مكتشف الأمطار
11/03/2008, 01:20 AM
بسم الله الرحمن الرحيم
الكل يسأل عن استهلاك الزيت في محركات السيارات فهذه السطور تجيب عن استفساراتكم ان شاء الله
أسباب إستهلاك زيت المحرك في الظروف العادية هي :
1- يستخدم الزيت لتزييت الكباسات وحلقات الكبس والاسطوانات وعند تحرك الكباس الى اسفل الا سطوانه يترك طبقة رقيقة من الزيت على جدار الا سطوانه ويقوم الظغط السالب القوي الذي يتولد عند خفض سرعة السيارة بسحب جزء اخر من الزيت المتروك على جدار الا سطوانه يحترق بواسطة غازات الإحتراق العالية الحرارة أثناء عملية الإحتراق .
2- يستخدم الزيت أيضا لتزييت سيقان صمامات السحب وبعض هذا الزيت يسحب الى داخل حجيرة الإحتراق مع الهواء الداخل ويحترق مع الوقود وغازات العادم العالية الحرارة تحرق أيضا الزيت المستخدم لتزييت سيقان صمامات العادم وتستهلك كميات أكثر من الزيت عند القيادة بسرعة عالية وتكرار التسارع والتباطئ والمحرك الجديد يستهلك كميات أكثر من الزيت ذلك لأن الكباسات حلقات الكبس وجدران الاسطوانات لم تتطبع بعد
استهلاك الزيت( 0.01لتر) لكل 1000 كم كحد أقصى
الكل يسأل عن استهلاك الزيت في محركات السيارات فهذه السطور تجيب عن استفساراتكم ان شاء الله
أسباب إستهلاك زيت المحرك في الظروف العادية هي :
1- يستخدم الزيت لتزييت الكباسات وحلقات الكبس والاسطوانات وعند تحرك الكباس الى اسفل الا سطوانه يترك طبقة رقيقة من الزيت على جدار الا سطوانه ويقوم الظغط السالب القوي الذي يتولد عند خفض سرعة السيارة بسحب جزء اخر من الزيت المتروك على جدار الا سطوانه يحترق بواسطة غازات الإحتراق العالية الحرارة أثناء عملية الإحتراق .
2- يستخدم الزيت أيضا لتزييت سيقان صمامات السحب وبعض هذا الزيت يسحب الى داخل حجيرة الإحتراق مع الهواء الداخل ويحترق مع الوقود وغازات العادم العالية الحرارة تحرق أيضا الزيت المستخدم لتزييت سيقان صمامات العادم وتستهلك كميات أكثر من الزيت عند القيادة بسرعة عالية وتكرار التسارع والتباطئ والمحرك الجديد يستهلك كميات أكثر من الزيت ذلك لأن الكباسات حلقات الكبس وجدران الاسطوانات لم تتطبع بعد
استهلاك الزيت( 0.01لتر) لكل 1000 كم كحد أقصى