مشـــــآكل القير التـمـآتك وحـلولوه وكيف تصيد الخلل و المشآكل والحلDIY حتى لا تنخدع !

[أصيل حجآ زي]

اخوي اصيل ماجاوبتني بخصوص الزيت

الحـمـد ُ لله و الصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .

أخي
الكريم / ســــُـلـطـآن ولد تميم

تحية عطرة
وعيدك سعيد بأذن الله وبـعـد :

أخي الحبيب / والله أني
أفتكرت أنك أكتفيت برد مـُشرفنا
الكريم المـُهندس / بدوي جنوبي

أخي أرى أنك تـــشــفــُط
أو تفضي مـا قدرُه لتر ونصف فقط
ثـــُم تستخدم السيآرة
بين 300 الى حوآلي 500 كلم
ثــُم تشـفــُط لترين
بس لا تتعدى لترين ونصف
وهكذا دوآليك حتى
يطلع لك الزيت صآفي نظيف .

بهذي الطريقة
تغسل القير التمآتك من الرآيش
وبقايا الكلتشآت وتـُعيد القير
بأذن الله لوضع أفضل من الأول .

وهذي الطريقة { الأسلوب}
تستخدمها مع القير العآدي والدفرنش
أذا لم تغير زيتهـُم في الوقت الصحيح
في الكيلوآت كلم الصحيحة بوقتها ...
حتى لا يطلع حنة { ونة / صوت } .

لا تشفــُط في المرة { الوهلة}
الأولى أكثر من لتر ونصف أبد .

موفـق

وتلقى خير بأذن الله

""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """

هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :

دروس ألأصيل الحجآ زي

تـحـيــــــــــــــــآتي

<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

[سلطان ولدتميم]

مشكور اخوي اصيل حجازي وكل عام وانتم بخير
والله يسعدك ويرضا عليك في الدنيا والاخره

[abo reem2]

اخوي الاصيل حجازي كل عام وانت بخير
عند سؤال ارجو ان اجد الجواب عندك.
عندى قير للفورد رجيع فقلت خلينى افرطه وعرفة المشكله من الكلتشات محترقه وشريت كلتشات جديده ونظفت القير كامل وبديت التركيب وكل شى تمام ولكن عرفت انه لا بد ان يكون هناك (خلوص) فراغ معين بين الكلتشات حتى لا تحترق عن التشغيل لم اعرف مقدره (شغل القير ما خذه كسب خبره وتسليه ) فارجو المساعده اذا امكن. وشكرا"

[أصيل حجآ زي]

اخوي الاصيل حجازي كل عام وانت بخير

عند سؤال ارجو ان اجد الجواب عندك.عندى قير للفورد رجيع فقلت خلينى افرطه وعرفة المشكله من الكلتشات محترقه وشريت كلتشات جديده ونظفت القير كامل وبديت التركيب وكل شى تمام ولكن عرفت انه لا بد ان يكون هناك (خلوص) فراغ معين بين الكلتشات حتى لا تحترق عن التشغيل لم اعرف مقدره (شغل القير ما خذه كسب خبره وتسليه ) فارجو المساعده اذا امكن. وشكرا"

الحـمـد ُ لله و الصـلاة و الـسـلام عـلى رسول الله
وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أُمهـآت الـمـؤمنين
وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين .

أخي
الكريم / أبو ريــم
تـــحـــيــــة عـــطـــرة
وعيدك سعيد بأذن الله وبـعـد :

خـُذ لك هذي الروآبط فيها
أن شاء الله كـُل ما تحتآجـُه بالتقريب :

ترى نفس الخلوص
بالقيور الأمريكي تتشآبه :

بها ملفآت بي دي أف PDF أكروبآت

في ملف الجيب الشروكي هذا
أنزُل ألى صفحة 34 تجد
بدآية الخلوص وطريقة القيآس بمجس
الريش { فيلر قيج Feeler Gauge }
تجدُه بالصورة 39 بالصفحة 38 شــُفـُه
كيف يدخل شفرة المقيآس من الفتحة :

هذا أول ملف تحتآج أليه :

http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/PDFs/AW4_manual.PDF

http://www.ebooksquad.com/2008/11/08/volkswagen-transmission-overhaul-procedure.html

Volkswagen Manual Gearbox Design and Function

Jeep AW4 Automatic Transmission Service Manual

BMW R 1200 C Gearbox Repair Procedures

Range Rover R380 Gearbox Service Manual Overhaul

Volvo A-40 Automatic Transmission Service Manual

حآول تنزل الملفآت
وتحتفظ فيها لك بأصبع يو أس بي USB
وبوآسطة أُخرى مثل { سي دي CD } أخر

لأنـه ُمـمـُكـن بعدين ما تقدر
تنزلها ولا تحصلها الا بدرآهم .

أذا فتحت الصفحة فبيسآر
الكـتآبة أسفل شوي شريط { رآبط }

مثل المُربع الأزرق /// هذا
تحت أضغط عليه ليفتح لك الملف :

موفـق
وتلقى خير بأذن الله

""" و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """

هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس
ســــــُوبـر فتك VTC جزآه الله خير
أُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة :

دروس ألأصيل الحجآزي

تـحـيــــــــــــــــآتي

<<< أبـو عـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

[ابوحميد122]

جزاك الله خير

[just 4 u]

أخوي حجازي أصيل كل عام وأنت بخير : عندي مشكلة في القير أود أن أعرضها عليك حتى تفيدني فيها
طبعا السيارة لكزس es350 2007
القير من النوع المقفل (لايوجد عيار للزيت ) ماشية 165 الف كيلو فقط
المشكلة هي : في حالة السيارة تكون باردة يحصل فضاوة بين الثالث والرابع(أرتفاع في الRPM ومن ثم يتم تغير الي النمرة التي تليها -الرابع) وتتكرر حوالي أربع مرات ومن ثم تذهب المشكلة ولاتعود حتي التشغيلة الثانية بعد وقوف طويل
تم تغير الزيت مع الفلتر بدون جدوى وقبل موعد التغير المفترض مع العلم أن مواظب على تغير الزيت في الوقت المحدد

وشكرا

[hoaoe]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
الفزعه يا (((أصيل حجآ زي)))
مشكلتي في جير الاتومتيك ونوع السياره جيب جي اكس ار 2002
والمشكله هي انو ليت الفحص حق السياره شغال او يشتغل بعد مااامشي بـ5 كيلو
وتشتغل معه ليت الخاص بالقير الي هي خاصه بـ O/D تشتغل وتطفي مع العلم انو القير مابين فيه اي عطل وفحصته كمبيوتر عند واحد من المحلات الغير متخصص بالمكانيكا وقالي الشغله حساس في القير ....
المشكله هذا صارت بعد ما غيرت جلد بلوف المكينه بيوم ....
تكفووون المساعده

[abo reem2]

جزاك الله خير
وبيض الله وجهك دنيا واخره

[zalaphonian]

الـمـُهـــم :
لا تركب قير من التشليح و لا قير مـُجدد لأنــُه ما يعـمـّر .

هذي الورشة التي بأرسلك لها مالي فيها لا نآقة ولا جمل
وصآحبها مآروني‘ وتعرفني ما أحـُب الأجآنب ولا النصآرى لاكن الحق يـُقآل .
شـــُـغـلـُهــُم ممـُتآز ومرتبين خآصة المـُهندس الحضرمي / أبو سآلم .

أرسلت لك الرقم للهآتف والجوآل على الخآص

أبو عبد الرحمن ماقصرت الله يجزاك خير ويوسعلك دنيا وآخره .., ياليت ترسل لي الأرقام على الخاص

ولك شكري وأمتناني

[أصيل حجآ زي]

أبو عبد الرحمن ماقصرت الله يجزاك خير ويوسعلك دنيا وآخره .., ياليت ترسل لي الأرقام على الخاص

ولك شكري وأمتناني

أخينا / zalaphonian
ويـجـزآك خير ويوسع عليك دُنيا وأخرة
ويصلح لنا ولك الدين والذُرية أخي الحبيب .
تحية عطرة وعيـدكـُم مـُبـآرك وســــعـيـد وبعد :

أرسلت لك على الخآص /// رقم المـُهندس أبو سـآلم مـُدير فرعهـُم بالظهرآن
ويكون كــُل يوم خميس بعد العصر في الريآض ......................
يـبـدو أنـهُ هو الذي يـحـل ويختبر لـهـُم المـشـآكـل والخرآبـآت الصعبة بالريآض .

ورشـتـهـُم بالريآض /// حسب ما قآل لي تصل لها من مخرج 17
وأسمها /// ورشة القير السعودي الأمريكي { دكسول Dexol } .

المسؤل بفرع الريآض سوري أسـمـُه /// أبو أحـمـد
حسب قول المـُهندس أبو ســـــــآلم .

بس أذا موضوعك ما هو مــُستعجل
أنتظر المـُهندس أبو سـآلم أو نسق معه ُ .

موفق
وتلقى خير بأذن الله

تـحـيــــــــــــــــآ تي


<<< أ بـوعـبـد الـرحـمـن >>>
""" الأصـيـل الـحـجـآزي """

[ابووافي66]

أخينا / zalaphonian
ويـجـزآك خير ويوسع عليك دُنيا وأخرة
ويصلح لنا ولك الدين والذُرية أخي الحبيب .
تحية عطرة وعيـدكـُم مـُبـآرك وســــعـيـد وبعد :

أرسلت لك على الخآص /// رقم المـُهندس أبو سـآلم مـُدير فرعهـُم بالظهرآن
ويكون كــُل يوم خميس بعد العصر في الريآض ......................
يـبـدو أنـهُ هو الذي يـحـل ويختبر لـهـُم المـشـآكـل والخرآبـآت الصعبة بالريآض .

ورشـتـهـُم بالريآض /// حسب ما قآل لي تصل لها من مخرج 17
وأسمها /// ورشة القير السعودي الأمريكي { دكسول Dexol } .

المسؤل بفرع الريآض سوري أسـمـُه /// أبو أحـمـد
حسب قول المـُهندس أبو ســـــــآلم .

بس أذا موضوعك ما هو مــُستعجل
أنتظر المـُهندس أبو سـآلم أو نسق معه ُ .

موفق
وتلقى خير بأذن الله

تحيآتي
أبو عبد الرحمن
الأصيل الحجآزي

اخي اصيل الله يعطيك الصحة والعافية ويجعل ماتقدمة في موازين حسناتك وبعد فية مشكلة واجهتني ولافية احد غيرك يدلني على حلهاء المشكلة في سيارة انفبنيتي2005 قيراوتماتيك عندما تعشق السيارة D وتمشي وتوصل الاشارة اوقف وعند ما احرك السيارة تبقاء معلقة على الرابع حتا اوقف السيارة وافتح السويشت تاشرلمبة القير16 مرة وقفل السويشت وافتح مرة ثانية تصلح السيارة حتا امشي مرة ثانية وتعود المشكلة وفحصتها كمبيوترويطلع الكودP1757 وين يكون مكان المشكلة هل في كتاوت اوفي شي حساس داخل القيرولى رجاء ترسلي رقم ابوسالم الحضرمي الله يخلي لك اولادك ومن يعز عليك

[ابووافي66]

أخينا / zalaphonian
ويـجـزآك خير ويوسع عليك دُنيا وأخرة
ويصلح لنا ولك الدين والذُرية أخي الحبيب .
تحية عطرة وعيـدكـُم مـُبـآرك وســــعـيـد وبعد :

أرسلت لك على الخآص /// رقم المـُهندس أبو سـآلم مـُدير فرعهـُم بالظهرآن
ويكون كــُل يوم خميس بعد العصر في الريآض ......................
يـبـدو أنـهُ هو الذي يـحـل ويختبر لـهـُم المـشـآكـل والخرآبـآت الصعبة بالريآض .

ورشـتـهـُم بالريآض /// حسب ما قآل لي تصل لها من مخرج 17
وأسمها /// ورشة القير السعودي الأمريكي { دكسول Dexol } .

المسؤل بفرع الريآض سوري أسـمـُه /// أبو أحـمـد
حسب قول المـُهندس أبو ســـــــآلم .

بس أذا موضوعك ما هو مــُستعجل
أنتظر المـُهندس أبو سـآلم أو نسق معه ُ .

موفق
وتلقى خير بأذن الله

تحيآتي
أبو عبد الرحمن
الأصيل الحجآزي

اخي اصيل الله يعطيك الصحة والعافية ويجعل ماتقدمة في موازين حسناتك وبعد فية مشكلة واجهتني ولافية احد غيرك يدلني على حلهاء المشكلة في سيارة انفبنيتي2005 قيراوتماتيك عندما تعشق السيارة D وتمشي وتوصل الاشارة اوقف وعند ما احرك السيارة تبقاء معلقة على الرابع حتا اوقف السيارة وافتح السويشت تاشرلمبة القير16 مرة وقفل السويشت وافتح مرة ثانية تصلح السيارة حتا امشي مرة ثانية وتعود المشكلة وفحصتها كمبيوترويطلع الكودP1757 وين يكون مكان المشكلة هل في كتاوت اوفي شي حساس داخل القيرولى رجاء ترسلي رقم ابوسالم الحضرمي الله يخلي لك اولادك ومن يعز عليك

[أصيل حجآ زي]

اخي اصيل الله يعطيك الصحة والعافية ويجعل ماتقدمة في موازين حسناتك وبعد فية مشكلة واجهتني ولافية احد غيرك يدلني على حلهاء المشكلة في سيارة انفبنيتي2005 قيراوتماتيك عندما تعشق السيارة D وتمشي وتوصل الاشارة اوقف وعند ما احرك السيارة تبقاء معلقة على الرابع حتا اوقف السيارة وافتح السويشت تاشرلمبة القير16 مرة وقفل السويشت وافتح مرة ثانية تصلح السيارة حتا امشي مرة ثانية وتعود المشكلة وفحصتها كمبيوترويطلع الكودP1757 وين يكون مكان المشكلة هل في كتاوت اوفي شي حساس داخل القيرولى رجاء ترسلي رقم ابوسالم الحضرمي الله يخلي لك اولادك ومن يعز عليك

أخي / أبو وآفي
تــحـــيــة وبــــعــد :

رمز المُشكلة هذي هو P1757
هو مؤشر ألى أن فيه مُشغل { صلنويد Solenoid } أسمهُ :
FRONT BRAKE SOLENOID VALVE
في مُخ القير يقع هذا المُشغل بوسط يمين مُخ القير .
ولا تحتآج توضيب ولا تنزيل القير للوصول لهُ .
فقط فك قعر { كرتير } القير وأختبآرهُ وفحصهُ وأن وجدتهُ خربآن تستبدلهُ .
أو تغيير مُخ القير فقط لا غير .
ثـــُم أستبدآل الزيت بزيت أصلي والصفآية بصفآية أصلية مع وجه للغطى .
ويُتحكم بهذا المُشغل مُنظم القير { تي سي أم TCM } بأشآرة من
ثلاثة حسآسآت رئيسة وهي :
PNP switch,
vehiclespeed sensor
and
accelerator pedal position sensor
(throttle position sensor)
TPS .

وسوتش البي أن بي PNP
هو الحسآس اللي يتحسس لموقع القير في الأمآن
يعني في الفآضي N أو الأمآن P
وأسمهُ الكآمل بارك نيوترل بوزشن سوتش
أي الحسآس أو السوتش اللي يتحسس لموقع التعشيق
Park Neutral Position Switch

وحسآس السُرعة
vehiclespeed sensor

وحسآس الدعسة والخآنق
accelerator pedal position sensor
(throttle position sensor)

بعد أن تفُك قعر { كرتير } القير
تجد ذلك المُشغل Solenoid بالجهة
اليُمنى من المُخ وبالوسط .

تختبر ذلك المُشغل بالأومتر
ومفروض يعطيك 6.5 ohms أوم .
أن لم يُعطيك قرآئة 6.5 ohms
وأن كآنت الظفيرة { الأسلاك } سليمة .
فالحل الوحيد هو بتبديل مُخ القير فقط لا غير .

سلم على أبو سآلم
وقــُل لهُ فقط يفحص المُشغل وأن لم ينجح يغيرهُ بجديد .
وأن كآن المُشغل صآحي فيغير لك المُخ فقط لا غير .
أن شاء الله أتذكر وأتصل بالمُهندس أبو سآلم .

وهذا مُختصر الكلام .

[ابووافي66]

أخي / أبو وآفي
تــحـــيــة وبــــعــد :

رمز المُشكلة هذي هو P1757
هو مؤشر ألى أن فيه مُشغل { صلنويد Solenoid } أسمهُ :
FRONT BRAKE SOLENOID VALVE
في مُخ القير يقع هذا المُشغل بوسط يمين مُخ القير .
ولا تحتآج توضيب ولا تنزيل القير للوصول لهُ .
فقط فك قعر { كرتير } القير وأختبآرهُ وفحصهُ وأن وجدتهُ خربآن تستبدلهُ .
أو تغيير مُخ القير فقط لا غير .
ثـــُم أستبدآل الزيت بزيت أصلي والصفآية بصفآية أصلية مع وجه للغطى .
ويُتحكم بهذا المُشغل مُنظم القير { تي سي أم TCM } بأشآرة من
ثلاثة حسآسآت رئيسة وهي :
PNP switch,
vehiclespeed sensor
and
accelerator pedal position sensor
(throttle position sensor)
TPS .

وسوتش البي أن بي PNP
هو الحسآس اللي يتحسس لموقع القير في الأمآن
يعني في الفآضي N أو الأمآن P
وأسمهُ الكآمل بارك نيوترل بوزشن سوتش
أي الحسآس أو السوتش اللي يتحسس لموقع التعشيق
Park Neutral Position Switch

وحسآس السُرعة
vehiclespeed sensor

وحسآس الدعسة والخآنق
accelerator pedal position sensor
(throttle position sensor)

بعد أن تفُك قعر { كرتير } القير
تجد ذلك المُشغل Solenoid بالجهة
اليُمنى من المُخ وبالوسط .

تختبر ذلك المُشغل بالأومتر
ومفروض يعطيك 6.5 ohms أوم .
أن لم يُعطيك قرآئة 6.5 ohms
وأن كآنت الظفيرة { الأسلاك } سليمة .
فالحل الوحيد هو بتبديل مُخ القير فقط لا غير .

سلم على أبو سآلم
وقــُل لهُ فقط يفحص المُشغل وأن لم ينجح يغيرهُ بجديد .
وأن كآن المُشغل صآحي فيغير لك المُخ فقط لا غير .
أن شاء الله أتذكر وأتصل بالمُهندس أبو سآلم .

وهذا مُختصر الكلام .

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة اخي ابواصيل كلمة شكرلاتوفيك حقك لمجهودك وماتقوم بة لخدمة الجميع انمأ اقول الله يعطيك الصحة والعافية ويخلي لك اولادك ويصونك من عيون الحاسدين ومن شرحاسد اذا حسد

[سحاب1]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي اصيل حجازي الله يجزاك خير ورحم الله والديك على المعلومات المفيده اللي تطلعنا عليها
سؤال بسيط هل زيادة زيت القير الاتوماتك يسبب خروج الزيت من موقع العيار
وايضا هل يعاير زيت القير اثناء التشغيل او اطفئ السياره