اظن جنوط هالنوع 18 و طبعا لازم تنسيم الكفرات
ما استغرب انه غرز
مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
تطلع بالراحه
لازم تنسيم
لابد من تنسيم وتشغيل الدبل الثقيل ورفع السياره بعفريته من تحت وتطلع
لابد من مساعده وجر للسياره
اظن جنوط هالنوع 18 و طبعا لازم تنسيم الكفرات
ما استغرب انه غرز
مدري
............
وَمَنْ نَزَلَتْ بِسَاحَتِهِ الْمَنَايَا****فلا أرضٌ تقيهِ ولا سماءُ
اقصى قوه للسياره بعدها انسى انها تمشي اذا سويت ثلاث اشياء
1- تنسيم الكفرات 10
2-الدبل الثقيل
3- تمشي بطريقه متعرجه بالطاره يمين يسار يمين يسار اثناء المسير كذا راح يطلع وبعدين الي يقول ونيت ولا جيب ماله شغل انا مطلع سوبربان دبل 2001 ومحمل عائله بمكان طاحت فيه جيوب قدامي السالفه اهم شي ثمان سلندر ودبل مافي سياره اطيب من سياره مثال الجيب الكبسووله الكب يشهدله بقوته بس فيه عيب اذا فيه سياره ثقيله طايحه للدفرنس مايقدر يطلعها مو ضعف لا لان بديه خفيف ووزنه يصير يفحط بمكانه صح مايغرز بس مايقدر عليه انا بصراحه جربت سوبربان 2001 والله 6 سنوات اطلع واسحب قلص والنفوود ماغرز ولا مره صح اوقف انزل انسم الكفرات واسوي الطريقه الي كتبتها ويمشي وجربت اف 150 ونفس الطريقه الي كتبت بدونها يطيح وسلامتكم
انا ماني فاهم من وضعك لصوره سياره مغرزه !!!
هل تريد ان تقنع الجميع بان السياره بتطير مثلا
موضوع ضعيف جدا ولايرتقي للحديث والخوض في معمعته
مع احترامي لك طبعا ولباقي الاعضاء
لكن احترموا عقولنا شوي !
تحياتي للجميع
تحكمها الارض والسواق
وفيه نقطه انه تماتيك وهذي بعد مشكله
اخواني بحكم خبرتتكم وبالتغريزه ذي ومعكم تماتيك وش تسوون ؟؟
لاني متعود علي العادي ولمن انشب اسايسه بالكلتش والقير الين يطلع بس التماتيك مافيه كلتش ولا اعرف اسايسه هنا وش اسوي ؟؟
ابي كلن بخبرته يجاوب وينورني
اطلعة ونا انقم فصفص
على السواق وانا اخوك
لكن اللي اشوفه انزل الهواء 10 وما احتاج تشغيل الدبل
السلام عليكم و رحمة الله وبركاته .
يجب تنسيم الكفرات عند نزول الشخص ب سيارته علئ 20 مثلا في الربع الحالي و25 في المناطق الاخر تساعد السياره في تجنب الغراز واذا الارض وعره من ناحية الرمال يجب تشغيل الدبل الخفيف وعند التغريز وكنت مشغل الدبل الخفيف مسبقا بادر في تشغيل الدبل الثقيل لكي لا يحترق الكلتش ولا توثر علئ الصحن والديسك ومن يجور علي موتره بالدبل الخفيف يمكن يعرض نفسه لعواقب وخيمه واللي يحن علئ موتره يرتاح في المدينة
من واقع خبره
هذه السياره تطلع يالراحه لان الواضح من الصوره ان الأثر الذي بالارض يدل على ان الارض نوعاً ما قاسيه ومتساويه
وسبب تغريز السياره هو ان الكفرات مليئه بالهواء
اذا كان الشخص ليس لديه خبره قد يحترق القير لهذه السياره وخصوصا الكلتشات
اثناء محاولت اخراجها
لذالك لازم تدرب على الطريقه الصحيحه لاخراجه
يارجال كان معي سييرا وجنط 22 ومكينه 4.8 ..
وغرزت مره اقوى من هذي
وطلعت بالثقيل وبالراحه ماشاء الله وبدون تنسيم والكفرات فيها 40
الله يقطع الجيوب الجدد
ترفع الضغط و تلقى الموتر تلعب كفراته وهو مكانه ماتحرك
الجيب ان ماجاك دفرنس قدام وورا والا لاتسميه جيب
مايحتاج لها تنسيم ولا شي بس غير السائق وتطلع
بعض الناس إذا غرز قعد يداعس للموتر على باله بيطلع الين يعلق بطن الموتر
من الصورة باين ان بطن الموتر رفيع عن الارض مثل ما قالو الشباب
1 نسم الكفرات
2 دبل ثقيل
3 برح للموتر وافتح له مسار حيث ان ييتحرك ولو شي بسيط قدام و ورى
4 خل واحد من العيال يتعلق بالشنطة على الموتر وينطط ويهز الموتر
5 اخير خل الدعس على خفيف الين تحس الموتر بدا يتحرك من مكانه بعده ادعس ولا يردك الا البيت ههههه امزح
طبعا كل هذا بعد الاتكال على الله
دائماً اذا طعت بتغريزه حاول تنسم واذا حسيت ان محاولاتك اذا فشلت ممكن السياره تعلق نسم 10 او ه وبرح للكفرات وبيطلع الموتر بالساهل
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)