أنا أغير 10w30 والأمور طيبه والدنيا بخير
مرحبا بكم في منتديات مكشات |
مركز تحميل الصور | رادارات المناطق | |||||
تنبيه : منتديات مكشات تمنع عرض أو طلب الأسلحة أو الذخائر بكافة أنواعها ، كما تمنع طرح مواضيع عن أي أسلحة عسكرية |
أنا أغير 10w30 والأمور طيبه والدنيا بخير
للعلم زيت كاسترول ماجنتيك 5w-30 صناعي بالكامل عند محلات الجملة كرتون ١٢ علبة ب٢٧٠ ريال وموجود عن باوزير في أم الحمام، العلبة تطلع ب٢٢.٥
اعزائي الكرام
ارجو الاتنباة من ان الزيت الموجود في مراكزالصيانه السريعه في الجميح والتوكيلات
5W30 هو زيت تخليقي 100% Synthetic Oil ,وهاذا هو سبب قلة اللزوجة ومن اهم مميزات نوع الزيت هو تزييت اصغرالاماكن ويتغلغل يشكل افضل من الزيت العادي ولو تلاحظ بعد فتره سنين من الاستخدام ترشيح بسيط من صوف المحرك بسبب التغلغل القوي و للمعلوميه ان 5W30 صمم خصيصا لمحركات الفورتيك ولا يتسبب في عطل مضخة الزيت الداخليه بالمحرك المعروف بسعر تبديلها يصل لغاية 2000 ريال للتاهو واليوكن
دورة الزيت في المحرك مترابطة ومنظومة واحده
من خزان الزيت الى الطرمبة الى المبرد الى الفلتر ثم للمكينة ويعود للخزان
والشركة المنتجة للمحرك لها حسبة لدورة الزيت بحيث لا يؤثر شيء على آخر سلبا
مثلا لو الزيت كثيف ( ثقيل جدا ) سيؤثر على الطرمبة والمكينة
مع أنك ستجد حرارة الزيت ممتازة لأن الزيت ياخذ وقته في المبرد
ولو كان الزيت خفيف جدا ممتاز لتدفقه ولاكن المبرد سيعمل فوق طاقته مع أرتفاع حرارة الزيت
لذلك عليك بالزيت الموصى به في الكتيب لسلامة منظومة المحرك ودورة الزيت
تعقيبا على ردود الاخوان
الزيت الموصى به هو نفس المكتوب على غطاء تعبئة زيت المحرك وهو 5W30
اما الزيوت الاعلى كثافة فاضرارها زيادة ضغط الزيت داخل المكينة وهي كالتالي:
- تلف وجه المكينة وتهريب او تندية الزيت
- تلف الطرمبة
- تلف الصوف الامامية والخلفية
- ترسبات عالية اللزوجة داخل المكينة تؤثر على البساتم
والسبب ان المكينة واجزاءها مصممة لتعمل مع زيت معين،،،
لذلك التغيير عن الزيت الموصى به من الوكالة خطر على المكينة
السلام عليكم
راح ارد على معلومه ماادري انت على اي اساس استنتجتها
الان تقول انه مكتوب على غطى المكينه 30-5
وتقول ان هذا الغطى مخصص للاجواء اللي عندهم ويعني الباره
الان
المصنع يصدر سيارات للشرق الاوسط حسب المواصفات والمقاييس التي تتطابق مع درجة الحراره
وبناء عليها
يقومون بوضع شكمانين مثل الفوردات
حجم مبرد القير اكبر والى اخره من الامور اللي يعدلونها على السياره حتى تطابق مع مواصفات ومقاييس الاجواء
احسب تكلفة تعديل السياره مثل تركيب شكمانين ومبرد قير اكبر وغيره
فهل من المعقول بيعدلون هذي الامور الكبيره ويعجزون عن تعديل تلك الكتابه على غطاء المحرك 30-5 !!!!
من غير المعقول انهم راح يهملون هذا الجانب البسيط
النقكه الثانيه المحركات الجديده اصبحت المنيوم وتحاتج الى زيت خفيف
ميزة الزيت الخفيف انه يتحرك بالسرعه المطلوبه وينتقل داخل اجزاء المحرك اثناء دورة التشغيل
عكس الزيوت الثقيله
صار موضوع في احد المنتديات عن هذا الشي واختلفت الاراء
وفي الاخير احد الاعضاء تواصل مع الشركه الام ونقل الرد كامل
وخلاصة ردهم انه استخدام زيت من لزوجة 10-30 او 30-5 او 20-5 في جميع الاحوال المناخيه لايضر
ويجب استعمال اقصى لزوجه وهي 30-10
هل تعلم ان سيارات الدوج وكريسلر ذات المحرك الهيمي الجبار يستخدمون لزوجة 20-5
وتقدر تسئل فمنتدى كرايسلر ودوج ويستخدمونه رغم حرارة الاجواء عندنا
انا سيارتي فورد استخدم 20-5 وما اغيره الا بعد 10 الالف كيلو واوقات اتاخر واغيره بعد 11500 كيلو والمكينه زي العسل
واحد الشباب سيارته ماشيه 290 الف ويستخدم اخف انواع الزيوت
تدري ان شركة فورد تستخدم للموستنق شيلبي الجباره زيت اخف من اللي احنا نستخدمه !!!!
http://www.latemodelrestoration.com/...Oil-Change-Kit
طبعا كلامي هذا عن الزيوت اللي فيها خاصية ( synthetic blend )
وليست الزيوت المعاد تصنيعها بالكامل عندنا مثل فوكس وكاسترول وغيرها
حاليا سيارتي ماشيه 125 الف وتغييراتي كل 10 الفا كيلو واستخدم زيت 20-5
ولو تبي تجارب في منتديات كثيره عن هذي اللزوجات راح اجبلك تجارب شخصيه
طبعا باسثناء الجيوب
الزيت اللي ذكرته Synthetics لم توضحه بشكل اكثر
الوكاله تستخدم زيت ( Synthetics blend ) أي زيت نصف تخليقي
اما زيت ( full Synthetics ) فهو زيت تخليقي كامل وقيمة علبته توصل لل65 ريال
فالوكاله تكتفي بزيت نصف تخليقي Synthetics blend سعره مناسب جدا بالكثير 21 وبعض المحلات تلقاه ب15
وهو افضل من الزيوت المعاد تصنيعها بالكامل عندنا او في الامارات
تسلم أخي العزيز على التوضيح
جميع السيارات واغلبها تقبل لزوجة 5w30 و 5w20 ولم اجد سيارة ليومك هذا توصي بغير هذي الزيوت الجيب الاندكروزر يوصوي ب 5w30 في الكتلوج الفلسفات هاذي مدري بويمن لعب فيكم لذي الدرجة
وازيدكم من الشعر بيت في امريكا كلها الي فيها احر مكان في العالم وادي الموت الي جمب ولاية تكساس يقولك عند البيع استعمال اي زيت غير زيت ديكسوس 1 للمكينة يلغي الضمان الي هو زيت 5w30
انا موتري يوكن ٢٠١٠ بدلت زيت وحطيت ٢٠/٥٠ وفي بداية التشغيل تسمع صوت في الماكينة واذا احترت اختفى الزيت
رجعت على الزيت الاصلي الموصى به من الوكيل ٥/٣٠ والامور طيبه
الافضل 10w30
انا كنت في وكالة الهاشم هوندا بمكة
حاط صورة كبيرة ان الاسلم لسيارات هوندا هو زيت هوندا الأصلي 0w30
و لقيت خلف المحاسب تعميم لجميع فروع الشركة في المملكة ان على البائعين في قطع الغيار ابلاغ العملاء ان زيت هوندا الأصلي يعمل بكفاءة حتى 5000 خمسة اللاف كيلو فقط
في كتالوج السيارة مكتوب ان الزيت المناسب للسيارة حسب الترتيب التالي
0w30
5w30
10w30
0w40
5w40
فقط و تغيير الزيت بالاستخدام العادي 10000 عشرة اللاف كيلو و الاستخدامات الشاقة 6000 ستة اللاف كيلو
تصميم مواطير السيارات الحديثة أصبحت تختلف عن القديم و كذلك الزيوت
الذين يشاهدون الموضوع الآن: 1 (0 من الأعضاء و 1 زائر)