معلومة تفيد ملاك Fj كروزر ادخل منت خسران [الأرشيف]

مشاهدة النسخة كاملة : معلومة تفيد ملاك Fj كروزر ادخل منت خسران

أبو مها

15/03/2008, 11:25 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

اخواني لي فترة وانا انصح شقيقي ولدية هذه السيارة بأن يذهب لورشة سوافي لان لديهم الحل بمشكلة مانع الانزلاق وتكلف 80 ريال وهو متأذي من مانع الانزلاق حيث ان السيارة في النفود ماتسوى قرش :d :d بدون الدبل(يعني تمسك الارض ولا يدور الكفرات) .

المهم سبق وان استفسرت عن زر في السيارة وهو الأي تراك والكل اجمع على ان هذا مخصص للسحب وقطر سيارة او مقطورة وهي نفس المعلومة في الكتلوج.

المهم واقصد الأهم اننا جربنا هذا الزر في الرمال وبدون الدبل وتفاجأنا
انها ماشية ميه مية وفصلت مانع الانزلاق

احببت ان ازودكم بهذه المعلومة ويمكن تكونون تعرفونها واقصد البعض منكم علما انني متابع للخيمة يوميا ولم اقراء اي موضوع
يفيدنا بهذه المعلومة.

المعنى : لاتلعب بسيارتك لاسوافي ولا غيرة

تقبلو تحياتي
أبومها

.أبوعبدالرحمن

15/03/2008, 11:40 PM

والله فكره طيبة ومعلومة جميلة

لكن هل لها اي ضرر على السيارة؟؟؟

أبو مها

15/03/2008, 11:48 PM

والله فكره طيبة ومعلومة جميلة

لكن هل لها اي ضرر على السيارة؟؟؟

اخي الكريم هذا هو عملها وصممت عشان كذا
ولكن مشكلة كتلوج السيارة الترجمة الحرفية
ولو فتحت الكتلوج يدور راسك ولا تفهم ايش
عمل هذا الزر

بدوي جنوبي

15/03/2008, 11:50 PM

معلومه قيمه ابو مها تشكر عليها

وان شاء الله تفيد الشباب
http://www.mekshat.com/vb/images/rating/rating_5.gif
بالتوفيق

أبو مها

15/03/2008, 11:59 PM

معلومه قيمه ابو مها تشكر عليها

وان شاء الله تفيد الشباب
http://www.mekshat.com/vb/images/rating/rating_5.gif
بالتوفيق
مشكور على المرور يا استاذي
فأنا احد تلاميذك

اخوك ابو مها

pharamazar

16/03/2008, 12:01 AM

اخي الكريم هذا هو عملها وصممت عشان كذا
ولكن مشكلة كتلوج السيارة الترجمة الحرفية
ولو فتحت الكتلوج يدور راسك ولا تفهم ايش
عمل هذا الزر
والله انك صادق .... ويريت تعلمنا بالتقصيل اي حبه حبه .

tarazan2005

16/03/2008, 12:54 AM

والي ماعنده A-trac وش يسوي

راس الرعيلة

16/03/2008, 01:54 AM

لكن الكلام هنا للفئة اللي فيها (هوك)

وهذا يعني اللي بيشري الفئه الثانيه فيك فيك سوافي...

أتمنى تصحح لي المعلومة..

أبو مها

16/03/2008, 12:43 PM

والله انك صادق .... ويريت تعلمنا بالتقصيل اي حبه حبه .
شكرا على المرور
اذا دخلت الرمال اضغط زر A-trac وتمتع بالقيادة بدون مانع الانزلاق

والي ماعنده A-trac وش يسوي
شكرا على المرور انا لم اشاهد واجرب الا الفئة الي فيها الدف لوك

لكن الكلام هنا للفئة اللي فيها (هوك)
نعم الكلام عن فئة الفل
وهذا يعني اللي بيشري الفئه الثانيه فيك فيك سوافي...

أتمنى تصحح لي المعلومة..
لم اجرب الا الفل كامل علما انني زرت الوكاله اكثر من مرة
وسألتهم عن الفرق بين الفل كامل والعدي وافادوني ان الفرق
الدف لوك فقط وعلى هالاساس توقعت ان الفئة الاخرى موجود
فيها زرA-trac

سعد777

16/03/2008, 01:17 PM

وانا كنت متأذي منه على الأكسبدشن 2007 4*4 والحمدلله حصلنا فيوز له وفصلناها وطلع الموتر تمااااااااام ويعشق المغامره بعد
بس إذا علق معك الموتر لا بد ان اشبكه لأنه يشبه الدف لوك بالضبط
http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?p=1278963#post1278963

أبو مها

16/03/2008, 01:47 PM

ولد وايل

16/03/2008, 07:08 PM

بيض الله وجهك اخووووووووووووووووي انا ما عندي اي ترك

MyName

16/03/2008, 11:15 PM

الله يجزاك خير أخوي ابومها ريحتنا الله يريحك , كنت بمر سوافي هالأسبوع على شان الفاصل :)

اللحين إن شاء الله مانحتاج لا سوافي ولا لعب بكهرباء السياره ...

تحياتي

أشيقراوي

16/03/2008, 11:20 PM

غريبه معلومه جديده

انا موتري فيه a-trac بس المعروف انه لسحب المقطورات ,, وللدبل الثقيل في الوحل ,, على حسب الكتالوج

سالفة فصل مانع الانزلاق قد جربته بالديره ,, وشبك مانع الانزلاق وانا ضاغط التراكشن ,,

على العموم بجرب وبشوف

أبو مها

16/03/2008, 11:21 PM

بيض الله وجهك اخووووووووووووووووي انا ما عندي اي ترك
واياك والله يا ولد وايل عرفتها صدفه والي ما عندة زر تراك الله يعينة على سوافي

الله يجزاك خير أخوي ابومها ريحتنا الله يريحك , كنت بمر سوافي هالأسبوع على شان الفاصل :)

اللحين إن شاء الله مانحتاج لا سوافي ولا لعب بكهرباء السياره ...

تحياتي

مشكور لمرورك علينا وما حطيت الموضوع الا علشان يستفيد الاخوة شرواك

ظبي

16/03/2008, 11:47 PM

أبو مها

17/03/2008, 11:10 AM

أشيقراوي

18/03/2008, 12:05 AM

المعلومة غير صحيحه فالترك لسحب المقطوره
اما فاصل مانع الانزلاق فلم يأ تي في fjالخليجي وهو موجود بالامريكي
والاسلاك موجوده بالخليجي لا يحتاج الا لفاصل
ولو كان الترك يفصله كان اشتغلت علامة فصله في الطبلون
وهذي صوره توضح وجوده في الامريكي حتى ان الورشه من لاحظ لا تركبه الا في نفس المكان
http://www.gulfup.com/up/jpgfiles/cXQ00396.jpg (http://www.gulfup.com)

اخوي انا اخالفك في كلامك . واعذرني ..

هذا الزر , اللي يجي بالامريكي هو فاصل للصوت في السماعات اللي في السقف ,, والسماعات موجودة في الخليجي وفي السعودي

ولكن لا يمكن تفصلها وتستطيع تتحسسها بيدينك على اجناب اللمبه اللي في السقف ,,

وانا مركب الفاصل عند سوافي ,, وركبوه لي في محل ثاني ,, جنب الدركسون على اليسار
بجانب حق المرايه ,, وسألتهم قالوا يستخدمون برمجة الكمبيوتر ,, ومن ناحية الزر اللي تقول عنده انا متأكد من كلامي
لان الشباب بالمنتدى جايبين صور فصل مانع الانزلاق من السلك اللي في الكبوت وكانت الصور من موقع امريكي
وهذا يدل انه مافيه زر وبعدين معليش اخوي الصوره اللي على الزر مالها علاقه ,, الف شكر واعذرني على الحماس

عبدالله الضويان

18/03/2008, 12:20 AM

اخوي ابو مها بيض الله وجهك على المعلومه
وبصراحه انا كنت الي جيت الرمل اوقف وافتح الكبوت وافصل السلك والحين الله يعطيك العافيه كلها ضغطه زر وخلاص
يعطيك العافيه يالسمي(ابومها)

نص كم

18/03/2008, 05:56 AM

مشكورين يا اخوان على النقاش

انا قد ناقشت نقطه زر التراك بمنتدى الاف جي بعد مابحثت عنه بالنت من تجارب الامريكان

هو انك تقدر تركب زر التراك للنوع العادي اللى مايجي تراك

عموماً اتركم مع موضوعي

السلام عليكم
بعد ما نجحت عمليه فصل مانع الإنزلاق وتم تجربتها بنجاح
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images57/mk67543_image(100006).jpg
طبعاً لو تلاحظون ليه مكان الفاصل على اليمين تحت ولا صار باي مكان اخر !

لان هذا مكانه بالسياراة الأمريكية كما بالصورة
http://www.gulfup.com/up/jpgfiles/WS756666.jpg

طبعاً كلامنا عن زر الـ Trac
وهو موجود للي يملكون النوع الفل
اما النوع العادي السياحي مثلي :D ماعندهم
لكن خلاص نقدر نحطه
عموماً
التراك او التراكشن انا مافهمته بصراحه بشكل واضح كل اللى عرفته انه يقوي القير عندما تسحب لمسافه طويله والله اعلم !!!!!!

وهنا فيديو يشرح كيف تفكه وتركب زر التراك

http://×××××××.com/watch?v=GT8E7BGYzns

وهنا الطريقه بالصور تجيب لك اى بطاقة بنك مستشفي وغيره
http://www.georgiafjcruiser.com/images/picture_toyota_fj_cruiser_a-trac_switch_install_1.jpg
http://www.georgiafjcruiser.com/images/picture_toyota_fj_cruiser_a-trac_switch_install_2.jpg
http://www.georgiafjcruiser.com/images/picture_toyota_fj_cruiser_a-trac_switch_install_3.jpg
http://www.georgiafjcruiser.com/images/picture_toyota_fj_cruiser_a-trac_switch_install_4.jpg
http://www.georgiafjcruiser.com/images/picture_toyota_fj_cruiser_a-trac_switch_install_5.jpg
طبعاً انا ماجربتها ولا شفت احد جربها عندنا ياليت اللى يروح للورش السوافي او غيره يسالهم عنها فاتوقع ان الاسلاك واصله مثل وراد امريكا
طبعاً ناقصنا الحين زر فاصل الانزلاق وزر التراك
http://www.joetlc.com/images/imagecachelarge/FJCswitch.jpg
طبعاً لقيت موقع يبيع زر التراك بس مالقيت عنده زر للفاصل !!
سلام

طبعا ياليت نشوف تجاوب بين الاعضاء ملاك الاف جي

نبي ناصل لحل ماهو التراك وعمله

ومكان زر الفاصل اعتقد انه واصل وله مكان خاص

أبو مها

18/03/2008, 03:19 PM

أشيقراوي
شكرا اخي على المرور والمشاركة

اخوي ابو مها بيض الله وجهك على المعلومه
وبصراحه انا كنت الي جيت الرمل اوقف وافتح الكبوت وافصل السلك والحين الله يعطيك العافيه كلها ضغطه زر وخلاص
يعطيك العافيه يالسمي(ابومها)
الله يسلم ابو الما

مشكورين يا اخوان على النقاش

انا قد ناقشت نقطه زر التراك بمنتدى الاف جي بعد مابحثت عنه بالنت من تجارب الامريكان

هو انك تقدر تركب زر التراك للنوع العادي اللى مايجي تراك

عموماً اتركم مع موضوعي

السلام عليكم
بعد ما نجحت عمليه فصل مانع الإنزلاق وتم تجربتها بنجاح
http://www.mekshat.com/pix/upload02/images57/mk67543_image(100006).jpg
طبعاً لو تلاحظون ليه مكان الفاصل على اليمين تحت ولا صار باي مكان اخر !

لان هذا مكانه بالسياراة الأمريكية كما بالصورة
http://www.gulfup.com/up/jpgfiles/WS756666.jpg

طبعاً كلامنا عن زر الـ Trac
وهو موجود للي يملكون النوع الفل
اما النوع العادي السياحي مثلي :D ماعندهم
لكن خلاص نقدر نحطه
عموماً
التراك او التراكشن انا مافهمته بصراحه بشكل واضح كل اللى عرفته انه يقوي القير عندما تسحب لمسافه طويله والله اعلم !!!!!!

وهنا فيديو يشرح كيف تفكه وتركب زر التراك

http://×××××××.com/watch?v=GT8E7BGYzns

وهنا الطريقه بالصور تجيب لك اى بطاقة بنك مستشفي وغيره
http://www.georgiafjcruiser.com/images/picture_toyota_fj_cruiser_a-trac_switch_install_1.jpg
http://www.georgiafjcruiser.com/images/picture_toyota_fj_cruiser_a-trac_switch_install_2.jpg
http://www.georgiafjcruiser.com/images/picture_toyota_fj_cruiser_a-trac_switch_install_3.jpg
http://www.georgiafjcruiser.com/images/picture_toyota_fj_cruiser_a-trac_switch_install_4.jpg
http://www.georgiafjcruiser.com/images/picture_toyota_fj_cruiser_a-trac_switch_install_5.jpg
طبعاً انا ماجربتها ولا شفت احد جربها عندنا ياليت اللى يروح للورش السوافي او غيره يسالهم عنها فاتوقع ان الاسلاك واصله مثل وراد امريكا
طبعاً ناقصنا الحين زر فاصل الانزلاق وزر التراك
http://www.joetlc.com/images/imagecachelarge/FJCswitch.jpg
طبعاً لقيت موقع يبيع زر التراك بس مالقيت عنده زر للفاصل !!
سلام

طبعا ياليت نشوف تجاوب بين الاعضاء ملاك الاف جي

نبي ناصل لحل ماهو التراك وعمله

ومكان زر الفاصل اعتقد انه واصل وله مكان خاص

شكرا اخي على المرور والمشاركة الطيبة

اخواني التجربة خير برهان الرجاء من الاخوة ملاك هذه السيارة التجربة واعطائنا انطباعهم

اخوكم ابو مها

أشيقراوي

18/03/2008, 06:14 PM

ياشباب وراكم ساحبين علي,,, انا اقولكم اني جربتها ولا نجحت

واللي يقول ان الفاصل ما يركب الا في محل واحد انا بنفسي مركب الفاصل عند سوافي جنب الزر اللي يحرك المرايه عشان الشكل ,,, والزر اللي بالامريكي هو يفصل السماعات اللي بالسقف

اذا مو مصدقيني صورت موتري :) وال a-trac ماله علاقه بالانزلاق ,, واتمنى مراجعة ردي السابق

MyName

18/03/2008, 10:46 PM

يقول لك التجربه خير برهان وأنا إذا فضيت إن شاء الله بجرب زر الـ A-Trac بأقرب فرصه وأعطيكم إنطباعي عنه ...

تحياتي

مشار حايل

19/03/2008, 02:58 AM

لحظة لحظة ياشباب ،، حبة حبة

أول اشرحو لنا ليش نفصل مانع الإنزلاق في النفود ؟؟ يعني وش دوره السلبي في النفود ؟؟

أنا توي شاري اف جي بيج ،، ما أشوف من الأزرار إلاّ دف لوك ،، وعلى ما قلتو سياحي ما فيه أي شي

السؤال ما هو دور مانع الإنزلاق في النفود ؟؟

وإذا علمتوني ماهو دوره ، واتضح ان ما عندي فاصل كيف أركب الفاصل ؟ وهل هو ضروري ؟؟

أخوكم عليمي شفت الاف جي وأعجبني وشريته من معرض بـ 116000 وطلع خليجي ما فيه هوك ولا ذا الأزرار اللي شفتها في الصور اللي طلعتوها قبل شوي والمرايا عادي ومافيها ذا اللمبات الصغيرة المدورة ولا غطاء كفر ،، بالعربي مثل العشّة ما فيه أي مسحة تكنلوجيا :confused:

أشيقراوي

19/03/2008, 12:45 PM

نص كم

19/03/2008, 08:09 PM

مشاوير حايل انت تقول اللى اخذته بس زر دوف لوك

والمرايه مافيها لمبات اجل مسجلك لونه اسود صح

هذي الدفعه الاولى للاف جي 2007 وليس 2008

يجي بدون زر السب ووفر ولا زر الحساسات ولا مثبت السرعه ولا ازرا التحكم بالدركسون والمرايه عاديات والمسجل لونه اسود والديكور يجي على شكل دعاسات الجمس القديم

انا شفته بالمعارض كاتبين عليه 2008

عموما انا ما ابي اظلمهم يا انه دفعه 2007 او اانه اول دفعه 2008

بالعربي انه سياحي وحرام انك اخذته بالسعر الا اذا كنت ماخذه من فتره

سلام

ظبي

21/03/2008, 01:57 AM

تمت تجربت الاي تراك ولم يفصل مانع الانزلاق
هو لسحب المقطورة يقوم باعادة مانع الانزلاق للتشغيل حتى وان كان الدبل شغال
من اجل المحافظه على وزن السياره ولم يعمل الا مع الدبل الثقيل
وشكرا

أشيقراوي

21/03/2008, 03:17 PM

كلام اخوي ظبي في محله ,, بس انا مستغرب من اللي يقول ان الزر اللي بالسيارة الامريكيه هو فاصل للمانع ,,

ظبي

21/03/2008, 08:01 PM

بأمكان من يعرف لغه يستفسر في منتدى fj الا مريكي

مشار حايل

21/03/2008, 11:26 PM

اخوي مشاير حايل ,, فاصل مانع الانزلاق يحطونه الشباب ,, عشان تتمشى بالنفود بدون دبل ,, يعني الموتر في الطعوس بدون دبل مايمشي بدون الفاصل ,, لانه بيشبك ما نع الانزلاق ويوقف الموتر محله ,, لكن بالدبل ينفصل توماتيك ,, بس الواحد يبغى يطعس بدون دبل ,, ينوفر ,, يخمس ,, الى اخره :) ,,, والفاصل يركب عند ورش الكهرباء

أشكرك أخي أشيقراوي على المعلومة ،، فعلاً طلعت للدهنا الأربعاء والخميس وكلينا تراب لين شبعنا والحمدلله على كل حال ;) مع ان الجو يوم نمشي مغرب الأربعاء كان روووعة لكن تغير الجو فجأة
وإذا مشيت على النفود اشتغل مانع الإنزلاق ،، لكن أشوف ان الدبل ضروري في النفود سواءً فيه فاصل لمانع الإنزلاق أو ما فيه .

ومن كلامك اكتشفت ان زر فاصل الإنزلاق مهم ،، فهل أجد هذا الزر وأين الورشة اللي تركبه ؟؟

شكراً لك مرة أخرى

مشار حايل

21/03/2008, 11:48 PM

هذي الدفعه الاولى للاف جي 2007 وليس 2008

سلام

أخي الكريم نص كم ،، الختم الثابت اللي على الباب من الداخل (استكر الحديد) مكتوب عليه سنة الصنع 1/2008 يعني قبل شهرين ، وأنا أخذته قبل ثلاثة أسابيع ،، وبعد كذا لقيت الفل كامل بسعر 123000 والأقل منه لقيته بسعر 119000 أما اللي يبي سعر أقل يطلبه من الوكالة وينتظر شهر إلى شهرين .

الزبدة ،، اني جربته بنفود الدهنا بعد الوسيع ،، واليوم الجمعة بالثمامة موب طبييييييعي

ما شاء الله تبارك الله

شكراً لك على المعلومة

ظبي

22/03/2008, 10:54 AM

ممكن من الاخ ابومها يفيدنا من ناحية الموضوع

aziz2727

22/03/2008, 12:09 PM

فيه تجربه ان شاء الله تنجح
حسب افادة اخوي صاحب الموضوع ان زر الترك ينفع يوقف عمل مانع الانزلاق طيب كلام جميل ويمكن ان نجربه ومهوب لازم نروح البر علشان نجربه اسهل شي ان نشغل الزر الترك ونشوف لنا ملف :) ندعس على السيارة شوي وبيبان اذا مانع الانزلاق توقف او مازال شغال من خلال اضائة اللمبه الي في الطبلون وانا بجرب ان شاء الله واشوف :)
تحياتي للجميع

ظبي

22/03/2008, 01:38 PM

تمت التجربه ولم ينفع
يا اخوان الكتالوج لم يوضع عبث

سيف نجد FJ

22/03/2008, 11:59 PM

طيب شباب هدوء شوي وكافي تخبط من البعض

ال A-trac له وظيفته وهي انه يفيد في السحب و غير كذا يعتبر الملاذ الاخير للمغرز بعد الدبل الثقيل و قفل الدفرنس الخلفي

قفل الدفرنس الخلفي ماشاء الله عليكم اكيد عارفينه

التراكشن ينفصل بطريقتين

الاولى مثل ما وضع من احد الاخوه وهي بطريقة فصل و شبك الفيش الي في الكبوت

الثانيه وهي الوحيده الي تمكن من فصله وتشغيله من غير اطفاء المحرك تكون عن طريق الدخول على ضفيرة الدبل والدخول على الاسلاك الي موصله في فصال الدبل الثقيل

وشلون تعرف انه فصل مايحتاج بر ولا زحمه بمجرد ما تشوف اللمبات الصفر مضيئه اعرف انه فصل

يعني انا بالنسبه لي لو ابي اسويها ( وانا ما انصح ) بتكون عن طريق وضع فصال لسلك الفيشه الي موصل بنظام الفرامل تحت الكبوت بس الله يعينك يبيلك لما تخلص تطفي وتشغل المحرك

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

صاحب ال Fj الي يقول عنه سياحي

اخوي الي عندك هو فئه بين الفل و السياحي وليس سياحي بالكامل لان اهم شي عندك هو التجهيزات الميكانيكيه موجوده عندك وبالنسبه لقفل الدفرنس الخلفي اذا كان يعمل عندك فا انت ممكن تعمل الطريقه المذكوره هنا وهي اضافة زر الa-trc وسوف تعمل هذه الميزه بأذن الله ( المصدر منتدى Fj الامريكي لانهم عندهم هذه الفئه ايضا ) و المرايات مع اللمبه تنضاف اهم شي القفل للدفرنس الخلفي و الزر تقدر تضيفه بالبيت

لكن اصحاب الfj الي بدون قفل دفرنس خلفي لن تفيدهم اضافة زر ال A-trc لانها لن تعمل عندهم

اخوي ظبي اتفق معك بالكامل

هذا و الله اعلم

ظبي

23/03/2008, 12:30 AM

تسلم اخوي سيف نجد

مشار حايل

23/03/2008, 01:34 AM

وبالنسبه لقفل الدفرنس الخلفي اذا كان يعمل عندك فا انت ممكن تعمل الطريقه المذكوره هنا وهي اضافة زر الa-trc وسوف تعمل هذه الميزه بأذن الله

لكن اصحاب الfj الي بدون قفل دفرنس خلفي لن تفيدهم اضافة زر ال A-trc لانها لن تعمل عندهم

كلام حلو ومفيد الله يعطيك العافية ،، الكلام كيف أعرف إذا كان قفل الدفرنس الخلفي يعمل عندي أو لا يعمل قبل ما أضيف الزر ؟؟

سؤال آخر لك وللإخوة ملاك اف جي أين أجد الشبك اللي فوق الخاص بالعفش ؟؟ وليش مفتوح بالشكل اللي نشوفه ؟؟

وشكراً للجميع

ظبي

23/03/2008, 11:13 AM

موجود عند الوكاله
سعره 1500
با مكانك تفصل مثل حق اللاند في القصيم اجمل
من الحديقه حق شد البلد

سيف نجد FJ

24/03/2008, 11:08 PM

كلام حلو ومفيد الله يعطيك العافية ،، الكلام كيف أعرف إذا كان قفل الدفرنس الخلفي يعمل عندي أو لا يعمل قبل ما أضيف الزر ؟؟

سؤال آخر لك وللإخوة ملاك اف جي أين أجد الشبك اللي فوق الخاص بالعفش ؟؟ وليش مفتوح بالشكل اللي نشوفه ؟؟

وشكراً للجميع

اخوي مشار حايل فيه لمبه تنور على الطبلون بعد ما تشبك الدبل الثقيل ال 4L اضغط على الزر وبتشوف علامه مثل هذي الي بالصوره وهي اكس على الدفرنس الخلفي

http://i236.photobucket.com/albums/ff231/ez616/rd.jpg

صدق انها حديقه الي فوق :D :D :D بس انا اشوف انه حق بلدها ازين شي وهو امريكي الشبك على ما اعتقد وله مكان للتثبيت في السقف

عموما انا حسب مافهمت من بعض الي حربوها انها تطلع صوت في السرعات العاليه ( انا عن نفسي ماحبيت فكرة الشبك فوق السقف )

ابو رمزي

08/06/2010, 03:11 PM

يعطيك العافية يابو مها موضوع مفيد ومهم

يعني راعي التطعيس المتوسط ( هل ينصح له بانه يركب فاصل عند محل السوافي ) لان الاف جي 2008

لايوجد فاصل لمانع الانزلاق

ابويزيد1

20/10/2010, 05:03 PM

السلام عليكم اخواني المكشاتية
اخوي ابو مها الله يجزاك خير على المعلوم ... بس على حد علمي وانا من ملاك الافجي مديل 2008 فل كامل ان A-TRAC هذا ما يشتغل الا مع الدبل لان الافجي فيه نوعين سحب للقوة . 1/الدفلوك في الدفرنس الخلفي و2/الــ A-TRAC في الدفرنس الامامي وفي نفس الوقت تقدر تشغل الاثنين سوء بوقت واحد ..
الموضوع الـ A-TRAC يعطيك قوة سحب للكفرات الامامية مثل طلوع على المرتفعات بحيث لايحصل انزلاق وكذلك في المناطق الرملية اضافة في حال تعلق الكفر الخلفي وعدم المقدرة من الاستفاده من نظام الدف لوك يقوم هو بسحب السيارة عن طريق نظام التعليق الامامي هذا والله اعلم من سابق خبرة لدي بهذه السيارة الجبارة
اما بنسبة لمانع الانزلاق الرجوع للبحث في منتدي الاف جي العربي لموضوع العضو ( سيف نجد ) حيث تم حل المشكله ومعرفة السلك الخاص بهذا النظام وانا مجربة من اول ماوجد هذا الحل والحمد لله زالت مشكلة ضعف العزم في النفودلاكثر من سنة ونصف. السوفي وغيرها كلها لعب على الذقون وخاصة في السيارات الحديثة التي تحمل نظام كمبيوتر متعدد الانظمة. ولك فائق التقدير والاحترام ولجميع المكشاتيه وسلام عليكم :)

كفاني عذاب

22/10/2010, 02:44 AM

ياجماعة الخير ترا الموضوع قديم من عام 2008