها رائع
ولكن الحرارة مرتفعة نسبيا
في المنتصف وكما تعلمون ان الداتسون لا يتجاوز الثلث على حد اقصى
عملنا كل شي
1- الطرنبة
2- الرديتر (تصيخ)
3- بلف حرارة
4- تومتيك المروحه (مستعمل من التشليح)


مع العلم ان ماء الرديتر لا ينقص و الماء لا يفور
اخر شي قررنا تغير تومتيك مروحه جديد (وكالة )
وان شاء الله تزين
وراح اوفيكم باخر الاخبار غدا او بعد غد


هذه صور اتمنى ان نفيدكم


دائرة التبريد


http://badermotors.googlepages.com/watorsestm2.jpg


الكشف على الثرموستات (بلف الحرارة)


http://badermotors.googlepages.com/watorsestm1.jpg
...



بيض الله وجهك و ماقصرت


تحياتي اليك

[سوبر VTC]

كتبت فاجدت فابدعت تسلم يدينك فني و الله يوفقك دنيا و اخره و كل مسلم و يحسن خاتمتنا اللهم امين
خذ هالمعلومه
على وقت الهايلوكس م99كان معي هايلوكس م93 ماشيه 70000فقط موتر جديد المراد اذا مشيت فوق 110 تاصل الحراره فوق النص
و اذا كانت السرعه من 100 و نازل الحراره شد بلد على الثلث المهم صخينا الاديتر و اذا هو جديد و قمنا على
انبير الحراره و غيرناه و غطاء الاديتر جديد المهم صار من شي تافه
صار من البلف غيرناه و نامت الحراره على الثلث حتى بعز الحر و انا امشي 160
تحياتي و ننتظر جديدك

[لن أمل من العطاء]

معلومات مفيده وجزاك الله خيرا

[ابو حسان الجنوبي]

اسئل الله انه يبيض وجهك

موضوع قيم وثري بالمعلومات التي طالما انتظرنها منك ياابو ايوب
تقبل مني ازكا التحايا ودمت بود

[speed 557]

الله يعطيك العافيه ويستهل التثبيت

[فني الشروكيات]

الله يجزاك خير اخوي فني شيروكيات

طيب والي سيارته تيربو ماسك خط للشرقيه الجمعه والحراره طول الطريق فوق النص :(

النص طبيعي طبعا
والممشى كان عصراً

والممشى كانت من 110 الى 130(( مع دعسات للسقوط على سيارات او فتح الطريق وترتفع الحراره زياده بحالة الدعس والزياده بالسرعه))

تكفى ان كان عندك علم افدني جزاك الله خير
خايف تضرب المكينه الله يستر ب60 الف تقريبا :(

تلقى الحل في الموضوع ..

[فني الشروكيات]

حيا الله الجميع..


أشكر للجميع كل واحد با اسمه مرورهم العطر،، ودعواتكم الطيبة ..


أتمنى اني قدمت شي مفيد ..


واي استفسار حاظري ي ي ي ن ن ن ن ......

[فني الشروكيات]

فووووووووووووووووووووووق

[راع الحيزى]

مشاء الله عليك ....اجدت وافدت
موضوع قيم ويستاهل التثبيت

موفق للخير ياغالي

[abc-00-abc]

بسم الله الرحمن الرحيم
اخي العزيز ابو ايوب
السلام عليكم و رحمة الله وبركاتة


عندي قراند شيروكي استعمال امريكي موديل 96
بداية المشكلة ارتفاع حرارة السيارة على الخط السريع
و كانت الموية تفور مع قربة الماء و تغلي
و تبين السبب و جود تهريب في الادايتر و تم سحب السياره بسطحة
للرياض
و ارتفعة الحراره مره اخرى على الخط السريع و تم سحب السيارة
بسطحة و بعد ذالك تم تغيير بلف الحرارة القديم 195 و استبدالة
ببلف يفتح عند 60 تغيير غطاء الاديتر بجديد اصلي
وبعده سافرت على السيارة تقريبا 180 كلم عن مدينة الرياض
و كانت الحرارة متعدية النصف بشيء بسيط
و هذه الايام الحرارة ما يحتاج مرتفعة و تتعدى الشرطه اللي بعد
النصف
ركبت مروحة اضافية للمكيف و لاكن بدون فائدة علما بان المرورحة الاساسية
للسيارة كهربائية و تعمل بشكل جيد
غيرت موية الاديتر اي سي ديلكو و ماء مقطر و نفس المشكلة
مريت ورشتكم يوم الخميس الصباح 9:30 و ما حصلتك كلمت الاخ
ابو زياد و بدون فحص او مقدمات قالي راس المكينة و راح يكلف
3500 ريال

[ابو رواف]

كفيت ووفيت موضوع مهم جدا للجميع ارجو تثبيته من الادارة

[فني الشروكيات]

مشاء الله عليك ....اجدت وافدت
موضوع قيم ويستاهل التثبيت

موفق للخير ياغالي



تسلم يا ابعدي على المرور العطر،،

وعلى كلماتك الطيبة ..

[فني الشروكيات]

بسم الله الرحمن الرحيم

اخي العزيز ابو ايوب
السلام عليكم و رحمة الله وبركاتة


عندي قراند شيروكي استعمال امريكي موديل 96
بداية المشكلة ارتفاع حرارة السيارة على الخط السريع
و كانت الموية تفور مع قربة الماء و تغلي
و تبين السبب و جود تهريب في الادايتر و تم سحب السياره بسطحة
للرياض
و ارتفعة الحراره مره اخرى على الخط السريع و تم سحب السيارة
بسطحة و بعد ذالك تم تغيير بلف الحرارة القديم 195 و استبدالة
ببلف يفتح عند 60 تغيير غطاء الاديتر بجديد اصلي
وبعده سافرت على السيارة تقريبا 180 كلم عن مدينة الرياض
و كانت الحرارة متعدية النصف بشيء بسيط
و هذه الايام الحرارة ما يحتاج مرتفعة و تتعدى الشرطه اللي بعد
النصف
ركبت مروحة اضافية للمكيف و لاكن بدون فائدة علما بان المرورحة الاساسية
للسيارة كهربائية و تعمل بشكل جيد
غيرت موية الاديتر اي سي ديلكو و ماء مقطر و نفس المشكلة
مريت ورشتكم يوم الخميس الصباح 9:30 و ما حصلتك كلمت الاخ
ابو زياد و بدون فحص او مقدمات قالي راس المكينة و راح يكلف

3500 ريال




ههههههههههههه


وشلك ولابو زيد،،

مرني بالورشة انا موجود من 6 المغرب الى العشاء،، ولا يصير الا اللي يبرد خاطرك ...

وإذا ما لقيتني خل الموتر ودق علي،، واذا جيت شيكت لك عليه ..

[فني الشروكيات]

كفيت ووفيت موضوع مهم جدا للجميع ارجو تثبيته من الادارة



يا هلا والله بابو رواف،، نورتنا يالغالي ...

أشكر لك مرورك الكريم ..

[ناصر العدواني]

الله يعطيك العافيه عز الله إنك ماقصرت وأنا أخوك
مشكور من داخل القلب
والله يخليك لنا ولا يحرمنا منك ولا من مواضيعك الرائعه

[فني الشروكيات]

الله يعطيك العافيه عز الله إنك ماقصرت وأنا أخوك
مشكور من داخل القلب
والله يخليك لنا ولا يحرمنا منك ولا من مواضيعك الرائعه



هلا بك والله اخوي ناصر ،،،


أشكر لك دعواتك الطيبة،، وكلماتك الجميلة ..


دمت بخير اخي الكريم ...

[فني الشروكيات]

فووووووووووووووووق

عشان مافي
تحاااااااااااااااااااااااااااات ...

[فني الشروكيات]

للرفع رفع الله قدر الجميييييييييع ........

[بـلـيـهـان 1]

أرحب أخوي فني الشروكيات

كيف الحال

عساك طيب

شكرا لك على هذا الموضوع القيم الذي ينم عن خبره كبيره ما شاء الله تبارك الله

أنا لدي سؤال بعد اذنك

عندي شروكي سبورت 6 سلندر موديل 2000 قير توماتيك وارد أمريكا

غيرت الرديتر قبل اسبوع برديتر اردني رصتين بـ 560 ريال تقريبا ً

غير بلف الحراره ببلف جديد

غيرت الخراطيش كلها

غيرت السيور ب سيور جديده

صبيت ماء مقطر على كل الرديتر و شوي أخضر

،،

و إلى الآن الحراره دائما فوق النصف بشوي ... بشرطة و بعض الأحيان بأقل من شرطة و أحيان بالنص ..

وش الحل ..؟؟؟؟
ضروري و الله

وماتقصر يالغالي

[dndon]

اخوي جزاك الله خير هذي نص مشاركتي بموضوعك الثاني بس مانتبهت لموضوعك هذا والعذر والسموحه

( الله يجزاك خير اخوي، عندي باترول صالون 97 ذبحني بالحراره اذا كان الموتر واقف والمكيف شغال تطلع تدريجيا الى الفل

وخرطوش الماء ماتقدر تضغطه اما في الخط فخذ ولد مايعرف الحراره ابد حتى لو اني ماشي 180 ماتتعدى الربع ابدا غيرت الرديتر

بواحد اصلي والطرمبه غيرناها ووزنت الديلكو والمروحه سليمه وغطاها تمام وفكيت بلف الحراره المهم نفس المشكله ماراحت علما

ان الموتر ماكانت المشكله هذي فيه من قبل ، وواحد نصحني بتركيب مراوح كهرب حقت مكسيما ثنتين سوا بس مدري بتروح المشكله

او لا وهل فيه واحد معروف يركبها بجده، شاكر ومقدر اخي الكريم.)

واضيف عليها ياطويل العمر والسلامه ان الموتر مافيه اي تفتفه وصافي

وعزمه مايحتاج والمويه ماتنقص.

ارجع لموضوعك هذا ولفت نظري هذة النقطه :


/ وزن البلوف: ويعرف بأن السيارة ما تشتغل من اول مرة،
وصدور اصوات طقطقة في الراس أو صوت فرقعة داخل المكينة.



اي نعم تطلع فرقعه اول ماشغل الموتر وهو بارد طبعا ودست بنزين تطلع الفرقعه مع اني وزنت البلوف قبل فترة لكن يمكن ماوزنها

صح، بس التشغيل عادي اذا دعست بنزين دعستين او اكثر قبل اشغله يشتغل على طول في غالب الاحيان.

انتظر ردك الله يرزقك من واسع فضله.

[فني الشروكيات]

أرحب أخوي فني الشروكيات

كيف الحال

عساك طيب

شكرا لك على هذا الموضوع القيم الذي ينم عن خبره كبيره ما شاء الله تبارك الله

أنا لدي سؤال بعد اذنك

عندي شروكي سبورت 6 سلندر موديل 2000 قير توماتيك وارد أمريكا

غيرت الرديتر قبل اسبوع برديتر اردني رصتين بـ 560 ريال تقريبا ً

غير بلف الحراره ببلف جديد

غيرت الخراطيش كلها

غيرت السيور ب سيور جديده

صبيت ماء مقطر على كل الرديتر و شوي أخضر

،،

و إلى الآن الحراره دائما فوق النصف بشوي ... بشرطة و بعض الأحيان بأقل من شرطة و أحيان بالنص ..

وش الحل ..؟؟؟؟
ضروري و الله

وماتقصر يالغالي



لازم ترهم له مراوح وبلف وحساس عشان تكون الحرارة عندك على الثلث ..

[فني الشروكيات]

اخوي جزاك الله خير هذي نص مشاركتي بموضوعك الثاني بس مانتبهت لموضوعك هذا والعذر والسموحه


( الله يجزاك خير اخوي، عندي باترول صالون 97 ذبحني بالحراره اذا كان الموتر واقف والمكيف شغال تطلع تدريجيا الى الفل


وخرطوش الماء ماتقدر تضغطه اما في الخط فخذ ولد مايعرف الحراره ابد حتى لو اني ماشي 180 ماتتعدى الربع ابدا غيرت الرديتر


بواحد اصلي والطرمبه غيرناها ووزنت الديلكو والمروحه سليمه وغطاها تمام وفكيت بلف الحراره المهم نفس المشكله ماراحت علما


ان الموتر ماكانت المشكله هذي فيه من قبل ، وواحد نصحني بتركيب مراوح كهرب حقت مكسيما ثنتين سوا بس مدري بتروح المشكله


او لا وهل فيه واحد معروف يركبها بجده، شاكر ومقدر اخي الكريم.)


واضيف عليها ياطويل العمر والسلامه ان الموتر مافيه اي تفتفه وصافي


وعزمه مايحتاج والمويه ماتنقص.


ارجع لموضوعك هذا ولفت نظري هذة النقطه :


/ وزن البلوف: ويعرف بأن السيارة ما تشتغل من اول مرة،
وصدور اصوات طقطقة في الراس أو صوت فرقعة داخل المكينة.



اي نعم تطلع فرقعه اول ماشغل الموتر وهو بارد طبعا ودست بنزين تطلع الفرقعه مع اني وزنت البلوف قبل فترة لكن يمكن ماوزنها


صح، بس التشغيل عادي اذا دعست بنزين دعستين او اكثر قبل اشغله يشتغل على طول في غالب الاحيان.


انتظر ردك الله يرزقك من واسع فضله.




الظاهر ان المشكلة عندك في الراس ..

[dndon]

جزاك الله خير ياخوي، باجرب اوزن الديلكو والبلوف عند واحد فاهم وعساها

تسهل ان شاء الله واذا ماضبطت لكل حادث حديث، شاكر لك اخوي.

[بدوي جنوبي]

http://img339.imageshack.us/img339/1158/5airalnasie6.gif

http://www.mekshat.com/vb/images/rating/rating_5.gif
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images59/mk41473_upload2world81dc7cp1.gif

[فني الشروكيات]

http://img339.imageshack.us/img339/1158/5airalnasie6.gif



http://www.mekshat.com/vb/images/rating/rating_5.gif

http://www.mekshat.com/pix/upload02/images59/mk41473_upload2world81dc7cp1.gif




هلا والله بمشرفنا الغالي،، نورتنا والله...

مبطين عنك،، الله يسعد أيامك ويجعلها عامرة بطاعته ..

ومشكووور على هايدي النجمات :D :D

دمت في حفظ الله أخي العزيز ..

[فني الشروكيات]

فوووووووووووووووووووووووق

[روافد]

الله يعطيك الف عافية

[فني الشروكيات]

الله يعطيك الف عافية



واياك اخي الكريم،،

اشكر لك مرورك العطر ........

[إعصار]

فووووووق ..


الله يرفع درجاتك في الاخرة ..:)

[فتى اليمامة]

جزاك الله خير ورحم الله والديك يا فني الشروكيات
وكثر الله من أمثالك





اخوك فتى اليمامة

[فني الشروكيات]

فووووووق ..


الله يرفع درجاتك في الاخرة ..:)


واياك ..


شكرياااااااااااا ..

[فني الشروكيات]

جزاك الله خير ورحم الله والديك يا فني الشروكيات
وكثر الله من أمثالك





اخوك فتى اليمامة



آمين ...آمين ...

وإياك ...

[ذباح الخرب]

جزاك الله خير
اخي فني شيروكيات

[ذيب زلفاوي]

تسلم اخوي فني شروكيات صراحه موضوع اكثر من رائع

[فني الشروكيات]

جزاك الله خير
اخي فني شيروكيات



وإياك ..

دمت بخير ......

[cherokee ls1]

ُللرررررررررررررررررررررررررفع رفع الله قدر الجميع....

[sari sami]

بيض الله وجهك ياالنشمي . ودمت سالم وغانم . وفعلا موضوع متكامل ما نقول لك الا الدعاء . الله يحفظك ويوسع في رزقك .
سيارتي قراند شروكي

[فني الشروكيات]

بيض الله وجهك ياالنشمي . ودمت سالم وغانم . وفعلا موضوع متكامل ما نقول لك الا الدعاء . الله يحفظك ويوسع في رزقك .
سيارتي قراند شروكي



حياك الله،،،

أكيد الحرارة هبلت بك ..

علاجها عندنا يالغالي .....

[فني الشروكيات]

فوق عشان كلو نفر في شوف،، بعدين سيارة ما في حرارة ..

[ابوحماد]

موقع الورشه يا فني شوركيات عن ورشة فهد المطويع

[سفير نجد]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولا الشكر للاخ فني شروكيات على الموضوع الرائع
ثانيا- عندي مشكلة في حرارة الددسن 2005 بخاخ اذا شغلت المكيف ترتفع الى النص مع اني مغير تماتيك اصلي قبل كم شهر يمكن خامس تماتيك في سنتين واذا طفيت المكيف هونت الحرارة مدري وش ظنكم نزين هو بلف ولا كوع ولا تماتيك ولا تصييخ ولاوجه راس (فيه نداة زيت من مبطي)العلم عندكم ياهل الخبرة

[فني الشروكيات]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولا الشكر للاخ فني شروكيات على الموضوع الرائع
ثانيا- عندي مشكلة في حرارة الددسن 2005 بخاخ اذا شغلت المكيف ترتفع الى النص مع اني مغير تماتيك اصلي قبل كم شهر يمكن خامس تماتيك في سنتين واذا طفيت المكيف هونت الحرارة مدري وش ظنكم نزين هو بلف ولا كوع ولا تماتيك ولا تصييخ ولاوجه راس (فيه نداة زيت من مبطي)العلم عندكم ياهل الخبرة



هلا والله،،،،،

راجع الموضوع واقره زين،، تلقى فيه الجواب ان شاء الله ..

[gmc1]

ياخوان كل سنة قبل مع بداية الصيف غير الموية الموجودة في الاديتر وخذ أصلي من الوكالة تراه زيت مو موية لكن تصب جالون في الاديتر وتخففة بالماء المقطر انتبة وتعيش معك السيارة

[ابوحماد]

مشكور يا الذيب

[HaLaTeK]

مشكور استاذي ع المعلومات الحلوه

[العودالازرقhk]

الله يعطيك العافيه

[دايت]

نبي مكان الورشة او رقم الجوال ياغالي..

[فني الشروكيات]

مشكور يا الذيب



لا شكر على وااااااجب.......

[ابوحماد]

الشباب يبي يعرف وصف الورشه يابو اديب

[برادو97]

السلام عليكم
عندي برادو97 كانت الحرارة طبيعية جدا ماتتجاوز الربع في الحر والبرد مكيف ودون مكيف وقدر الله عليه ودخلتها الورشة عملت لها تصفية مكينة وغيرت السيور وصفاية البنزين والفلاتر وكلتش المروحة والبواجي واسلاك البواجي وتسييخ الراديتور وتنظيف البخاخ وغيرت طقم كلتش مع الحذاف وللاسف صارت الحرارة توصل النصف خاصة اذا رحت فيها البر والطعوس خاصة،، واذا تجاوزت السرعة 100 ترجع الحرارة طبيعي الربع تقريبا ماهي المشكلة حفظك الله .

ملاحظة: باقي حاجة واحدة ماغيرتها بلف الحرارة وخراطيش الماء

[مستكشف الدروب]

موضوع قيم تشكر عليه


لدي مشكلة وهي

معي باثفندر 2004 وطاحت مسامير الثلاجة وصلحتها لكن من بعد التصليح والحرارة ترتفع الى النص احيانا

ايضا لمبة المكينة مولعة وقالوا لي من ترس الجنزير ومشكلته انه غالي سعره جديد 1500 ريال ولازم طلب من جده

السيارة الحين ما تشتغل ابد

تدق سلف لكن ما تشتغل لكن فيه حساس عند المكينة فصله الفلبيني واشتغلت السيارة لكن ما تشتغل على طول تدق سلف وتستمر داق الين تشتغل يمكن 3 او 4 ثواني تقريبا


وش رايك يا خبيرنا


القير تمانيك وقبل ما ادخله الورشة ما فيه اي مشكلة بالحرارة

ولو سمحت مكان ورشتك ان كنت ببريدة امر عليك

[مستكشف الدروب]

يرفع للافادة من اخونا

[دايت]

الشباب يبي يعرف وصف الورشه يابو اديب


ابو اديب او ابو ايوب..؟؟

واحد من هالاسمين هو..

انا رحت الورشة وعطوني رقم الجوا ل ومايرد للأسف..

ويقولون انه مب بالرياض..

:)

[برادو97]

للرفع
للرفع

[ابو الفهد111]

الأخ ( فني الشيروكيات ) .... الاخوان اهل الجيوب السلام عليكم

ماهي حرارة الجيب (GXR) الطبيعية .. عندي الجيب اذا صار واقف تصل الحرارة الى قبل النص بقليل
ومع المشي تنزل الحرارة الى الربع ... هل هذا طبيعي ... كانت أول تحت النص بشوي ولاتنزل وثم وديتها ميكانيكيي وغير البلف وبعدها صارت تنزل الربع مع المشي ...وديتها كهربائي وشيك على تماتيك المروحة وقال سليمه وديتها لحقين الراديترات وقالو الراديتر سليم ... وقمت باختبارها وقفتها بعد الظهر وشغلت المكيف وخليتها حول الساعة وهي شغالة والحرارة تحت النص مازادت .. هل هذا هو هو الطبيعي للجيب والا فيه مشكله ..

أفيدونا جزاكم الله خيراً

[برادو97]

السلام عليكم
عندي برادو97 كانت الحرارة طبيعية جدا ماتتجاوز الربع في الحر والبرد مكيف ودون مكيف وقدر الله عليه ودخلتها الورشة عملت لها تصفية مكينة وغيرت السيور وصفاية البنزين والفلاتر وكلتش المروحة والبواجي واسلاك البواجي وتسييخ الراديتور وتنظيف البخاخ وغيرت طقم كلتش مع الحذاف وللاسف صارت الحرارة توصل النصف خاصة اذا رحت فيها البر والطعوس خاصة،، واذا تجاوزت السرعة 100 ترجع الحرارة طبيعي الربع تقريبا ماهي المشكلة حفظك الله .

ملاحظة: باقي حاجة واحدة ماغيرتها بلف الحرارة وخراطيش الماء

[مشاغب شوي]

الله يجزاك خير اخوي فني شروكيات على هالموضوع

عندي ددسن 2001 بخاخ الحرارة مع الخط سرعة 160 بالليل توصل النص

والظهر 140 النص مع المكيف هذا الكلام بعد ماركبت البلف (( وكالة ))

قبل مااركب البلف كانت ربع ... وصلت 200 والحرارة ربع

لكن لاحظت ان توماتيك المروحة يشتغل وانا امشي 160 قبل تركيب البلف والضغط على 4

بعد تركيب البلف بدت الحرارة وكلمت واحد بالوكالة قال لي غير رديتر ولقيتة غالي (( 1370 ريال ))

غيرت كلتش المروحة ومافيه فايدة (( كلتش المروحة بعد تركيب البلف مايشتغل على السرعات العاليه لكن قبل تركيب البلف يشتغل )) .. سيخت الرديتر ولقيتة نظيف ولا فاد

فااحترت اركب صيني المنيوم بـ 250 واجرب ولا اخذذ وكالة .. احترت مع الحرارة

ولاحظت بعد الماء ينقص كل شهر تقريبا احصل القربة فاضية واعبيها ويكون الرديتر مليان

اتمنى اني ماطولت عليك ,,

[فني الشروكيات]

السلام عليكم
عندي برادو97 كانت الحرارة طبيعية جدا ماتتجاوز الربع في الحر والبرد مكيف ودون مكيف وقدر الله عليه ودخلتها الورشة عملت لها تصفية مكينة وغيرت السيور وصفاية البنزين والفلاتر وكلتش المروحة والبواجي واسلاك البواجي وتسييخ الراديتور وتنظيف البخاخ وغيرت طقم كلتش مع الحذاف وللاسف صارت الحرارة توصل النصف خاصة اذا رحت فيها البر والطعوس خاصة،، واذا تجاوزت السرعة 100 ترجع الحرارة طبيعي الربع تقريبا ماهي المشكلة حفظك الله .

ملاحظة: باقي حاجة واحدة ماغيرتها بلف الحرارة وخراطيش الماء




غير البلف، وكلتش المروحة لازم يكون أصلي .....

[فني الشروكيات]

موضوع قيم تشكر عليه


لدي مشكلة وهي

معي باثفندر 2004 وطاحت مسامير الثلاجة وصلحتها لكن من بعد التصليح والحرارة ترتفع الى النص احيانا

ايضا لمبة المكينة مولعة وقالوا لي من ترس الجنزير ومشكلته انه غالي سعره جديد 1500 ريال ولازم طلب من جده

السيارة الحين ما تشتغل ابد

تدق سلف لكن ما تشتغل لكن فيه حساس عند المكينة فصله الفلبيني واشتغلت السيارة لكن ما تشتغل على طول تدق سلف وتستمر داق الين تشتغل يمكن 3 او 4 ثواني تقريبا


وش رايك يا خبيرنا


القير تمانيك وقبل ما ادخله الورشة ما فيه اي مشكلة بالحرارة

ولو سمحت مكان ورشتك ان كنت ببريدة امر عليك


لازم فحص كمبيوتر،، مر الشباب بالقصيم،، وربعنا مهب مقصرين معك،، بس وين مكانك بالقصيم؟ عشان ندلك ..

[مستكشف الدروب]

مكاني بريدة


لك جزيل الشكر على جهودك

[saihat3]

السلام عليكم

اخي العزيز شكراً جزيلاً لموضوعك الطيب والمفيد

انا عندي سياره ماكسيما 2002

مشكلة السياره لما اسرع بها سرعه عالية يعني 160 تقريباً ترتفع حرارتها ولو خففت السرعه ما تقل الحراره الا اذا بردت الراديتر يعني ارش عليه ماء

ركبت لها قطع جديده وهي

راديتر
طرمبة ماء
2 تورمستات (الماكسيما يجي فيها 2)
خراطيش الماء العلوي والسفلي

بالنسبه للمراوح كهرباء وهواها قوي 4 سرعات لما ترتفع الحراره اكيد على اعلى سرعه (قصدي ان المراوح مافيها مشكله)

ولسى نفس المشكله ما تغيرت

المشكله رحت ورشات كثيره وكلهم مازبطوا لي الوضع

الماكينه ما فيها مشكله لا بالتشغيل ولا طقطه ولا بالعزم والسياره ماشيه 250000

لو امشي بها داخل البلد ساعات متواصله ما ترفع الحراره بس على الخط السريع مثل ماقلت لك على سرعه 160 فما فوق , واحياناً لو مشيت بها 160 ما ترتفع بس لما اخفف من هذي السرعه ترتفع فوراً

طبعاً تشييك الورش والسياره واقفه والقير فاضي يدوس بنزين والمكيف شغّال ويترك الريس على 4 تقريباً ينتظر كذا 3 دقايق بعدها ترتفع الحراره

ارجوا إفادتي في الموضوع مع الشكر الجزيل

[طيب الخاطر]

بسم الله الرحمن الرحين
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني الأعزاء ارجو من الله ثم منك بأني أجد حل لمشكلتي وهذي تعتبر اول مشاركة لي في هذا المنتدى الأكثر من رائع بفضل الله ثم جهودكم المباركه من مشرفين وفنين وأعضاء ولكم من خالص الشكر والعرفان.
اولآ المشكة هي في حرارة السيارة وهي من نوع الكرسيدا المديل93 تم وبي حمد الله توظيب المكينة قبل تسعة اشهر والأن اشتكي من حرارة في المحرك وضعف في العزم بشكل ملحوظ وتفتفه اسمعها من نهاية الكنداسة (العادم) تصل الحرارة من غير بلف اوحساس حرارة إلى ماقبل النصف ومع المكيف إلى النصف واكثر ليلآ ونهارآ تم تغير الراديتر من نحاس ثلاث طبقات إلى المنيوم رصتين وانتفاخ الخراطيش بل قساوتها بشكل كبير حتى بعد اطفاء المكيف والمشي فيها الاحظ القساوة في خراطيم المياه وهذا مع وجود مروحة تبريد للمكيف امام الرديتر تم التأكد من المراوح طربة الماء السيور الخراطيش غطاء الراديتر ولا يوجد نقص في ماء الرديتر مع ملاحظة عند توقو السيارة في الليل لمدة اكثر من 12 ساعة افتح غطاء الراديتر واسمع زي فوران وخروج هواااء بشكل بسيط...(هذا ما اعانية من مشكلة وارجو منك التكرم وتوحيظ ماترونة مناسب والكم ني خالص الشكر.

سوالي ؟لكم يااخون ماهو سبب الحرارة وقساوة الخراطيش وهل هي طبيعية ام لا.
وانا آسف على إطالة الموضوع :j

[طيب الخاطر]

فني الشروكيات (http://www.mekshat.com/vb/member.php?u=81217)
ولا رد مو معقوله ممكن وجهت نظرك ترى من جد الموضوع محيرني

اخوك طيب الحاطر

[أبوسعود2008]

عندي شروكي 98 سعودي سبورت قير عادي ركبت له مراوح سبورت ثنتين كهرب وغيرت البلف ركبت حق كابرس60 الحرارة تحت النص وأيحيانا النصف
المشكلة مع التطعيس وتشغيل الدبل الثقيل ترتفع عن النصف
هل هو عايدي

[الشامخ الشمالي]

جزاك الله خير على الموضوع القيم والمعلومات المفيده

[بدوي جنوبي]

تم اضافته مع
๑×۩۞۩المواضيع المميزة في الخيمة๑ ๑×۩۞۩๑ (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=10218)

[أبوسعود2008]

للرفع والتفاعل

[الشايب11]

السلام عليكم
مشكور اخوي فني الشروكي على هذا الموضوع القيم :good2:

ولكن ابسألك انا معي باترول 2006 المشكله ومافيها اني إذا سافرت عليه بالظهر اذا كنت امشي 180 فجه ترفع الحراره الى H ثمين اذا خفضت السرعه بسرعه تنزل الحراره
وبعض الايام اوقف عند المحطه الحراره طبيعيه واذا شغلت ارتفعت ثمين تنزل
علمن اني اذا سافرت بالليل مافيه اي مشكل

وذاك اليوم كنت بالنفو ورتفعت الحراره وقفت وفتحت الكبوت ولقيت الحراره طبيعيه

غيرت الحساس حق الحراره مانفع

للاهميه ترى الحراره ترتفع بسرعه وتزل بسرعه

[فني الشروكيات]

نعتذر لأحبتنا أعضاء مكشات الكرام........


عن الانقطاع المؤقت لظروف السفر وبعض الأشغال الأخرى، لكن سنتواصل

بإذن الله معكم عما قريب ...


وكل عام وأنتم بخير..

محبكم / أبو أيوب ......

[ألتيما]

طيب انا اعاني من ارتفاع حرارة الفورد والجمس الجديد بس الجمس اهون
وشكرا

[أبوسعود2008]

عندي شروكي 98 سعودي سبورت قير عادي ركبت له مراوح سبورت ثنتين كهرب وغيرت البلف ركبت حق كابرس60 الحرارة تحت النص وأيحيانا النصف
المشكلة مع التطعيس وتشغيل الدبل الثقيل ترتفع عن النصف
هل هو عايدي


ممكن تساعدني

[دفاش]

يالحبيب أنا معي كابرس

2004

8 سلندر

الحرارة ترتفع معي وسط الحواري فقط

يعني أمشي 60 ألقاها واصله النص

وإذا اشتغلن المراوح نزلت

علما أن الحرارة الطبيعية الثلث فقط

والمشكله لها حول الشهرين

فحصت كمبيوتر قالو الكتاوت

ولا فيه فايده

تكفى فزعتك يالغالي

[mkmk_b]

الله يكتب اجرك
معلومات وافيه.

[مستكشف الدروب]

للرفع

...

[أبوسعود2008]

للرفع رفع

[شروكي سبورت]

الله يعطيك ألف عافية على الموضوع اللي يعتبر من اهم مواضيع مشاكل السيارات

[رياح الشرق1]

فني شيروكياات الله لايهينك انا عندي جيب في اكس ار 8 سلندر وحرارته يا خواك ما هي مثل اول ما ادري وش يلزمه رغم انه من وكالته يمكن ما تغير الرديتر ولا انفك لله الحمد يعني بعد يمكن ما تنضف هل اوديه لحق الرديترات ينضفه با المكينه الي عندهم الي تضخ الماء للرديتر ولسلندر وتنضف الرديتر ولا يفكونه ويصيخونه افضل وهل تنصح اني افك البلف با الايام ذي وارجعه بشتاء (الحراره يعني ترتفع فوق الربع واحيان ال النص اذا انجار عل الموتر بغراز مثلن )نبي الرد الله لايهينك يا فني شروكياات

[رياح الشرق1]

اللاند موديل 2000

[حامى الخبرا]

هذا رقم تلفونى أرجو ألاتصال
6209725

[حامى الخبرا]

الى الاخ العزيز فنى الشروكى ارجومنك الاتصال لوسمحت

[الخامسي]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الاخ فني شروكيات جزاك الله خيرا على هذا الموضوع القيم

انا عندي سيارة اكاديا جمس موديل 2007
الحرارة ترتفع عندما اكون في طريق مزدحم فاسرع ثم اهدئ السرعة الاحظ ارتفاع الحرارة تقريبا الى ثلاثة ارباع
علما بان الحرارة الطبيعية الى النصف فقط ولاحظت ايضا هذا الارتفاع وانا في طريقي للنماص وذلك لكثرة تغيير السرعات وكذلك المرتفعات
والواكالة يقولون انها طبيعية وانا احس ان الامر غير ذلك فما رايك وكيف الوصول الى ورشتكم الموقرة

وفقك الله وحفظك ورعاك

[الخامسي]

للرفع
وشكرا

[ابولو2]

السلام عليكم

اخوي فني شروكيات ممكن تعطينا وصف الورشه او طريقه الاتصال بك

انا عندي كابرس 2004 8 سلندر الحراره ترتفع فلما وديتها ورشه صارت المروحه الكبيره محترقه وكل ما اركب فيوز يفصل

فغيرت المروحه والفيوز والكتاوت

لكن ما فيه فايده ففحصت السياره قالو لي المروحه الصغيره ضعيفه فغيرتها لونزلت الحراره

صارت السياره طبيعيه لكن في الظهر لما امشي حدود نصف ساعه تبدا الحراره ترتفع وتعدي النص ولما ادوس بنزين زياده ترتفع الحراره ولما اهدي شوي وتنزل

مع انها في الليل ما ترتفع وانا اشب على السياره ابيها ترتفع لكن ما ترتفع

رحت غيرت البلف وصيخت الاديتر لكن ما فيه فايده

مع العلم ان طرمبه المويه مغيرها انا قبل مشكله الحراره

الله يعافيك تعطني حل للمشكله او تعطيني وصف الورشه واجيب السياره تشوفها لانها جننتني

[سوبر VTC]

السلام عليكم

اخوي فني شروكيات ممكن تعطينا وصف الورشه او طريقه الاتصال بك

انا عندي كابرس 2004 8 سلندر الحراره ترتفع فلما وديتها ورشه صارت المروحه الكبيره محترقه وكل ما اركب فيوز يفصل

فغيرت المروحه والفيوز والكتاوت

لكن ما فيه فايده ففحصت السياره قالو لي المروحه الصغيره ضعيفه فغيرتها لونزلت الحراره

صارت السياره طبيعيه لكن في الظهر لما امشي حدود نصف ساعه تبدا الحراره ترتفع وتعدي النص ولما ادوس بنزين زياده ترتفع الحراره ولما اهدي شوي وتنزل

مع انها في الليل ما ترتفع وانا اشب على السياره ابيها ترتفع لكن ما ترتفع

رحت غيرت البلف وصيخت الاديتر لكن ما فيه فايده

مع العلم ان طرمبه المويه مغيرها انا قبل مشكله الحراره

الله يعافيك تعطني حل للمشكله او تعطيني وصف الورشه واجيب السياره تشوفها لانها جننتني


اخوي
احد الاعضاء طرح موضوع قبل شهر تقريبا عن الكابرس من م2000 وطالع و قال انهن المكينة تحتمي و بعضهن خبطن يقول
صارت المشكلة بسبب شي تافه جدا حتى و انت بالخط تحتمي
و هو غطاء الاديتر غيروه و زانت الحرارة
الله و اعلم انه فيه عيب مصنعي في الغطاء او ياي الغطاء مرتخي
تحياتي

[ابولو2]

مشكور اخوي سوبر

بس الكابرس 8 سلندر مالها غطا اديتر فيه غطا للقربه بس

وانا احترت بين الورش الي يقول غير اديتر والي يقول غير خراطيش والي يقول عندك الراس مضروب

مثلك عارف الاديتر مو رخيص والراس فكه وتركيبه ووجيه الراس موب رخيصه يعني ما فيه مجال للتجربه

عشان كذا انا مدري وش اسوي

[سوبر VTC]

مشكور اخوي سوبر

بس الكابرس 8 سلندر مالها غطا اديتر فيه غطا للقربه بس

وانا احترت بين الورش الي يقول غير اديتر والي يقول غير خراطيش والي يقول عندك الراس مضروب

مثلك عارف الاديتر مو رخيص والراس فكه وتركيبه ووجيه الراس موب رخيصه يعني ما فيه مجال للتجربه

عشان كذا انا مدري وش اسوي

لاهنت
الله يعينك
اذا انت بالقصيم اقدر ادلك على ورشة
طيب ما يمكن يكون من البلف تاكد من رقمه يعني هل هو يفتح على الربع ام على الثلث ام على النص لانه جايز انه يكون ثقيل و لا يفتح الا احتمى الماء بزيادة
لكن الرجال اكيد يقصد غطاء القربة
و ان كان رخيص غيره او جرب من التشليح او احد ربعك

[ابولو2]

انا يا اخوي في الرياض

بالنسبه للبلف انا فكيته ( الغيته ) مؤقت قلت بشوف لكن بدون فايده

ركبت غطاء القربه جديد اصلي وجربت لكن بدون فايده نفس المشكله

واشكرك على تواصلك معي

[راعي العشــه]

جزاك الله خير
معلومه تشكر عليها

[نيسان 807]

تقرير غني بالمعلومات ومرجع رسمي لارتفاع الحراره


شـــكراً لك ..

[ابولو2]

اخوي انا معي كابرس 2004 ترتفع الحراره الظهر والعصر بالليل ما ترتفع طبعا ترتفع للنص وترجع تنزل ثاني مره اذا هديت الدعسه كانت هذي المشكله عندي قبل وحست في السياره وغيرت بلف وخراطيش ومراوح ولا ضبطت لين زهقت وغيرت الاديتر كامل وانحلت المشكله الان رجعت والاديتر شاريه جديد من التقوى ب 1050 ريال له الان تقريبا 10 شهور - الايام الاخيره صرت الاقي موية الرديتر تنقص وديتها كم ورشه مالقو التهريب وش السواة تكفى

[سوبر VTC]

يرفع للفائده

[هلتلر]

تسلم اخوي ومتقصر
يعطيك الف عـــافيه
وجزاك الله خيــــــر
بس اذ ارتفعت الحراه الماء يطلع من غطاء الديتر مع العلم اني انا مصكره الغطاء زين بس يطلع الما ء من الغطااء
!!!

[سوبر VTC]

تسلم اخوي ومتقصر
يعطيك الف عـــافيه
وجزاك الله خيــــــر
بس اذ ارتفعت الحراه الماء يطلع من غطاء الديتر مع العلم اني انا مصكره الغطاء زين بس يطلع الما ء من الغطااء
!!!


اذا كان الماء يطلع من عند لي الراجع او من نفس الغطاء فربله الغطاء به مشكله
او ان مقاس او رقم الغطاء يختلف عن الاديتر :no:
او الاديتر نفسه تجاري
تاكد !!!!!!!!!!!

[اللهيب ssss]

عندي مشكلة في الشروكي
في القماشات الخلفية وزنتها وغيرتها ونفس المشكلة تمسك عند الريوس او عند تقويمة الموتر عاجل
الله يجزاك خير ويحفظك

[راعي الركيات]

عندي مشكلة في الشروكي
في القماشات الخلفية وزنتها وغيرتها ونفس المشكلة تمسك عند الريوس او عند تقويمة الموتر عاجل
الله يجزاك خير ويحفظك


تاكد من السبرقات حقت القماشات انها مركبه كلها واذا كل شي سليم اتوقع انه الكليبر الخلفي يستمر محجر ولايرجع بسهوله او انه كاسب هواء ويحتاج الي تنسيم

لكن ان شاء الله المشكله سهله

وبالتوفيق

[رحال شمال]

احد زملائي يشتكي من الحرارة طبعا سيارته كابرس 85 المهم كل يوم وهو رايح للعمل لابد يعبي دبت ماء احتياط معاه لان الماء ينقص وهو غير الغطاء ومسيخ الرديتر والليات كلها تمام . انا شفته كل مره يعبي من الماء فشرت عليه ان يعبي من الماء المخصص للرديتر ويشوف هل فيه حل ام لا , الرجال من مقتنع ويقول كل الناس تحط من الماء العادي قلت له الماء الاصلي حق الوكالة ( مخصص لارتفاع الحرارة وضد الصد) لان هذا اعداد المصنع لان حرارة الماء العادي ترتفع وبالتالي يتبخ وينقص وتجد فرقعه بالقربة الاحتياطية نتيجة البخار . قلته ان اشري الماء من حسابي بس جرب , الرجال استحى مني وقال ابي اجرب وجرب الرجال وهو على مضض المهم دق على اليوم الثاني يدعي لي الامور تحسنت والماء ماينقص .

حبيت اضيف التجربة ممكن قد تكون واجه احد . وعسى ان تكون فيها حل , ودمتم بخير .

[سمو الصقر]

السلام عليكم ......أخوي فني الشيروكيات..
انا عندي فورد جراند ماركيز وحرارته على النصف دائماً في عزالبرد في السوده أوفي عز القيض في جدة سواء واقف اوماشي بسرعات عاليه بمكيف او بدون هذي حرارته ماتتغيرالى هنالايوجد مشكله.....ولكن اذا صرت طالع مع اي عقبه من عقبات الجنوب ترتفع الحراره الى الفل ولابد من الوقوف للتبريد مع العلم أن هذه الحركه ماكانت عندي يعني من فتره قريبة بحدود سنه وجاي....أمامن اول كنت اطلع وانزل مع العقبه في اي وقت واي فصل في السنه ماعندي مشكلة الحراره على النص وهذا عادي,,,,,,ملاحظه عند الوقوف للتبريد في العقبه اجد المروحه على السرعه العاليه ولا اسمع صوت قرقعه في الرديتر ولاشي تحس ان كل شي كأنه طبيعي حتى المويه مافيها اي نقص او زياده ولوبعد أسبوع من الحراره....آمل ان اجد عندك الحل ولك جزيل الشكر والدعاء بظهر الغيب والسلام عليكم,,,,,,,,,,

[سمو الصقر]

تابع للرد السابق رقم (114) نسيت اقولك ان موديل السيارة 99 استخدام امريكي,,,,,,,,,,

[العتين]

الله يعيطك الف عافيه

[عنيد الجبيل]

ما شاء الله عليك، معلومات قيمة تشكر عليها

[سمو الصقر]

ابو أديب تكفى ياخوي تراني انتظر ردك على مشاركتي السابقه رقم(114)و(115)الله يعطيك العافيه..........

[سمو الصقر]

السلام عليكم ......أخوي فني الشيروكيات..
انا عندي فورد جراند ماركيز وحرارته على النصف دائماً في عزالبرد في السوده أوفي عز القيض في جدة سواء واقف اوماشي بسرعات عاليه بمكيف او بدون هذي حرارته ماتتغيرالى هنالايوجد مشكله.....ولكن اذا صرت طالع مع اي عقبه من عقبات الجنوب ترتفع الحراره الى الفل ولابد من الوقوف للتبريد مع العلم أن هذه الحركه ماكانت عندي يعني من فتره قريبة بحدود سنه وجاي....أمامن اول كنت اطلع وانزل مع العقبه في اي وقت واي فصل في السنه ماعندي مشكلة الحراره على النص وهذا عادي,,,,,,ملاحظه عند الوقوف للتبريد في العقبه اجد المروحه على السرعه العاليه ولا اسمع صوت قرقعه في الرديتر ولاشي تحس ان كل شي كأنه طبيعي حتى المويه مافيها اي نقص او زياده ولوبعد أسبوع من الحراره....آمل ان اجد عندك الحل ولك جزيل الشكر والدعاء بظهر الغيب والسلام عليكم,,,,,,,,,,

تابع للرد السابق رقم (114) نسيت اقولك ان موديل السيارة 99 استخدام امريكي,,,,,,,,,,



للرفع الله يرفع قدركم دنيا وآخرة

[سوبر VTC]

اخوي سمو الصقر

شيك على البلف + غطاء الاديتر
الامريكي اديتره صغير رصه واحده اذا كان تعبان سيخ الاديتر و اغسل السلندر

ابو ايوب نفسه صاحب الموضوع له ورشه بالصناعيه القديمه حول ترايستار

و هو قليل جدا يدخل النت على حسب ظروفه !!!

نصيحتي افضل حل حط موضوع جديد :good:

او ادخل احد هذه الروابط و حط مشكلتك بعد نسخها من هنا



لجميع ملاك ميركوري ماونتنير ... اسعار+مشاكل+حلول+مميزات= فــــائـــــدة!!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=184145)


رابــــطــــة مــلاك الـــــفــــورد الــحـــوض ..... (F 150, F 250, F 350, Raptor) (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=213646)


رابطة ملاك فورد Explorer حياكم (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=164187)

[سمو الصقر]

اخوي سمو الصقر




شيك على البلف + غطاء الاديتر
الامريكي اديتره صغير رصه واحده اذا كان تعبان سيخ الاديتر و اغسل السلندر


ابو ايوب نفسه صاحب الموضوع له ورشه بالصناعيه القديمه حول ترايستار


و هو قليل جدا يدخل النت على حسب ظروفه !!!


نصيحتي افضل حل حط موضوع جديد :good:


او ادخل احد هذه الروابط و حط مشكلتك بعد نسخها من هنا




لجميع ملاك ميركوري ماونتنير ... اسعار+مشاكل+حلول+مميزات= فــــائـــــدة!!! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=184145)



رابــــطــــة مــلاك الـــــفــــورد الــحـــوض ..... (F 150, F 250, F 350, Raptor) (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=213646)



رابطة ملاك فورد Explorer حياكم (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=164187)








اخوي سوبر vtc كل عام وانت بخير والشهر مبارك . الله يعطيك العافيه وماقصرت اخذنا من وقتك الثمين الكثير , ونصائحك سوف آخذها بعين الأعتبار والعمل بها إن شاء الله , والسلام عليكم,,,,,,,,,

[سيف العدالة]

يباع في السوق مويه خضراء مكتوب عليها منظف راديتر بعشرة ريال

هل هي موية راديتر تصلح للتبريد ؟

وش افضل موية تنحط في الراديتر ؟

[سمو الصقر]

يباع في السوق مويه خضراء مكتوب عليها منظف راديتر بعشرة ريال

هل هي موية راديتر تصلح للتبريد ؟

وش افضل موية تنحط في الراديتر ؟


اخوي الشهر عليك مبارك.
اولاً:ابعد عن ابو عشرة ريال لأن الذي بالسوق أغلبها مضروبه.
ثانياً:أكيد غير صالحه للتبريد لأن مياه التبريد لها مواصفات خاصه والذي بالسوق الأغلب مويه عاديه وعليها صبغه خضراء او حمراء .
ثالثاً:أفضل مويه تبريد حسب علمي وللأن موتري فورد هي الموتر كرافت طبعاً آخذها من الوكاله بس غاليه الجالون الواحد الحين بعد الغلى الي جاء السوق واحد من الشباب ماخذها اعتقد ماني متأكد بحدود 50 ريال, بس انا حاطها في الموتر قبل 6 سنوات وزي الحلاوه لاصدأ ولاشي وتشوفها تقول ذي حاطها قبل يومين .هذا اللي اقدر افيدك به والشباب مايقصرون وهل فزعه وصاحب الموضوع اكيد اخبر مني بهذي الأمور . والسلام عليكم ,,,,,,,,,,

[فديت سعودي]

يالبى قـلبك
اهنـيك على الموضووع المجررم


بس انا فيه مشكله جننتني


غيرت كلتش المروحه وشـرريت اصـلي بـ400

وصيخت الرديتر وغيرت كل البيبات اللي في الثلاجـه المهم

صرت لا دزيت فووق الـ120 ولعت الحراره تووصل قبل الاتشـ اوقف الموتر اخليه يبرد افتحه الاقي الماي فول مانقص الى شـي بسيييييط
المهم غيرت كلتش المروحه لانه طلع خفيف وركبت واحد وفيكنه وحطيت سلكون عشاان يثقل زبط شووي بسس للحين الحرراه لا مسشيت ولا اسرعت ووطولت ارتفعت

تكفى ياخو,وووي وش الحـل بهذلتـنييي

علم ان موتـري ددسن

[ذبذبات]

بارك الله فيك وماقصرت

[الحر المتواضع]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الله يجزاك خير ويبيض وجهك( فني الشروكيات )عزالله وفيت وكفيت
الله لايهينك (عندي شروكي ممشاه ثقيل ويتأخر مايبدل *تماتيك* بالذات اذا كان المكيف شغال ) اذا ماعليك امر ابيك تفيدني وش المشكله ووش حلها

[الاتصال السريع]

جزاك الله خير ومشكور على المعلومات المفيدة

[shaheen70]

ماشاء الله عليك أخي العزيز
وبارك الله فيك
ونفع بما قدمت
أخوك shaheen70

[saudi_saudi]

اخوي الله يعطيك العافيه وين موقع ورشة ابوايوب

[بن صاوي]

الله يعطيك العافيه يا أخي على هذه المعلومات الوافيه ولك الشكر

[بلال لبنان]

السلام عليكم والرحمه اخي عملت العمليه هذه معي كراند شيروكي ال2004 ومشي الحال اعطاني الارقام لكن ما الرقم الا طلع معي معناه عندكم ممكن التوضيح لي اعطاني الارقام التالي اثنين موجودين والثالث لا ويا ريت تشرح لي اخي عنهم والسلا عليكم الارقام
p0123
p0305
p1685
يا اخوان ممكن تفيدوني بالارقام هذه شو هيه وظيفته والاعطال الا فبها الجيب كراند شيروكي موديل ال2004 واشكركم على المساعده يا ريت احد يفيدني بالموضوع والسلام عليكم والرحمه

[سوبر VTC]

السلام عليكم والرحمه اخي عملت العمليه هذه معي كراند شيروكي ال2004 ومشي الحال اعطاني الارقام لكن ما الرقم الا طلع معي معناه عندكم ممكن التوضيح لي اعطاني الارقام التالي اثنين موجودين والثالث لا ويا ريت تشرح لي اخي عنهم والسلا عليكم الارقام
p0123
p0305
p1685
يا اخوان ممكن تفيدوني بالارقام هذه شو هيه وظيفته والاعطال الا فبها الجيب كراند شيروكي موديل ال2004 واشكركم على المساعده يا ريت احد يفيدني بالموضوع والسلام عليكم والرحمه




عليكم السلام اخوي بلال

ادخل هذا الرابط المميز :good2:

تعلم كيفية تحديد العطل في سيارتك الشيروكي قبل الذهاب الى الورشة..! (http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=76051)

[بلال لبنان]

السلام عليكم اخي مشكور على الرد علي لكن انا شفت الرابط الا اعطيتني اياه مشكورا لكن هل يوجد احد يحدد لي وظائف الارقام بشكل ادق يعني اخر رقم الموجود عندك ما موجود بقائمت الارقام الا موجود بالصفحه اخي ويا ريت اذا يوجد احد بالمنتده تبلغوه اهتمامكم لمعرفة الموضوع واكون لك من الشاكرين والله اخوك بلال والسلام عليكم والرحمه

[thwayni]

بيض الله وجهك
موضوع متكامل
جعلك تسلم

[الكايد 20007]

اخوي انا عندي اف جي وميه ميه بس مع الطلوي ترتفع الحراره الي النص وهو واقف لو يقعد 6 ساعات ما ترتفع وعند ارتفاع الحراره اذا خفيت رجلي علي الدعسه تنزل بسرعه ملحوظه واوقف افتح الكبوت الاقي الخرطوش لين يعني ماهو منضغط ولماء ماينقص مره

[بدر الشرق]

مشكور يا مهندسنا الغالي ،، معلومات من المفترض تدريسها مع اختبار الرخصة ،، :good2:

[بدر الشرق]

uuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuup

[بدر الشرق]

الله يعينا على هالاجواء :s

ويبرد علينا :lr

قولو امين

[مركز حراره]

يعطيك 1000عافيه

[معذب الدحاريج]

جزاك الله خير............

[عاشق الكمان 2]

مشكور يعطيك العافيه

[ابولمارالحربي]

الله يجزاك خير ان شاءالله اخوي عندي كابرس 2006 ارتفعت حرارته فجاة وانا في سوق شفتلي موقف وطفيت السيارة سامع المروحة شغالة بعد مابردت شيكت على الماء مزبوط ولا خرج منه شي شفت الزيت مزبوط شغلت وشفت الحرارة نزلت الى الثلث تقريبا طبيعي شاورت نفسي و مشيت اشوي و تطلع الحرارة فوق النص وتمشي هديت ادور موقف ازين. نزلت الحرارة تحت النص مشيت اشوي وترتفع يعني ايش السبب الي يخلي السيارة اذا مشيت ترتفع حرارتها و اذا وقفت تنزل ولك الف شكر استاذي

[فياض الربيع]

يرفع للفائده

[sabda]

الله يسلمك اخي معلومات مفيدة جدا تقبل تحياتي

[طويق1]

الله يجزاك الجنة

الله يكفيك حر جهنم

ماشاء الله قاموس نصائح

عندي درانقوا 2007ترتفع الحرارة فوق النصف شوي اذا وقفت خاصة الظهر
واذا شغات المكيف وتبريد المكيف ناقص

وش توجيهك الله يسلمك

[أبوسعد111]

يرفع للفائدة

ولبداية موسم الصيف

كل الشكر لك أخي أبو أيوب
رزقنا الله وإياك العلم النافع والعمل الصالح ومن يتابع

[megueddem]

عندي ميغان 1.9d 1999

لاحظت أن في الحالة العادية عندما يكون السيارة متوقفة أو في طريق مستو فان المروحة تشتغل عندما تصل درجة حرارة المحرك 92° ولا تتوقف الا بعد نزول درجة الحرارة الى 82°
ولكن عندما تتسلق السيارة المرتفعات فان المروحة تبدأ في الشتغال عندما تصل درجة حرارة المحرك 92°
الا أن درجة الحرارة لاتبدأ في النزول وانما تستمر في الارتفاع وقد تصل الى 97°
أما اذا كانت السيارة في مكان مستوي أو منحدر أو داخل المدينة فان درجة الحرارة تبدأ في النزول بمجرد اشتغال المروحة.
فهل هذا طبيعي ؟أم أن هناك خلل؟أفيدوني .
مع العلم أنني بدلت joint du culasse ومسحت la culasse ومستوى الماء لا ينخفض ولا ينقص .ولا تنتفخ les durites
ولا يوجد ضغط داخل قارورة الماء ولا يفيض الماء خارج القارورة.

[بربنجي]

بيض الله وجهك والله موضوع مهم
ما قصرت شرحت بالتفصيل وجميع الاسباب التي قد تكون سببب ارتفاع حراره السيارة والحلوول المناسبه

حفظك الله ورعاك

[بربنجي]

انا كان عندي جمس صالون موديل 2001 كانت ترتفع حرارته بعض المرات
فكنت اوقفه السياره واخليه يبرد شوي واعبي دبه الرديتر مويه للاخر واخليه الموتر شوي ثم اشغله وتنزل الحراره
حبيت اقول تجربتي
وعندي الان يوكن دينالي 2011 قبل فتره طلعت ضلع التطعيس بالثمامة ويمكن عشاني ماني خبير طلعت سيده وليس شطف ودعست على الموتر فلما طلعت فوق الطعس ارتفعت الحرارة ونفس الشي فتحت الكبوت وخليته شوي وثم عبيته مويه ونزلت الحراره
والحمد لله بعدها ما ارتفعت الحرارة

حبيت فقط المشاركة

والله يحفظنا واياكم وجميع المسلمين