المشاركة الأصلية كتبت بواسطة م س س
إخواننا في الله
السيارات التي جت دعست البنزين كهربه وفيها نظام ستابلي تراك ظروري تركب لها نفس الكفرات التي جت من وكالتها مثل مديلات 2007 حتى مديل 2014 مركب عليهن جنرال وضروي نفس المقاس الذي مكتوب على بدي السيارة لأن الكمبيوتر موزون على هذه النوعية وعلى رسمة النقشة .
اللي يشتكون من قساوة كفرات جنرال ضروري ضغط الكفرات يكون 30 كيلو باسكال تعايره والكفرات باردة يعني ما تكون جاي من مشوار وتعايره بيكون الهوى زايد بسبب احتكاك الكفرات بالطريق او السيارة باردة قدامك كيلو ونصف على سرعة متوسطة تقدر تعايره في هذه الفترة اكثر من ذلك بيكون سخن الكفر النفخ الخاطئ يسبب استهلاك في البنزين وفرمله غير مقبولة وتأكل للكفرات بشكل اكثر .
الي يبي يحافظ عليها ظروري كل 10.000 تعكس الكفرات اما بطريقة المقص أو بطريقة امامي يروح للخلف .
استبنة السيارة لا تطلع كفرها من جنطها الحديد ولا تعمل لها أي نقل فقط اذا بنشر الكفر الي عليه جنط النيكل تركب الاستبنه وفي اقرب فرصة صلح الكفر الأساسي ورجع الستبنه مثل ما كانت عليه استبنة السيارة تجلس على ما هي عليه استبنه وتعبأ بضغط هوا 35 .
موفقين ان شاء الله
اختلف معك اخي الفاضل الاهم المقاس فقط اما حكاية مااركب الاجنرال هاذي مع الاسف ماتوقع
لان جنرال موتور 2011 حطوا كفرات جودير للتاهو واليوكن
وبعدين رجعوا للجنرال
انا معك الجنرال قوي ويتحمل بس للاسف قاسي
وكل اللي موجود بالسوق اماراتي ملبس او معاد تصنيعه
احترم وجهة نظرك .