سؤال لأصحاب اليوكن

[عباااس]

السلام عليكم

وش فايدة الزر الي في القير يوكن 2001 (tow/haul On):confused:

وشكراااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااااا ااااااااا

[anas]

هذا طال عمرك تضغطه اذا كنت تجر معك مقطورة وطريقة عمله انه يثقل النمره وما يخلي السيارة تغير بسرعة وهو جيد ايضا اذا استخدمته في النزول الطويل مثل الهدا ..:good:

[مكشات شرقاوي]

هذا طال عمرك تضغطه اذا كنت تجر معك مقطورة وطريقة عمله انه يثقل النمره وما يخلي السيارة تغير بسرعة وهو جيد ايضا اذا استخدمته في النزول الطويل مثل الهدا ..:good:



صح
مثل ما قال الأخ أنس
وأحب أضيف أنني أستخدمه أحياناً في التجاوز في الطريق السريع عند الحاجة فقط لزيادة قوة دافعة فورية لإكمال التجاوز في أقصر وقت ممكن في الخطوط المزدوجة

تحياتي

[لن أمل من العطاء]

مثل ما قالوا الاخوان فالجربوكس في السوبربان واليوكون من موديل 99 الى 2006 هو من نوع هايداراماتيك وهو يعتمد اعتماد كلي على تحويل الطاقة الكهربائية الى حركية ميكانيكيه يعني 100% كهرباء وفائدة الزر هو ليجعل التغييرات متأخره قليلا ليستطيع الجر او الطلوع للجبال او النزول ( النزول يفضل يستخدم رقم 3 او رقم 2 على حسب الحاله )
الاخ الذي يستخدمه للتجاوز فاني انصح بعدم فعل ذلك مره اخرى فهو يقلل من عمر الجيربوكس الكهربائي يعني لا يصلح مع السرعات العالية
وانبه على انه يختلف اختلاف كبير بينه وبين الموجود في الفوردات كراون فيكتوريا وجراند ماركي

تذكروا انني لن امل من العطاء