المشاركة الأصلية كتبت بواسطة تايقر الجنوب
بسم الله والصلاة على رسول الله..
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اولا اشكر كل من قام اوعمل ع انشاء هاذ الرابطه لملاك الجيب وتبادل الخبرات واسمحو لي ان اكون بين صفوفكم الغاليه لنواكب العصر مع ملاك الجيب
طبعا هاذي اول مشاركه لي في هاذ التجمع الغالي
فنبدا بالموضوع ردا على احد الاخوان ولا اعلم عما اذا كان قد رد عليه احد الاخوان او لا ولكن سوف نطرح تجربتنا وان شاء الله يستفيد منها من لديه مشكله مشابهه..
عندي ربع 2009 وفيه كان نفس المشكله الى تحدث الاخ رجه يمين من 70 الى 100 وتبدا تتقلص الى 120.لكنها تخوف ماتخليك تمسك الخط تمام ..المهم مابقيت محل ولا ورشه ولا خبير.الاومريته.المهم اجاني يوم من الايام فضول الا استكشف وابحث بنفسي فقررت وطلعت طريق بر..جبال وخط مستوي رملي وكذالك اسفلت المهم
الاشياء الى غيرتها اذرعه ومساعد دركسون وزنية اذرعه ع كمبيوتر في احد فروع بن زقر وضطريت اني اسافر للرياض عند العضيب متخصص وزنيات
المهم تعبت معاه ولا راحت الرجه
في يوم من الايام طالع في جبل وكان الربع H4 مسحوب في وضع التعشيق وصلت لفه وسمعت صوت طقطقة عكوس مع اللفه فقلت يالله نغيرها
وهي غاليه بعض الشي المهم غيرتها ..المقصود راس العكس الامامي الي يلف فوق وتحت ويسار ويمين..وقال لي المكنيكي بعد مافكه هل عندك رجه..قلت اي قال روح جيب جلبه زي السواره فالشكل وفيها رمان من الداخل وفيه جلبه ثانيه تركب بعدها..فقال لي خذ حق اليمين اليسار سليم ..فقررت اخذ الجهتين كلها ..ولمن كبها وركب العكوس..زانت الامور..لارجه ولا حذفات..من كثر الوزنيات الاوله..اتوقع السياره بتدل الطريق من حالها...واسف ع الاطاله واتمنا للجميع دوام الصحه والعافيه دمتم بخير تقبلو اجمل تحيه..تايقر الجنوب