مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
المشكله اغلب الاخوان تكلم عنها بصفحات سابقة والجزء الاول وهي حساس الهوا مرا ابو ابراهيم وانشالله تلاقي الحل
رابطة ملاك ومحبي الباثفيندر الجيل القديم
على موقع الفيس بوك
https://www.facebook.com/pages/%D8%B1...00657826629609
السلام عليكم
عندي باث موديل 2003
والسيارة على يدي
والشهادة لله السيارة 100%
ما أذكر إنها كلفتني أو كان فيها عيب إلا مشكلة نقص الزيت وبلعناها
ولكن ظهرت لي مشكلة غريبة عجزوا فيها المهندسين المختصين
إلي هي صوت في الخلف وأظنه عند الدفرنس الخلفي أو في الدفرنس
عندما ألف يمين أو شمال على المشي البطئ يطلع صوت ولولة وخصوصا عندما ألف وأبدأ بطلوع طلعة يحدث ولولة مع جرجرة وكأن شئ ما سك في الكفر
أما إذا مشيت سيده( بدون لفات )السيارة عال العال ما تسمع شي
أيضا إذا ركبت مطب في طلعة ثم بديت في القومه صوت طقه في الدفرنس
والحقيقة أنا غيرت زيت الدفرنس عند بنشري عادي
على كل حال المهندسين بعضهم يقول السبب الزيت لازم زيت خاص مو أي زيت
وواحد قالي هذه الرمانات الخلفية وغيرتها وما فيه فايدة
والبعض يقول هذه جلد الاعمدة الخلفية
وأريد منكم الحل
السلام عليكم ورحمة الله
يااخوان انا عندي مشكلة ولا لقيت حل . معي باثفاندر 2000 قير اتوماتيك التغييره الاخيره ( القفله ) او الاوفر درايف مايمسك بمعنى احيانا يشبك ويفصل بشكل متتالي وكأنه تقطيع واحيانا كثيره مايشبك
الحل يااخوان
ياشباب مشكلة حيرة اكبر المهندسين سيارتي مرت على 7 مهندسين ولا عرفو وش السالفه معي باثفاندر 2003 لمبة المكينة مولعه يطول يدق سلف واذا اشتغل طفى غيرت حساسات السياره كلها ولا نفع حساس هوا وحساس كرنك وحساسات تيمن كل الي قاله الكمبيوتر ركبته مافاد بشي السياره الحين واقفه الي عنده حل لايبخل علي
22222
ززززززززززززززززززززززززززةةةةةةةةةةةةةةة
برمج المفتاح عند حقين المفاتيح السكرتي معلق ياعزيزي
غالباً مشكلتك مثل ماقالو الاخوان من حساس القربة
اذا بداء معك التقطيع وقف الموتر .. المكينة ماراح تكون صافيه ..
فك الحساس وافصله ..
اذا تغير شغل الموتر للأسواء فمعناته ان الحساس شغال ولا عليه خلاف ..
اذا استمر على حاله وماتغير بعد فك الحساس فمعناته ان المشكلة مهيب منه ..
شف حساسات غيره وسو بها نفس الطريقة ..
هذي طريقة التشكييك على الحساسات والكويلات ..
ولا تنسى اذا فكيت اي حساس تبخ عليه بخاخ منظف ACDelco وتخليه ينشف
وركبه ثانيه ..
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بارك الله فيكم جميع
انا عندي باثفايندر 2003 والسيارة نازلة سمعت عن اليايات الاسترالية رحت قبل اسبوع وشريت يايات ومساعدات استرالية لاكني بعد التصفح في مشاكل الباثفايندر دريت من بعض المشاركين ان المساعد مع الياي الاسترالي يخلي السيارة مثل الشاص بخصوص المطب الي جرب يفيدني .
ملاحظة: انا ماركبت اليايات والمساعدات مازالن بكراتينهن
السلام عليكم ورحمه الله
مبروك عليكم ماتبقى من الشهر
يااخوان عندي باثفندر 2002 والسياره ماشالله مية بالميه
لكن قدر علي وغيرت صوف الدبل كانت السياره مااحس فيها اي اهتزاز
بالبدي في حال التعشيق بعد ماطلعتها من الورشه الخايسة صارت عندي
مشكله اهتزازفي بدي السياراه وصوت على الدعس وتزيد في حال التعشيق على فكره السياره
ماشيه 100 الف مايمدي تصير فيها مشاكل وموتري واعرفه لكن ابي اعرف اسباب
اهتزاز البدي عشان اقدر احجج الورشه اذا رجعه لهم
والله لايوفقهم
مبروك عليكم باقي الشهر والله يعيده علينا بصحة وسلامة
مشكلة الحرارة جننتني بالسيارة
الموديل 2000
اذا الممشى هادئ تكون الحرارة تحت النص بشوي
واذا الممشى حامي ترتفع لين توصل الاتش
مروحة الكلتش شغالة
مراوح اضافية موجودة
مسوي تسييخ للاديتر
مويه خضرا
وش الحل ياخوان
شوروا علي لاني استخدمها دايم ولا ودي افرط بالسيارة
لانها الصراحة حسبة واحد من العيال لوتضاف بكرت العايلة ضفتها من زمان
تحياتي لكم
[imhttps://www.mekshat.com/pix/upload/sign/images/mk1463.gif[/img[img]
انا اشهد ان الباث سيارةhttps://www.mekshat.com/pix/upload/sign/images/mk1463.gif[/img]
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 2 (0 من الأعضاء و 2 زائر)